Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[Décati]

Trois fils trop courts rallongés par Brooklands (épissure soudure isolation à la bande thermique) mon tableau de bord et compteurs jouaient les guirlandes lumineuses d'arbre de Noël.

[chourave]

Photo des aérations maison.

<a href="http://www.zimagez.com/zimage/img060025.php" target="_blank" title="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com">[/url]

[flopy]

ok merci en effet c'est simple a faire et propre, quand à l'efficacité je souhaite que ça fonctionne.
Je pense faire la même chose , t'as pas le copyright ? 

[StefS4]

mon régulateur est sous la coque arrière pas de soucis de jusqu'à maintenant (ça fait un an que je roule comme ça) et je roule par tout temps 

[chourave]

ok merci en effet c'est simple a faire et propre, quand à l'efficacité je souhaite que ça fonctionne.
Je pense faire la même chose , t'as pas le copyright ? 

Rien jusqu'à lundi prochain 

[tertulia]

une petite photo de la 1000 NCR au rosso
désolé j'ai pas mieux pour le moment.

[lApothicaire]

Mouais, bof, NCR c'est surfait. Nan pas jaloux.

Un petit conseil : vérifiez régulièrement le serrage de la vis de béquille. La perdre, c'est facile (perdue hier sur la route...) mais en retrouver une c'est difficile. Mon DS n'en a pas en stock, j'ai du commander sur internet (j'en ai pris 4 du coup  ).
Pour info : c'est une 10*30 en pas de 125 (ce qu'on trouve en quincaillerie c'est un pas de 150 ).
Je pleins le gars qui me suivait, il a du se la prendre en pleine tronche.

[bostrom]

J'ai donc changé mon régulateur(reçu en 2 jours )

Et depuis elle tient le ralenti de suite alors qu'avant je devais l'accélerer pendant 10/20s pour qu'elle tienne le ralenti, est ce que cela pouvais avoir un rapport ????

[flopy]

Salut

jolie préparation d'un paul smart :

[Agur]

C'est à mon tour...

Dimanche dernier, après un arrêt clope, elle ne veut plus redémarrer...

Aujourd'hui petite auscultation et le verdict...


Régulateur grillé !!!   

[desmofr16]

 d'autres photos de la prépa du Paul Smart ?

[gilaub]

Ha la PS, elle est déjà belle au naturel, en plus montée ohlins d'origine
alors avec des freins, des roues sympa et c'te ligne zard, ça cause
si l'argent n'était pas si dur à gagner et à mettre de côté
bon allez j'm'en vais, j'vais me faire mal

[flopy]

oui d'autres photos là :

http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=9365&page=245

[desmofr16]

 super, moi il me plait vraiment: 

[fred]

Vraiment superbe! bien méchante.

[franck]

y a pas, une bonne fourche et des bons pneus vous change completement une moto

[lApothicaire]

Ouais...
J'ai reçu mes vis en 10x125x30, ça ne passe pas, ça ne tourne pas, pas plus que le 10x150x30... Le pas de vis m'a l'air bien foiré. Bref, je ne sais pas si je l'achève demain avec le 10x125... la misère.
On verra bien. Tant pis pour le pas vis de meeeerde.

[fred]

Taraude, au lieu de tout pêter.

[lApothicaire]

Tout péter ? C'est pas mon genre !
Peut-on tarauder pour rattraper un filetage foiré ou c'est mort ?

Peut-on commencer par ça pour récupérer le filet :
http://www.cgfixe.fr/contenu/,tarauds,taraud_main_metrique_americain,10510?idP=837495&idArticle=

ou faut-il d'emblée passer à ça :
http://www.ferlor-fixoutil.fr/23-3-1449-taraud-outil-pose-pour-filet-rapporte-x.htm

[Rodolphe75]

Ben déja si tu taraudes, ça ne sera plus du 10 donc t'es bon pour racheter des vis !!! (et l'helicoil, c'est la même histoire je pense)

[fred]

Rien ne t'empêche d'essayer de rattraper le filetage avec le n°3.

