Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[sport35]

http://pix.nofrag.com/d/5/9/2de425b875176c905619c90abd55f.html
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http://pix.nofrag.com/b/8/d/ca7e15b862d5e07ed2544a4dd809f.html
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http://pix.nofrag.com/f/3/6/ff3c72de29837161fab546d966b04.html
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Bonjour à tous , voici 3 photos de ma sport sortie samedi de chez le concessionnaire ...
Petite question concernant le rodage : je ne dois pas dépasser 4500/5000 t/min pendant les 1000 premiers km puis j'aurai droit à 1000 t/min supplémentaires tous les 100 km ( recommandations du vendeur ) . Je lis sur le manuel : 5500/6000 t/min les 1000 premiers km puis 7000 t/min jusqu'à 2500 km . Que vous-a-t-on conseiller et dans la pratique , qu'avez-vous fait ? Merci .

[sport35]

oups , désolé pour la taille des photos ...

[Flo1000DS]

oups , désolé pour la taille des photos ...

tout le monde n'a pas des ecrans 30 pouces 

(grand débat mais pense a camoufler tes plaques quand tu postes des photos meme si là tu es en ww )

[sport35]

oui je sais ... encore désolé

Et pour ce qui est de ton rodage ?

[Did]

Salut à tous,
Merci pour les bienvenues que j ai recues....je ne suis pas encore aller me présenter à l'endoirt officile mais j'irai...
Je vais tenter de prendre des photos de ma bécane ce we pour vous montrer ce que donne le saute vent avant que je l'enleve....c'est un speedmax noir de chez ermax....sinon depuis sur ce site il y a des choix de couleur interessants pour aller avec nos becanes...
http://www.axair.free.fr/catalogue/disp_album.php?id_album=3&stat=ok
c est le site de la boutique de Carole pour ceux qui sont dans la RP et qui vont au circuit.

Pour mon ampoule de feu arrière je vais aller mettre en place la 3ème en 1 an...ca me gonfle un peu meme si c est pas grand chose !
Tiens pendant que j'y suis je pense à un truc super pénible sur ma moto : ma housse de selle n est pas étanche et je suis le seul motard à avoir le cul trempé 3 jours après l'averse ca quand je me pose dessus l'eau ressort !!!! ca le fait pas chez vous ?
sinon je ne trouve rien sur les pots Busso qui m ont l'air sympa...qqn a un lien ? sinon où est ce qu on les achete ? existent ils en noirs ou seulement chromés ? et le bruit ? Eric toi qui a monté ces pots, t en dis quoi ?

A+

Did

[eric]

salut,pour les pots BUSSO ils existent seulement chromes mais tu peux les peindre en noir sans probleme apres un gros ponçage ,pour le bruit cela reste raisonnable pour les acheter RETOURDEKICK.COM

[Guido la ferraille]

Salut

Flo, tu aurais une photo de ton amortisseur de direction monté STP ?

Perso cet aprem, j'ai semé de la visserie Rizoma

[nadine]

Pareil,  la selle n'est pas étanche, l'eau entre par les coutures et ressort  pendant un certain temps après l'averse!
L'ampoule du feu de position a aussi grillé, je l'ai changé pour une ampoule Philips de bagnole. C'était la 1ère.
A part ça, les Metzelers Sporttech M3 sont très très bien, grandes courbes, petits virages, chaussée détrempée...  C'est peut-être psychologique, mais il me semble que la moto (la fourche) réagit mieux quand la chaussée n'est pas terrible, que ça tape moins...
A+
Nadine

[fallais]

Salut

Flo, tu aurais une photo de ton amortisseur de direction monté STP ?

Perso cet aprem, j'ai semé de la visserie Rizoma

une petite goutte de LOCTITE  frein visserie ou une pointe de silicone sur tes vis avant remontage pour éviter ce problème et garder un démontage facile...

Et fini d'entretenir la légente des pieces de DUCATI sur le bord des routes hi!hi!hi! 

[Guido la ferraille]

Oui le prochain coup Loctite... Le "soucis" c'est que je ne trouve nulle part les fameuses deux petites vis de fixation de la poignée gauche (celles que j'ai paumé)

[Prosty]

Salut,

Pour le rodage, mon cons m'avait donné la procédure suivante :

4000 trt/min maxi les 300 premiers kilométres puis gain de 500 tr/min tous les 300 km.
Aujourd'hui, j'ai 2100 km, je suis donc à 7500 maxi.
Je pense que c'est une bonne solution. Je n'aurai jamais fait un rodage aussi long mais je suis persuadé que ce n'est pas pour rien. Et puis de toute façon, s'il est vrai que c'est chiant au départ, aujourd'hui, y'a déjà largement de quoi s'amuser.

