Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[Guido la ferraille]

Elle est à combien si ce n'est pas indiscret ?

9000 avec tapis de reservoir + saccoche. Elle a que 2600 km. 

c vrai que quand on regarde les prix sur ducati.fr (rubrique occasion) ca fait peur...

Ouais, en même temps c'est une moto exclusive, par définition difficile à vendre, alors la décôte est très forte...

Surtout sur une machine aussi récente que celle de Marmotte. Difficile pour le vendeur, mais à considérer aussi du côté de l'acheteur qui peut trouver une Monoposto pour à peine plus cher.

[nadine]

Je ne veux pas être pessimiste, mais en plus les dernières Monoposto neuves doivent être bradées. J'en ai au moins vue une à Paris à 8990€, c'est-à-dire au même prix que la tienne, Marmotte...

[Marmotte]

Je ne veux pas être pessimiste, mais en plus les dernières Monoposto neuves doivent être bradées. J'en ai au moins vue une à Paris à 8990€, c'est-à-dire au même prix que la tienne, Marmotte...

 

[Guido la ferraille]

Je comprends ta déception... Mais pour une telle machine revendue si "vite" tu t'exposais à ce genre de grosse décôte. Enfin je me doute que tu n'as pas le choix, bonne chance encore, passe des annonces autant que tu peux, on sait jamais, d'autant que ta révision des 1000 est passée.

Et essaie de vendre tes accessoires à part, je pense pas que tu en tires une plus value réelle sur la vente de ta moto...  :S

[Ron]

   Bonjour à tous  , voilà je viens vers vous même si je n'ai pas de classic mais un monster 1000, donc même mteur. Voilà j'ai été intrigué par cette question de réglage d'injection. Voilà avant mon 1000, j'avais un 620 avec des pots temignoni racing, boite à air ouverte et filtre. Quand je les ai monté sur Le 620 j'avais des pétarades à la décélération et des trous à l'accel. J'ai fait régler tout ça à l'époque et après nickel.

Lorsque j'ai acheté mon 1000  :Pj'ai monté le kit qui était standard aux 2 modèles et oh surprise , aucun désagrémént, la moto tourne nickel sans aucun réglage, et le ralenti est super stable, voir un peu plu haut que sur une machine d'origine même à froid. Je passe voir quand même mon concess qui me demande si elle tourne correctement, la fait tourner et l'écoute et me dit qu'elle semble déjà un peu enrichie et que'il ne faut pas y toucher.

1ère question: dois-je faire quelque chose ou je peux laisser comme ça sans craindre quoi que ce soit pour la mécaique?

2ème question: est-ce que la boite ouverte apporte un vrai plus pour un usage routier et non piste, personnellement je n'ai senti aucune différence notable, la moto n'aurait-elle pas tendance à se gorger en air plus qu'il ne faut et finalement marcher moins bien? Un ami me conseille de laisser le filtre mais de remettre la boite d'origine.

Merci à tous ceux qui pourront apporter un chti'te réponse.

[fallais]

Perso , boîte ouverte avec le filtre en place (troué avec cloche et petite grille collée au cilicone pour éviter les gros cadavres de mouches) et la moto tourne nickel avec de rares pétarades sur les grosses décélérations.

La moto est équipée des termis avecle boitier!

[Ron]

   Le truc c'est que je n'ai pas de puce, juste boite, filtre et échappements

[Guido la ferraille]

Couleur de la bougie ?

[bakounine]

   Le truc c'est que je n'ai pas de puce, juste boite, filtre et échappements

Tu dis que tu as fait régler tout ça à l'époque de la 620, et que ce réglage convient à la 1000, ce qui peut signifier qu' un réglage des paramêtes de l'injection (s'il est fait par un "pro") suffirait...Sans changement du boitier d'injection(puce)...Ca ne m'étonne pas, car je suis persuadé qu'un enrichissement + liberation du flux à l'échappement , suffit. (mais je ne suis pas spécialiste ès-injection...) Les "pétarades" avec mégaphones ouverts jusqu'au col de l'utérus ne font pas beaucoup de mal aux soupapes...(mais aux oreilles de la maréchaussée, Si).
                              Je vous tiens au courant de mes prochaines observations après la monte de l'Arlésienne...( Le kit Termigoni+boitier air+boitier électronique.nique,nique!!!)                         

                          BAK.

[Ron]

   Merci à tous ceux qui ont pris le temps de me répondre. De toute façon je crois que je vais faire régler le 1000 aux petits oignons comme ça je serai tranquille.

à plus!

[Panito]

Bon ben voilou. Révision des 1000 faite hier soir en moins d'une heure. Total : 141€ 
Ils font pas grand chose sur cette révision...

J'en ai profité pour faire poser de nouveaux cache courroies Rizoma. 

Gros plan :


Vue d'ensemble :

[Guido la ferraille]

Salut !!

Vraiment superbes les caches !!!

