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Auteur Sujet: Topic officiel des SxR  (Lu 1352198 fois)

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #360 le: 28 janvier 2007, 11H 43mn 10s »
A deux sur la moto ce sont la béquille et le cata qui frottent!!
Sinon, les bottes aussi prennent cher! :lol:

Edit:merci pour les réponses aussi :D
« Modifié: 28 janvier 2007, 11H 45mn 38s par desmomarcus »

flying man

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #361 le: 28 janvier 2007, 13H 13mn 22s »
A deux sur un SXR c'est normal d'avoir la béquille qui frotte avec le ..... comment tu dis toi ? cata? J'aurais pas écrit ça comme ça mais plutôt avec un c au lieu du t :D

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #362 le: 28 janvier 2007, 14H 42mn 33s »
C'est pas faux!
Mais vu que c'etait avec une passagère, ca m'aurait vraiment fait peur!! :D

flying man

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #363 le: 28 janvier 2007, 16H 20mn 06s »
Rien d'étonnant avec les brésiliennes!

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #364 le: 28 janvier 2007, 17H 38mn 28s »
 :ranting:
C'etait pas une brésilienne!!!

Non mais!!

C'etait un grand suédois musclé!!
On a une réputation a tenir sur un S2R!! :lol:

Wak800

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #365 le: 28 janvier 2007, 19H 17mn 35s »
Ne te force pas non plus à maintenir cette réputation. Ca pourrais être douloureux un jour  :lol:

Luka

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #366 le: 28 janvier 2007, 19H 40mn 01s »
Je risque pas de faire frotter, je fais que 63 kg et j'ai ni tata, ni cata :D

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #367 le: 28 janvier 2007, 19H 49mn 55s »
100kg bien tassé avec l'équipement et un cata... et un amorto arrière alors mal règlé!! :lol: :lol:

T'as raison Wak800...ne jamais forcé si ca ne rentre pas... :D

Wak800

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #368 le: 28 janvier 2007, 20H 27mn 45s »
ça sent le vécu, me trompje??  :D

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #369 le: 28 janvier 2007, 21H 00mn 47s »
 :D

 :lol:

jojostq

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #370 le: 28 janvier 2007, 22H 15mn 12s »
J'ai pas lu tout le post, mais vous êtes en train de dire qu'avec un passager sur un s2r la cata frotte de tps en tps, c'est bien ça?? 8O

Wak800

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #371 le: 29 janvier 2007, 07H 48mn 26s »
C'est pour ça que je l'ai enlevé  :D.
Non sérieusement je pense pas qu'il frotte, enfin j'espère. Faut voir avec les personnes qui on testé dans les conditions extrêmes

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #372 le: 29 janvier 2007, 17H 13mn 47s »
Ha si je confirme!
Il peut frotter, et pas qu'un peu!
L'été dernier, lors de balade un peu rapide avec ma passagère, ca frottait assez souvent!
Mais bon, je suis pas léger (elle si), et la moto etait mal règlée...

La béquille aussi a bizarrement diminué lors de ces ballades!
 :D

Mais bon, maintenant que c'est règlé, je vais avoir un peu plus de mal! :lol:

Hors ligne Kaneda

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Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #373 le: 29 janvier 2007, 19H 06mn 13s »
Ha si je confirme!
Il peut frotter, et pas qu'un peu!
L'été dernier, lors de balade un peu rapide avec ma passagère, ca frottait assez souvent!
Mais bon, je suis pas léger (elle si), et la moto etait mal règlée...

La béquille aussi a bizarrement diminué lors de ces ballades!
 :D

Mais bon, maintenant que c'est règlé, je vais avoir un peu plus de mal! :lol:


Pour la béquille, faut penser à la plier !!


J'ai dit une connerie ?  8)
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Hors ligne Adrien

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Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #374 le: 29 janvier 2007, 22H 20mn 49s »
Moi perso, elle me va bien comme elle est; plus dur elle me latterait le dos je pense. A l'arrière en revanche j'ai durci de 2 crans l'amorto.
Idem pour l'arrière et c'est bien mieux ainsi.
Pour l'avant, je trouvais ça un peu mou en compression, mais apparemment l'opération de rajout d'huile est un peu lourde pour le gain.
A vendre :
 * Guidon et pontets (pièces d'origine) pour SxR

desmomarcus

  • Invité
Re : Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #375 le: 30 janvier 2007, 18H 10mn 52s »
Ha si je confirme!
Il peut frotter, et pas qu'un peu!
L'été dernier, lors de balade un peu rapide avec ma passagère, ca frottait assez souvent!
Mais bon, je suis pas léger (elle si), et la moto etait mal règlée...

La béquille aussi a bizarrement diminué lors de ces ballades!
 :D

Mais bon, maintenant que c'est règlé, je vais avoir un peu plus de mal! :lol:


Pour la béquille, faut penser à la plier !!


J'ai dit une connerie ?  8)

Mais elle l'etait!
'fin bref!
De toute maniere, maintenant, je roule tout seul alors plus de probleme! :lol:

big66

  • Invité
Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #376 le: 30 janvier 2007, 19H 27mn 40s »
C'est pour ça que je l'ai enlevé  :D.
Non sérieusement je pense pas qu'il frotte, enfin j'espère. Faut voir avec les personnes qui on testé dans les conditions extrêmes

j' ai touché quelques fois, toujours en duo (pourtant ma femme fais "que" 45kg :D).

