Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[vaudou]

disons que la position malgré le remontage des bracelets au max, cantonne a une balade de 300 km avec moult gesticulation tout au long pour faire reposer les articulations avec dans l'ordre de douleur:

-les avants bras, c'est simple je suis oblige de lacher le bras gauche de temps en temps pour recuperer de la position tout sur les poignées.

-la nuque : le choix d'un casque leger et avec le bon angle de vision s'impose  et a en partie changé ma vie

-les jambes qui sont douloureuse au niveau de la hanche. on se croirait un crapaud assis sur une boite d'allumettes

-les glaouis,tres souvent  ecrase en duo ou lors de gros nid de poule.

bref ma sport 1000S n'est vraiment pas taillé pour ouvrir la route et tailler des bornes, je dirais meme qu'il faut une bonne dose de sado-masochisme
pour arriver faire corps avec elle au quotidien.

mais je dois reconnaitre que mon corps s'est bien habitué (deformé?) au fil des kilometres et que le pilote se rode autant que la machine et ne surtout  pas rester sur l'impression des 500 premier KM ou je me disais:
t' a fais une connerie, aie j'ai mal partout en 50 bornes!!!

de plus, les bracelets une fois qu'on y goutte.......

et puis, par rapport a mon utilisation sport-ballade, je lui pardonne tout quand je la regarde car ses lignes me font craquer depuis le jour ou je l'ai vu chez ducati.

Bref en resume, c'est la plus belle , elle est tres exigeante, mais on arrive a s'y faire, mais faut oublier completement les mots comfort/voyages/aspect pratique et je trouve que l'article parru dans desmo pour sa sortie resume tout a fait l'esprit et les inconvenients de cette 1000S

Attention, ne pas bien la cerner, c'est la certitude d'une revente dans les 3 mois, tant il y avait d'annonces ces derniers temps de 1000S avec tres peu de bornes!!

Ami, tu a eu une scoliose, des broches, une fracture mal reparée, des lombaires en vrac...................PASSE TON CHEMIN.

tu est sportif (souplesse et resistance), riche(forcement tu roule en ducat'), pas trop regardant sur la fiabilité(idem) et fan du joe bar team et pret a pardonner beaucoup a ta belle alors rejoins nous!

[Pamplemousse]

j ai presque 50 ans et je roule en SC et j ai fais 2500 KM en trois jours avec

[grego]

C'était qui ?

En sport bi posto  rouge  avec des pots termi sans chicane  en fin d'apres midi garé pres de la bastille ?

hein c'était qui ?

A+

greg

[Hulk]

Salut les gens !!

J'ai eu un accident avec ma sport 1000, la roue avant bloqué à l'entrée d'une courbe assez facile (je comprends toujours pas pourquoi... j'ai freiner mais pas autant !!) enfin bref elle s'est explosée contre un platane et elle est morte... moi j'ai une clavicule cassée et une pizza sous le genou...

Tout ça pour dire que j'avais commandé un kit de protection 3M pour le réservoir (pas la version bas de gamme, le 3M), je l'ai pas encore reçu mais je le revendrais à réception...ça interesse quelqu'un ici ?! je fais une ptite réduc sur le prix total neuf bien sur 

[Berlioz_2007]

 
Ah merde, ça fait toujours mal au ventre et au coeur d'apprendre qu'un motard s'est crouté et que sa monture est bonne pour les ferrailleurs.
L'essentiel est que tu sois presque indemne. Bon courage pour la clavicule et le genou !
Bon, les tankslappers non merci pour moi. En revanche de la pièce ça peut m'intéresser si l'assurance se rembourse pas avec et si c'est compatible avec ma GT et si t'as pas des potes que ça intéresse.
Tu rachètes quoi comme brèle après ?

[Flo1000DS]

Salut les gens !!

J'ai eu un accident avec ma sport 1000, la roue avant bloqué à l'entrée d'une courbe assez facile (je comprends toujours pas pourquoi...

oups    désolé pour toi 

fourche origine naze + pneu d'origine naze + route glissante (plaque de goudron fondu peut etre ?)
plein d'explications...

[Didou]

Désolé pour toi hulk, bon rétablissement et remonte vite en selle.

[lApothicaire]

Pfiouuuu 
Bon tu te remets vite hein !
Courage !

[Pamplemousse]

c est pas toi qui a aussi explosé une R1 avant la Ducat ???

Salut les gens !!

J'ai eu un accident avec ma sport 1000, la roue avant bloqué à l'entrée d'une courbe assez facile (je comprends toujours pas pourquoi... j'ai freiner mais pas autant !!) enfin bref elle s'est explosée contre un platane et elle est morte... moi j'ai une clavicule cassée et une pizza sous le genou...

