Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[GtJak]

Le voyant ne s'est plus allumé sur plus de 70 kms

Le mien fait mumuse et clignote depuis trois mois (j'avais changé le régul au début pour voir ... mais pas de changement)

[flopy]

c'est peut être ça aussi ? C'est le petit capteur qui est derrière la colonne de direction.
Remarque quand le voyant était allumé tout fonctionnait normalement alors !
Sur mon ex 800 ssie, j'ai roulé 1 an et demi avec le voyant de réserve allumé, ça ne m'a pas dérangé...

Une petite photo d'une sport 1000 S qui n'a l'air de rien mais il y a a du matos ! 

[Decati]

Tu as mis un an et demi pour faire 30km????

[Biloo]

 

[flopy]

 

Je roule plus beaucoup mais quand même ... 

[ptimoul]

Mauvaise surprise aujourd'hui      Une patte de fixation du carénage (en plastique  ) de ma sport 1000 S à cassé !!   Aucun choc !!!! C'est la patte qui permet l'emboitement de l'avant de l'araignée, au niveau du phare. Plastique de mauvaise qualité ??....trop de vibrations ??

[barbooz]

y'a une bulle de SC S à vendre sur Ducati Grenoble (avec juste un petit frottement de mémoire). Prix? j'sais plus 

[ptimoul]

J'vais jeter un coup d'oeil, maisje crois que je vais d'abord tenter de réparer ça..   Le plastique ça me connais, je roule en MEHARI   

[pompone]

Et voilà, ma Sport est partie hier apres midi, sur le 44. 
Maintenant, place à la recherche de la suivante. 

[barbooz]

quand t'as une idée dans la tête, tu l'as pas aut'part toi
 

bon, bah tiens nous au courant, savoir si tu es banni de la section 

[pompone]

Bah j'avais pas trop le choix en meme temps. Puis j'aime bien changé... 

[Pamplemousse]

il ne doit plus en rester beaucoup des premiers 

[Cristo]

Bah j'avais pas trop le choix en meme temps. Puis j'aime bien changé... 

Tite question pour ma culture perso, à part l'habillage qui change, il y a de grosses differences
(notamment en terme de conduite/facilité) entre une SSie et une SC ?

[flopy]

désolé pompone, mais c'est vrai que quelques fois le changement a du bon ! 

Cristo, j'ai eu les deux (800 ssie avant et sport 1000 biposto maintenant) comme quelques personnes ici.
Disons que la ssie est beaucoup plus physique que la sport 1000 biposto (bracelet plus que haut que la mono, paul smart et la S) en terme de confort,  la sport tourne beaucoup plus facilement, il faut moins l'inscrire dans les virages.

[desmofr16]

 y'en a qui disent ça pour les femmes aussi !!!   

 pas le côté physique à emmener, hein, mais plutôt pour le changement ...    

[flopy]

oui "changement de pâturage réjouit les veaux" ! 

[Decati]

il ne doit plus en rester beaucoup des premiers 

Tiens ça faisait longtemps...

[bostrom]

Ouais j'ai eu la ssie(en 1000) et la Sport1000 en même temps...ben j'ai gardé la Sport 

La ssie est une vrai sportive je dirai, un vrai camion aussi mais ca tient mieux le pavé, ca freine, mieux, t'as une meilleure fourche, un meilleur amorto enfin y a pas mal de truc qui est mieux.

Mais pour se ballader sur route la sport prends vite l'avantage grâce à sa maniabilité et son coté jouet 

Et puis sa ligne et le son 

[Matthieu - Ducatmat]

tu vends ta Sport 1000 S Pompone ?! 

tu repars sur quoi ? 

[pompone]

Elle est déja partie Matt... 

Je pense repartir soit sur un 955 Speed Triple, pour le changement, soit sur un S2R, que j'avais adoré lors d'une des pannes de la Sport. Je l'ai vendue surtout pour un aspect financier. Mais il est pas impossible qu'une autre Sport revienne dans mon garage dans quelques années... 

[Matthieu - Ducatmat]

sniffffffffffff 

pour moi la seule nouveauté ducati sublime depuis ces 10 dernières années, et je n'aurai même pas eu le temps de voir la tienne en vrai 

la Speed 955 j'avais essayé, je n'avais pas accroché : déjà j'aime pas le look (remarque très subjective, j'en suis conscient) et le moteur, bof... 

mais comme c'est pour une raison financière je comprends 

[rockett]

Bah j'avais pas trop le choix en meme temps. Puis j'aime bien changé... 

Tite question pour ma culture perso, à part l'habillage qui change, il y a de grosses differences
(notamment en terme de conduite/facilité) entre une SSie et une SC ?

bien oui je trouve, 10 km aujourd'hui en p smart priqse en main plus facile, boite très souple moins rugueuse. moteur identique mais comportement different. a relativiser ss 30000k, ps 500k.
2 mob très attachantes, des vrais ducati quoi!!

[thepopol]

De belles photos de Paul Smart sur Bike Exif :

http://www.bikeexif.com/ducati-sportclassic

 

[kero]

il me semble avoir lu sur le forum qu'un mec avait mis un ventilo de pc pour refroidir son régulateur

j'aimerais savoir sur quoi il la branché et comment il la fixé?

merci

[Fabrizio]

Salut les possesseurs de sport 1000 S,

Après les Ssistes, je me tourne vers vous pour une question simple :
êtes vous satisfait de votre monture?
Sauf erreur le moteur est bien le 1000DS? Je suppose que vous êtes passés par le(s) même souci(s)  que les autres modèles?
Je voudrais passer sur une SS ou sport 1000 S, ayant un mostro 1100.
Là encore je ne demande pas forcement de grand discourt, un récap viteuf au vu de votre expérience.

Merci d'avance.
Attention la barre est haute car j'ai été super bien aidé par les Ssistes, que je remercie encore une foi. 
 

[Decati]

Non, pas de soucis de guides de soupapes et autres pièces en merdium appauvri.
De connus comme soucis, il y'a : les régulateurs qui crament et des vernis de carosserie fragiles.
Après niveau conception les soucis : fourche pourrie sans ressorts adaptables ou changement, amortos ar, position de conduite, roues acceptant les pneus tubeless mais avec une chambre et imposant des étriers 2 pistons.
Qui dit mieux?

[wheeliboy]

Je me sens bien placé la, j'ai eu les 3!

Le moteur est moins gras que celui du Monster 1100 et moins rugueux que celui du SS, par contre c'est une merveille de douceur et de souplesse en comparaison.
Le chassis du Sport S est bien plus agile que celui d'un SSie, en contrepartie, il est aussi moins stable.

Comme le dit Décati, c'est une moto "à finir" si tu veux avoir une partie cycle au poil. Et ce, quelque soit l'utilisation que tu veux en faire (Sportive pour moi, Touring pour Décati).

Voilà pour le résumé rapide?
N'hésites pas à poser des questions plus précise si tu en as.

Si tu as des sous, n'hésites pas à garder le monster et prendre une SportClassos... puis une SSie.
Si tu en as encore... Achètes le reste de la gamme!
Si tu veux faire des économies, tu peux faire l'impasse sur la Diavel!

[Decati]

Ps : j 'ai une gt moi ceci dit.

[wheeliboy]

Oui, donc on peut enlever la remarque sur les amortisseur arrière qui sont réglables et correctes sur les Sport et Sport S, pour le reste, c'pareil!

[kero]

ça fait trop de bruit, ça sent la graisse chaude aprés une bonne bourre, ça vibre de partout ect.......
















une pure brèle quoi !!!