Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[grego]

Avec grand plaisir 

[Flo1000DS]

m'oubliez pas les bisounours 

[Guido la ferraille]

m'oubliez pas les bisounours 

Pourquoi tu veux venir ? 

[grego]

C'est vrai qu'une fois que le temps sera de la partie ca serait sympa de se faire une tite sortie entre classics non ? 

Moi faut juste que je fasse régler mon injection ou que je revende ma ligne et que j'achète une nouvelle ligne Termi mais mono sortie 

On se tient au courant mais je suis déjà chaud 

[Flo1000DS]

C'est vrai qu'une fois que le temps sera de la partie ca serait sympa de se faire une tite sortie entre classics non ? 

Moi faut juste que je fasse régler mon injection ou que je revende ma ligne et que j'achète une nouvelle ligne Termi mais mono sortie 

t'inquiete pas, la mienne est encore toute d'origne   

[grego]

C'est pas que je sois inquiet ... c'est que mon autonomie est assez réduite  et c'est toujours chiant de devoir courir après les pompes à essence !!

On en reparle de cette balade ok ?

[Guido la ferraille]

C'est vrai qu'une fois que le temps sera de la partie ca serait sympa de se faire une tite sortie entre classics non ? 

Moi faut juste que je fasse régler mon injection ou que je revende ma ligne et que j'achète une nouvelle ligne Termi mais mono sortie 

t'inquiete pas, la mienne est encore toute d'origne   

T'es le seul non kéké sur le topic en fait.

[Guido la ferraille]

C'est pas que je sois inquiet ... c'est que mon autonomie est assez réduite  et c'est toujours chiant de devoir courir après les pompes à essence !!

On en reparle de cette balade ok ?

Ouaip. Pour l'autonomie, on en est tous au même point je crois.

[sawachiez]

Je serai curieux , de voir une classique tout alu....
Amoureux et expert en photoshop....je vous aime.

[Flo1000DS]

Je serai curieux , de voir une classique tout alu....
Amoureux et expert en photoshop....je vous aime.

vl'a une gt1000 peine couleur alu



ca rend pas mal cette peinture

T'en a une vraie en alu toi ! 

[Flo1000DS]

T'es le seul non kéké sur le topic en fait.

j'ai eu le temps de monter qu'un plateau doré et un cache ajouré pour l'instant.
mais t'inquiete je vais bien la ducatikékétis&e

[nadine]

Pas mal la GT1000 alu!
Ca y est, je l'ai!! Je suis allée chercher la Sport 1000 cet après-midi!
Je n'ai pu faire qu'un petit tour dans Paris, le temps de me rendre compte que les rétros dépassent un peu, qu'elle fait selle chauffante quand ça roule pas, que la poignée d'embrayage est moins dure que sur la Monster mais quand même, que la 1ère et la 2de sont trop longues, et que si je gagne 1-2 cm sur l'épaisseur de la selle, j'aurais moins l'air d'une danseuse pendant les manoeuvres sur le trottoir!
Sinon, elle a un beau son, a l'air de bien freiner de l'avant. Par contre, comme vous dites et je l'avais remarqué avec celle du Ducati Store, le frein arrière est un peu déconcertant... Et puis elle est légère, chouette les bracelets, et, ah, les accélérations - jusqu'à 4500-5000 tours, daccord...
Autrement, j'ai parlé des pots Termignoni montrés dans un message précédent au concessionnaire: d'après lui, c'est 900€ environ, ils respectent les normes anti-pollution (ce qui catalyse - excusez, je n'y connais rien- est placé avant les pots) et ça ne devrait pas changer la consommation d'essence. Il parlait de pots "certified" dont apparemment les chicanes sont soudées... Vous en dites quelque chose?
Donc, pour l'instant, elle est tout d'origine! Si vous faites une balade, prévenez-moi, via le site! Manque plus qu'à faire connaissance avec elle sur route, dans les virolos... Voilà, je suis contente!
Nadine

[Flo1000DS]

(ce qui catalyse - excusez, je n'y connais rien- est placé avant les pots) J'avais raison ! 
les chicanes sont soudées... Vous en dites quelque chose?
un petit coup de disqueuse ou dremmel et full barouf ! 

