Sujet: Topic officiel des SxR

[NICO AND CO]

Je serais toi je patienterais un peu

Il y a des top S2R qui tombent régulièrement
En ce moment ceux qui sont sur LBC sont trop chers

Il y a trois semaines il y a eu une top affaire à 5000 euros tout équipé et moins de 15000km à 5000€
Mettre plus de 5500€ dans un S2R c'est un peu abusé, surtout s'il est full origine
Et mieux vaut acheter une Ducati qui a roulé et qui est bien entretenu qu'une autre qui a dormi dans un garage (enfin ce n'est que mon point de vue)

Sinon je ne sais pas si celui-ci est vendu : https://www.leboncoin.fr/motos/1489310464.htm/
Le réservoir est rayé parce qu'un voisin indélicat s'est vengé du proprio en dégradant sa cause et sa moto
Le carnet d'entretien est pas trop mal
Il y a les courroies à changer et la vidange à faire, et certainement le kit chaine

A 4000 c'était pas mal pour qui veut se faire une peinture perso et une bonne base pour un projet de modif' à tout va

Les shotgun sont quasi introuvables en occasion, donc mieux vaut trouver un S2R d'occase qui les a
Et sinon tu prends un S2R avec pots d'origine et tu lui montes ça : https://www.scarichimoto.org/fr/ducati-monster-s2r-s4r-roadsitalia/2445-thunder-carbon-roadsitalia-ducati-monster-s2r-s4r.html
C'est ce que j'avais sur mon S2R, et ça fait bien le job

[nico748]

En se penchant sur le problème c'est pas compliqué de supprimer quasiment tous les colliers sur les modèles post 2007, je l'ai fait sur la mienne. Soit patient tu trouveras à moins de 5000 euros sans problème et bien équipé. J'ai eu la mienne pour 4750 ou 4800 je ne sais plus. Faut juste être prêt à faire une révision généralement.
J'ai préféré le s4r 996 mais pour celui qui ne touche rien en mécanique c'est pas le plus économique  .

Les collier en moins :

[Ego]

Il est beau ton D2 NICO 

[Adrien.m]

Merci beaucoup Nico et Nico pour vos réponses sa m’aide beaucoup !

Alors j’ai quand même envoyé un message au vendeur

Il a acheter cette moto pour la garder complètement d’origine en état de collection
Il a tout les papiers d’origine ainsi que le carnet d’entretien rempli avec toutes les factures de chez Ducati

Personne âgé de plus de 50ans, 3ieme propriétaire, les 3 précédents étaient aussi âgé et gardé la moto en guise de collection également

Je lui est dit qu’elle etzit extrêmement cher
Il m’a dit qu’elle est dans un état vraiment exceptionnelle et qu’il pourrait me la’ laisser à 7500€...

Toujours en recherche active ahah 

[tatane]

j'aime bien les réveurs 7500 €

déjà voir des SC + de 10000 € ca me fait rire mais une s2r 1000 à 7.5 k€ j'en pleure

tu va trouver dans un budget plus raisonnable et mieux équipé 

[NICO AND CO]

Adrien laisse tomber
Le mec se touche graaaave et y’a tout à faire sur cette brelle pour la rendre top

Si tu prends un S2R full origine c’est pas l’extase 

Si tu veux en faire une brelle sympa le minimum c’est :
- deux dents de plus à la couronne
- une boîte à air semi ouverte et un Filtre K&N
- supprimer le catalyseur et reprogrammer l’ECU
- des pots qui chantent
- mettre un récepteur d’embryage qui va bien

Et si tu veux en faire une brelle vraiment sympa faut ajouter :
- bracelets LSL
- commandes reculées

Et si tu veux en faire un avion de chasse :
Du Ohlins à l’avant et à l’arriere
Un haut moteur de 1100
PR16 et PR19

[monstermann.6.8]

Je suis entièrement d'accord avec nico , sans parler de la bavette arrière qui est immonde d'origine et des clignotants ... bref un beau billet à remettre par dessus .
Effectivement il faut savoir être patient car c'est vrai qu'il y a souvent de belles machines qui passent aux alentour des 5000 / 5500 euros.