J'avais lu la remarque suivante de qqn qui fait de l'endurance. "Ne pas dépasser les 6000 tr/min pendant les 1500 premiers kilomètres vaut toutes les métrologies du monde (1000 GSXR) ". Alors, j'adhère à ça.

Concernant la selle, RAS, mais à part les lavages au jet d'eau, je ne roule pas sou l'eau (ou alors, pas fait exprès...).

Au fait, FLO1000DS, es-tu satisfait de ton feu arrière à LEDS, question luminosité notamment et fiabilité ? Après avoir fait le tour, je pense que c'est le plus joli montage pour ma belle (j'avais déjà récupéré les données du fabricant mais à cause du prix, j'ai pris le temps de réfléchir....).

Tchao.

[nadine]

Bonjour!
Ah, le rodage... Ce qui est sympa, c'est qu'après, il y a encore des trucs qui évoluent: vibrations, bruits des pots... 
Enfin, il y a des trucs sympas et d'autres moins... 
A 8000km et moins d'un an, très désagréable constatation: la peinture noire sur le tuyau d'échappement juste à la sortie du cylindre arrière s'écaille...
Est-ce à cause de la pluie??!! Elle n'aime vraiment pas l'eau cette moto! Se sont fait refiler de la mauvaise peinture chez Ducati!...
Quelqu'un d'autre a-t-il le même souci?
Je suppose que c'est pris en charge par la garantie?

[Guido la ferraille]

Bof moi je suis un motard du dimanche, je ne roule que sur le sec et j'ai jamais eu les pots noirs

[Flo1000DS]

Au fait, FLO1000DS, es-tu satisfait de ton feu arrière à LEDS, question luminosité notamment et fiabilité ? Après avoir fait le tour, je pense que c'est le plus joli montage pour ma belle (j'avais déjà récupéré les données du fabricant mais à cause du prix, j'ai pris le temps de réfléchir....).

Tchao.

J'en suis super content ! meme si je pense qu'il vaudrait mieux demander à ceux qui me suivent ! 
En tous cas personne ne c'est jamais plaint de l'absence de luminosité.

[Monstro Marco]

En terme de fiabilité ça va être dur vu ton kilométrage annuel avec le Sport 1000 

Sinon éclairage tip top et très classe 

[nadine]

En terme de fiabilité ça va être dur vu ton kilométrage annuel avec le Sport 1000 

  Ca veut dire quoi, Marco? Pour qui, ceux qui ne roulent que les dimanches sans pluie? 

[Guido la ferraille]

Pas que les dimanches, les samedi et jours fériés aussi

[Monstro Marco]

En terme de fiabilité ça va être dur vu ton kilométrage annuel avec le Sport 1000 

  Ca veut dire quoi, Marco? Pour qui, ceux qui ne roulent que les dimanches sans pluie? 

C'était seulement à l'intention de Flo... et non pas car il roule que les dimanches (ce qui n'est pas le cas), mais juste qu'il utilise surtout la Guzzi maintenant 

[Guido la ferraille]

Flo qui n'a toujours pas mis de photo de son amortisseur de direction monté

[Flo1000DS]

exact !
ca sera fait sous peu

[Guido la ferraille]

Merci ! 

[desmo16]

je me tate de plus en plus en plus pour une sport 1000

ca fait 6 mois que j ai le s4r mais je me pose la question de la vendre pour retourner a mes premiers amours le 2 soupapes  est ce que quelqu un est deja passé d'un 4 soupapes a une 1000 sport? et qu'en est il ? 