[Guido la ferraille]

(ce qui catalyse - excusez, je n'y connais rien- est placé avant les pots) J'avais raison ! 

Heu faut m'expliquer où ils sont avant les pots alors, parce que j'ai vérifié sur ma ligne complète d'origine (démontée donc) et les tubes avant les pots sont absolument vides et dépourvu du moindre filtre type catalyseur ou autre...

[Flo1000DS]

(ce qui catalyse - excusez, je n'y connais rien- est placé avant les pots) J'avais raison ! 

Heu faut m'expliquer où ils sont avant les pots alors, parce que j'ai vérifié sur ma ligne complète d'origine (démontée donc) et les tubes avant les pots sont absolument vides et dépourvu du moindre filtre type catalyseur ou autre...

c'est p't'etre que sur les S

[Guido la ferraille]

=>  http://www.az-design.jp/ag_dry/sc_imola_seat.html

zarbi non ?

Après prise d'infos, le capot de selle est prévu pour être peint pour ceux qui ne veulent pas le laisser brut...

Enfin l'ensemble vaut quand même 1220 euros, et sans le port...

[Guido la ferraille]

Il est précisé aussi qu'avec ce kit, l'assise est plus basse : rendant de ce fait la position de conduite moins en appui sur les poignets, et plus reculée : permettant aux grands gabarits de loger leur genoux dans le creux du réservoir.

[elb]

Il est précisé aussi qu'avec ce kit, l'assise est plus basse : rendant de ce fait la position de conduite moins en appui sur les poignets, et plus reculée : permettant aux grands gabarits de loger leur genoux dans le creux du réservoir.

très partique pour les japonais qui ont le sait sont très grand 

[Guido la ferraille]

Il est précisé aussi qu'avec ce kit, l'assise est plus basse : rendant de ce fait la position de conduite moins en appui sur les poignets, et plus reculée : permettant aux grands gabarits de loger leur genoux dans le creux du réservoir.

très partique pour les japonais qui ont le sait sont très grand 

Tékon ! 

[grego]

Salut nadine,

Et félicitations pour ton achat ...

Pour ton info les cata sont bien logés dans les silicieux et non avant ... ca prend de la place ces trucs de merde !!! Si tu regardes un Monstro ou un multistrada tu pourras constater la place que prend le cata ... c'est la grosse boite de merde au niveau du monobras !!! Pas fortiche les vendeurs de ton DS ... C'est ce qui permet aussi de gagner au tant de poids sur la ligne ...

Ensuite sur le site, il est écrit que les pots Termi sont conformes du point de vue bruit avec les chicanes mais ne sont plus conformes en dépol !!! Ben oui y'a plus de cata ... c'et aussi pour ca qu'on peut se permettre de retirer la fameuse sonde lambda !!

A+ et bonne route

GREG

PS pour la chaleur de la selle ... ca ne vaut pas le CR de voxan non plus !? ca m'etait déjà arrivé l'été de béquiller le CR au feu rouge et de descendre de la machine ... trop trop chaud malgré le pantalon en cuir !!! C'était bien évidemment après une tite arsouille ... sinon ca restait presque supportable !!

[Guido la ferraille]

Pour le cata, c'est bien ce qui me semblait.

Par contre Flo dit peut être vrai, à voir sur les biposto si le système est le même que sur les monoposto...

Pour ces dernières, c'est une certitude : les catalyseurs sont dans les silencieux et pas dans les tubes, tout comme il n'y a plus de catalyseurs sur les Termi (ligne complete inox ou silencieux superposés).

[grego]

un cata c'est un gros pain de matériaux précieux et ca prend de la place ... d'où l'augmentation de volume de nombreux pots ces temps ci ... impossible de les mettre dans les tubes tous fins avant les silencieux !!!

