Sujet: Topic officiel des SxR

[onsentape]

Est ce qu'il y en a parmis vous qui aurais passé un s2r 800 au banc de puissance avec Termignoni, boite à air ouvert, filtre racing et puce Ducati Performance...
Je serais curieux de savoir combien j'ai entre les papates!!!

78ch

Sérieux, pas plus.....
Comme quoi c'est vrai que la puissance n'est rien sans maitrise...
Et puis, les 78, tu les sent!!!!

[Vadau]

c'est la vis qui sers à faire le prélèvement pour la mesure des gaz, tu en trouvera certainement dans ton DS préféré 

merci cobra

78ch ?? uniquement 1 ch de gagner??

[doups]

j"ai perdu la meme vis sur mon aprilia, et clair putain le barrouf que ca fait sans, truc de malade.

si ton ds n'a pas, va voir du cote d'aprilia, ce sont les memes

5 ou 6 euros elle coute

[Cobra]

Salut les filles 

J'ai entendu dire que le fait de virer le cata sur un S4r faisait perdre un peu de couple en bas

Vrai ou faux ?

sinon p'tit réglage ou pas sachant que j'ai déjà la bàa et les pot ss chicane ?

Merci

[forza27]

normal vue que tu vide ton pot c'est beaucoup plus libre mais après tu gagne en puch 

comme t'es gaz sont freiné quand ta le cata ya plus de couple et quand il y a plus rien t'es gaz s'échappe plus vite

[-Will-]

C'est pas très flagrant la perte de couple... par contre le gain en souplesse ça oui tu vas le voir 

[pierrot S2R1000]

et gain en bruit pour les amateurs, ...... 

[Cobra]

oki

z'auriez pas un lien vers une 'tit video avec le son avec/ss marmite sur un S4r 996 et les shotgun ? 


Edit: je m'auto répond, en plus elle est de la bonne couleur:
http://fr.youtube.com/watch?v=NeV59OpYpSk
ça à pas l'aire de faire bcp plus de bruit qu'avec la marmite

[onsentape]

Vous n'avez pas le droit de vous foutre de ma gueule...
Voilà la question :
Sur mes échappements Termignoni impossible d'enlever les chicanes!!!!!!
J'ai essayé WD40, graisse et etc.... impossible je vous dis!
Je suis preneur à toute solutions. et oui j'ai dévissé la vis!

[Cobra]

tu enleve les vis et tu tire dessus y'a rien d'autre a faire 

[Cobra]

heu sinon j'ai eu un colis ce matin:


   

[Ninetdoude]

Pour "onsentape":

Tu prend une pince(étau si tu a),tu serre fort et tu tape sur la pince vers l'ar(je sais la pince n'aime pas trop mais ça abime moins les chicanes...

[Ninetdoude]

heu sinon j'ai eu un colis ce matin:


   

Qu'elle jolie colis

[nerick]

Vous n'avez pas le droit de vous foutre de ma gueule...
Voilà la question :
Sur mes échappements Termignoni impossible d'enlever les chicanes!!!!!!
J'ai essayé WD40, graisse et etc.... impossible je vous dis!
Je suis preneur à toute solutions. et oui j'ai dévissé la vis!

j'en ai chié pour retirer mes chicanes.
Je te fais un petit schéma de ce que j'ai fait pour les retirer... 

[Cobra]

je comprend pas moi c'est venu tout seul, en même temps les pots étais neuf ce qui explique peut être le truc. sinon essai de chauffer un peu 

[nerick]

les miens aussi étaient neufs... 
Je les avais sur mon 800 S2R et je les ai remonté sur le S4R ( toujours sans les dbk...  ).
Comme disait un pote, qui m'a aidé à les enlever, aux MIB : "on en a chié pour les enlever, c'est pas pour les remettre "

Blague à part, les miens j'avais tout fait mais rien n'y faisait ( graissage, dégrippant, chauffer les pots,... le seul truc était cette solution avec des petits coups de marteau pour les faire sortir ).

