Sujet: Topic officiel des SxR

[Jean-Mi54]

Le levier d'embrayage est dur mais ca c'est normal, c'est du ducat 

Les embrayages à bain d'huile (M 675 et S2R800) ne posent pas ce problème, la poignée est beaucoup moins ferme. Par ailleurs sur un S4R par exemple (mon cas) le couple est réparti sur une plage plus grande : on a donc moins besoin de faire cirer l'embrayage à petite vitesse. Enfin c'est mon analyse en tous cas

[Gemini]

Ce n'est pas tant l'embrayage qui m'a surpris (C'est une Ducat', quoi  ) mais c'est surtout la poignée de gaz. C'était peut être simplement un problème sur le modèle que j'ai essayé (j'espère parce que niveau gestion des gaz, c'est pas top).

[-Will-]

Ce n'est pas tant la question des 10-12 chevaux d'écart entre une S4R bridée et une full.

Le propos, c'est plutôt que sur une full, les papillons des gaz s'ouvrent à 100%. Et ça change tout... Pas vrai Will ??? 

Hein quoi ? On parle de moi ? 


Oh que oui ça change tout de le débrider le S4R !!! 
Le fait que les papillons soient ouverts à 100% il s'essoufle moins, et youhouuuuu Kiss Cool Effect !!!! 

Bon par contre j'ai monté un kit DP, du moins ce qu'il me manquait (filtre+couvercle+Boîtier DP), et tellement ça a remplit les mis régimes que j'ai gommé l'effet kiss cool 
Mais sensations garanties à la moindre accelération 
Un D2 parrait presque fade à côté...



Sinon Gemini, les Ducati ce sont des motos de... comment dire... hommes quoi. Va falloir t'acheter une powerball pour la main gauche hein 

[-Will-]

Ce n'est pas tant l'embrayage qui m'a surpris (C'est une Ducat', quoi  ) mais c'est surtout la poignée de gaz. C'était peut être simplement un problème sur le modèle que j'ai essayé (j'espère parce que niveau gestion des gaz, c'est pas top).

Les poignées de gaz ne doivent pas être dures, au contraire, plus souples que sur une cross à tirage rapide 

[Gemini]

Pour la main gauche, je n'ai pas eu ce "problème" sur l'Hypermotard que j'ai essayé.
Et puis, pour Ducat', rien est fait. J'avais trouvé une super occase mais c'est tombé à l'eau  .
Du coup, je reprends mes recherches (Hypermot', S2R1000 ou Speed Triple).

Mon choix se portera probablement sur la 1ère bonne affaire qui se présentera.

Wait and see...

[-Will-]

Pour la main gauche, je n'ai pas eu ce "problème" sur l'Hypermotard que j'ai essayé.
Et puis, pour Ducat', rien est fait. J'avais trouvé une super occase mais c'est tombé à l'eau  .
Du coup, je reprends mes recherches (Hypermot', S2R1000 ou Speed Triple).

Mon choix se portera probablement sur la 1ère bonne affaire qui se présentera.

Wait and see...

Vu le prix des S2R1000, regarde aussi les S4R 996 
J'ai un pote qui cherchait une S2R, et finalement ça risque fort d'être une S4R 

Prix identique voire moindre, et meilleur équippement sur le D4...

[bubu07]

pour avoir essayé avant l'achat du S4R la buell XB12s et la ktm Super canard franchement les nouveaux testa sont plutôt conciliants sur les gazs...voire gentils en bas...voire civilisés!!.  

[Jean-Mi54]

Ce n'est pas tant l'embrayage qui m'a surpris (C'est une Ducat', quoi  ) mais c'est surtout la poignée de gaz. C'était peut être simplement un problème sur le modèle que j'ai essayé (j'espère parce que niveau gestion des gaz, c'est pas top).

Les poignées de gaz ne doivent pas être dures, au contraire, plus souples que sur une cross à tirage rapide 

J'avais la même impression sur mon S2R1000 coté poignée d'accélération. En fait c'est juste que le 2 soupapes est très vigoureux à bas régimes du fait de son couple situé très bas. Résultat un effet on/off autant à l'accélération qui décoiffe qu'à la décélération qui peut surprendre surtout au début.
Je ne crois pas que la poignée y soit pour grand chose

[-Will-]

Ce n'est pas tant l'embrayage qui m'a surpris (C'est une Ducat', quoi  ) mais c'est surtout la poignée de gaz. C'était peut être simplement un problème sur le modèle que j'ai essayé (j'espère parce que niveau gestion des gaz, c'est pas top).

Les poignées de gaz ne doivent pas être dures, au contraire, plus souples que sur une cross à tirage rapide 

J'avais la même impression sur mon S2R1000 coté poignée d'accélération. En fait c'est juste que le 2 soupapes est très vigoureux à bas régimes du fait de son couple situé très bas. Résultat un effet on/off autant à l'accélération qui décoiffe qu'à la décélération qui peut surprendre surtout au début.
Je ne crois pas que la poignée y soit pour grand chose

Je pense qu'il voulait dire poignée dure comme si elle était freinée. Pas dure dans le sens où elle serait sensible.
Du moins, c'est ce qu'on comprend en lisant son post d'origine...