[Thelonious]

Hihi, moi m'sieur;
je viens de revendre mon s4rs et j'ai craqué vendredi dernier pour un biposto noir...en fait qu' en j'avais acheté le monster j'avais hésité longtemps avec le biposto; je me suis rendu compte à la longue que je me suis planté.
Pas grand chose a reprocher au s4rs, mais la mayonnaise a pas pris, c'est tout.J'ai que 200 bornes pour le moment avec le 1000, mais je me sens beaucoup plus proche de lui. J'attends quand même d'avoir terminé le rodage pour en dire plus, d'avoir collé le psb et changé les pots... il me tarde....
EDIT: une belle rigolade sur la rocade, un radar fixe que j'avais oulié j'ai freiné a 20 mètres pour passer de 130 à 90; comme vous l'aviez dit, le frein arrière est quelque peu déconcertant, zoli blocage de roue des familles 

[WWCR]

Hihi, moi m'sieur;
je viens de revendre mon s4rs et j'ai craqué vendredi dernier pour un biposto noir...

justement, et pour reprendre les infos que dany m'avait fourni, la position  avec les guidons réhaussés, c'est comment, hauteur angulation...???

 

[nadine]

Bravo pour le Biposto noir! 
Le PSB, les pots... Une protection de réservoir... et surtout, il faut essayer de vite changer les pneus -si ce sont des Pirelli d'origine, qui en plus ne s'usent pas très vite!
Nadine

[Guido la ferraille]

je me tate de plus en plus en plus pour une sport 1000

ca fait 6 mois que j ai le s4r mais je me pose la question de la vendre pour retourner a mes premiers amours le 2 soupapes  est ce que quelqu un est deja passé d'un 4 soupapes a une 1000 sport? et qu'en est il ? 

Flo est passé d'une 749 à une Sport 1000 il t'en dira plus

[Thelonious]

WWCR, pour la position, ça me va;j'ai pas comparé avec le monoposto, mais j'ai trouvé ça assez naturel (plus que le monster pour te dire. Mais bon je suis du genre à penser que c'est au pilote de s'adapter à la moto, pas le contraire; c'est sûr que c'est pas la position la + confortable pour se taper 500 kms d autobeurk, mais pour enrouler dans les virolos c'est parfait.
Dani, merci pour l'accueil, c'est un chouette cadeau que je me suis fait pour mes 40 balais  
pour les pneus j'ai pas relevé de problème pour le moment, mais je vous fait confiance, au moindre doute je les vire, j'attendrai pas la frayeur.

[Cristo]

je me tate de plus en plus en plus pour une sport 1000

ca fait 6 mois que j ai le s4r mais je me pose la question de la vendre pour retourner a mes premiers amours le 2 soupapes  est ce que quelqu un est deja passé d'un 4 soupapes a une 1000 sport? et qu'en est il ? 

Je vais faire de même, et j'ai essayé plusieurs D2 (Sport 1000, HM) pour me rassurer par rapport
à mon actuel 1098. Verdict : niveau motorisation je ne serais pas décu de revenir sur un D2.
C'est certes moins souple et avec moins d'allonge, mais le gros couple à mi-régime rends la moto
plus fun tout le temps et tout en permettant de ne pas trop exploser les limitations de vitesse...

Quant à la 1000 Sport, j'ai pas aimé. Pas la moto ou son principe, mais la position de conduite hyper
mal fichue (la biposto), et son equipement indigne d'une moto typée sport, surtout comparée à son tarif.

[WWCR]

WWCR, pour la position, ça me va;j'ai pas comparé avec le monoposto, mais j'ai trouvé ça assez naturel (plus que le monster pour te dire. Mais bon je suis du genre à penser que c'est au pilote de s'adapter à la moto, pas le contraire; c'est sûr que c'est pas la position la + confortable pour se taper 500 kms d autobeurk, mais pour enrouler dans les virolos c'est parfait.
Dani, merci pour l'accueil, c'est un chouette cadeau que je me suis fait pour mes 40 balais  
pour les pneus j'ai pas relevé de problème pour le moment, mais je vous fait confiance, au moindre doute je les vire, j'attendrai pas la frayeur.

merki !  et bonne route avec ton nouveau joujou 

[kris]

pour les pneus j'ai pas relevé de problème pour le moment, mais je vous fait confiance, au moindre doute je les vire, j'attendrai pas la frayeur.

C'est pas pour pousser à la consomation, mais moi, ma première frayeur c'est soldée par une cascade... ( Voir le topic des 1000 GT ) Les pneus ne sont pas la cause principale de ma chute, mais il ne m'ont pas du tout aidé... Et apparemment, ceux des Sport 1000 ne sont pas très différents dans leur comportement...

Conclusion: Dès que tu peux le faire, CHANGE MOI ces bouts de bois qui montent pas en T°C...!!!!