[nerick]

ouais, enfin ça dépend de l'âge de papa et maman... 

[Cobra]

sinon comment on met les ressort du collecteur, y'a pas de quoi les mettres sur les bout de tube qui sortent des cylindres 


(vous remarquerez que j'ai pas dis où on les mets )

[onsentape]

Demain j'essaie.
et merci pour les astuces. Pour info, l'échappement à env. 1000kms.
Aujourd'hui c'etait journée piste à Ales avec mon nouveau s2r...chaud patates!!!
Je viens de l'acheter et je n'avais pas eu le tp de rouler encore avec elle.
Mais bon cale pieds et pédale de frein on bien souffert!!!
Pourtant, il y a une bonne garde o sol. pas compris.
Sinon, C'EST DE LA BALLE!!!!!!!!!!!!!

[sebb]

Les miens rentrent et sortent comme papa dans maman

Oli il a un ptit zizi 

[G.D.P]

je revends mon S4R pour un S4RS ......avis aux amateurs. Il est sur ebay 

[bostrom]

je revends mon S4R pour un S4RS ......avis aux amateurs. Il est sur ebay 

Déjà 

En plus pour un s4rs va pas y avoir de grande differences pourquoi ce choix ??

[lolo23]

surtout que c'est pas toi qui l'a acheté il y a très peu de temps?

[Prowler]

En plus pour un s4rs va pas y avoir de grande differences pourquoi ce choix ??

Des gros freins, du Öhlins, une vingtaine de bourrins,... 

[bostrom]

Déjà les 20 bourrins c'est pas en france donc c'est reglé

L'ohlins ouais pour l'arriere c'est bien mais bon pour l'avant je suis pas sur que ca soit nécessaire(c'est pour ca que t'as pris une s4r nan  )

Les freins ouais c'est vrai j'avoue

Mais est ce que ca vaut la peine de revendre sa moto acheté y a une semaine ??? Fallait se poser les questions avant nan ??

[G.D.P]

Déjà les 20 bourrins c'est pas en france donc c'est reglé

L'ohlins ouais pour l'arriere c'est bien mais bon pour l'avant je suis pas sur que ca soit nécessaire(c'est pour ca que t'as pris une s4r nan  )

Les freins ouais c'est vrai j'avoue

Mais est ce que ca vaut la peine de revendre sa moto acheté y a une semaine ??? Fallait se poser les questions avant nan ??

poses toi les questions ppour moi , moi c'est simple je voulais voir si çà allait me plaire , bon çà fait 1 mois que je roule avec et çà me convient parfaitement donc hop on franchit le cap du neuf en s4rs !
et puis ohlins + frein çà fait la difference + la jante differente look sympa

[Pablo]

Pauvre moto encore abandonnée. Vous n'avez pas de cœur.

[meiso]

Qui peut le plus, peut le moins  parole de petit chinois !!!

[Adrien]

Me revoilà après 2000 bornes de vacances à travers notre si belle France, sur les routes des Cévennes et du Morvan.

Bien épuisant à 2 mais la moto a pas trop mal supporter, à l'inverse de mes Power qui ont pris cher.

Juste à signaler la fragilité de la moto face au karcher : poignée d'mebrayage sure comme du béton, puis revenue à la normale après quelques temps, mais je pense que mon système est mort, le point de patinage sur la poignée est de plus en plus bas et brutal.

[Adrien]

Sinon, j'ai encore fait pas mal de bornes sur le 636 d'un pote, et franchement c'est hallucinant comment ça met la misère à un monster sur du roulant dans les très gros angles.

Du coup, je me demande si je ne vais pas accélérer mon passage aux bracelets / commandes reculées. On pourrait avoir un retour d'expérience de ceux qui ont fait les modifs (agilité dans le serré, stabilité dans le roulant, vitesses de passage, maniabilité en ville, etc.).

Merci les mecs