[Guido la ferraille]

Prix identique voire moindre, et meilleur équippement sur le D4...

Reste deux "détails" :
- pour dépasser le caractère du D2, obligation de débrider le D4 et donc de rouler hors la loi
- les coûts d'entretiens ne sont pas les mêmes

[joss2r]

Reste deux "détails" :
- pour dépasser le caractère du D2, obligation de débrider le D4 et donc de rouler hors la loi
- les coûts d'entretiens ne sont pas les mêmes

+1, et en plus le VRAI monster, et bien il a 1 refroidissement a air ce qui affine la ligne 
Powa!!! il est pas beau le radiateur des s4r  et puis ceux qui roulent en D2 ont un QI de +de 160. (source INSEE)

[Gemini]

Comme Will l'a écrit, c'est la poignet elle même qui était dure à tourner. Il fallait un peu "forcer" d'où le côté on/off. En sortie de rond-point, c'était pas top. Bon à priori, c'est pas systématique sur les S2R 1000.

[ducatophil]

Juste une petite question pour WAK 800.
Je pense que je vais acheter le même arrière de cadre carbone que toi chez desmoworld. Je voulais donc savoir le delai de livraison approximatif  que tu avais eu et, aussi, si cette boite est fiable.
Je te remercie
Bon we a tous.

[Wak800]

Boite fiable  , en tout cas j'en ai été comptant ainsi que d'autre sur la planete 
Les délais sont court; j'ai commandé la bavette et la ligne d'échappement complète le 25/08/06 et je l'ai reçu le 05/09/06  . Le paiement ce fait par virement bancaire.

[ducatophil]

Ok merci Wak. Je pense que je vais leur passer commande dans la semaine pour le support de plaque carbone.
@+

[ducatjoe]

youhouuuuu
bin voilà ,après 2 ans d'abstinence suite à la vente de mon 900, j'ai resigné
Me voilà tafiolle avec un 1000 s2r flambant neuf
Rahhh ca fait du bien de retrouver ces sensations d'inconfort, de vibromassage permanent.
bon, on est en terrain connu, ca c'est sur, à peine rentré de la concession, j'ai dejà perdu de la boulonnerie  genre vis capot de selle
C'est parti pour un rodage,vivement que ce soit réglé
le mois prochain ce sera surement les pots parceque la marmite, y'a vraiment pas moyen ,je compte donc la supprimer et juste mettre un intermediaire et des carbones. Je me suis un peu déconnecté de ce qui se fait, je sais juste qu'il se fait des pots hauts et bas, auriez vous par hazard des photos sur ces deux modèles pour m'aider dans mon choix?

[Wak800]

Va chercher bonheur ici

[ducatjoe]

merci wak pour le lien

[ducatophil]

Moi j'ai des pots spark carbone sur ma S2R en position 45° comme ils appelent.
Y a aussi des pots comme Wak chez spark, qui se trouvent un de chaque coté de la moto.
Tu peux aller voir ce lien pour les pots sparks, ya differents modeles : http://www.accrospeed.com/index.php?cPath=113_117_128

Voila ce que ca donne sur la mienne.
http://img229.imageshack.us/my.php?image=p1000025zg7.jpg

Ya encore le catalyseur mais vu le bruit que je fais deja j'ose pas trop le virer meme si ca serait bcp plus joli.

Voila en esperant t'avoir aidé.

[desmovince]

forza ducati!!
 

[ducatjoe]

c'est signe de bonne santé
merci pour les liens

[Gemini]

Ayé  jeudi matin, je rejoint le clan des SxR avec une belle S4R Testastretta (rouge, bien entendu).

L'attente va être longue ...

 

[ducatophil]

Y'a une grosse flaque d'huile sous ta chiotte

Ouais tu as vu, je mets de l'huile verte avec des feuilles .Ca marche vraiment pas mal.
En fait par chez moi on appele ca une touffe d'herbe mais bon les vibrations de ta ducat doivent commencer a te decoller les retines 
Mais j'avoue, j'avais pas fait gaffe, mais j'ai quand meme bien visé pour prendre la photo, car ca doit etre la seule du chemin 

[desmovince]

la fausse excuse.. comment t'assume pas ta ducat toi..

[Gemini]

C'est officiel 

[ducatophil]

Je vais bientot changer mon pneu AR sur mon 1000 S2R mais je ne sais pas trop quoi mettre.
Donc voila c'était pour savoir ce que vous aviez monté apres le pneu d'origine sur vos becanes.
Merci,@+

[desmovince]

michelin pilot power 2ct. le must pour moi.
150€ chez dafy, et pas loin de 200€ chez ducat (non monté)

[Wak800]

Equipé en Dunlop 207 en gomme de superglue 

[Gordon]

Y'a une grosse flaque d'huile sous ta chiotte

c'est rien, c'est la béquille qui fuit !

[tomducat]

BT014 comme  a l'origine