Tout ça pour dire que j'avais commandé un kit de protection 3M pour le réservoir (pas la version bas de gamme, le 3M), je l'ai pas encore reçu mais je le revendrais à réception...ça interesse quelqu'un ici ?! je fais une ptite réduc sur le prix total neuf bien sur 

[grego]

prends bien soin de toi et reviens nous vite en pleine santé pour reprendre les bracelets !!!

bon courage pour ces moments difficiles,

GREG

[nadine]

C'est parce que tu t'es énervé et que tu as tourné au vert qu'elle est toute cassée ta Sport? Plaisanterie mise à part, c'est moche pour toi, Hulk.  Surtout que tu l'avais depuis peu. Enfin, remets-toi bien.

[kris]

  Sorry et bon rétablissement...

[fallais]

Salut les gens !!

J'ai eu un accident avec ma sport 1000, la roue avant bloqué à l'entrée d'une courbe assez facile (je comprends toujours pas pourquoi... j'ai freiner mais pas autant !!) enfin bref elle s'est explosée contre un platane et elle est morte... moi j'ai une clavicule cassée et une pizza sous le genou...

vraiment con se qui t'arrive! reprend vite la forme!

[nadine]

Comme Prosty parlait du réglage des amortisseurs à la page précédente, à mon tour.
Vu mon poids léger, pas touché à la pré-contrainte. Elles étaient réglées trop souples et remontaient trop lentement, alors réglage de la détente, bref, la molette des bonbonnes et l'anneau au bas des ressorts. Depuis, elle ne sautille plus sur les routes bosselées, ça "secoue" nettement moins, c'est plus confort... 
Je ne sais pas si elles sont toutes réglées de la même façon ou si les types à l'usine les règlent selon l'humeur du jour?!...
Nadine

[vroum]

bonjour à tous,

Je viens juste de faire un petit tour du côté des présentations. Je suis l'heureux possesseur d'une sport classic 1000 S toute brillante dans le 06 (après avoir bavé dessus pendant 1 an et demi).

Le rodage touche à sa fin et je tente de voir s'il est possible de se balader avec un antivol type bloque disque mais je ne trouve aucune place qui permette de ne pas défigurer la belle.

Avez-vous des solutions ?

A plus tard !

[Didou]

Salut à toi, Pour l'anti vol y a pas de  solutions miracle. On a tous cherché un truc qui protége bien et qui ne soit pas trop difficile à transporter, si tu trouves donne nous ton truc.... 
A part ça content de ta belle?

[vroum]

YES !!

C'est la première fois en moto que je déchaîne les foules sur mon passage ! J'ai peur de provoquer un accident...

La bulle a défaut : autocollant de la ligne blanche abimé - à la révision des 1000 le garage doit faire une demande en garantie.

Pour le cadenas à part la poche de mon blouson (j'ai un petit bloque disque) mais en cas de chute c'est pas super.

[kris]

Pour l'antivol, voici 2 photos pour que tu voix le matos que j'utilise: Mini "U" avec support, fixé sur un trou dans le cadre,mais je sais pas si vous avez ce trou de libre sue le cadre de vos Sport 1000, plus cable flexible d'environ 1m de long, ranger autour du guidon, tous les deux de marque VECTOR: impec....





@+Kris.

[vroum]

Merci infiniment - on a des trous aussi dans le cadre au moins cà peut servir à quelque chose.

[lApothicaire]

Salut! !
Bravo pour ton acquisition.
J'ai un bloque disque Xena à alarme (très voire trop sensible d'ailleurs...) homologué pour certaines assurances. L'antivol est livré avec une sacoche noire à attacher au cadre de la bécane. Vu qu'on a un treillis, la place est facile à trouver, et ça reste discret.

Mais faut faire gaffe à ce bloque disque pour deux raisons :
- pas de revêtement caoutchouté, l'acier trempé a des bords saillants qui peuvent abîmer la peinture du cadre ou des jantes si on vise mal
- sensibilité élevée de l'alarme, ça peut faire ch*** les voisins. (après tout c'est que qu'on lui demande, non ?)

Sinon c'est plutôt dissuasif que ça gueule.

[Rodolphe75]

Salut les gars (et gueuches)

j'ai vu une sport 1000 biposto rouge hier passer devant la porte Saint Martin avec un cintre plat au lieu des bracelets !!!

je ne pense pas que cele soit quelqu'un du forum mais en tous cas ça rendait vraiment bien

ouala, c'est tout  !!

[kris]

Le DS d'Avignon en avait fait un paire sur base de monoposto, histoire d'arriver à les vendre plus facilement certainement, et c'est vrai que c'est sympa...

[tazio]

disons que la position malgré le remontage des bracelets au max, cantonne a une balade de 300 km avec moult gesticulation tout au long pour faire reposer les articulations avec dans l'ordre de douleur:

-les avants bras, c'est simple je suis oblige de lacher le bras gauche de temps en temps pour recuperer de la position tout sur les poignées.

