Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[pompone]

Ca ne peut que m'aider!
Je ne savais pas que l'on pouvait aussi faire comme ca (a cause des amortos) mais si c'est possible, je suis preneur.

Merci

[pompone]

Bon bah voilà, je rejoins la famille des Sport Classic!!

J'ai pris possession d'une magnifique Sport 1000 S samedi matin.
Pour le moment, que du bonheur, pourvu que ca dure!
Elle a le kit Perf' (Pots Termi, filtre a air et puce) et un pignon de 14.

Photo et CR a suivre...

[lApothicaire]

Félicitations !
Tu avais un 900SSie avant ? Moi c'était le cas, je croyais retrouver mes marques, mais le mode d'emploi est différent...

[pompone]

Oui j'avais un 900 SS ie. Effectivement, ce sont deux motos différentes, mais ca je le savais déja avant! Pour le moment, je m'amuse beaucoup avec, et je pense prendre encore beaucoup de plaisir. Et puis ce look...

[Biloo]

J'ai cru comprendre que certains l'habillaient des caches latéraux de la Sport classic. Des tofs ? Ca rend bien (mieux) ?

[pompone]

Moi j'ai fait un montage pour voir :



On critique pas la qualité plus que douteuse de mon photomontage!

[Mike62]

Question,
Ajout d'une puce DP a-t-il apporté bcp à la machine ?
Pour l'instant, je n'ai juste mis que des Termis... J'ai trouvé la machine moins brutale, plus ronde et j'ai gagné un peu en vitesse de pointe...
Dans l'attente, 

[bostrom]

Félicitations !
Tu avais un 900SSie avant ? Moi c'était le cas, je croyais retrouver mes marques, mais le mode d'emploi est différent...

Ouais la ssie c'est un camion alors que la sport c'est un vélo

Félicitation Pompone

[bostrom]

J'ai cru comprendre que certains l'habillaient des caches latéraux de la Sport classic. Des tofs ? Ca rend bien (mieux) ?

Tu parles de ceux la Biloo ???

[bakounine]

Y parle des caches latéraux des GT,

pas des extensions de carénage des Sport 1000S et Paul Smart.

Du moins je pense.

[Biloo]

Exact !! Même si ces flancs de carénages sont sublimes... 

[pompone]

C'est clair que c'est sympa les carénages! 

Petite question, hier soir, j'ai fait un tour d'une vingtaine de bornes, et en arrivant, j'ai observé l'intérieur de mes Termis, et c'était rouge cerise! Alors que je voyais rien à l'extérieur! Mes pots sont déchicanés. Problême ou non? Je vais poser la question a mon conc ce soir.

Au niveau de la prise en main, je commence a bien trouver mes marques, et c'est vrai qu'elle est un peu plus vive que le SS. Par contre, je la trouve moins stable en courbe. Mais elle a encore les Phantom...

[kris]

Vire moi ces pneus de m....
 

[pompone]

Arf, mouais, mais ils ont que 1300 bornes!
Et puis au final, a part le manque de stabilité sur les raccords de chaussée, je trouve que le grip est pas si mauvais. Aprés, c'est sur que c'est pas non plus un SC3, mais bon c'est pas un Macadam non plus!

[vaudou]

 
en tout cas bienvenue a toi,

Je te souhaite tout le bonheur possible avec ta belle, que dis-je ta sublime  1000S 



ps: si tu souhaite te debarasser de tes pots.....

[pompone]

Euh non! 

Merci a toi!

[kris]

Arf, mouais, mais ils ont que 1300 bornes!
Et puis au final, a part le manque de stabilité sur les raccords de chaussée, je trouve que le grip est pas si mauvais. Aprés, c'est sur que c'est pas non plus un SC3, mais bon c'est pas un Macadam non plus!

C'est sur, mais fait gaffe, car je me suis fait surprendre par un retour de couple qui a amorcé un blocage de la roue, et je reste persuader qu'avec d'autres gommes, ça ne serait pas arrivé: C'est moi qui est fini de bloquer la roue avec ma botte qui trainait sur le frein arrière, mais si ça n'avait pas amorcé la blocage, ça n'aurait pas bloque !!!

Regarde si tes pneus ( car moi, c'était des Michelin Classic) montent en température: Les miens, dès que le mercure passait sous les 20, y chauffaient plus....

[lApothicaire]

c'est vrai qu'elle est un peu plus vive que le SS. Par contre, je la trouve moins stable en courbe. Mais elle a encore les Phantom...

