Sujet: Topic officiel des SxR

[tertulia]

@Adrien: evites les posters geants s'il te plait 

[chris66fr]

 J ai lu sus certain d' entre vous ont le desmo 16  qui parle de nos s2r 1000. Je peux avoir un scan aussi svp

Chris66fr@orange.fr

je vais abuser mais je suis aller chez mon mon DS et il ma dit qu'il n existe pas de manuel d' atelier s2r mais seulement par le net mais il s est pas ou comme par hasard donc pareil si quelqun la  ou pour me dire ou l acheté

S2r 1000 de 2006


Merci encore

[Titom_38]

Je ne vois personne monter ce type de demi-guidons sur son monster :

http://www.sport-classic.com/rizoma-parts/rizoma-ducati/monster/kit-demi-guidon-sport-monster.html

J'aurais aimé savoir pourquoi ? Est ce un problème d'esthétique, de prix, de confort... ?
Merci d'avance pour cette mini enquête de voisinage.

[ducatophil]

Pétard c'est pas très chère pour avoir le tès de fourche avec. Esthétiquement je trouve ça plutot joli, il faudrait voir une fois monté sur la moto.

[Titom_38]

C'est pour ça que je demande car quand je vois le prix des demi-guidons seuls et le prix d'un té sup seul ça pique!
Alors que là le prix est correct et il y a les 2... Bref c'est histoire de comprendre.

[Adrien]

Moi je trouve ça moche mais ça n'engage que moi
Regarde chez SpeedyMoto, avec la parité actuelle, tu peux avoir bracelets et té sup pour moins cher que du Rizoma. Mais dans l'absolu, ça reste une belle dépense, pas forcément justifiée pour le té qui plus est.

[Cristo]

Pareil qu'Adrien. Rien ne vaut de vrai bracelets + un té Speedymoto. C'est bô 
même si c'est plus le même tarif...

[Adrien]

Ben je suis pas d'accord pour le prix.
Un té : 290$
http://www.speedymoto.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=MTC
Des bracos : 250$
http://www.speedymoto.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=SBKCL
Ca fait 380€ hors frais de truie

Edit : et encore, pour les bracelets, on peut en trouver pour (très) largement moins cher via 5 minutes de recherches sur la baie. J'ai payé les miens neufs et noirs 45€

[Titom_38]

290 + 250 = 540 € et non pas 380€ je dit ça je dis rien 

Mais ma question c'était plutôt de savoir pourquoi si peu de monde installe cet ensemble.
Apparemment c'est surtout l'esthétique qui ne plaît pas.
En revanche ça doit être plus "confortable" que de véritables bracelets dans la mesure où les demi guidons sont au dessus du Té sup.
C'est pas grave dès que j'ai 3 sous et un peu de temps j'installerai des "vrais" bracelets.

PS : il faudrait que j'arrive à voir ta mob ducatophile histoire de voir comment ça donne. Si mes vertèbres sont aptes à résister!
PS 2 : (je sais c'est une console) les SxRistes ont l'air d'être en vacances  ; ça bouge plus du côté du comptoir et desmourium où Psycho se fait littéralement allumé... Trop fort ce Prowler

[le québécois]

$290 USD + $250 USD = $540 USD = 380 EUROS... 

le service manuel du S2R est disponible à 10 euros sur ebay.

[Adrien]

Merci le québecois

Pour ce qui est de l'ambiance, ouais ça doit être la semaine la plus morte de l'été. Il fait presque trop chaud pour rouler, d'ailleurs la plupart ont trouvé une solution : ils ne prennent plus l'équipement

[ducatophil]

PS : il faudrait que j'arrive à voir ta mob ducatophile histoire de voir comment ça donne. Si mes vertèbres sont aptes à résister!

Ben écoutes c'est quand tu veux. Actuellement je ne suis pas sur Grenoble mais je remonte vendredi. Après, je reste sur Grenoble et en plus je suis en vacance toute la semaine prochaine donc niveau dispo ça devrait le faire. De toute façon je vais regarder pour proposer une balade pour les Grenoblois dans le topic adapté "rencontre en Isère" pour ce we ou un jour de la semaine prochaine. Ca serait l'occaz de faire d'une pierre, 2 coups.

Mais tu verras pour la position c'est pas si terrible que ça. En fait ça devient dur quand je roule avec mon sac a dos mais a vide RAS.

Tiens moi au jus  

[Titom_38]

@ducatophil : ok ça roule pour moi, on se tiens au jus

@ Adrien et le québécois : désolé pour le taux de change, je n'avais pas fait attention!

Et sinon les 33-38°C que l'on a depuis quelques temps (grenoble) n'incitent pas à rouler mais plutôt à boire des bières!
 

[tatane]

obligé de rouler facon DAKAR tellement la selle est brulante!
 