[olohoyo]

Et si tu veux en faire un avion de chasse :
Du Ohlins à l’avant et à l’arriere

Changer les amorto ça fait aller plus vite ? 

[tatane]

si tu veux un avion de chasse tu prends un Rs c'tout

[Adrien.m]

Merci les gars !

J’ai tendance à être impatient sur cette chose
Mais de toute façon avec le temps que j’ai chez moi sa sert a rien que je me presse 

En plus a se prix on peut trouver une S4RS déjà bien équipé ohlins etc 

[NICO AND CO]

Changer les amorto ça fait aller plus vite ? 

Olo t'es comme moi, t'as jamais piloté un SxR bien suspendu, et t'as juste piloté un S4R avec son pauv' amorto et sa foufourche d'origine

Il se dit dans les milieux autorisés qu'en y mettant des suspensions dorées la brelle se transforme en avion de chasse  

[tomk4t]

Merci beaucoup Nico et Nico

C'est vrai ça, merci! Je dirais même plus, merci!



 

[monstermann.6.8]

 

[tertulia]

il y en a un tout d'origine pas trop cher en ce moment avec un kms "correct"

https://www.leboncoin.fr/vi/1519353824.htm/

[nico748]

Y'a un décata c'est toujours ça, elle ne va pas rester longtemps.

[Einsch]

Oui, a prioro, bon plan vu l'état apparent, les km et le tarif. Saute-z-y dessus.... !

[Ego]

Vaut mieux avoir le cata (monté ou non vu le possible CT dans les cartons de l'état 

[nico748]

Il a le cata d'origine et le carter d'embrayage, révision et pneus à faire apparemment. Je vais la voir demain pour un pote.   

[Ego]

Salut les GC !

Quelqu'un aurai des pattes de phare en très bon état à revendre ?
D'avance merci 

[monstermann.6.8]

j'en ai des neuves en noir si tu veux !

[Ego]

Impeccable ça !

[Ducamax]

Bonjour à tous.

Je suis dans l’optique d'acheter une s4RS la semaine prochaine.
Comme on peut le voir 8 se battent dans l’octogone du boncoin.

J’aimerais vos avis affûtés svp si vous êtes d’accord biensur
Voici deux annonces que j’ai retenue.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1632821587.htm

Voici la seconde

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1623494923.htm

Qu’en pensez vous ?
Des préférences pr la zard? La termi? Les deux sont full.
L’une à quand même plus d’options mais plus de kms.
une 2007 l'autre 2006

quelqu'un peut il m'aiguiller? merci

Merci

[desmal4]

A mon sens, la rouge, qui gardera sa cote dans le temps, et moins de km

L’autre n’est pas une couleur d’origine’ quelques options bling bling

Zard ou termi, c’est une histoire de goût ...

[Ducamax]

Merci pour ton retour.
Le prix qu’en penses tu ? C’est le prix haut? Si j’attends je peux espérer en trouver une moins cher même kms ?
Merci encore pour ton et les futurs retour.

A mon sens, la rouge, qui gardera sa cote dans le temps, et moins de km

L’autre n’est pas une couleur d’origine’ quelques options bling bling

Zard ou termi, c’est une histoire de goût ...

[Ego]

La RS tuning ... quel dommage... je récupère juste la selle si tu l'achète 
La rouge est plus intéressante.

Il y en a une avec 10000 bornes aussi... et 2700... 13k€ mais je trouve ca honnête vu le pédigrée de ces machines.

[Ducamax]

Hahaha.
Je pense prendre la rouge du coup.
Donc désolé pour la scelle

J’espère ne pas me tromper. Et vraiment apprécier cette moto.

La RS tuning ... quel dommage... je récupère juste la selle si tu l'achète 
La rouge est plus intéressante.

Il y en a une avec 10000 bornes aussi... et 2700... 13k€ mais je trouve ca honnête vu le pédigrée de ces machines.

[olohoyo]

Donc désolé pour la scelle

La prof de français va te coller !

[Ducamax]

Selle correcteur auto. Téléphone.

Pardon pardon

Donc désolé pour la scelle

La prof de français va te coller !

[olohoyo]

No soussaille, c'est juste que je ne pouvais pas passer à côté du jeu de mots 

[Ego]