Sujet: Topic officiel des SxR

[benge]

Ca y ressemble mais c'est pas un S2R.
C'est un 600 ou 750 Mostro avec mono-bras de SBK.

L'ancètre des SxR en quelque sorte 

[900ss]

J'ai vue à Paris ce matin à 10h, une S4R rouge près de la gare du nord au croisement Rue la Fayette et Rue du Faubourg Saint-Denis. Il y à perdu une paire de ciseau.
Bin si il veut récupérer sa paire de ciseau. Elle est toujours au coin du trottoir.

[archilab30]

J'ai vue à Paris ce matin à 10h, une S4R rouge près de la gare du nord au croisement Rue la Fayette et Rue du Faubourg Saint-Denis. Il y à perdu une paire de ciseau.
Bin si il veut récupérer sa paire de ciseau. Elle est toujours au coin du trottoir.

 Y a des jours ou tu es drole toi mais alors tu peux être vraiment lourd quand tu t'y met explique moi le rapport avec le sujet si ce n'est que ce qui a déja était dit depuis le début, on essaye de faire que ce post soit à l'image des autres topics officiels............. Alors STP essaye de les sortir à propos tes vannes 

tu es bien plus drole dans ce cas   

[Gordon]

Je pense qu'une charte spéciale "topic officiel" serait la bienvenue... non ?

[flying man]

NON

[Mick]

de quoi ils se plaignent, çà cause bien autour de ces motos,
çà aurait pu basculer dans l'anonymat, 

au fait toujours pas de projet de forum SxR,
pour certains, c'est juste des boutades, je préviens maintenant   

[acid]

c'est surprenant cette susceptibilité des coiffeurs, qui ressemble à celle de certains "pilotes" de multiprout !


bon, bref, topic épinglé comme tout bon topic "officiel" qui se respecte!

[arnozz]

Virer des posts inutiles serait aussi beinvenu... ca permettrait de repartir sur de bonnes bases
Si un modo pouvait éditer tout ca, ce serait cool... 

[Mick]

quel est la différence, entre utile, et pas 

[arnozz]

quel est la différence, entre utile, et pas 

Dehors !!! 
















 

[Mick]

m'en fout, je viens de créé un officiel ST, 

et viendez le pourrir, que l'on rigole un pneu   

[archilab30]

merci aux modos 

[Luka]

aaaaaaah... enfin un topic où l'on peut laisser s'exprimer son côté féminin sans colibets !
 

[flying man]

J'en ai perdu mon rouge à lévre!

[dimix73]

leche roue carbone achete neuf 156 euros....
chez Ducati en region parisienne

Versus les 120 E sur Ebay.... je prefere ne pas prendre le risque !!!
(surtout qu'ils l'ont monté !!)

[Gordon]

me dis pas que c'est leur prix public ?! 

[Wak800]

J'ai acheter le mien 159¤ + 8¤ de frais de port. et en plus il protège complètement l'amorto. 

[bouns83]

Cet aprem changement de mon boudin arrière a 6000 km, et montage du fameux pignon de 14. En effet la bécane est beaucoup plus agréable en bas, ça cogne moins, et quel plaisir dans les montées en régime! Par contre vu que ça tracte plus fort en bas, la partie cycle est un peu plus solicitée et elle gigotte un peu plus lors de la remise des gaz sur l'angle. donc demain un petit reglage de la partie cycle s'impose. Sinon cette bécane c'est toujours le pied, surtout depuis la modification de l'assiette, j'ai vraiment gagné en maniabilité et en précision

[flying man]

Tu fais la coupe plus près des oreilles alors?

[bouns83]

Oui et aux médisants je leur fais la tonsure, le look moine trappiste va etre a la mode sur le forum

[flying man]

Je connaissait la brouette bulgare, le tourniquet infernal et plein d'autres encore mais la tonsure j'ai jamais essayé et pis d'ailleurs toi tu me feras rien vieux pervers!

[Cyssou]

...Sinon cette bécane c'est toujours le pied, surtout depuis la modification de l'assiette, j'ai vraiment gagné en maniabilité et en précision

Qu'est-ce que tu as fait comme réglage d'assiette... ? et sur quel modèle de SxR ?

[Biloo]

Vous savez pourquoi les moines se font une tonsure ??


Pour pouvoir se faire des bisous quand ils s'ença va vous, sinon ?? 

[bouns83]

Alors pour le reglage de l'assiette, ça a été fait chez le concessionaire, mais je peux essayer  de mesurer ça au niveau de la tige. Quand je suis reparti, j'étais moyennement confiant, car la hauteur et la position étaient bien différentes, mais après essai, y a pas a dire, c'est bien plus sain et efficace.

[bouns83]

simplement de visu, j'ai comparé avec la tige de reglage d'un s2r 1000 d'origine, sur la mienne, 3 filets apparents en haut et 3 filets en bas. Pour le tarage 10filets apparents entre le haut de l'amorto et l'écrou de reglage, soit environ 20 mm. Pour l'hydralique 7 cran à partir de la position fermée. quand a la fourche, 3 repaires apparents pour la précontrainte et 3 cran depuis la position fermée pour la détente. Une fois habitué a la nouvelle position de conduite, le train avant est plus sécurisant et il faut moins forcer pour placer la bécane.

[Supercopa]

j'aimerais bien regler l'assiette moi aussi mais techniquement en moto je sais pas faire ca.

parce que ca me saoule qu'elle leve l'avant si facilement quand je demarre au feu.

sinon j'ai fait monter le leche roue carbone, en dehors du fait qu'il coute un bras  ca evite que l'amorto subisse les outrages du temps j'espere...

[archilab30]

comme promis voici les tofs de la ligne complète finition poliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 











par contre après une virée hier aprem les tubes virent légèrement jaune doré ont verra à l'usage

[Wak800]

Tes tubes vont virés au doré, ça c'est sûr.

[Mick]

tout ce qui brille n'est pas or 

[archilab30]

tout ce qui brille n'est pas or 

TAIN j'aurais préféré que ça reste en toc