Sujet: Topic officiel des SxR

[forestbikers]

Ouais c'est sur, y a aussi les manchons DIM dans le genre.

Ce matin sur le s2r je me suis dit que je n'étais pas fait pour aller au ELEPHANTS, faut être dingue.................

[ELMAGNIFICO 89]

Commence par les "mille vaches" en correze..

[Subkind]

Salut à tous,

Une petite question pour vous due à un souci de rétro sur ma S4R.
Voilà, dans mon rétro unique je trouvais que j'y voyais vraiment pas grand chose et je me décide à remédier à tout ça. Pour commencer je me dis qu'en ajouter au moins un à droite ne fera pas de mal. Pas moyen d'en trouver un équivalent unique, forcément une paire 

Donc autant regarder ailleurs.
Et je trouve des Ducati Perf "àpascher" sur coincoin.
Et le problème commence: à gauche pas de souci, à droite ça se monte pas 
Le filetage est un peu bouffé, probablement à cause d'une précédente manipulation.
Le filetage a été refait une fois, maintenant ça rentre mais ça vient se mettre de travers... 

Donc plusieurs possibilités:
- Je reste avec que le rétro gauche, mais c'est un peu de l'argent jeté par les fenêtres
- Le rétro est rentré de travers mais ça serre quand même, je reste comme ça. En gros il reste une partie de la tige qui n'est pas rentrée, et quand on descend l'écrou on voit bien qu'il n'arrive pas parallèlement sur la pièce d'arrêt (je sais pas si je suis clair). Mouais pas top la solution...
- Dernière possibilité (et c'est là que j'ai besoin de vous), je retrouve la pièce qui va bien.

Est-ce que cette pièce est bien d'origine ?





Si c'est de l'origine, elle devrait correspondre à la pièce libellée 24 (bracket) de ce plan. Quelqu'un peut confirmer ?
http://shop.oemducati.com/en/products/monster/2004_3/monster_s4r_3/handlebarandcontrols_31

Malheureusement je n'ai pas la moto avec moi ces jours-ci donc je ne peux pas fournir de photo du reste si besoin, du moins pour l'instant.
Merci de votre aide 

[christer]

La pièce 24 est un des deux pontets qui servent à fixer ton guidon sur le Té supérieur. Pour fixer ton rétro c'est la pièce 20  sur le schéma ci-dessous. Une demi-coquille qui fixe le maître cylindre de frein à droite ou d'embrayage à gauche.

[Subkind]

Ah ouais en effet j'étais pas du tout sur la bonne pièce 

Mais du coup celle que j'ai mis en photo c'est de l'origine? Forme, couleur, toussa toussa? (Je sais que les leviers ne sont pas des origines, c'est compatible avec la pièce principale libéllée 1 sur le schéma que tu me donnes?

C'est pas évident sans avoir le reste sous les yeux...

Merci beaucoup pour cette première réponse en tout cas 

[Subkind]

Je suis un gros gros boulet:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=15004.0

 

Bon, histoire de m'enfoncer pleinement dans ma connerie, comme je le disais dans un post précédent, le filetage a été refait.
Donc la suite du programme, probablement rachat de la pièce et d'un adaptateur pour que tout rentre dans l'ordre

 

[Subkind]

Suite et fin de ma connerie.
La pièce a été recommandée chez Ducati et réceptionnée aujourd'hui.

Associée à l'adaptateur pas normal femelle / inversé mâle, tout de suite ça se monte nickel 

Bref, la bourde à 12,33€

[A262]

Salut les garcons coiffeurs !

Je viens présenter mon petit s4r pour la nouvelle année 





Quasi d'origine et pas de truc full kéké à gogo 

 

[ELMAGNIFICO 89]

Beau 998..
t as mis quoi sur les pots?
y a quoi a la place de la marmitte?

[superdesmo]

t as mis quoi sur les pots?

De la peinture

y a quoi a la place de la marmitte?

Une ligne decatalysée

[A262]

Alors pour les pots, j'ai poncé la partie en alu et repeins en noir mat haute température (comme les deux radiateurs d'ailleurs !)

Pour la ligne j'ai viré la marmitte, et j'ai mis un décata marving.

Je viens de faire ça en même temps que l'entretien. Je l'ai démarré et le ralenti n'a pas l'air stable ! Peut être faut il laisser un peu de temps que la sonde lambda ait le temps de remettre tout à niveau. Sinon j'irai faire un réglage richesse !

[miss-ducat]

La jante ar est magnifique !
j'adore ce modele. 

[ELMAGNIFICO 89]

Merci A262
Superdesmo va prendre de l alka seltzer .. ca t aidera a digerer et a repondre utilement.. 