[-Will-]

Faut pas laisser la mob au soleil Tatane 

Clair que ça chauffe les cuisses en ce moment... même avec le GPZ qui chauffe pas j'ai eu l'impression de cuir hier soir 

[Adrien]

Les routes à chèvres en sous bois, y a que ça de vrai

[tatane]

Suite au petit blême que j'ai eu avec mon kit chaîne,j'ai regardé de plus près la cinématique de la transmission...assez surprenant 
En fait une fois tout serré comme il faut,la couronne je peux que bouger!genre 1-2 mm transversalement...l'aviez vous déjà remarqué?

suite à un petit tour du proprio avec un collegue de boulot: il regarde l'etat de la chaine et là : il constate aussi ce putin de jeu!
donc apres consultation du topic, je suis rassuré c'est normale........

sont trop fort nos DS

[le québécois]

+1 j'ai la meme chose sur mon S2R, un petit jeu de 1/2 mm transversal.
Par contre je viens de mettre la main sur un S4R et il n'y pas de jeu sur la couronne pour le S4r. 11000km pour le S2 et 3000km pour le S4

[franz]

Ya qu'a lire 3 pages avant gentil Quebecois...

C'est bien les topic de 150 pages... Le problème, c'est qu'on y écrit
150 fois les mêmes choses...

[le québécois]

Merci Franz 
Une petite reference c'est bien mieux que de se taper 153 pages ...

[tatane]

Ya qu'a lire 3 pages avant gentil Quebecois...

C'est bien les topic de 150 pages... Le problème, c'est qu'on y écrit
150 fois les mêmes choses...

  non t'as lu les 150 pages?

respect

[franz]

Mon secret.... Tout est dans le scrolling de la molette à inertie...!

"Elle pèse 14 grammes, ce qui lui permet de continuer à tourner une fois que votre doigt lui a donné une petite pichenette.
Il devient donc plus simple de parcourir une page web interminable ou une feuille Excel qui s'étend sur 5 000 lignes.
Un atout pour parcourir les 9 mètres que fait en moyenne dans une journée de travail une molette."

Donc mieux vaut une bonne souris avec molette à inertie pour lire les longs discours....


 

[pompone]

Salut les amis !

C'est pas trop la section que je fréquente habituellement, mais vu que j'ai un zolie petit S2R 800 pendant quelques temps (ma Sport est en rade de boite pour info :cry) je suis plus a ma place ici

Et il est pas impossible que dans quelques temps, je me retrouve sur un 1000 S2R.

En fait je voulais savoir si les diametres des lignes du 800 était les mêmes que celle du 1000?
Pourquoi? Pour réussir a convaincre mon conc' de me mettre la ligne du 800 sur une 1000 ! Une ptite photos du monstre :

[Adrien]

Garde donc ta SC

[pompone]

Pour le moment, elle est au garage ! 

Mais j'avoue bien m'amuser avec le S2R et vu qu'a chaque fois ( c'est la 6 ou 7e fois que j'ai un mostro en pret) c'est pareil, je me pose des questions..

Pour le moment, je garde la SC mais pour combien de temps... 

Sinon, personne pour me dire si la ligne du 1000 est de meme diametre que celle du 800?

[Adrien]

Ben ça dépend...
Pour les pots et les coudes, les diamètres sont compatibles.
Pour les collecteurs, là ce n'est plus compatible.

[pierrot S2R1000]

+1

[pompone]

Je confirme, j'ai demandé ce soir a mon concess! C'est pas les memes diametre.

Je crois que je vais garder ma Sport plus longtemps moi ! 

[ascefb]

Bonjour à tous

Me voilà heureux possesseur d’un s2r 1000 noir et bande blanche (après un 600 et 800), super bécane, bcp plaisir (vraie différence avec le 800).
Je l’ai acheté il y a un mois, à 2950 km, équipé notamment de la demi ligne termi ; et d’un amortisseur de direction ducati-gubellini.
Est-ce que qqn connaît ce truc ? j’ai l’impression que la moto est moins agile avec, mise sur l’angle moins vive, sans que je sache s’il sert vraiment (réglage à la position 4 sur 10). Je ne sais pas si c’est une question d’habitude et un gain de sécurité ou si je le revends.
Par ailleurs, j’ai acheté un autocollant protége-réservoir transparent à Andorre, pas cher, mais il s’est décollé dès le premier lavage. Du coup je me demande si cela est également vraiment obligatoire, je n’ai pas l’impression que mon blouson touche le réservoir--> vous en avez tous ? mauvaise expérience sans ? 
Merci de vos réponses

[Adrien]

Hello,
Bravo pour ton acquisition !
Pour l'amortisseur de direction, j'estime ne pas en avoir besoin car je ne suis pas crispé sur mes bracelets, donc je n'ai jamais eu de mauvaise surprise. P-e que sur piste ça devient indispensable... En tout cas, de ce que j'en sais, peu de SxRistes en sont équipés sur ce forum.
Pour la protection de réservoir, non seulement c'est moche, mais en plus c'est laid. Pour suivre ce raisonnement jusqu'au bout, il faudrait aussi coller des protec plastoc un peu partout sur la moto pour la protéger 'au cas où' ? Donc non perso j'en mets pas, mon blouson touche un peu, parfois ça fait des marques, et ça fait donc un bon prétexte pour payer une belle peinture à l'occase