Auteur Sujet: Topic officiel des SxR (Lu 1342060 fois)

pilouface · « **Réponse #150 le:** 19 août 2006, 13H 40mn 18s »

Citation de: bouns83 le 19 août 2006, 13H 25mn 39s

Il est vrai que la démarche commerciale de ducati a bien changé,avec un but non dissimulé de ratisser large et de chasser sur les terres de la concurence, d'ou l'élargissement de la gamme et la diversification des styles, au risque de perdre sa réputation de ne produire que des machines exclusives, au grand désespoir des puristes.

toi t'as pas lu le plan d'action de ducation pour les 3 prochaines années, ils vont reduire la gamme, une seul entré de gamme et tout miser sur le haut de gamme. c'est balo ...

Gordon · « **Réponse #151 le:** 22 août 2006, 08H 00mn 56s »

Citation de: archilab30 le 02 août 2006, 08H 40mn 04s

Enfin le topic OFFICIEL SXR
J'epère qu'il sera suivi par les possesseurs de 800 et 1000
...

Donc ce topic doit s'appeler Topic officiel S2R s'il ne concerne que les 800 et 1000, Isn't it ?

KROUNY · « **Réponse #152 le:** 22 août 2006, 08H 07mn 28s »

les s4r et autres rs sont exclues !!!!!

doups · « **Réponse #153 le:** 22 août 2006, 10H 05mn 06s »

snif s4r et rs ne sont meme pas aime pars les possesseurs de s2r

arnozz · « **Réponse #154 le:** 22 août 2006, 10H 08mn 55s »

les s4r c'est bien des 1000 que je sache !!

teetwe · « **Réponse #155 le:** 22 août 2006, 10H 13mn 09s »

Citation de: doups le 22 août 2006, 10H 05mn 06s

snif s4r et rs ne sont meme pas aime pars les possesseurs de s2r

SxR = S2R, S4R, S4RS (monobra, échappement haut et position difflérente)

Donc ça concerne toutes les S...R

Gordon · « **Réponse #156 le:** 22 août 2006, 10H 21mn 17s »

Citation de: arnozz le 22 août 2006, 10H 08mn 55s

les s4r c'est bien des 1000 que je sache !!

Si on veut jouer sur les mots : pas au sens Marketing Ducati, Le 1000 étant le 1000ds.

doups · « **Réponse #157 le:** 22 août 2006, 11H 10mn 46s »

le s4r c'est un 996 :p

Prowler · « **Réponse #158 le:** 22 août 2006, 11H 12mn 16s »

Et le 1000DS un 992cc, et alors ?

teetwe · « **Réponse #159 le:** 22 août 2006, 12H 53mn 49s »

Mon ancienne 900 carbu c'étais une 904cm3 et mon 1000DS un 992, ça reste dans la tranche 900 et vu qu'on paie les plaques (en Suisse) par tranche de 100cm3 je reste dans la même catégorie

doups · « **Réponse #160 le:** 22 août 2006, 13H 32mn 53s »

Citation de: Prowler le 22 août 2006, 11H 12mn 16s

Et le 1000DS un 992cc, et alors ?

ouais mais lui il a la designation 1000 :p

tomducat · « **Réponse #161 le:** 22 août 2006, 14H 08mn 48s »

Arretez le blabla, le topic SxR parle des SxR point barre.
Du s2r 800 au s4rs.

DarkMonster · « **Réponse #162 le:** 22 août 2006, 14H 20mn 04s »

Citation de: tomducat le 22 août 2006, 14H 08mn 48s

Arretez le blabla, le topic SxR parle des SxR point barre.
Du s2r 800 au s4rs.

