Sujet: Topic officiel des SxR

[joss2r]

Et la mienne est ici :

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=22593.0
 

  Bravo et beau boulot

[peek]

Bonjour à tous ,j'ai une petite question ; quelqu'un a il essayé d'ouvrir les silencieux d'origine de nos s2r ? j'ai trouvé des post concernant des silencieux pour mostro 620 ,  mais aucun pour nos silencieux .Ce que je voudrais savoir c'est comment les ouvrir ......faut il avec un jet pousser la sortie du silencieux ?
merci de votre aide .

[desmofr16]

beau boulot Hulk 

[tom69]

Question a 10 balles  :

Quand on achete une s2r 800 neuf de couleur rouge, a t'on le choix des couleurs des jantes ???
Si non, sont elles noires ou blanches ???
Sur le site Ducati on voit des photos avec les deux couleurs de jantes. Je vous avourais que je suis legerement perdu 

[Cedrik]

pour les modeles 2007 elles sont noires 

[bostrom]

2007 noires
2006 blanches

 

[tom69]

arf je les voulais blanches 
si je trouve une occaz 2006 je v avoir l'entretien plus cher.... definitivement g pas de chance. 
Si je fait 5000km a l'année je vais vraiment sentir la difference sur le coût d'entretien???

[bostrom]

Sinon tu t'arranges avec ton conc pour qu'il te livre ta s2r 800 2007 avec des jantes blanches c''est possible

D'ailleurs Marmotte la fait

Lui ca lui coute rien a part du montage/demontage car les jantes au lieus d'en avoir des blanches en stock il en a des noires

[joss2r]

15 pots de tipex et le tour est joué 

[tom69]

je vote et je dis oui pour cette proposition. 

 

[tom69]

Sinon pour l'entretien y a t'il reelement une difference avec mon faible kilométrage annuel ??? silvouplé missiou???

[bostrom]

Euh si tu fais 5000 par an tu seras obliger de faire quand meme une revision par an juste pour garder la garantie

Mais bon si a la revision des 1 an t'as 5000Kms y aura presque rien a faire donc ca devrait aps etre une enorme facture et a 2 ans et 10000Kms normalement y vont te faire une revision type 1 an mais avec les courroies en plus

Une fois plus sous garantie tu fais une revision tous les deux ans avec une vidange/bougies etc etc au bout d'un an et c'est bon

[Hulk]

Euh si tu fais 5000 par an tu seras obliger de faire quand meme une revision par an juste pour garder la garantie

Mais bon si a la revision des 1 an t'as 5000Kms y aura presque rien a faire donc ca devrait aps etre une enorme facture et a 2 ans et 10000Kms normalement y vont te faire une revision type 1 an mais avec les courroies en plus

Une fois plus sous garantie tu fais une revision tous les deux ans avec une vidange/bougies etc etc au bout d'un an et c'est bon

Ben non, avec la tarification 2007 les révisions c'est suivant les kilometres et non plus les années... ça et le fait que la révision soit tous les 12000 et plus tous les 10000 c'est à partir de ça qu'ils nous sortent ce chiffre débile de 50% de réduc à l'entretien 

[Jean-Mi54]

D"après ce que m'a dit le DS, les révisions sont simplifiées donc moins cher en plus d'être espacées, d'où les 50 % du programme 2007. Espérons que c'est bien vrai.

[Wak800]

Moins de points contrôles, contrôles plus espacés......
DUCATI serait devenu fiable??? 



J'suis caché

[Jean-Mi54]

DUCATI serait devenu fiable???

Faut pas tout exagérer quand même

[tom69]

En se qui concerne le revente??? :

ceux qui ont essayé s'y s'ont piqué (plus difficile ou pareil qu'une 695???)
                                       ou....
Mais non une ducat' c top a revendre pas d'sucie

[bostrom]

Euh pour la revente je pense qu'une s2r est une moto qui se revend plutot pas mal surtout si elle a pas de bornes

[joss2r]

je confirme c'est invendable comme tous les monster, elle a quand même presque 15 ans!!!