[ELMAGNIFICO 89]

La jante ar est magnifique !
j'adore ce modele. 

c est la Marchesini d origine des S4R 998

[A262]

Oui identique au hm , 1100, etc... Elles sont au top 

[bibi64]

sympa ta machine A262
il me semble que tu avais un 1000 s2r avant ?

je profite pour vous demander une astuce afin de changer la position des pots sur un 1000 s2r en position incliné
ou peut on trouver les tubes qui remplacent les 2 coudes pour la position haute ?
y a t'il une référence a voir
j'ai déjà les 2 sorties carbone termi
je la fini sur la base d'un esprit cafe racer

merci 

[A262]

Merci! Oui ma première ducat était un s2r 1000! Et j'ai eu un HM entre temps 

Pour les tubes je ne sais pas trop mais c'est des tubes en inox alors chez un chaudronnier, ou artisan metallier ça doit pouvoir se trouver. Peut être même chez descours et cabaud, à voir...

[bibi64]

ok il me semblait bien

je viens de lire quelques post
ca semble moins évident a trouver
je vais privilégier la bidouille une fois de plus 

[titi.jol]

pffff des bidouilles baaa bravo  heureusement que tu en as pas fait autant sur le 848  ( le son te manque pas trop  )

[bibi64]

pffff des bidouilles baaa bravo  heureusement que tu en as pas fait autant sur le 848  ( le son te manque pas trop  )

foiré va !!

[LeChacal]

Salut !

Quelqu'un peut il me confirmer la bonne compatibilité de ce garde boue avec un s4r 996 svp ?

Vous pensez que c'est une éraflure au dessus michemiche ?



Merci !

[forestbikers]

Moi je pense à une bonne grosse rayure mais bon je suis voyant 

[NICO AND CO]

Moi j'espère surtout que quand tu vas virer ces affreux autocollants ça ne laissera pas de traces.

A priori il s'agit d'un GDV style SBK, donc compatible.
J'avais ça sur le mien

[LeChacal]

Rahhh puta** pas con le coup des traces sous les bibendum... Trop loin de chez moi pour les voir..
Bon sinon il m'a renvoyé une photo, apparemment ce serait juste un reflet au dessus de michelin, parce qu'il n'y a plus rien.

GDV c'est quoi ? la marque ?
Parce que j'ai une photo avec l'étiquette dessous, ducati performance.

Bon je sais je suis relou.. mais c'est normal que le renfoncement à la base du garde boue ne semble pas droite par rapport au reste du garde boue ?

[Filou]

Dis moi tu peux me faire une photo de l'arriere de ta moto ?

Je voudrai modifier mon arrière histoire de la racourcir et ta modif est sympa avec l'éclairage de plaque 

[Prowler]

C'est une garde boue type SBK, peu importe la marque, probablement une contrefaçon quelconque sur la base d'un moule de garde-boue d'origine en plastique. L'autocollant avant ne présage pas de la provenance.

La partie arrière en biais en normale, c'est conçu pour y coincer la durite de frein qui va d'un étrier à l'autre sur les SBK, alors que sur un Monster, le dédoublement de durite est fait bien plus haut (niveau du /T de fourche inférieur). Là, le GB est même pas trop mal foutu, puisqu'il y'a bien l'insert pour y placer la vis permettant d'y accrocher la patte de maintient de la durite.
Globalement, ça fait un peu moche sur un Monster l'arrière de ce GB habituellement planqué sous les carénages d'une 748/916... mais bon, ça se voit pas trop.

[LeChacal]

Ah merde ! Suis je trop naïf pour penser que l'étiquette ducati performance prouve que c'en est bien un ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/579097138.htm?ca=2_s
Pu** je me tâte.. me suis déjà fait avoir sur un garde boue pour un sv...

En tout cas merci pour toutes ces infos !

[desmotwin]

Prowler parlait de l'autoc' "Ducati Corse" sur l'avant du GB. 

Par contre l'autocollant DP sous le garde-boue me paraît assez probant, bien qu'il est pu être mis là pour tromper l'acheteur, ça me paraît assez peu probable...

[NICO AND CO]

GDV c'est quoi ?

Une faute de frappe !   

GDB : garde boue

Sinon j'ai pas cherché bcp mais j'ai trouvé ça : siffler:
http://boutique.2a4.fr/carb-brillant/5804-998-2002-2004-garde-boue-avant-carbone.html

[LeChacal]

Gaarrdeee a vous !

Ouhh didiou !! J'ai cherché des heures... et là, un gdb à 88 boules... !

Merci pour le lien !