Seulement il y déja un topic officiel s4rs, ca fait doublon !
Faut revoir les règles , convoquez une assemblée !

mostro · « **Réponse #163 le:** 22 août 2006, 16H 22mn 47s »

devant tant de malentendus, je demande, a mon grand regret il va sans dire, le lock de ce topic ôôôô combien ininteressant

flying man · « **Réponse #164 le:** 22 août 2006, 16H 59mn 20s »

Toi, tu patauges et tu te tais!

sauval · « **Réponse #165 le:** 22 août 2006, 17H 15mn 22s »

Citation de: mostro le 22 août 2006, 16H 22mn 47s

devant tant de malentendus, je demande, a mon grand regret il va sans dire, le lock de ce topic ôôôô combien ininteressant

c'est vrai quoa, le site va gagner quelques gigas comme ça

pis qu'ils aillent se taper dessus dans leur salons de coiffure

Gordon · « **Réponse #166 le:** 25 août 2006, 09H 09mn 44s »

Bon, trève de polémique...

Hier, j'ai appelé le DS pour connaître le prix du lèche roue AR carbone pour le S4R...

Bilan des opérations : 228 euro !
Non de Diou !!!! j'espère qu'il est doublé plaqué or !

C'est quand même cher.
A part en occase sur le net, savez-vous où on peu en trouver neuf (autre fabriquant ?) ?

mostro · « **Réponse #167 le:** 25 août 2006, 09H 16mn 50s »

Citation de: Gordon le 25 août 2006, 09H 09mn 44s

A part en occase sur le net, savez-vous où on peu en trouver neuf (autre fabriquant ?) ?

demandes voir a Sebeuleu, je crois qu'il en avait achete un chez desmoshop pour moins cher

arnozz · « **Réponse #168 le:** 25 août 2006, 09H 23mn 21s »

Tu peux en trouver ici : desmorados

J'ai mis le premier sur mon S2R, et il est de très bonne qualité. Je suis pas un dieu de la méca et ai réussi à le poser en un quart d'heure. Il a l'avantage de descendre assez bas pour bien protéger l'amortisseur. La plupart couvrent juste le dessus du BO, ce qui fait que par temps de pluie, ton amorto en prend plein les dents.

Si besoin, envoie moi un MP, et je te traduirais la page... (j'ai acheté plein de truc (béquille d'atelier, clignos, pots...) chez eux, et ils sont très sérieux !)

mostro · « **Réponse #169 le:** 25 août 2006, 09H 31mn 31s »

Citation de: arnozz le 25 août 2006, 09H 23mn 21s

Je suis pas un dieu de la méca

tu sais pas rouler, tu connais pas la mecanique .....

mais qu'est ce que tu fous sur une moto toi ??

arnozz · « **Réponse #170 le:** 25 août 2006, 09H 35mn 51s »

Citation de: mostro le 25 août 2006, 09H 31mn 31s

Citation de: arnozz le 25 août 2006, 09H 23mn 21s
Je suis pas un dieu de la méca

tu sais pas rouler, tu connais pas la mecanique .....

mais qu'est ce que tu fous sur une moto toi ??

Je fais le playboy à la terrasse des cafés !!

Pourquoi ???

Si j'avais eu envie de rouler, j'aurais acheté autre chose qu'une Ducati !!

rogue · « **Réponse #171 le:** 25 août 2006, 16H 53mn 25s »

salut!
je suis possédé par un s2r 1000 rouge et blanc
95 ch pour la route...largement suffisant, vu le plaisr que distille cette machine!

ça me fait plaisir de voir que tous les jaloux des SXR se sont précipités de poster sur ce topic...qu'ils gardent leurs machines, perso, je garde la mienne...

KROUNY · « **Réponse #172 le:** 26 août 2006, 10H 05mn 13s »

Citation de: arnozz le 25 août 2006, 09H 23mn 21s

Tu peux en trouver ici : desmorados

J'ai mis le premier sur mon S2R, et il est de très bonne qualité. Je suis pas un dieu de la méca et ai réussi à le poser en un quart d'heure. Il a l'avantage de descendre assez bas pour bien protéger l'amortisseur. La plupart couvrent juste le dessus du BO, ce qui fait que par temps de pluie, ton amorto en prend plein les dents.

