Sujet: Topic officiel des SxR

[lolo23]

Après 2 mois d'attente j'ai reçu mon pot fresco et cette fois-çi tout est ok.
ça a été un peu long mais je suis bien content.
Heureusement que le vendeur est honnète.

[cyril.L]

salut lolo23,
je suis content pour toi; depuis le temps que ça dure cette histoire! 
donc plus de problème de montage? et ce bruit? comment qu'il est?
j'ai dans l'espoir, depuis quelque temps, d'en acheter un mais ton histoire m'avais refroidis   
au fait quelle est la longueur totale du silencieux?

[stef s4r]

Après 2 mois d'attente j'ai reçu mon pot fresco et cette fois-çi tout est ok.
ça a été un peu long mais je suis bien content.
Heureusement que le vendeur est honnète.

j'ai soif tout d'un coup 

[lolo23]

@ cyril.L:

 il mesure 300 mm au plus long, bruit  bien sympa, pas trop abusé par rapport à ma ligne termi que j'avais, grace au cata je pense, montage en 10 minutes en comptant le démontage de l'origine. après niveau finition, je dirais qu'on en a pour son argent, disons que ce n'est pas de l'akrapovic .

@ à steph s4r: si tu est de le même région que moi sans problème

[pierrot S2R1000]

Lolo,

Est ce que tu as essayé d'enlever les caches sous selle de ta meule, ... le cul étant tout fin et dégagé sur ton S2, je pense que ça lui donnerais une geule a tomber ....
Moi j'dis ça, mais j'dis rien 
 

[pierrot S2R1000]

Info ou intox, ducai se pencherais sur un modele concurrentiel à la Vmax
la VYPER sur base street mais à moteur 1400 cm² bi

http://moto.caradisiac.com/Ducati-Vyper-Serpent-de-mer-ou-venin-pret-a-cracher-452

?? z'en pensez quoi ?

[Adrien]

J'ai vu passer ça aussi...

Pour être très honnête, je trouve que c'est fascinant toute cette créativité !

Avec le VFR 1200, je pense qu'il s'agira du plus gros laidron 2009 (voire 2010, et p-e bien aussi 2011...).

[Fire]

Info ou intox, ducai se pencherais sur un modele concurrentiel à la Vmax
la VYPER sur base street mais à moteur 1400 cm² bi

http://moto.caradisiac.com/Ducati-Vyper-Serpent-de-mer-ou-venin-pret-a-cracher-452

?? z'en pensez quoi ?

C'est... spécial (encore ce vilain phare coupé à la machette) 

[cyril.L]

ils seraient pas en train de s'éparpiller à la maison mère, là des fois?

[lolo23]

@ pierrot S2R1000

Non je n'ai pas essayé mais le problème est que ma femme m'aime tellement qu'elle aime bien faire un tour avec moi de temps en temps, donc cale pied arrière obligatoire.
Enlevé les caches et laisser les cales pied, je ne pense pas que ça serait très beau.

[pioup]

Info ou intox, ducai se pencherais sur un modele concurrentiel à la Vmax
la VYPER sur base street mais à moteur 1400 cm² bi

http://moto.caradisiac.com/Ducati-Vyper-Serpent-de-mer-ou-venin-pret-a-cracher-452

?? z'en pensez quoi ?

très jolie, mais la différence avec une streetfighter est vraiment minime..... donc intox

[Prowler]

Intox ou pas, c'est pas une SxR et y'a déjà un sujet là dessus et plus détaillé là-bas :
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&board=29.

[cyril.L]

houhou!!
HOUHOU !!!
y a quelqu'un?
pu..n; 7 jours sans post,sans petites remarques déplacées, sans citations ducatesques même pas un petit branchage dans ce topic, on va finir par ce croire dans la section des "anciennes"
qu'est ce qu'il ce passe? un bug de la nouvelle config? que des juillettistes chez les pilotes de sxr? la dernière remarque de Prowler qui a refroidi tout le monde? plus rien à dire sur nos belle?
un MYSTÈRE!!!
me dites pas que je suis tout seul!
 bon bah je peux fumer alors  

[Adrien]

C'est vrai que c'est calme...

