Sujet: Topic officiel des SxR

[nerick]

ok, merci... 

[nerick]

Régulateur et nouvelle batterie, et elle ronronnait ce matin 

[Adrien]

:bien:

[nerick]

par contre le régulateur à changer, c'est un peu galère car les connectique sont sous le réservoir et une des deux force à débrancher l'arrivée d'air au cylindre arrière...
Mais bon avec un peu de patience on y arrive...   

[decibel34]

Salut.... Je suis à la recherche de ma future monture. J hesite donc entre 3 modeles:

M1000S
M1000S2R
M1100

Quel sont les differences notables entre chacune d elle... en sachant que ce sera mon premier 2 pattes.

Merci

[pierrot S2R1000]

la difference notoire entre chacun de ces modèles c'est déjà les années qui les séparent :
Le monster 1000 est le seul sans monobras (mais je ne l'ai pas essayé, Prowler , .... ton avis la dessus??)
le S2R1000 est une super usine a sensation, coupleuse, par trop cher à l'entretien, fiable et qui donne la banane a chaque sortie. Si tu connais un minimum tu dois pouvoir faire ton entretien courant seul.
Le Monster 1100 est du coup encore plus coupleux avec une geule bien à lui, ... on aime ou pas apres c'est une question de religion ... moins la geule du monster des années 90

[decibel34]

Oki merci.... La m1100 est encore trop chere.... Je pense prendre donc un 1000S2R que je trouve sympat. D apres les essais le moteur marche vraiment bien... reprend assez bas.... et pousse bien.....

[Pablo]

PROWLER !!! VITE !! 

[pierrot S2R1000]

 

[desmofr16]

 dis, pierrot : "Mon père m'a dit : 4 Cylindres, c'est"
 alors c'est quoi, deux de trop ?   

[pierrot S2R1000]

Ah merdeuuuuu, trop de photos tue la photo !!!
du coup la signature a été zigouillée !!!
je change de suite, merci mec

[Biloo]

Mon père m'a fait la même remarque avec les testicules...

[pierrot S2R1000]

et il s'en porte bien ?? 

[Biloo]

C'est même devenu un précepte familial, pourquoi ? 

T'as un doute ? Tu veux en parler ?? 

[pierrot S2R1000]

Bein si tout le monde assume ...... 
c'est que ça va 

[decibel34]

Yep..!!

Y a t il eu des evolutions sur la 1000 S2R entre les modeles 2006-2007-2008.. ou bien sont elles identiques.?

Merci

[tatane]

les jantes blanches....
les couts reduits d'entretien

[Desmoricou]

ya plus les coliers moches sur le cadre apres 2007 

[tatane]

ya plus les coliers moches sur le cadre apres 2007 

c'est vrai que ca fait bien moche

[decibel34]

Alors si j ai bien compris:

Jantes blanches en 2006 puis ensuite noires.

2007: ablation des colliers.

Sinon qu elles differences pour le cout d entretien...? C est pas les mêmes moulins dessus.??

[tatane]

/2 à partir de 2007

je me suis posé cette meme question : pourquoi à partir de 2007 on a le cout d'entretien /2 ?
quelqu'un peut developer un peu ? (c'est pas les memes pieces?, on nous prend pour des cons, purement marketing ?....)

[decibel34]

Non .... sans deconné.... il y a une réelle difference dans le cout d entretien entre les 2006 et les 2007.?

[tomducat]

Ben oui l'espacement des révisions a été augmenté de 2000 km , et le cout de la révision diminué .

En fait , je suis quasi 100% certain qu'un 2006 peut bénéficier de l'entretien réduit des post 2007.

Sinon autre gros changement  ; les caches courroies plastiques sont passés de gris clairs ( et salissants) en 2006 , à noirs en 2007 et 2008.

[tatane]

+1000000000000000000 avec toi tom sur l'entretien des 2006!

mais aucun DS ne le diras ouvertement, j'ai posé la question et a la fin de la reponse du vendeur je ne savais plus la question que j'avais posée.......

[decibel34]

Pour l entretien je passerais pas par DS mais par HF Performance à Maugio qui ont toujours entretenu mes motos et qui entretiennent pas mal de ducati.

Service de qualité.... serieux et bien moins cher.!

[pioup]

pour les coûts d'entretien réduit, c'est rentable uniquement si tu roules beaucoup...

[decibel34]

environ 15000 km par an.

[Prowler]

Va le dire à mon frère qui a payé 800 pour une simple révision des 12000km sur un S2R800 de 2007...

Et il a pas eut l'impression de se faire enfler sévère ? 

Parce que là, même avec 120€ de surplus de MO du fait que ce soit à Paris, j'vois pas... j'ai payé 246€ ma révision des 12 000km sur le S4R 2007 

[pierrot S2R1000]

environ 15000 km par an.

Decibel,
Si tu fais tes revisions chez HF perf qui s'appelle maintenant Kate's Kottage à Mauguio, ... dis moi qud tu y passes je travaille à 40m de la !!!!   
ça fera l'occase de parler becane devant une biere 

[Cedrik]

Si tu fais tes revisions chez HF perf qui s'appelle maintenant Kate's Kottage à Mauguio,

 un avis dans la rubrique concession  serait le bienvenue