Sujet: vitesse de pointe

[Gordon]

260 compteur  (s4r full)

tu dois quand même en prendre plein la tête... non?

[romanhd]

oui ca fait un peu tonnere mecanique autour de moi si tu te rappel de la serie...
pourtant je suis quand meme colé derriere la bulle ( petite il est vrai)

[Gordon]

moi, avec mon S4R, j'ai pas encore cherché la Vmax, mais je suis assez surpris de son "confort" (relatif) de 180 et 190km/h.

[zazec44]

220 compteur en 650 SVS d'origine.
Et pas encore poussé le 750 SSIE au-delà de 180 (peur aux points !)

[nico_O]

Avant de mettre la moto sur piste : 230km/h avec un 620SS ie (KN, pots ducati perf)
Monster 620ie : 210 en descente caché derrière le compteur 

[rogue]

euh...
220 compteur à environ 8000 trs
s2r 1000

[RSV Man]

ouai, la vitesse c'est bien, mais le plus important c'est sur quelle longueur de ligne droite 

Vue que je roule que sur circuit  pour l'instant 265 en 5éme (pas le temps de passer la 6  ) à 11500T en 14x38 (15x36 démul origine) le tout sur 800m, de la ligne droite de Nogaro 

[arnozz]

S2R 800, 210 à 7500 tr/min sur autoroute allemande en allant voir Mostro dans les vosges...
J'ai pas osé plus... le monstre aurait bien voulu... mais j'ai pas eu les couilles le courage d'ouvrir plus !

[mostro]

J'ai pas osé plus... le monstre aurait bien voulu... mais j'ai pas eu les couilles le courage d'ouvrir plus !

Files moi ca, je teste pour toi 

si tu repasses chez moi, on trouvera bien quelques lignes droites 

[bougri]

je sais pas trop, mais je dirais vers les vingt cinq pour moi

desole, mais j'ai vire le compteur, alors bon

[arnozz]

Files moi ca, je teste pour toi 

T'es vraiment trop sympa avec moi !!!  ....   







...

si tu repasses chez moi, on trouvera bien quelques lignes droites 

En effet, ce serait ta seule chance d'arriver à tenir mon rythme (j'ai viré la bulle )

[desmo46]

160 compteur pour mon 600ss avec poignée bloquée (34cv)

[thorwald]

ouai, la vitesse c'est bien, mais le plus important c'est sur quelle longueur de ligne droite 

Vue que je roule que sur circuit  pour l'instant 265 en 5éme (pas le temps de passer la 6  ) à 11500T en 14x38 (15x36 démul origine) le tout sur 800m, de la ligne droite de Nogaro 

pour comparaison, avec le M900   démul d'origine, 210 sur la meme ligne droite

[mostro]

si tu repasses chez moi, on trouvera bien quelques lignes droites 

En effet, ce serait ta seule chance d'arriver à tenir mon rythme (j'ai viré la bulle )

mais c'est qu'il y croit en plus 

ca va etre chaud bouillant 

[Glob]

190-200 avec mon 750 mostro carbu et les bracelets pour un meilleur aerodynamisme...

[Pierre Col]

Vue que je roule que sur circuit  pour l'instant 265 en 5éme (pas le temps de passer la 6  ) à 11500T en 14x38 (15x36 démul origine) le tout sur 800m, de la ligne droite de Nogaro 

Quand j'avais été à Nogaro avec la 998 c'était aux JD d'août 2003 et avant de monter le PSB de 14 et la demi-ligne 50/54 et son ECU. J'ai pas dépassé 245 en bout de ligne droite... et c'était déjà bien assez impressionnant à la prise des freins !
A peu près la même vitesse au bout de la ligne droite d'Issoire, d'ailleurs... et pour Lurcy-Lévis, autre longue ligne droite eh bien on verra le 30 juin 

[lApothicaire]

65 km/h sur mon vélo sur du plat à l'aspi derrière un camion-poubelle.

[1600]

240 sur l'autoroute A1 (époque pré-Sarko) avec ma 900SS carbus

[pirem]

+ de 280 sur autoroute et 230 en 4 à carole en fin de ligne droite après la parabolique

[Flo1000DS]

+ de 280 sur autoroute et 230 en 4 à carole en fin de ligne droite après la parabolique

pfff petit joueur... 

A force de rouler avec des comperes en ducati (ou autres d'ailleurs ), on s'apercoit vite qu'il n'y pas un seul compteur qui fonctionne...

