Sujet: Topic officiel des SxR

[sirliner]

Salut à tous,

Je viens de prendre une méchante pierre sur mon saute vent. Il va falloir que j'en retrouve un (gris senna).
Est-ce que vous connaissez la compatibilité des saute vent entre Mostro ? Je précise que j'ai une S4R de 2003.

Si j'en trouve un qui vient d'un S4 ou d'une 1000, ou d'un autre modèle, vous pensez qu'il sera compatible avec la S4R ?

Excellente fin de week-end à tous !

[mobylys]

Je pense qu'il n'y a aucun soucis de compatibilité

[sirliner]

Ah génial ! Bonne nouvelle !

Merci

[Ed Bracame]

Oui, les sautes-vent passent de l'une à l'autre sans soucis

@cristo: ah oki, faudra que je me serve de la clef de Glotton dans ce cas

[olohoyo]

Je viens de prendre une méchante pierre sur mon saute vent. Il va falloir que j'en retrouve un (gris senna).

Tu vois, le problème du gris senna, c'est que les enfants te jettent des pierres 

[sirliner]

Je ne vois pas de quoi tu parles..... 

J'ai comme l'impression qu'une certaine jalousie guide tes paroles.... comme une envie cachée de posséder un modèle qui aurait ce coloris somptueux et extrêmement rare !!

Bon d'accord je ne suis pas crédible.... 

[olohoyo]

Bah, moi j'ai rayé le mien en voulant le nettoyer... 

Bienvenue au club des bras saute-vent cassé 

[sirliner]

En ce qui me concerne, j'étais sur une route de Normandie et en faisant l'inter' à un camping car (en gros je doublais ) j'ai vu une grosse pierre sortir de nul part et venir se prendre la face de la moto. Ceci dit je m'interroge car si elle avait fini sur moi, je pense que je l'aurais bien senti ! D'où l'intérêt d'être toujours bien protégé !

[Ed Bracame]

Fallait pas doubler... sauvage !!!

[NICO AND CO]

Salut les garçons coiffeurs,

Il m’est arrivé un truc rigolo aujourd’hui…

Je me faisais une balade dans les gorges de l’Ardèche entre midi et deux, p’tite courbe à gauche, je balance le S4R… et d’un coup je glisse sur la selle… petite courbe à droite juste après… je glisse à nouveau… sortie de virage… j’ouvre en grand… et là j’ai cru que mes fesses allaient se retrouver sur la plaque d’immatriculation !

Pétard c’est pas moi qui glisse, c’est la selle qui se fait la malle !!! 

Je m’arrête, je regarde, et en fait l’attache de la selle ne fonctionne qu’à moitié.
Le petit ressort de merde qui tient le bazar a l’air HS, résultat la selle ne tient qu’à un fil. 

J’ai serré les fesses et les cuisses contre le réservoir le reste de la balade. 
Comme quoi un p’tit rien peut vous gâcher le plaisir rapidement.

Je vais aller voir le quincaillier du village pour bricoler tout ça.
Elles sont formidables ces italiennes, toujours pleines de surprises… 

[ducatophil]

Original, ça doit faire des sensations étranges   

[Titom_38]

Si ce n'est que le ressort tu pourras certainement le changer.
Si c'est que le pion est "limite" enfoncé dans la serrure alors tu peux intaller des rondelles entre le fond de la serrure et le carénage. Ces deux rondelles sous chaque vis de fixation permettront de réhausser légèrement la serrure. Ainsi le pion est bien ancré dans la serrure, ce qui limite les risques d'ouverture même si tu n'as pas verrouillé ta selle.

[ducatophil]

+ 10000000
Testé et approuvé apres l'installation de mes silencieux car sinon la selle ne fermait plus.

[Ed Bracame]

Ben quoi ? c'est pas bien sans selle ?

[mobylys]

C'est rock'n'roll

C'est ça qui est bien avec les ritales, tu te fais jamais chier avec

[Titom_38]

Une tite question :
Ma moto est actuellement en config : kit termi + décata.
Si je veux la remonter totale origine il faut repasser par un réglage richesse? Comme la sonde lambda corrige la richesse ce n'est peut être pas obligatoire?
Merci les copines ! 

[Ed Bracame]

Il me semble que oui... à confirmer mais je crois bien que le réglage de richesse est à faire dans les deux cas car la sonde n'est pas assez "forte" pour corriger une telle différence.