[Ron]

   Vraiment tes photos panito sont HALLUCINANTES de beauté. Tu utilises quelquechose pour jouer avec la lumière non? Sinon tes caches sont très beaux bien que je sois fan du carbone, mais c'est très bien aussi comme ça. C'est dingue la deuxième photo on pourrait croire à ube photo di site rizoma!

[Flo1000DS]

c'est des traces de doigts sur la "fenetre" du haut ?

[Panito]

Tu utilises quelquechose pour jouer avec la lumière non?

J'utilise deux flashs en Wireless. J'en ai posé un devant et un derrière la moto. 

[Panito]

c'est des traces de doigts sur la "fenetre" du haut ?

Ouais, ya un peu de buée sur la fenêtre du haut. Je venais de finir d'installer les "TankSlapper", le film transparent qu'on pose sur le réservoir pour protéger la peinture. Et j'ai pas pensé à essuyer l'eau. Et comme le moteur était encore un peu chaud, ça a fini en buée.

TankSlapper en image :

[Flo1000DS]

Tu utilises quelquechose pour jouer avec la lumière non?

J'utilise deux flashs en Wireless. J'en ai posé un devant et un derrière la moto. 

avec des trucs comme ça, on a envie de dormir dans ton sous-sol tellement c'est joli 

[sawachiez]

quel appareil photo utilises- tu.....?
toujours superbes tes prises.

[Panito]

Merci du compliment. 
J'utilise un Konica-Minolta Dynax 7D. Mais bon, tu peux prendre la même photo avec n'importe quelle autre reflex numérique, tant que tu lui colles un bon caillou au bout. 

[Rixobar]

quel appareil photo utilises- tu.....?
toujours superbes tes prises.

Dis donc, il a une bonne résolution ton téléphone Panito ! 

[Panito]

quel appareil photo utilises- tu.....?
toujours superbes tes prises.

Dis donc, il a une bonne résolution ton téléphone Panito ! 

J'ai pas encore essayé d'en prendre une en mode vibreur 

[nadine]

Coucou Panito,

Tes "Tank Slappers", ils sont en 2 parties, une pour la "montée" et l'autre pour le dessus du réservoir? Ta moto est tellement propre, qu'on ne voit pas bien sur la photo!
J'en ai commandés, je les attends...
Ces caches lui vont très bien.
A +!
Nadine

[Guido la ferraille]

Salut la liste !

J'aurai probablement le budget d'ici juin pour investir dans une fourche Ohlins.

Bon ça n'aurait pas grande utilité pour un newbie poireau ducatiste dans mon genre.

Mais elle est si belle cette fourche !!

Et puis je pourrais la faire régler aux petits oignons par un spécialiste

Qu'en pensez vous ?

[Flo1000DS]

Mais elle est si belle cette fourche !!
Et puis je pourrais la faire régler aux petits oignons par un spécialiste
Qu'en pensez vous ?

perso je ne prendrai pas la fourche du paul smart. C'est une meilleure fourche que celle d'origine mais c'est du "bas de gamme" ohlins et qui n'est pas si reglable que ça...
Je serai plutot pour une fourche de S4r (ou S4RS mais faut confirmer que c'est montable) mais ce n'est pas le meme prix du tout !! (sauf en occaz..)

[Guido la ferraille]

La fourche des PS est réglable dans tous les sens non ?
Et puis bas de gamme Ohlins ça doit valoir le haut de gamme du reste de la production... Non ?

[Panito]

Coucou Panito,

Tes "Tank Slappers", ils sont en 2 parties, une pour la "montée" et l'autre pour le dessus du réservoir? Ta moto est tellement propre, qu'on ne voit pas bien sur la photo!
J'en ai commandés, je les attends...
Ces caches lui vont très bien.
A +!
Nadine

Salut Nadine,

En fait, pour les TankSlapper, il y a 4 parties :
- une sur le réservoir qui monte jusqu'au bouchon,
- une autre juste sur la partie frontale du réservoir juste devant la selle
- et les 2 autres sur les parties latérales du réservoir

J'ai eu un peu de mal à les mettre en place, j'ai encore quelques minibulles qui trainent sur les parties latérales, mais c'est pas bien méchant (ça ne se voit pas de loin), et ça protège nickel !

[Panito]

La fourche des PS est réglable dans tous les sens non ?
Et puis bas de gamme Ohlins ça doit valoir le haut de gamme du reste de la production... Non ?

Si c'est juste pour le look et pas forcément pour la performance, je prendrai la fourche Ohlins du pauvre ! 

Et puis elle ne doit pas être pire que celle d'origine. Au fait, elle coute combien cette fourche Ohlins bas de gamme?

[Guido la ferraille]

1 764 € quand même. 

[Panito]

Ha ouais... C'est pas du bas de gamme de tapette !!!   

[Guido la ferraille]

Ca reste du Ohlins quand même.