Sujet: Topic officiel des SxR

[mobylys]

Chacun ses goûts

[lapaing]

moi chuis pô mecontent de mon montage de pôvre!

[Ego]

Je post ma réalisation de Lundi dernier : pose de bracelet : bracelet DP de 900SS et tube LsL.
J'ai modifié mon support de phare pour avoir un passage de câble propre. L'idée de descendre le phare et compteur m'intéresse aussi. Une fois ce montage fait, la câblerie est à l'étroit, descendre le phare et compteur permet sûrement de mieux agencer l'ensemble...

Coût : 80 euro... et du temps

 

[ravacholV2]

 

C'est quoi ton  rétro ? On doit bien voir dedans ! 

[Ego]

Ducati Perf'    Je venais de finir le montage, il n'y avait plus que ça à orienter... C'était d'ailleur une interrogation : si je les gardais ou non avec ce montage (pour en mettre un en embout de guidon), finalement, je les garde, la visibilité est impeccable.

[mobylys]

Il est mortel ton S4R, j'adore la couleur !!

En descendant le compteur et le phare, tu laisses plus de place à la câblerie. Faut que je fasse des tofs de mon montage... celle que j'ai sont pourries

[Ego]

Merci!    j'ai pris le temps de chercher avant de l'acheter...et le mieux : il n'avait que 1000km fait en... 4ans   L'ex proprio en avais peur... que du bon!

Je veux bien des photo que je vois ce que cela donne! 

[mobylys]

1000 kms en 4 ans

Sinon pour les tofs, regardes pages 206 vers la fin. C'est une fois tout monter et j'ai fais un gros plan sur le passage des câbles.

[Ego]

Elle est propre   
Je crois voir que toi aussi tu as un carter ouvert made in home?! 

En tout cas ça a l'air impec ta câblerie, effectivement ça passe bien mieux comme ça... je vais étudier le montage 
Merci pour les photo 

[mobylys]

Nan le carter d'embrayage, je l'ai acheté

Par contre j'ai remarqué que le phare est trop bas par rapport au compteur. Je dois remodifié les pattes en alu pour le remonter un peu. Je ferai des photos plus nettes à l'occaz'

[lapaing]

a ceussent qui ont mis des bracos: z'avez pas l'impression d'etre couché sur la petoire?

deja avec mon montage de pauvre, c'est deja loin devant...



ou alors j'ai des petits bras?!?

[NICO AND CO]

Moi j'ai l'impression d'avoir les mains au niveau de l'axe de roue avant 

Mais à la longue on s'y fait...

[mobylys]

Vous êtes des nains

Nan sans déc', j'ai l'impression de tenir l'axe de roue dans les mains mais ça incite carrément plus à l'attaque !!

C'est ça qu'c'est bon !!

[Ego]

Complètement, tu as l'axe de roue dans les mains!

L'idéale si tu en pose sous le Té et inclinés c'est d'avoir des commandes reculées (perso je vais peut être en monter pour être vraiment à l'aise, de façon à avoir une position plus "acceptable").

Pour ce qui est de la position tu est quasi couché sur le réservoir, et pour ma part quand je suis sur de la route / autoroute en mode "cruiser" je me laisse porter par le réservoir (les bras ne supportent plus rien) de façon à soulager tout le corps (en plus l'aéro est meilleure  )

Mon S4R n'aura plus son guidon droit, les bracelets sont adoptés 

[mobylys]

Oui c'est vrai aussi pour l'aero, c'est bien mieux que le guidon droit

[lapaing]

les commandes reculées, ca vaut quand meme pas une paille...

en plus, quid du passager?
ca passe de partout les pieds?

perso ils ont tendance   frotter le GB ar avec l'inerieur du talon a droite et le "brossillon" (cf section annonces chelou) a gauche!

ca vous le fait pas?

avec les repose pieds passager, c'etait pire, le talopn de la botte les acrochait!!!