[Rodolphe75]

oui, tu as raison, après tout c'est la béquille, pas les freins

force l'Apothicaire, si ça casse c'est que ça méritait d'être remplacé !

quoiqu'il arrive la question va bientôt se poser de faire un truc propre ou un truc qui tient "mais je fais gaffe a chaque fois que je me gare"

[Didou]

Le rattrapage d'un filet foiré, ça marche rarement. Pour ça il faut qu'il soit très peu abîmé. Si ton filet est vraiment mort, tu perces au diamètre extérieur de l'existant et tu taraudes à nouveau sur la taille supérieure de l'actuel. Pour le filet rapporté, ça marche aussi mais du fait de l'épaisseur du filet tu as une vis plus petite.
Bon courage.

[Didou]

C'est à mon tour...
Dimanche dernier, après un arrêt clope, elle ne veut plus redémarrer...
Aujourd'hui petite auscultation et le verdict...
Régulateur grillé !!!   

+1, et des problèmes de dispo chez Ducati.
J'ai fini par en trouver un sur la région parisienne, et d'apprendre que ducati revenait à un ancien modèle de régulateur car ceux ci claquaient à tour de bras.... bien évidemment pas de campagne de rappel.

[lApothicaire]

Bon, suite et fin de cette p***n de vis de béquille : au final, en comparant avec la même vis que mon frère (il l'avait dans la poche aujourd'hui et non sur la béquille, décidément...) c'est bien du 10*150 et non du 10*125. Merci les fausses infos données par le mec du DS store.

Donc : on réessaye avec une goutte d'huile de chaîne, histoire de ne rien péter, et... ça passe.
Nettoyage et frein filet, voilà, c'est fixé. Jusqu'à la prochaine fois.

Donc : le goujon de béquille c'est du 10*150*30 et achetez en 2 ou 3 à laisser sous le capot de selle.

[bostrom]

+1, et des problèmes de dispo chez Ducati.

J'ai recu le mien en 2 jours donc le problème viendrait plutot de ton conc

C'est à mon tour...

Dimanche dernier, après un arrêt clope, elle ne veut plus redémarrer...

Aujourd'hui petite auscultation et le verdict...


Régulateur grillé !!!   

Ben prépare 92 euros 

[Didou]

Chez Yohann moto sport : pas en stock et non dispo chez Ducati (prix de vente 93 euros)
A Livry gargan : pas en stock et non dispo chez Ducati (prix de vente 932euors)
DS grande armée : Plus dispo chez Ducati mais 3 en stock vendu 101 euros avec comme réponse à mon étonnement sur le prix : les prix sont revus tous les mois et de toute façon moi j'en ai un à te vendre, tu le veux ou pas.....    Sans commentaires

Donc concernant la dispo chez Ducati, 3 même son de cloche... t'as peut être eu un des derniers dispo et rupture depuis.

[pompone]

Salut les classiqueux ! 

J'ai besoin d'un coup de main pour ma Sport, qui est tombée en rade hier... 

Aprés un lavage (a la main) et un tour d'une soixantaine de bornes, mon témoin d'injection s'est allumé et la bréle s'est mise à marcher bizarrement : grosse pétarade dans les pots à chaque décelération, et ralenti très instable.
J'ai réussi à revenir chez moi, mais depuis impossible de la démarrer. La pompe s'enclenche bien, le démarreur tourne une fois puis la pompe se relance, et ainsi de suite ! Au bout de 2 - 3 tentatives, le démarreur ne se lance meme plus, et donc à chaque coup, j'ai droit au bzzzz de la pompe... 

J'ai vérifier pour le moment tout les fusibles, mais ca ne vient pas de là.

Merci pour votre aide... 

[bostrom]

Ca sent encore un régulateur

T'as vérifié t'as tension de charge ???

[pompone]

Non car je n'ai pas de multimetre chez moi.

P*****, j'espere que c'est pas ca...