Z'avez des preuves au moins de ce que vous avancez ?? vous tous là ?   

perso c pas un top score mais j'ai le petit papier officiel qui va avec , certifié NF  avec marqué dessus...  vitesse retenue : 208   

[RSV Man]

Vue que je roule que sur circuit  pour l'instant 265 en 5éme (pas le temps de passer la 6  ) à 11500T en 14x38 (15x36 démul origine) le tout sur 800m, de la ligne droite de Nogaro 

Quand j'avais été à Nogaro avec la 998 c'était aux JD d'août 2003 et avant de monter le PSB de 14 et la demi-ligne 50/54 et son ECU. J'ai pas dépassé 245 en bout de ligne droite... et c'était déjà bien assez impressionnant à la prise des freins !
A peu près la même vitesse au bout de la ligne droite d'Issoire, d'ailleurs... et pour Lurcy-Lévis, autre longue ligne droite eh bien on verra le 30 juin 

Si tu connais Pau Arnos, 210 dans la grande descente en 4éme, avec un bon angle.... sensation garantie ! 

[Beecher]

160 km/h  en 600 ss

[thorwald]

Vue que je roule que sur circuit  pour l'instant 265 en 5éme (pas le temps de passer la 6  ) à 11500T en 14x38 (15x36 démul origine) le tout sur 800m, de la ligne droite de Nogaro 

Quand j'avais été à Nogaro avec la 998 c'était aux JD d'août 2003 et avant de monter le PSB de 14 et la demi-ligne 50/54 et son ECU. J'ai pas dépassé 245 en bout de ligne droite... et c'était déjà bien assez impressionnant à la prise des freins !
A peu près la même vitesse au bout de la ligne droite d'Issoire, d'ailleurs... et pour Lurcy-Lévis, autre longue ligne droite eh bien on verra le 30 juin 

Si tu connais Pau Arnos, 210 dans la grande descente en 4éme, avec un bon angle.... sensation garantie ! 

je connais, pas mal, a l'epoque , avec 750 gex 88, je passait la courbe gauche dans la descente a 180, avec genoux au sol, bonne sensation.
et la ligne droite de pau, tu prends combien?
avec le gex, j'arrivais a 200 en fond de 4 a 14 000

[RSV Man]

Vue que je roule que sur circuit  pour l'instant 265 en 5éme (pas le temps de passer la 6  ) à 11500T en 14x38 (15x36 démul origine) le tout sur 800m, de la ligne droite de Nogaro 

Quand j'avais été à Nogaro avec la 998 c'était aux JD d'août 2003 et avant de monter le PSB de 14 et la demi-ligne 50/54 et son ECU. J'ai pas dépassé 245 en bout de ligne droite... et c'était déjà bien assez impressionnant à la prise des freins !
A peu près la même vitesse au bout de la ligne droite d'Issoire, d'ailleurs... et pour Lurcy-Lévis, autre longue ligne droite eh bien on verra le 30 juin 

Si tu connais Pau Arnos, 210 dans la grande descente en 4éme, avec un bon angle.... sensation garantie ! 

je connais, pas mal, a l'epoque , avec 750 gex 88, je passait la courbe gauche dans la descente a 180, avec genoux au sol, bonne sensation.
et la ligne droite de pau, tu prends combien?
avec le gex, j'arrivais a 200 en fond de 4 a 14 000

les vitesse des Zuz et jappy en génaral, je me méfie  les compteurs des italiennes sont beaucoup plus juste 

Ligne droite de Pau, je sais pas trop, car j'ai pas trop le temps de regardé le compteur avant de me jeter dans le pif paf, je suis en 4 je dirais 210/220, et je dois passer dans le pif à 200 je pense, j'essayerais de regardé le prochain coup  .

L'important à Pau c'est les courbes surtout..., la vitesse de passage dans le pif paf est primordiale aussi pour rentrer dans le fer à cheval. j'y roule en 1.28, ça commence à aller vite et il faut rester concentré, et on en à vite plein les bras 

[miniweb]

ouarff.... le topic de l'auto-délation 

mostro 900ies (+ sil motor) => 220km/h compteur bloqué, et ça monte encore
ST2 (full stock) => 220km/h compteur pas bloqué, et ça monte plus


Mick ? tu prends la suite ??! 

[haffie]

mon vieux carbu prend ~ 190 assis droit comme un I

[bibou]

moi j ai fait 200 avec mon 620 (c etait dimanche d ailleurs)...

265 ça doit faire bizarre hein !!!! whaou

[kahriboo]

135  A fond de 5  !! Sur mon DR 

Sans compte tour j'ose pas forcer plus (il en fait deja du boucan le pauv mono) mais il y a peut etre moyen de le pousser à 140 en descente 

[pilouface]

moi j ai fait 200 avec mon 620 (c etait dimanche d ailleurs)...

265 ça doit faire bizarre hein !!!! whaou

les filles ce mettent aux concours de bites .. ou vas le monde ma pauv' dame!!!!

[mostro]

ou vas le monde ma pauv' dame!!!!

DTC