Si besoin, envoie moi un MP, et je te traduirais la page... (j'ai acheté plein de truc (béquille d'atelier, clignos, pots...) chez eux, et ils sont très sérieux !)

ebay est ton ami...fais une recherche sous s4r et tu trouveras un leche roue carbone et certains sont rallongés par rapport au Ducati Perf, ça evite de salir l'amorto

arnozz · « **Réponse #173 le:** 26 août 2006, 11H 16mn 32s »

Citation de: KROUNY le 26 août 2006, 10H 05mn 13s

Citation de: arnozz le 25 août 2006, 09H 23mn 21s
Tu peux en trouver ici : desmorados

J'ai mis le premier sur mon S2R, et il est de très bonne qualité. Je suis pas un dieu de la méca et ai réussi à le poser en un quart d'heure. Il a l'avantage de descendre assez bas pour bien protéger l'amortisseur. La plupart couvrent juste le dessus du BO, ce qui fait que par temps de pluie, ton amorto en prend plein les dents.

Si besoin, envoie moi un MP, et je te traduirais la page... (j'ai acheté plein de truc (béquille d'atelier, clignos, pots...) chez eux, et ils sont très sérieux !)
ebay est ton ami...fais une recherche sous s4r et tu trouveras un leche roue carbone et certains sont rallongés par rapport au Ducati Perf, ça evite de salir l'amorto

Tu as raison... par contre acheter du carbone sur ebay est plutôt risqué. C'est très souvent de la daube en pack de 12 !

Niveau qualité, je me fierais plutôt à mon oeil, et si c'est pas possible, à celui de quelqu'un qui l'a vu !

PS : j'ai pas d'actions chez Desmorados, par contre, quand un bouclard fait de la came de qualité, ca vaut le coup d'être souligné

archilab30 · « **Réponse #174 le:** 26 août 2006, 12H 38mn 23s »

J'ai acheté le mien sur ebay env 115 zoros port compris c'est un des seuls à avoir été aux enchères et non en prix fixe niveau qualité zéro probl pourtant je suis maniaque alors .........

Supercopa · « **Réponse #175 le:** 26 août 2006, 23H 53mn 12s »

savez vous si il y a un "debridage electronique automatique en fonction du kilometrage" sur les SxR ?

mon S2R 1000 rupte de plus en plus haut au fil des kilometres

avant il coupait vers 8200-8500trs alors que maintenant il prend 9000 sans sourciller.

teetwe · « **Réponse #176 le:** 27 août 2006, 11H 12mn 19s »

Citation de: Supercopa le 26 août 2006, 23H 53mn 12s

savez vous si il y a un "debridage electronique automatique en fonction du kilometrage" sur les SxR ?

mon S2R 1000 rupte de plus en plus haut au fil des kilometres

avant il coupait vers 8200-8500trs alors que maintenant il prend 9000 sans sourciller.

Ouais pis le miens je crois même un peu plus que 9000 tours

Enfin bon le plaisir n'est pas dans les tours hein

archilab30 · « **Réponse #177 le:** 05 septembre 2006, 12H 08mn 18s »

Voici le travail de ce week end polissage de mon collecteur, la suite samedi prochain pour les termi et les coudes
la question est de savoir combien de temps ça va tenir enfin si quelqu'un à déja fait qu'il me dise si oui ou non cela à une bonne tenue dans le temps, je l'avais fait sur mon R1 et moyennant un peut de belgom de temps en temps ça a tenu deux ans alors affaire à suivre.......................
je mettrais les tofs de la totale quand j'aurais fini

Mick · « **Réponse #178 le:** 05 septembre 2006, 15H 04mn 02s »

décidement, de plus en plus kéké, les coiffeurs,
je fait du polissage, mais, pour les motos d'homme, en fer, et pour quelles soient dans état d'origine,

archilab30 · « **Réponse #179 le:** 05 septembre 2006, 18H 19mn 47s »

sur ce lien au niveau KEKEISATION c'est pas mal

http://www.motorcyclistonline.com/features/122_2006_ducati_monster_challenge/photo_07.html

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