Sujet: Topic officiel des SxR

[pierrot S2R1000]

ok bon a savoir ....
merki 

[Cobra]

d'apres le ds d'ici une a 2 semaines

+1 mais le miens a nuancé avec " enfin 2 semaines à l'Italienne......." 

[ducatophil]

je viens d'avoir mon ds au tel et +1 cobra.
Normalement fin novembre.
Je pense que j'irai y jeter un coup d'oeil 

[tatane]

+1 mais le miens a nuancé avec " enfin 2 semaines à l'Italienne......." 

 

qui sont cons nos DS

[Adrien]

Hey,
Juste pour ma culture perso, vous êtes nombreux à avoir des problèmes de démarrage à froid ?
 

[pierrot S2R1000]

ma becanne dort dans un petit garage au chaud ou il fait toujours 15/17°, .... même après 15 jours de non utilisation elle demarrage tres correctement
pas de soucis pour ma part 

[tertulia]

petite question quelqu'un sait ou trouver ce bac a huile qui est sur la premiere photo et si il se monte sur un M600

[tatane]

DTC.....
 

je suis deja loin

essay sur ebay, mais generalemnt ils sont a peindre

de rien, un peu de poppers ?

[nerick]

petite question quelqu'un sait ou trouver ce bac a huile qui est sur la premiere photo et si il se monte sur un M600

Il y en a à vendre sur Ebay, je l'ai vu tout à l'heure en poly... 

Par contre moi, je cherche un sabot carbone mais plus petit à pas trop cher et je galère sévère... 3 me sont passés sous le nez... 
Quelqu'un en aurait un dont il veut se débarasser??? Si oui un petit MP serait sympa  merci

[tatane]

http://carbon-trader.com/main.htm

peut etre il ya aura ton bonheur



de rien

[tatane]

@tertulia :

j'ai trouvé ca ce matin.... :
http://www.2roo.com/annonce-moto-600586.html

[Adrien]

yo les gens,
qui sait ou se trouve la centrale clignotants à part DMC ?

merci !

[Adrien]

yo les gens,
qui sait ou se trouve la centrale clignotants à part DMC ?

merci !

Je m'auto quote : les leds sot montées, et ô surprise, la vitesse de clignotement est la bonne sans même avoir réussi à trouver la centrale pour poser les résistances, qu'est-ce que je risque à court terme ?
Merci pour votre aide 

[pierrot S2R1000]

de tout peter !!!!!!!!!!!!!!! 
mais non rien au pire ça ne fonctionnera plus au niveau de cligno, mais pas de probleme a envisager normalement 

[Prowler]

Résistance de cligno trop faible => surchauffe de la centrale cligno.
Celle ci étant DANS le tableau de bord, c'est tout le compteur que tu risque d'avoir à changer... donc peut-être aussi l'anti-démarrage et l'ECU, non ? 

[pierrot S2R1000]

Dans la pratique j'en sais rien, pour le théorie (dixit mon DS) au pire les clignos vont arreter de fonctionner ....

[Adrien]

Bon un pote va me filer des résistances Rizo à brancher là dessus, ça devrait faire l'affaire je pense, et merci pour vos réponses, je commençais à me sentir seul

 

[Desmoricou]

Moi ca m'est arrivé sur mon ancienne et ca pique (530 euro).
J'ai encore mal, alors gaffe...

[Adrien]

Moi ca m'est arrivé sur mon ancienne et ca pique (530 euro).
J'ai encore mal, alors gaffe...

J'ai remarqué que, moteur éteint mais avec le contact, les clignos clignotent trop vite, mais une fois le moteur démarré, ils reprennent une cadence normale.

[Desmoricou]

J'ai remarqué que, moteur éteint mais avec le contact, les clignos clignotent trop vite, mais une fois le moteur démarré, ils reprennent une cadence normale.

Ca faisait ça aussi, ils clignotaient normal puis ce mettaient à clignoter  plus vite.....(moto pas démarrée) mais moi c'était avec des clignos à ampoules de 21w en me disant bof au pire c'est la centrale qui va griller (ignorant !!!!! ), elle a bien fini par griller  et moi j'ai bien fini au bord de la route (il faut bien c la tradition ), symptômes cligno gauche et voyant restaient allumés fixe en permanence  mème contact coupé, plus de compteur et pour finir plus d'anti demarrage le tout en 5 min... Enfin bref depuis je suis plus prudent  et j'utilise un peu (pas trop ) plus mon cerveau et la loi d'ohm  ils font chier aussi chez ducat avec leur ampoules de mob  (ça c fait, ça fait du bien  )
Pour en revenir à tes clignos, ta centrale risque rien car les led consomme très peu, monte les résistance pour éviter de griller tes cligno. Les led doivent ètre en 3 volts les résistances sont la pour baisser la tension.
Par contre le fait qu'ils clignotent normal une fois la moto démarrée je peux pas l'expliquer   
Enfin voila mon avis mais je ne suis pas la science si quelqu'un d'autre peu donner son avis 

[Adrien]

Merci pour ce début d'explication en tout cas

[Jmarc]

moi,mais clignotant sont bizarre aussi, devant des leds et derrière ceux d'origine et au ralentit ils sont tres rapide et a partir de 1500tr/mn ils fonctionnent nickel!
Mais bon pas grave ,le principal c'est qu'il clignote 

[DESMO35]

Une petite question??

Vous savez si on peut trouver des maquettes de S2R1000??

Merci!!!!

[Biloo]

Je pense surtout que tu voulais savoir où tu pouvais en trouver, mais que t'as eu peur de la formulation !! 

 

[DESMO35]

Je pense surtout que tu voulais savoir où tu pouvais en trouver, mais que t'as eu peur de la formulation !! 

 

Non pourquoi......... car je ne suis pas sûr que cela existe actuellement???

[Gaz46]

J'ai relu les explications au dessus mais je ne comprends pas bien:
J'ai sur ma moto des clignotants à LED AV et ARR. Le rythme est généralement "normal" mais parfois ca s'accélère, reviens à la normale, etc, bref, pas hyper stable.

Ca en me dérange pas en soit mais si ça menace de cramer l'électronique, ça change tout!

Alors ca menace de cramer ou au pire ca va juste claquer les clignotants?

Merci!

[Adrien]

Fais une petite recherche sur le net, l'autre jour je suis tombé sur des articles de mecs qui ont fait exploser leur moto dans le parking à cause de ça, franchement ça fait peur

 

[pierrot S2R1000]

c'est pour ça que je mets pas de led 

[Gaz46]

Les petits adaptables à ampoules "normales" se montent sans modif et sans risquer quoi que ce soit?
Parceque si les LED me font courir des risques, ils dégagent ce weekend!!

[Prowler]

Tant que tes ampoules ont la même puissance électrique que celles d'origine (donc la même résistance), il n'y a pas de risques.