Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[frantzouss]

Hugh les gars et les gonzesses ! (t'as vu Nadine, ze vous zai pas oublié )
Yen a t'il parmis vous qui aurait posé un prolongateur de garde-boue avant, pour protéger un peu le cylindre avant des projections de la roue.
Merci d'avance por vos réponses
Tchussssssss
Frantzousssssssss

[Flo1000DS]

Va faire un tour sur le blog de Gégé, tu vas te régaler !

Bon, actuellement Gé est un peu chiffonné et sa meule aussi ....

http://gerarddesmo.skyrock.com/

 

j'avais suivi ça sur l'autre forum et sur ducati.ms où les gars demandaient de ses nouvelles...

[nadine]

Salut Frantzouss

Je ne savais pas qu'on pouvait modifier le garde-boue avant... Par contrre, je pense sérieusement à mettre le lèche-roue à l'arrière, dont le lien est dans les messages précédents. A +
Nadine

[PALE FACE]

bjr,
Il y a quelqu'un qui a la notice d'utilisation en français et en pdf de la sport 1000 ? je n'ai trouvé qu'en espagnol ...
merciiiiiii

[Flo1000DS]

suffit d'aller sur ducati.com 

http://www.ducati.com/en/bikes/service/manuals/2008.jhtml?family=manuals
et tu choisis 

[PALE FACE]

Merci Flo1000DS !

[900ss]

suffit d'aller sur WIKI du site 

http://www.planete-ducati.com/wiki/index.php/Manuel_utilisateur#SportClassic_3
et tu choisis 

c'est mieux non !!!

[Pamplemousse]

bienvenu chez les classic, tu es un vrais passionné

[PALE FACE]

Vu le régime moteur préconisé dans le manuel pour le rodage, je pense que celui-ci sera bcp moins emm.... que sur celui de la 749...Comment a été le vôtre ?

[Agur]

Je recherche les protections carbone du tube de fourche montées sur cette PaulSmart.



Il me semble qu'il y avait déjà eu un lien sur ce topic, mais je ne le retrouve pas...

Si quelqu'un peut m'aider...
Merci.

[elipson]

petite question.

j'ai un probleme avec ma sport biposto, elle touche de partout en prise d'angle, la béquille , les pot termi
(pile poil au niveau de la soudure en plus) et les cales pieds
avez vous le même problème, y a t il un moyen d'évité ca autre que changer ma façon de conduire (réglage suspension, pneu ou autre)

merci de vos lumiere

[Pamplemousse]

tu fais qu elle poid, regle des amortisseurs arrieres

[elipson]

90 kg mais je ne sais pas quel réglage faire

[moustache]

     tu serres tuserres et tu serres  ou bien tu mets une fourche de trail et roue en 21.

[bakounine]

  :


MOUSTACHEBIS. ( ceux qui me connaissent comprendront...)

[Agur]

Je recherche les protections carbone du tube de fourche montées sur cette PaulSmart.



Il me semble qu'il y avait déjà eu un lien sur ce topic, mais je ne le retrouve pas...

Si quelqu'un peut m'aider...
Merci.

Pour ceux qui avaient lancé des recherches...

Ca y est j'ai retrouvé !!!
Je mets le lien si certains sont intéressés:

http://carbonfiberman.com/products.htm

[frantzouss]

Hugh tous,
au fait, il vous a fallu attendre combien de temps un peu près pour avoir vot' sport classic neuve?
C'est juste une question comme ça..............pour savoir.....................pour me faire une idée quoi...passkeu j'ai signé cette après-midi punaise
Et le concess voit DUCAT' FRANCE lundi. Il me donnera alors des nouvelles fraîches quant au délai de livraison.
12 ans de permis moto et ma 1ère DUCATI seulement maintenant, enfin le temps que les italiens se mettent à la tâche
Tchussssss
Frantzousssss

Nadine, pour le prolongateur de garde-boue avant je ne sais pas si cela existe, ç'était une recherche d'infos, que je n'ai pas demandé au concess tête en lair que je suis!

[nadine]

Frantzouss, en février dernier, j'étais passée chez le concessionnaire pour seulement négocier sérieux, et comme il venait de recevoir une Sport 1000 rouge, j'ai pu la récupérer très vite! 
Mais comment les concessionnaires sont-ils approvisionnés?...
C'est ta 1ère Ducati, as-tu lu la petite "enquête" sur les risques pris par les acheteurs d'italiennes?
Nadine

[Pamplemousse]

Fonce , pour ta 1er Ducat, j ai bien attendu 30 ans pour la mienne. Je n arrete pas de dire a NAdine que c est un super moteur. Bien sur Ducat a qq petits inconvéniants  comme l enretien plus cher et une plus grande diffilculté de revente et une decote un peu plus grand......mais quel pied

[kris]

+ 1000....

[Rodolphe75]

C'est bizarre ce rilzan sur le tube de fourche...

[sport35]

peut-être pour voir le travail maximum de la fourche et ajuster les réglages ensuite ...

[rikos009]

exactement ,

[Rodolphe75]

c'est tellement plus simple quand la fourche n'est pas réglable...

[frantzouss]

C'est bizarre ce rilzan sur le tube de fourche...

Le mieux, c'est d'y insérer un petit joint torique, c'est moins blessant pour le tube et pour le joint racleur

[elipson]

savez vous quel est l'entraxe des freins avant sur nos belles ?

[ducatimsit]

savez vous quel est l'entraxe des freins avant sur nos belles ?

euh...tu veux dire l'Anthrax ???
OK, , ça fait deux fois aujourd'hui...

[Prosty]

Salut Elipson,

J'ai le même problème que toi (Biposto Sport Classic), ça frotte au niveau des reposes pieds et des pédales (frein et sélecteur). RAS concernant béquille et pot Termignoni (je fais 72 kg), mon réglage arrière est d'origine, j'ai une olhins à l'avant.

Moi aussi, je suis dans l'attente de trouver une solution qui pour mon cas devrait passer par un "kit" commandes reculées. Or, pas simple, car les repose pieds font ausi office de support de pot...A ce jour, rien trouvé.

[bakounine]

UN GRAND BRAVO POUR LA SOUS-SELECTION DANS " LES DUCATI "

Très bonne initiative !!!

Merci.

Sinon rien : en tant que vieux poireau, j'arrive à racler, mais pas souvent...

BAK.

[nadine]

Prosty, tu as une fourche Ohlins sur ta sport 1000 biposto? Tu peux en dire plus? Elle est bien? Ca coûte combien? Sans vouloir être trop indiscrète.... 
Nadine