[Titom_38]

En fait j'avais un ralenti instable depuis deux mois. Je pensais que ce n'était rien, un simple réglage injection. J'emmène la moto en révision hier et verdict : votre boîtier ducati performance est partiellement grillé...    
Apparemment le boîtier possède différents circuits pour différentes plages de régimes. Dans mon cas ça serait une défaillance de la partie qui gère les bas régimes et le ralenti.
Je suis blazzé...
J'ai rajouté ce problème dans la partie "Atelier" -> topic "du neuf pour nos ECU grillés"

[Titom_38]

Donc pour rentrer le mécano m'a remis mon ECU d'origine alors que la moto est équipée des termi (+chicanes) et du décata. Et bin c'est pas folichon, ça pète et ça tourne pas super.
Du coup je voudrais remonter le catalyseur en remettant la sonde tout en conservant les termis chicanés. Je sais pas si la richesse doit être refaite puisqu'apparemment l'ECU d'origine ne propose pas de réglage richesse. Et puis je me dis que s'il y en a un le mécano a du le mettre au taquet pour que je rentre avec la ligne complète + ECU d'origine.

[ducatophil]

Non pas de réglage de richesse sur le boitier d'origine. Le probleme c'est qu'en te remettant le boitier d'origine il t'a automatiquement remis en fonction la sonde qui, si elle est toujours montée sur ton décatalyseur, va merder grave.

Le mieux c'est que tu remettes ta moto full stock pour la vendre (au pire laisses juste les silencieux mais avec le boitier d'origine) et tu vends toutes les pièces a coté. Comme ça ta moto fonctionnera bien , tu auras pas de probleme avec l'acheteur et ça sera surement le plus rentable pour toi.

Sinon tu trouves des boitiers DP sur le net pour pas trop chère, j'ai trouvé le mien neuf a 280€ chez un particulier.

Bon courage 

[Titom_38]

C'est ce que je vais faire je pense.
Sinon Ducatophil il va falloir qu'on se programme une sortie d'ici peu. 

[ducatophil]

Avec grand plaisir, par contre pas avant 1 petit mois pour moi car actuellement ma moto n'est pas sur Grenoble. Quand je suis opérationnel je posterai un petit message dasn la section rencontres en isère. 

[tatane]

s2r remontée, apres 6 mois d'hivernage, moyeu (roulement) refait

vidange moteur faite, embrayage aussi, frein avant aussi reste l'arriere a faire et courroies

question de sortie d'hiver, niveau pression vous mettez quoi dans vos pé neu ?

[Ed Bracame]

2.3 AV et 2.5 AR, c'est ce que le gagageot m'a préconisé.

Ps: dites, c'est possible qu'une bulle d'air soit entrée dans la durite de frein arrière ? car là il n'est plus efficace du tout... j'appuie au max et que dalle, pas de résistance, pas de frein du tout (déjà que quand il fonctionne c'est pas folichon...)

[tatane]

merci ed

je suis dans le meme cas que toi pour le frein arriere, il se passe rien, je sais que ca fait 6 mois que j'ai pas roulé avec ma  brele de coiffeur, et maintenant 4 mois que je roule barbus, mais faut avouer que ca freine pas.

je vais tenter ca ce we

[olohoyo]

Suite aux interminables discussions qu'il y a eu ici sur LA pression qu'il fallait respecter, avec les ceuces qui gonflent à chaud, les ceuces pour qui c'est trop bas, les ceuces pour qui c'est trop haut, j'ai pris une décision qui sera bonne autant pour ma santé mentale que pour mes pneus : à la question "vous mettez quoi", je réponds maintenant "je mets de l'air".

Sinon, pour le gras qui beurre le magnifique BO en alu de nos belles, j'ai testé cet après midi le nettoyant frein. Un coup de pschit et c'est immaculé, reste plus qu'à essuyer très vite avec une chiffon avant que ça ne s'évapore ou coule partout (surtout où il ne faut pas, comme la chaîne p.ex.). Vous en pensez quoi ? Trop efficace pour être honnête ? Utilisable avec précaution ? Vas y à fond Marcel, ça risque rien ?

[Nemesis]

Moi j'en pense que le WD40 c'est génial, même pour les jantes ^^

[tatane]

j'ai crié victoire trop vite, ca clac toujours dans la roue arriere (moyeu), j'avais changé le roulement double, je vais donc redemonter et changer le roulement a aiguille

[Matthieu - Ducatmat]

petite question car je suis dans le bon topic :

je dois aller à une soirée déguisée ! Je vais prendre le déguisement de Zaza dans la Cage aux Folles 

vu que je suis dans le topic des spécialistes, quelle robe mettez-vous lors de vos soirées très "gaies" ? 

merci 

[funkenstein]

pfeuuuh...



la violette evidemment