-la nuque : le choix d'un casque leger et avec le bon angle de vision s'impose  et a en partie changé ma vie

-les jambes qui sont douloureuse au niveau de la hanche. on se croirait un crapaud assis sur une boite d'allumettes

-les glaouis,tres souvent  ecrase en duo ou lors de gros nid de poule.

bref ma sport 1000S n'est vraiment pas taillé pour ouvrir la route et tailler des bornes, je dirais meme qu'il faut une bonne dose de sado-masochisme
pour arriver faire corps avec elle au quotidien.

mais je dois reconnaitre que mon corps s'est bien habitué (deformé?) au fil des kilometres et que le pilote se rode autant que la machine et ne surtout  pas rester sur l'impression des 500 premier KM ou je me disais:
t' a fais une connerie, aie j'ai mal partout en 50 bornes!!!

de plus, les bracelets une fois qu'on y goutte.......

et puis, par rapport a mon utilisation sport-ballade, je lui pardonne tout quand je la regarde car ses lignes me font craquer depuis le jour ou je l'ai vu chez ducati.

Bref en resume, c'est la plus belle , elle est tres exigeante, mais on arrive a s'y faire, mais faut oublier completement les mots comfort/voyages/aspect pratique et je trouve que l'article parru dans desmo pour sa sortie resume tout a fait l'esprit et les inconvenients de cette 1000S

Attention, ne pas bien la cerner, c'est la certitude d'une revente dans les 3 mois, tant il y avait d'annonces ces derniers temps de 1000S avec tres peu de bornes!!

Ami, tu a eu une scoliose, des broches, une fracture mal reparée, des lombaires en vrac...................PASSE TON CHEMIN.

tu est sportif (souplesse et resistance), riche(forcement tu roule en ducat'), pas trop regardant sur la fiabilité(idem) et fan du joe bar team et pret a pardonner beaucoup a ta belle alors rejoins nous!

Merci pour ton analyse fort pertinente !

J'ai essayé cette Sport 1000 S, j'ai retrouvé tous les "défauts" que tu as avancés....
J'ai beau être matinal, j'ai eu mal.

Quel dommage, elle était si belle, j'ai gardé ma GT ....

[elipson]

bonsoir a tous

voici mon probléme, j'ai une sportclassic biposto,  j'en suis fou amoureux mais mes poignée et mon épaule disent stop. je suis un gros rouleur 17000 km en 10 mois.
voici ma question. il y en a t-il qui on monter un autre guidons (genre roadster) sur la classic, car la gt ne me plait vraiment pas...

je suis ouvert à toutes les idées
si je ne trouve pas de solution, je passe sur une hypermotard

merci

[lApothicaire]

Salut !
Il y a eu sur le forum, des gens qui ont vu des sport 1000 avec un guidon classique sur pontets, et ça rendait pas mal.
Autre chose, je pense faire creuser ma selle, non pas parce que je ne touche pas par terre, mais pour gagner 1 ou 2 cm par rapport aux bracelets.

Ces deux paramètres ajoutés, ça devrait faire une moto utilisable au quotidien.

J'ai aussi des douleurs partout, ça s'arrange avec le temps, l'habitude faisant, mais c'est encore une épreuve après 5 semaines passées ensemble...

[elb]

que veux tu tu te fais vieux 

[remy33]

Salut !
Il y a eu sur le forum, des gens qui ont vu des sport 1000 avec un guidon classique sur pontets, et ça rendait pas mal.
Autre chose, je pense faire creuser ma selle, non pas parce que je ne touche pas par terre, mais pour gagner 1 ou 2 cm par rapport aux bracelets.

Ces deux paramètres ajoutés, ça devrait faire une moto utilisable au quotidien.

J'ai aussi des douleurs partout, ça s'arrange avec le temps, l'habitude faisant, mais c'est encore une épreuve après 5 semaines passées ensemble...

sur ducati ms j'en ai vu en photo faudrait refaire une recherche je pense.

[Rodolphe75]

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=5015&d=1156735738

j'ai trouvé celle la ! la peinture pique un peu les yeux mais bon...

[snake-bis]

petite photo de la 1000S d'un pote pendant ma balade dans le massif central


Quel joli bruit ces termis 

[lApothicaire]

que veux tu tu te fais vieux 

Comment keskidit ?
Et encore j'ai pas parlé de l'arthrose cervicale bicôse les chocs de la fourche, du canal carpien qui fait mal à cause des poignets cassés, de la sciatique qui se réveille, de la presbytie, ni de la prostate comprimée par le réservoir, le ralentissement du transit, de la gonarthrose précoce à cause des platines repose-pieds mal conçues et du dentier qui ne tient plus à cause des vibrations et encore moins de la tachycardie provoquée par chaque rotation de poignée...

Sinon ça va, merci !