[Ego]

C'est clair que c'est pas donné, perso j'attends simplement la bonne occasion pour le moment... Le problème c'est que ma deuxième passion va bientôt m'obliger à faire des frais... monde cruel... 

Pour ces questions sur le positionnement des pieds j'en ai pas connaissance...  Quelqu'un nous éclairera t'il?

[Teutates]

Bonjour,

Je cherche en ce moment un S4R 996 à acheter. J'en ai trouvé un, mais voila, la belle n'a pas roulée depuis novembre, et globalement très peu (5000 km depuis 2006). Elle n'a pas eu de révision depuis mi 2006, et sera révisée pour la vente (si ça se fait), avec de prévu :
- vidange plus filtre à huile (air si nécessaire)
- courroies (qui sont d'origine   )

Et divers contrôles de l'injection, normalement contrôle du jeu aux soupapes (sur le cylindre avant uniquement, il parait que c'est celui là qui flanche en premier ?)

J'ai également repéré un joint spy qui fuit. La batterie sera changée.

Y'a t'il d'autres choses à vérifier en plus qui aurait pu m'échapper liés au kilométrage et aux mois d'inactivité ?

Merci d'avance.

[Prowler]

Le jeu aux soupapes, on fait tout ou on fait rien ; c'est pas parce que le cylindre avant est plus accessible (moins de MO) qu'il trinque en 1er. A 5000km, perso, je ne verrai pas de contre-indication à ce qu'il ne soit pas fait.

Sinon vidanges TOUS fluides (fourche, liquide de refroidissement, freins, embrayage)

[Teutates]

Ok merci, c'est vrai que je n'avais pensé à tous les liquides 

Par contre le jeu aux soupapes n'a jamais été contrôlé dessus, donc c'est 10 000, pas 5000 

[OpOw]

Le jeu aux soupapes ne pas vraiment nécessaire à se kilométrage là. Mais si tu veux le faire, fais les deux cylindre. Quand tu change de pompe tu prend une basket ou une paire?

Comme dit prowler, vidange de tous les liquides: huile, refroidissement, frein, fourche
Pour ce qui est des courroies c'est impératif, c'est tous les 2 ans, le mec à pas peur de pas les faire en 5ans. Pour ce qui est du peu de kilométrage pas de soucis particulier, la mienne avais 7000km de 2006 également lorsque je l'ai prise en juillet 2010.
Par contre regarde l'état des pneus, c'est eux qui te garantissent la tenue de route, à voir si c'est pas préférable de mettre un train propre.

[Teutates]

Ok pour le contrôle des 2 cylindres. Il a pas peur, il y connait rien (mais alors vraiment rien ...).

Les pneus seront changés également pour la vente.

[Matthieu - Ducatmat]

y'a des burnes partout : le gars qui m'a acheté ma 900SSie ne savait même pas que c'était un bicylindre 

[bus003]

@ matthieu : Nan c'est pas vrai ??

Tu déconnes j'espère ??


Remarque, quand j'ai vendu mon 996 à l'époque , la seule question du type a été : on peut faire du duo ?? 

[Ego]

Y en a qui sont pas net!!  Le type ne sait pas ce qu'il achète : ça te donne une idée de ce qu'il en fera...

Prowler a bien résumé la situation... j'ai acquis mon S4R 996 avec 1050km faits de 2006 à 2010... 
J'ai fais un changement des fluides immédiat, la batterie et pneu étaient OP. J'ai terminé mon rodage tranquillement puis à 3000km courroies et débridage. Elle est heureuse 

[Teutates]

Ok merci pour vos conseils. Ca me rassure un peu sur l'état de la bête, ce n'est donc pas trop tard pour elle 

[joe dark]

Je vous presente ma derniere aquisition,
11800 kms et plein d'accessoire !

[forza27]

oui on attend

[joe dark]

Pour info il s'agit d'un 800 mais pense que vous l'aurez deja remarquer !

[Prowler]

Il est monté bizarrement ton capot de selle.