Sujet: Topic officiel des SxR

[lapaing]

j'ai exprimer MON ressenti, et krakou a completement raison!




sinon, comment on retire la couronne sur nos cher s4r???

[Ego]

J'ai pas encore eu à me poser la question 
RTA muette? à mon avis l'excentrique du moyeu à son mot à dire pour faciliter la sortie de la couronne...

[franz]

Il suffit de dévisser l'écrou côté couronne....

[Matthieu - Ducatmat]

bon les SxRistes, j'ai une question importante à vous poser à vous les spécialistes : un sujet pile dans vos cordes 

voilà, demain on fait un enterrement de vie de garçon... et il nous manque un accessoire indispensable : des chaussures à talons de femme en pointure 43 

vous devriez pouvoir me dire où vous vous fournissez ? 

merci d'avance 

[Prowler]

vous devriez pouvoir me dire où vous vous fournissez ? 

DTC. 

[Matthieu - Ducatmat]

non non, désolé : j'ai déjà cherché là et à part une bouteille de champ' je n'y ai rien trouvé 

 

allez, je reformule : Dans quel magasins vous fournissez-vous SVP pour vos chaussures à talons en 43 ? 

Merci 

[Ego]

franz > Si ta chaine est toujours plus ou moins en tension, même écrou viré, la couronne ne doit pas venir d'elle même à mon avis... Je pas encore changé mon kit chaîne, je me trompe peux être... 

[lapaing]

t'facon, ma chaine est pétée, la ou elle est, elle doit pas creer lourd de tensions...

[franz]

@ Ego : Evidement, si la chaîne est tendue comme un string, la couronne ne sortira pas...
             Bien entendu, il faut la détendre suffisamment pour pouvoir sortir la courrone...
             Tu peux aussi sortir un peu l'axe côté roue pour facilité le retrait. 

Bon, c'est pas un SxR, mais regardez comme ma couronne pend bien mieux, sans l'axe...   



 

[nico748]

allez, je reformule : Dans quel magasins vous fournissez-vous SVP pour vos chaussures à talons en 43 ? 

Merci 

Raconte moi ce qui te fais fantasmer à déguiser ton copain en femme après je te file mon fournisseur 

[lapaing]

ca y'est!! ca put*** de kit chaine est monté!!!!!

14*42 pour que ca tire les bras!!!

[geobart]

bonjour,

cette annonce parait intéressante : http://www.leboncoin.fr/motos/205610317.htm?ca=16_s

Mais ....
- c'est une seconde main le type ne l'a que depuis 4 mois !!! il change de ducati tous les 4 mois m'a-t-il dit ...
- pas de révision effectuée depuis janvier 2008 (8000km à l'époque) et donc pas de courroie changée depuis 2 ans 1/2
- il y a un problème de faux contact sur le compte tour ; il s'allume au démarrage mais ne fonctionne plus après ?

je passe mon chemin ou ça vaut le coup de négocier et de s'y pencher ?

merci

[totem]

le lien ne fonctionne pas...

[Prowler]

Si ça fonctionne si tu enlèves la virgule qui n'a rien à faire en fin de lien  :
http://www.leboncoin.fr/motos/205610317.htm?ca=16_s

[mich]

tu négocie pour le faux contact sur le compte tour,demande au DS le coup de réparation,et la révision à faire 

[geobart]

oui effectivement, mais cette histoire de compte tour c'est du connu ? faiblesse régulière ? ou simple cas d'espèce ?

si il y a un gentil gardois pour faire un saut et voir la moto de visu .... je suis preneur 

[totem]

  merci Prowler
pour le compteur, il y a quand même pas mal de problème assez récurrents, et ton DS, en bon commerçant qu'il est, va te dire que dans ton compteur, c'est compliqué et fouillis, qu'il faut tout changer et que c'est 500 neuneus et des bananes...

[tertulia]

heureusement qu'il dit rien à prévoir ... j'imagine même pas si ça avait été autrement.
pas de révision en 3 ans... même pas une vidange.

[geobart]

c'est là où le type est "bizarre", car jusqu'à ce que je lui demande l'entretien de la machine, il savait rien et a du fouiller en direct dans les papiers pour s'apercevoir ... que ben non, pas de révision depuis 3 ans 
lui me dit qu'il en faisait une tous les 4000 ... mais bon, aucune preuve

[bus003]

Le mec change de Ducati tous les 4 mois, ne fait pas de vidange et ne sait pas que les courroies se changent tous les 20000 kms ou 2 ans ?? 

