Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[bostrom]

J'ai eu exactement les mêmes symptômes 1 km avant qu'elle se coupe pour ne jamais repartir avant d'avoir son régulateur neuf

[Didou]

+1, désolé mais ça y ressemble fort....

[Agur]

Malheureusement tu décris tous les symptômes d'un régulateur HS... 

Bienvenue au club... 

[pompone]

Bon des news...

J'ai branché le lanceur et la moto a démarrée nikel. Puis démarrage sans, et rien... 
J'ai mis la batterie en charge mais je ne suis pas certains du tout que ce soit ca...

[bostrom]

Donc ca veut dire que soit la batterie est complétement morte

Soit qu'elle charge plus et qu'il y a des fortes chances que le régul soit mort

[pompone]

Visiblement, elle se maintient entre 12 et 13v . Apres, je vais voir apres 1 nuit de charge ce que ca donne...

[pompone]

Bon apres 3-4 h de charge, elle a redémarrer. 
Ce soir, je descend chez le conc' avec, pour faire controler le régul'.

[pompone]

Moto rendue chez le conc', apres avoir coupé 3 bornes avant. Ca sent de plus en plus le régul... 

Il va essayer de le passer en garantie mais c'est pas gagné... Au moins ca me donne l'occasion d'avoir un 696 dans mon garage ! 

Mais ca me rend encore plus sceptique sur le fait de savoir si je garde la Sport ou pas... 

[flopy]

tu reprends quoi si tu revends ta sport ?

[pompone]

Je sais pas encore...

Je suis certainement pas le plus malchanceux des proprios de Ducat', mais c'est vrai que ca me gave un peu. Pour rappel, c'est la 2e pannes relativement importantes que j'ai avec ( Y'a eu le souci de boite l'an dernier). J'adore cette meule et je prend beaucoup de plaisirs avec... mais ca me gache le plaisir de me dire qu'à chaque fois que je la sort, je suis pas sur de pouvoir rentrer chez moi sans galères. Surtout après mon SS qui ne m'a jamais laissé en rade... 

Donc, pour le moment, j'attend le verdict de mon conc', et je lui laisse encore une chance, mais à la prochaine, ...   

[Didou]

Pour info: il semble que Ducati avait changé de frs de régulateur il y a 2/3 ans et que suite à de nombreux problèmes ils reviennent à ceux utilisés par le passé, d'ou d'ailleurs un changement de réference concernant les sportclassic. dixit DS Paris

[pompone]

Ok ! 

Bon a savoir! 

[flopy]

Et quel serait la référence du "meilleur" ?

Moi je lui ai fait des petites aérations comme là photo plus haut et je fais une prière à sainte bologne à chaque fois que je prend la moto

[chdim]

moi je roule vite pour mieux refroidir le regulateur 

[Didou]

Et quel serait la référence du "meilleur" ?

Réference d'origine pour sportclassic : 54040101A, voilà ce qu'on ma filé comme produit à la place : réf 54040111C, produit réferencé à l'origine pour 748/998/900SS.
A voir si dans le temps c'est superieur au régulateur d'origine.

[pompone]

C'était bien le régulateur...

[flopy]

salut

C'est une selle de GT sur cette sport ?





Savez vous si il est possible de monter le porte bagage sur une sport 1000 biposto avec la selle d'origine ?


edit : En fait, on dirait l'arrière d'un selle de GT et l'avant de d'une sport 1000

[franck]

trop moche

[flopy]

c'est clair que c'est vraiment pas beau, mais l'avantage c'est qu'il y a 4 vis à monter et que pour mes 4/5 ballades par an avec madame ça serait très bien !

[pompone]

C'est vrai que ce serait bien si l'on pouvait monter un porte bagage provisoire sur les Sport.
A premiere vue, c'est bien une selle de GT (voir l'espace au niveau du réservoir).

[GtJak]

C'est une selle de GT sur cette sport ?

Non c'est bien une selle de Sport (forme près du réservoir (ne monte pas), et ne cache pas le haut des amortos)
Mais effectivement l'espace selle réservoir semble très important par rapport à la normal.

[flopy]

Sur ma sport, la selle est droite je pense, je me souviens pas avoir ce petit décroché où le porte bagage passe, je vais démonter le capot de selle ce soir ?

[Pamplemousse]

roulez en Ducati , c est cool   

http://www.youtube.com/watch?v=MLg_N3RoHV8

[pompone]

On y aurait presque cru si ils avaient pas mis des pièces de jap'... 

[flopy]

Salut

Des caches latéraux façon GT pour les sports :

http://ducati-saarland.de/abc_1.php?id=4206

[Didou]

L'idée n'est pas mauvaise au départ, mais je trouve ça massif et ça alourdi la ligne générale de la moto

[tertulia]

autant une GT qui veut ressembler à une sport je comprend que l'inverse 

[flopy]

moi je trouve pas très beau le trou de la sport !  Mais je ne trouve pas très beau aussi les caches de la GT comme dit didou, trop massif !
Cet hiver, je vais essayer de me faire des caches plats dans une plaque d'alu peint en noir pour voir se que ça donne !

[Didou]

En effet je pense qu'une plaque percée est plus dans l'esprit "café racer" de nos belles

[GtJak]

autant une GT qui veut ressembler à une sport je comprend que l'inverse  

moi je trouve pas très beau le trou de la sport !  Mais je ne trouve pas très beau aussi les caches de la GT comme dit didou, trop massif !

Je préfère très nettement le réservoir et le garde boue avant de la GT à ceux de la Sport
Mais j'adore l'arrière de la Sport
Pour le cache latéral je souhaitais l'enlever. Mais après un test le résultat n'était pas "propre" car derrière c'est pas beau  
J'ai donc décidé de le peindre en noir pour réduire "sa visibilité" ... l'idée m'est venu en voyant une Bonneville
Et le résultat me convient parfaitement