Il y a un truc aussi : la 900 SSie est royale en courbe, alors que la Sport1000s la première impression que j'ai eue, c'était une certaine "mollesse" des amortos.
J'ai rajouté un cran au niveau de la précontrainte, bon ça ne me dérange plus trop, l'habitude des réactions de la bécane aidant aussi.

[pompone]

J'ai pas encore attaqué la partie réglage des suspensions, mais je pense que je vais tester. 
C'est vrai que la Sport est moins un rail en courbe que le SS mais en même temps je la trouve un peu plus agile. Et le moteur est vraiment bien, a part que j'ai plus l'embrayage a sec!

[vaudou]

moi aussi le bling bling me manque,

ainsi que l'accessoire qui aurait pu mettre en valeur, cet embrayage a sec si typique ducat'

mais bon, puisque ils ont prefere le foutre sur le nouveaux monster 1100,
afin de  faire oublier le reste.


va comprendre, tout se perd......

[bostrom]

Nan  moi ca va 

[Mike62]

1°) Y a-t-il qq'un qui connait un site commercialisant les bouchons de cadre aluminium anodisé de qualité ? Je ne trouve pas... 

2°) Question sans réponse,
Ajout d'une puce DP apporte bcp à la machine ? (je n'ai que des Termis pour l'instant) 

[pompone]

1°) Oui et je crois que c'est tout simplement Ducati! Il me semble avoir vu ca dans le catalogue des accessoires.
2°)Bizarre que tu es eu les pots sans la puce! Tu les as acheter neuf? Sinon, je pense pas que ce soit nécéssaire et que ca apporte grand chose, surtout vu le prix que ca vaut!

[Mike62]

Merci pour les réponses,
1°) au cathalogue, ce ne st que des couleur alu, je ne les ai ps vu en doré...
2°) j'ai acheté des termis neufs de 1000SS sur ma sportclassic que j'ai adapté (esthétique), le moteur est plus rond, j'ai gagné ~10 km/h, je n'ai pas trouvé un changement radical du comportement de la moto...
D'où l'idée d'une Puce...
Mike

[pompone]

Ah ok, j'avais pas vu que tu en voulais des dorés!  Bah là par contre, je connais pas de fournisseurs.

Pour la puce, tu gagnes pas grand chose vu le prix que ca vaut! Et puis au vue de ce que tu marques, je pense que tu as déjà un gain important. La meilleure modif à faire, selon moi, c'est le pignon de 14 (ou la couronne plus grande) qui apporte vraiment un agrément supérieur. Après, tu l'as peut etre, mais toujours est-il que, je serais toi, j'irais pas mettre 2 ou 300 euros dans une puce qui sert pas a grand chose! Surtout que, comme tu as des pots de 1000 SS, je ne suis pas sur que le fait de mettre une puce de 1000 Sport change grand chose.
D'ailleurs si tu as des photos, je serais curieux de voir ce que ca donne!

[sam748]

salut,
Je regarde les sport classic du coin de l'oeil depuis un moment et me laisserait bien tenté. Donc je regarde les accessoires possibles pour la personaliser et aussi pour qu'elle s'exprime!
donc je suis allé sur le site de Ducati grenoble et ils propose juste les pots sans la puce à 1100 € et les pots + puce + filtre à 1380€ je crois.

[pompone]

Aprés sur le Sport je sais pas ce qu'apporte la puce car je l'ai eu comme ca, avec les pots et le filtre et le PSB de 14!
Après je pense que pots filtre et PSB apportent autant avec ou sans puce. Alors si tu peux gratter 200€....

[Pamplemousse]

arretez de delirer , tout ces bidules ne sert qu a remplir les caisses de votre conc , cela ne sert qu a faire un peu plus de bruit, et encore en vieillissant les pots d origines deviennent sympathiques comme son. Pour la puce celle ci rend le sensation moteur plus lisse , il y a un peu moins de caractere. la rapport prix sensation est nul. je prefere mettre les 1200 euro dans  des belles ballades, dailleurs je pars en Turquie demain.

Bises

[bakounine]

Pas daccord avec pamplemousse.
J'ai eu la mob pendant 6 mois full origine, et je peux dire que si tu installes le kit total ( puce+pots+couvercle filtre), t'as une autre moto...

Maintenant, ce que j'en dis ....

Pis, si tu l'achètes neuve, tu peux négocier le kit à 500€...Pas mal, non ?

[Rodolphe75]

Bakounine, s'il te plait, ne fait pas ton rabat joie, la Turquie est le plus beau pays, ça ne se discute pas !