Faut savoir qu'ils racontent souvent (qui a dit toujours) des conneries dans les DS !!! Moi un jour ils m'ont dit que le capteur de vitesse sur la roue AR de ma bécane etait un système anti dribble  Vrai de vrai !!!! C'est ouf non ?

A+

GREG

[nadine]

La moto ne vient pas du Ducati Store Paris (avec le grand vendeur qui dit qu'elle freine super bien de l'arrière et que le passager est aussi bien assis que sur une ST3!), mais de YE Motori Show et celui qui a répondu à ma question sur les Termignoni et le catalyseur, c'est Eddy. Il n'aurait pas assez potassé le sujet?! C'est vrai qu'en regardant le schéma de la notice, le catalyseur des Biposto est placé au tout début de la dernière section, comme sur les Monoposto... Bon, je lui redemanderai...

[Guido la ferraille]

Ah c'est Eddy qui t'a raconté ça...

Je comprends mieux, fallait commencer par là.

Pas la peine de lui redemander, le catalyseur est bien dans les silencieux sur les biposto également. Car avant j'ai regardé il n'y a que les tubes et impossible d'y insérer un catalyseur vu leur dimensions...

[Guido la ferraille]

Ducati Store Paris (avec le grand vendeur qui dit qu'elle freine super bien de l'arrière et que le passager est aussi bien assis que sur une ST3!)

Son but est de vendre des motos... Il serait mauvais si il te disait que c'est un bout de bois et que ça freine pas, non ? Là ce ne sont pas des questions technique comme le catalyseur, un simple essai permet de se rendre compte du confort relatif de la selle et des qualités du freinage.

[grego]

Perso je trouve limite que les vendeurs ne connaissent pas mieux les fiches techniques des bécanes ... moi si j'étais monsieur Ducati je controlerai régulièrement les connaissances techniques des vendeurs !! et gare à ceux qui ne savent pas ...

Pour les sujets autres que techiques ... un vendeur reste un vendeur 

A+

GREG

[Guido la ferraille]

Perso je trouve limite que les vendeurs ne connaissent pas mieux les fiches techniques des bécanes ... moi si j'étais monsieur Ducati je controlerai régulièrement les connaissances techniques des vendeurs !! et gare à ceux qui ne savent pas ...

Pour les sujets autres que techiques ... un vendeur reste un vendeur 

A+

GREG

100% d'accord...

[tomducat]

D'ailleurs , la plupart des Ducatistes qui aiment la marque et leur moto , en savent souvent plus que le vendeur qui lui n'est pas passionné , il travaille.

[Guido la ferraille]

Y'a des vendeurs passionnés quand même... Mais c'est plus facile pour un utilisateur de connaitre SA moto qu'à un vendeur de connaitre TOUTE la gamme.

Dans ce cas ça ne me choque pas de voir un vendeur valider sur une brochure une information qu'il ne connait pas, c'est même un gage d'honnêteté. Alors que certains vendeurs ont tendance à te prendre de haut et au final se trompent.

Un exemple perso quand un vendeur Ducati de banlieue parisienne (que je ne citerai pas) m'avait affirmé que la ligne termi inox ne se montait QUE sur la Paul Smart et pas sur la Sport 1000. Et quand tu lui demandes courtoisement de vérifier, c'est à peine si le type s'insurge en t'écrasant bien au passage...

Ca c'est pas normal... Maintenant qu'un vendeur te dise que la moto qu'il te vend a la selle la plus confortable de la production deux roues alors qu'en réalité c'est un bout de bois... Ca ne me dérange aucunement, c'est son job de valoriser ses produits.

[doclorenzo69]

Le bon dol n'est pas sanctionné par la loi et encore heureux:
"Il est beau mon poisson,il est frais" Ca nous manquerait si ça se mettait pas sur la gueule dans Astérix et Obélix.