ça sent pas bon c'te affaire....

[Ego]

Passe ton chemin 

[DESMO35]

Passe ton chemin 

Idem

[Beecher]

Bonjour , le S2R 1000 est il fiable ou il a aussi les problemes de guides de soupapes et autre palier/rlmts de vilo ?
merci d'avance 

[geobart]

bon j'ai eu qqes infos après discussion avec le gus :

moto achetée il y a un an à 12000, il a roulé 3500 km avec et fait lui même la vidange à 15000 avec échange des filtres
pour le compte-tour, il s'allume, aiguilles bougent au démarrage puis au bout de qqes temps, retombe à zéro en roulant, ça ressemble à un soucis de capteur, vu plusieurs exemples sur le forum
et il confirme, pas de révisions depuis 2008 

par contre il va me filer le n° de l'ancien proprio, ça me coûte rien de tailler le bout de gras

et puis après, je ferais p'tete  un saut pour voir ... sait-on jamais 

de toute façon, il est conscient que le prix est à négocier, donc faut voir si il y a moyen de faire une bonne affaire ? quitte à lui demander de passer la moto en révision chez ducat' pour avoir un avis plus complet 

[Ego]

C'est toi qui vois... perso j'aime pas les historiques douteux ou pas clairs et les mecs qui savent même pas sur quoi ils roulent ou comment ça s'entretient... Imaginons que le mec a roulé comme un con avec : tu crois que ton DS va voir si tes coussinets sont fatigués ou autre... 
Il va te faire ce que tu lui demande (courroies, vidanges, tous ça tous ça... $$$  ) ce qu'il peut vérifier de visu, le reste c'est impossible...

Enfin, je dis ça je dis rien... 

[NICO AND CO]

+1 000 000 000

L'historique de l'entretien du véhicule et le bon ressenti vis à vis du vendeur est toujours à privilégier lors d'un achat d'occasion

Et pour une Ducat' c'est encore plus valable... 

[geobart]

merci pour ces messages !!!

j'ai entre temps eu l'ancien proprio qui lui m'a fait tout l'historique de la moto, RAS pas de soucis il m'a confirmé que l'entretien + courroies avaient été faits en temps et heure, ensuite il a vendu la moto l'an dernier, juste avant la révision, et le proprio actuel a roulé 1 an avec et 3000 km
l'ancien proprio m'a confirmé (ainsi que le patron de ducati Nimes) que le proprio actuel avait plusieurs motos en même temps et changeait régulièrement (buell, 749, 1098, streetfighter et bientôt diavel entre autres) donc, pas un gros rouleur sur chacune de ces motos, avec du fric, et pas un passionné de l'entretien, même si il a fait une vidange à 15000

donc, ça me parait moins "louche", c'est p'tet simplement un gus qui roule sans trop se poser de questions, mais ça ne signifie pas forcément une moto mattraquée ... surtout en 3000 km

donc je vais laisser murur ça ce (long) WE et je vais faire une proposition au proprio avec une révision à frais partagés chez Ducat avnt l'achat final (vidange, courroie et soupapes)

à suivre ...

si un Nimois traine dans le coin, il peut aller jeter un oeil !!!

[NICO AND CO]

Important également : il faut que ce soit lui qui fasse la révision avant la vente !

Comme ça si le mécano découvre quelque chose qui ne va pas tu n'auras pas de frais à ton compte... voire même tu n'achètes pas la moto s'il y a un gros souci.

[wheeliboy]

Salut Nico!

Tu tombes bien, tu m'échangerais pas ta fourche de S4R 996 contre celle de mon Sport 1000.
Avec ton niveau tu n'y verra que du feu et puis une fourche plus souple c'est mieux pour ton grand âge!

Bon j'aperçois la porte la bas, je file!

[geobart]

Important également : il faut que ce soit lui qui fasse la révision avant la vente !

Comme ça si le mécano découvre quelque chose qui ne va pas tu n'auras pas de frais à ton compte... voire même tu n'achètes pas la moto s'il y a un gros souci.

of course !!!