Titou

  • Invité
Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #377 le: 31 janvier 2007, 15H 08mn 28s »
Ha si je confirme!
 ca frottait assez souvent!

n'en dis pas plus....
 :lol: :lol:

DESMOJAY

  • Invité
Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #378 le: 05 février 2007, 21H 03mn 37s »
Voilà un topic pour moi  :cheers:

Laisse tomber ce sont que des jaloux avec leurs monster classic, ils ont payer plus chère leurs mulets (M1000) pour autant voir moins d'équipements et en plus il frotte en courbe  :D

Aller la guerre et déclarée !!!!! Tous au abris  :lol:
Salut sympa tes sorties j'ai le 1000 et je voudrais bien istaller les memes sorties peux tu e dire combien je dois y mettre, quels modeles sont possibles et si on peut en trouver d'occase.
(S2R 1000 NBB)
Merci

Wak800

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #379 le: 06 février 2007, 08H 01mn 20s »
J'ai les même silencieux, des SPARK, mais les miens sont en inox. La ligne complète m'a couté moins de 900 zoro. Dans le même style (un silencieux de chaque coté) tu as aussi ZARD. Y'a plein de post sur le sujet dans le forum.

Tu peux passer directement en mode MP pour ta demande  :wink:

sylvainS4R

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #380 le: 07 février 2007, 18H 41mn 19s »
Salut à tous

Peut'on voir sur un S4R s'il est bridé ou non assez facilement?

Sur le forum il parle d'une patte qui serait  tordu, Ok, mais comment le
vérifier?

Sinon niveau perf y a t'il un critére qui ne trompe pas ( tours min....) ?

Merci

A+ :wink:

Hors ligne Kaneda

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Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #381 le: 11 février 2007, 10H 43mn 58s »
Haut bout du cable d'accelerateur (coté moteur) il y a l'axe douverture des papillons. Pourles version française il y a une piece métalique en arc de cercle avec une buté.

C'est cette buté qui fait office de bridage, donc soir l'ergot est limé ou bien la oiece métalique est tordu pour plus gener la rotation.

Pas facile à expliquer !! Je cherhche une photo pour illustrer.


Voici :



Et la fonction "rechercher" est notre ami !! http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,10571.0.html
« Modifié: 11 février 2007, 10H 52mn 51s par Kaneda »
695 (vendu) pour madame / 800SR pour monsieur

ONJ MOTOCYCLE
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sylvainS4R

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #382 le: 11 février 2007, 11H 20mn 01s »
OK Je vais jeter un coup d'oeil.

Merci :wink:

Hors ligne -Will-

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Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #383 le: 17 février 2007, 23H 20mn 46s »
Ayé, me voila aussi garçon coiffeur paysagiste depuis 15h00 !
J'ai été chercher un petit S4R à Rennes, un joli Noir Tangerine.

Photos dès que j'ai le temps de m'arrêter ailleurs que devant une pompe à essence  :D

N'empèche que pour une moto de garçon coiffeur, il en faut une sacré paire de roupettes pour envoyer du gros avec  :cheers:
En Multipouet - alias "La Moche"

sylvainS4R

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #384 le: 18 février 2007, 18H 05mn 07s »
S'agit'il d'un ergot couleur or situé de l'autre coté  de la demi lune qui vient buté sur un plot carré en alu de 5 mm de coté dont la surface est peint en vert.

La rotation actuel est d'environ un quart de tour, je pense donc qu'elle est bridé.


Merci
A+
 :wink:

Merci
Haut bout du cable d'accelerateur (coté moteur) il y a l'axe douverture des papillons. Pourles version française il y a une piece métalique en arc de cercle avec une buté.

C'est cette buté qui fait office de bridage, donc soir l'ergot est limé ou bien la oiece métalique est tordu pour plus gener la rotation.



Et la fonction "rechercher" est notre ami !! http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,10571.0.html


El Gladiateur

  • Invité
Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #385 le: 18 février 2007, 18H 07mn 06s »
Haut bout du cable d'accelerateur (coté moteur) il y a l'axe douverture des papillons. Pourles version française il y a une piece métalique en arc de cercle avec une buté.

C'est cette buté qui fait office de bridage, donc soir l'ergot est limé ou bien la oiece métalique est tordu pour plus gener la rotation.

Pas facile à expliquer !! Je cherhche une photo pour illustrer.


Voici :



Et la fonction "rechercher" est notre ami !! http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,10571.0.html
Ou comment reconnaitre de l'exterieur qu'une moto est débridée...... :? :? :?

Hors ligne Gordon

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Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #386 le: 18 février 2007, 19H 49mn 30s »
Question c***ne... Est-ce qu'on débridage nécessite un réglage de richesse ou autre réglage ?
Desmosedicisimo
Une Ducat sinon rien.

lebonbon

  • Invité
Re : Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #387 le: 19 février 2007, 16H 35mn 42s »
Question c***ne... Est-ce qu'on débridage nécessite un réglage de richesse ou autre réglage ?

A priori non puisque t'a moto est remise d'origine si je puis dire

desmomarcus

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #388 le: 21 février 2007, 11H 07mn 31s »
Elles ne recoivent pas un réglage spéciale pour le bridage?
Si oui, faut refaire régler non?

 :cheers:

Omi

  • Invité
Re : Topic Officiel SxR
« Réponse #389 le: 21 février 2007, 14H 28mn 07s »
 :)
Salut à tout le monde,

Moi aussi, sa fait 2 mois que j'ai mon permis et 1 mois que je roule sur ma belle S2R 800!!!!!!! :P :P
L'accueil que l'on ma réservé à été des plus cordiale et je signale que sur Lyon, ya pas mal de gars en S&R(sa va en énérver plus d'un!!!lol) :lol:

Par contre, je me pose la question par rapport à la découpe du cul de la mob et à l'instalation de 2 pots hauts de chaque cotés.
Je croises(et voit pas mal sur des sites) des gars qui ont fait cette modif, peut etre pourriez vous me conseiller et éventuellement me donner quelques adresses dans le rhone?

Merci everybody!
 :D :D :D :D