Sujet: Topic officiel des SxR

[monster666]

dit Prowler  , ton pseudo ? ca a avoir avec Iron Maiden ? 

[Gemini]

Avec ma S4R 998 débridée + kit DP (silencieux Termi avec la cataliseur, pas la ligne complète) + pignon d'origine, j'ai fait 116 km avant le plein (11.5 L) soit une conso de 9.9 L au 100 

En ville ou c'est toujours comme ça ? 


Parce qu'avec juste un PSB de 14, la mienne oscille de 6,5 à 7,7L mais je ne fais jamais un plein complet de ville

Sur ce coup-là, c'était uniquement de la ville (dont quelques kilomètres de voies rapides en mode "bourrin").
En mixte, c'est plutôt 8.5 L.
Je ne suis pas descendu en dessous de 7.5 L pour le moment (extra-urbain en conduite normal).

[CM]

t'inquiete ...
moi j'ai pas les chicanes non plus ... 
et je compte pas en mettre ....( en plus je les ai meme pas   ...)

Ben moi jai plus les db killer et plus de cata non plus et hier matin ... contrôle sonomètre dans Paris par nos amis les bleus... 99 db au lieu de 91.
45 € d'amende et recontrôle demain matin avec les db killers. J'espère que cela va passer et dès que c'est fait...  je les enlève à nouveau 
C'est trop bon et je ne pourrais pas revenir en arrière

[Wak800]

T'es monté en termi? (je parle de la brèle, hein  ) Ta signature n'est pas à jour 
Je suis à  98db avec ma ligne.

[CM]

T'es monté en termi? (je parle de la brèle, hein  ) Ta signature n'est pas à jour 
Je suis à  98db avec ma ligne.

Yes, termi carbone à la place des origines (pas les 45°).

Et après contrôle ce matin, je suis à 94.9 avec les db killers... donc ça passe mais juste. Et je me suis empressé de les virer à nouveau 

[Gemini]

Met un peu de sous de côté, pour les prochaines "prunes" 

 

[CM]

Met un peu de sous de côté, pour les prochaines "prunes" 

 

On va faire comme ça alors 

[desmo16]

bientot des etrier radiaux et des pieds de fourche olhins  pour mon ptit s4r   

[fred]

Salut les heureux SxR

Pour ceux qui sont interessé. Sur ebay une ligne Termignoni pour vos belles.

http://offer.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewBids&item=120176069400

A+

[-Will-]

Ceux de 800 sont compatibles pour le S4R 996 ???

[Wak800]

euh. non 

[desmo16]

heu si

[Wak800]

Il y a un coude intermédiaire sur le cylindre avant du 800. Il n'y est pas sur le S4R... Enfin il me semble

[acid]

sur le catalogue performance, les ref. pour S2R 800, 1000 et S4R sont différentes:

S2R 800:979A00105
S2R 1000:979A00106
S4R :979A00103

[desmo16]

surement mais j ai monté mon acienne ligne de lon s4r sur un 800 s2r d'une copine  et en recuperant les sorties de d'echappement su 800 ca se monte sans aucun souci

[acid]

surement mais j ai monté mon acienne ligne de lon s4r sur un 800 s2r d'une copine  et en recuperant les sorties de d'echappement su 800 ca se monte sans aucun souci

si ça se trouve, les anciens se montaient sur tous les SxR (ceux qui passent sous le moteur) mais les nouveaux (ceux qui passent sur le coté) sont spécifiques. (on avait vu ça dans un autre topic )

non ?

[Wak800]

exact, on en avait parlé. Avec l'histoire du filtre à huile indémontable...

[desmo16]

oui je pense, mais j ai vu certains s2r(800 ou 1000) avec la ligne complete de la sorti de la culasse jusqu'au catalyseur,alors que d'autre comme le s4r ,on les coude de sorti de culasse demontable

[-Will-]

Et comment différencier le collecteur qui va pour le S4R ?
Et ceux qui passent en dessous de ceux qui passent sur le côté ?
Un idée du prix du neuf ? (sinon dans le doute ça sera neuf...)

[izz]

je viens de remporter le collecteur mais je me demande maintenant si je dois acheter ou non les rallonges ,a votre avis ma brele(s2r800) est de septembre 2006,quelqu'un a une idee du prix de ces rallonges ?

[izz]

vloila une photo

[izz]

desole j'arrive pas a ajouter de photo mais vous pouvez le voir sur le lien ebay cite un peu avant

[fred]

desole j'arrive pas a ajouter de photo mais vous pouvez le voir sur le lien ebay cite un peu avant

Voilà la photo



Ce qui me gêne sur cette ligne, c'est que les deux tubes ne sont pas de même longueur, et théoriquement ils devraient l'être pour être performant.

[desmovince]

il manque un bout de collecteur à ton bouza.
j'ai le meme que le tien, et il n'est bon que sur s2r 1000.

enfin, si c'est vraiment le meme..

[-Will-]

Ce qui me gêne sur cette ligne, c'est que les deux tubes ne sont pas de même longueur, et théoriquement ils devraient l'être pour être performant.

Pas forcément.
Vu qu'il y a un coude il y a des pertes de charges plus importantes sur le cylindre arrière, ce qui fait qu'il peut avoir une "longueur acoustique" (si on peut dire ça comme ça) identique à l'autre tube, sans parler des différences de températures entre un tube aéré (cyl avant) et un tube quasi caché (cyl arrière).
Ce n'est pas une question de longueur dans l'absolue, mais une question de temps pour les ondes à parcourrir l'échappement 

[Gordon]

Ce qui me gêne sur cette ligne, c'est que les deux tubes ne sont pas de même longueur, et théoriquement ils devraient l'être pour être performant.

Pas forcément.
Vu qu'il y a un coude il y a des pertes de charges plus importantes sur le cylindre arrière, ce qui fait qu'il peut avoir une "longueur acoustique" (si on peut dire ça comme ça) identique à l'autre tube, sans parler des différences de températures entre un tube aéré (cyl avant) et un tube quasi caché (cyl arrière).
Ce n'est pas une question de longueur dans l'absolue, mais une question de temps pour les ondes à parcourrir l'échappement 

ézactement ! 

[desmovince]

farpaitement

[fred]

Bien!!! J'ai appris quelque chose

[sylvainS4R]

C'est un compensateur hte perf pour S4R 996.

Pour l'avoir monter sur ma becane je suis quasi sur du coup

[Adrien]

Hey les mecs, on est riche !!!

Z'avez vu la merde qu'ils vont sortir ?
Les notres vont prendre grave de la valeur