Question pour ceux qui ont avancé un peu dans l'usure de leur SxR : arrivé à 3 ans et / ou 36 000km, que se passe-t-il pour l'amorto arrière ? Il est reconditionné ou remplacé ? Et pour la fourche, elle est juste vidangée ou bien les ressorts sont également remplacés ? Quel est le coût approximatif de ces opérations ?

(Je commence à me poser des questions car en balade mardi, en duo, j'ai trouvé que la moto souffrait de plus en plus sur les revêtements dégradés. Et plus je durcis et moins le comportement me paraît équilibré...)

[Prowler]

Il y'a normallement une vidange de fourche prévue tous les 24 000km il me semble.
Pour l'arrière; y'a rien au programme d'entretien ; à toi de faire (reconditionnement ou changement) si bon te semble.

Perso, je ne pense pas que les ressort souffrent beaucoup. C'est principalement l'hydraulique qui s'use.

[pierrot S2R1000]

je trouve aussi par ses chaleurs que la suspattes sont mises à mal, .... le We dernier, 35° bien passé, .... la moto pompe plus à cause de l'huile qui se fluidifie, ...
mais autat je pensais pas, ...

[-Will-]

Tu peux compenser la fatigue du ressort par une tension un peu plus importante.
Donc pas nécessaire de changer de ressort d'amorto ou de fourche avant un moment.

Pour l'huile et les clapets c'est une autre histoire.
L'idéal serait de reconditionner son amorto à peu près en même temps que la fourche pour toujours garder une moto homogène (1 fois sur 2 c'est déjà un luxe pour la plupart des motards).
Il faut compter entre 100 et 150€ une fois l'amorto déposé.

Il me semble qu'il y a un embout de gonflage pour l'azote sur les amortos de S4R... si c'est le cas, c'est même presque faisable soit même si tu trouves un manomètre et une bouteille d'azote.

[pierrot S2R1000]

oui il y a ça sur le S4R

[pioup]

et ça consiste en quoi le reconditionnement d'un amorto avec de l'azote ? tu le vide entièrement et tu le remet en pression ?

[-Will-]

C'est comme une fourche, tu change l'huile (éventuellement quelques pièces comme les joints et clapets).
La différence, c'est que très très souvent les amortos sont mis en pression à l'azote plutôt que l'air pour que le piston qui est dans la petite cartouche ne laisse pas passer le gaz vers l'huile.
L'azote a plus de mal à passer que l'air (surtout l'oxygène), et surtout n'oxydera pas l'huile.
Ca permet donc de retarder l'entretien par rapport à une fourche qui contient un peu d'air une fois les tubes refermés.

[Adrien]

Idéalement, faudrait en profiter pour y coller un Öhlins digne de ce nom, mais bon...

[pierrot S2R1000]

question prix on est plus vraiement dans le reconditionnement !!

[Prowler]

Idéalement, faudrait en profiter pour y coller un Öhlins digne de ce nom, mais bon...

Allez, pour 8500€ t'as le Öhlins...


... et le S4R998 autour, avec même un Showa en rab'. 

[Adrien]

Combien pour ton Showa (il est neuf nan ?) ?

[-Will-]

Et tu veux pas laisser le Öhlins à part des fois Prowler ?!  

[Prowler]

Allez mourrir les rapaces 

Surtout que si je "file" le Showa à l'un, le öhlins à l'autre pour pas faire de jaloux, ben j'ai pu d'amorto hé cong ! 

[-Will-]

Ce qu'on peut faire... tu garde le Showa neuf, je file mon Showa à Adrien, et tu me file le Öhlins 

Tout le monde il est content comme ça 

[cyril.L]

et pour la révision des 12000, est-ce qu' ils font une vidange des fluides hydrauliques (freins et embrayage)?

[pierrot S2R1000]

non a 24 000 je crois

[cyril.L]

merci pierrot S2R1000
va falloir que je me le fasse moi-même alors!