Faux la vouloir la mamy!!!! 

Plus sérieusement, il y a des malades qui en veulent le prix de l'or, eux c'est certain ils ne sont pas prêts de la vendre.

Mais en vendant ça au juste prix, tout est vendable, tout à un prix.

Par contre le mec qui a acheté une fortune en accessoires, j'pense pas qu'il s'y retrouve.

C'est cool de tomber sur des gars comme ça 

[desmovince]

j'ai revendue 2moto en moins d'un mois.
le tout est de pas etre trop gourmand.
il y a peu de ducat et beaucoup de demande, alors quand il y a une bonne occasion, elle part vite

[tom69]

De plus l'arrivé eventuelle d'un nouveau monster ne va pas arranger les choses. Sauf si il est vrai moche.... A suivre

[sylvainS4R]

Enfin bref, tout ça pour dire que même si j'ai grogné pendant 1h à démonter la platine repose pied (et failli me prendre la moto sur la caboche), le récepteur d'embrayage, et les carter de chaîne (sans parler du kilo de gras collé sur les bords) pour poser ce foutu pignon de 14, ça en vaut vraiment la peine !

 

Pourquoi tu as demonté le recepteur d 'embrayage pour changer le pignon?
 

[tom69]

Bon ben... mon hesitation jantes blanches ou jantes noires / 695 ou s2r 800 va etre rapidement réglé.
En effet, je viens d'apprendre par le concessionnaire (peut etre le saviez vous) que le s2r 800 est arreté en production depuis juillet  .
Seul 695 et s2r 1000 restent.
(disparition également de st3... mais c'est tout de suite moins important)

[joss2r]

oups! ca sent la fin... tu me diras le 800 se vendais moins que le 1000. et puis bientot le nouveau monster

[tom69]

Il m'a assurer que le nouveau monster ne serait pas sur 2008 et que la presse moto s'exitait un peu trop au sujet de cette derniere. Peut etre une presentation fin 2008 pour commercialisation 2009.

Dieu seul le sait(et peut etre bien un ou deux types chez ducat'...)

[tom69]

Pour la petite histoire j'ai appeler la concession de lyon.
Rien ne vous empeche d'appeler vos concessionnaire respectif pour voir si les infos concordent concernant le nouveau monster.

Qui ne tente rien... n'a rien tenté (J.M.Bigard)

[Jean-Mi54]

Un nouveau monster ?
Première nouvelle pourquoi suis jamais informé moi ?
Z'êtes sûrs ? ou c'est juste pitète
On en saura un peu plus au salon de la moto 

[Wak800]

s2r 800 est arreté en production depuis juillet  .

Cool j'ai toujours rêvé d'avoir une moto de collection 

On en saura un peu plus au salon de la moto 

J'espère bien

[-Will-]

Enfin bref, tout ça pour dire que même si j'ai grogné pendant 1h à démonter la platine repose pied (et failli me prendre la moto sur la caboche), le récepteur d'embrayage, et les carter de chaîne (sans parler du kilo de gras collé sur les bords) pour poser ce foutu pignon de 14, ça en vaut vraiment la peine !

 

Pourquoi tu as demonté le recepteur d 'embrayage pour changer le pignon?
 

Parceque la chaîne et le pignon de 15 étaient en butée dessus lorsque j'ai voulu les sortir.
J'ai bien tenté de tourner le tout pour arriver sur un creu de maillon, mais rien à faire, ça ne faisait pas que "frotter".
Et sinon pas assez de place non plus pour sortir la chaîne sans le pignon ou inversement.
Le pire, c'est qu'il manquait p'têt un demi mm pour que ça passe 

Mais bon, c'est fait et ça va bien... sauf que le moteur s'essoufle passé 7000 tours/min vu qu'elle est encore bridée de partout.

[bostrom]

Ouais c'était annoncé que la 800 allait disparaitre

C'est le moment de negocier les derniers modeles en stock


J'en était sur que la nouvelle monster arrivera pas cette année