Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[BernardP]

un tuto pour le branchement de 2 fils ??

Tu branches en permanence sur la batterie et tu laisses sortir la broche près du repose-pied gauche: un tchout d'Optimate de temps en temps et zou !

[pat 76]

  merci pour l'info on va aller commander tout ça 

[desmo.mig]

Tiens une 'tite question, si cela vous est arrivé , moi 2 fois en une semaine:

Je veux redémarrer et j'entends juste 2 petits coups de démarreur(clic-clic), mais elle refuse de partir......
Elle était sous optimate depuis 2/3 jours, donc du côté de la batterie cela doit être ok.
Si vous avez eus le problème et que vous l'avez résolu, j'attends vos infos.

merci

[manu21]

Juste pour info me concernant, 5 ans , 4 batteries.   

[calimero]

Salut a tous.
pour info : j'ai achetee mon deuxieme optimate (premier rendu l'ame)
par conseil de mon garagiste il y a 3 ans pour ma 1098 indispensable dit il
debut de cette annee suite a la revision ,il me dit ta batterie est morte,
il te faut une nouvelle et tu ne doit pas laisser le optimate trop longtemps branchee,
alors je lui ay dit c'est toi qui me l'a conseillee et dit de le laisser branchee l'hiver que c'etait fait pour ça!oui,mais voila ils viennet de decouvrir que le laisser brancher trop longtemps ça fatigue la batterie!!!une fois la batterie chargee debrancher l'optimat.
maintenant je la controle le jour avant une balade ou meme une demi heure avant.
exemple:2 semaines a l'arret temps de charge 10 min MAX.(batterie neuf )

[superdesmo]

et donc ton optimate ne te sert a rien 

[desmo.mig]

tiens je vais en essayer une autre pour voir!
Sinon on peut virer: SERV ou c'est passage par le DS obligatoire?

[chboeuf]

Passage chez le DS, ca dure 10min chrono (9min pour enlever/remettre le flanc de carénage, 1min pour le réinitialisation)

[Mika_C]

En théorie, l'optimate passe en mode "maintenance" lorsque la batterie est chargée, donc, je vois pas pourquoi il la fatiguerait.
Ce genre de matériel étant équipé d'un microprocesseur, c'est lui qui gère le "travail " à faire suivant l'état de la batterie.

[chabs]

Oui, visiblement ton mecano est un peu aux fraises: l'intérêt de l'optimate est d'effectuer des cycles de charge-décharge autour d'un voltage proche de la charge max donc ça ne fatigue pas la batterie.

J'ai toujours eu des batteries en super forme, sur la 1098 c'est maxi deux-trois compressions avant qu'elle craque (sur la mamie la batterie a 8 ans et est impeccable).

[calimero]

ce qui est bien vrai est que j'ai encore l'ancienne batterie dans une boite depuis 7mois.
il y a deux semaines suite a plusieurs problemmes sur ma 1098
je l'ay remis sur l'optimat 5 min apres ,chargee,mais en demarant la moto
j'ai bien senti ,batterie fatiguee ,deuxieme essai presque pas demarait !!!
vous me dirait que c'est pas le problemme de la batterie et bien j'ai aussi tot remis la nouvelle
que j'ai achettee il y a 7 mois,demarait au quart de tour.
alors si ça fatigue la batterie ou non,moi je peux pas l'afimer,on tout cas apres quelques minutes je la debranche et jammais plus tout l'hiver brancher,meme si c'est marque dessous !!!

[calimero]

je profite pour partager deux problemmes que me fait la 1098
et ceci depuis la revision de fevrier:
elle se coupe sur l'approche d'un carrefour on appuiant sur l'embrayage
ou a un feu rouge 30sec apres l'arret
et pour finir en la sortant de nuit j'ai remarquer le feu ou lampe se coupe de temps
a autre et meme des moments plus rien et a ce moment j'ai mis les plein phares et rien
apres quelque secondes la lampe revient
deux ans sans souci et cette annee j'en ay marre

[BernardP]

Pour en revenir à l'Optimate, en ce qui me concerne, c'est environ une journée de branchement tous les dix jours quelle que soit la saison !
Je faisais comme ça sur le 800 Sie et je continue avec le 1098.

[pat 76]

Tiens une 'tite question, si cela vous est arrivé , moi 2 fois en une semaine:

Je veux redémarrer et j'entends juste 2 petits coups de démarreur(clic-clic), mais elle refuse de partir......
Elle était sous optimate depuis 2/3 jours, donc du côté de la batterie cela doit être ok.
Si vous avez eus le problème et que vous l'avez résolu, j'attends vos infos.

merci

   Bizarre normalement si sous optimate c'est ok ; ça doit démarrer quart de tours  (maintenant même avec un optimate la batterie c'est pas éternelle ) ,la tienne elle a combien de temps ?
 

[pat 76]

tiens je vais en essayer une autre pour voir!
Sinon on peut virer: SERV ou c'est passage par le DS obligatoire?

  Euh  c'est quoi serv parceque moi j'ai jamais eu ????

[insane_rider]

c'est quand la moto demande le service, arrivé au km préconisé par le constructeur.

[desmo.mig]

Tiens une 'tite question, si cela vous est arrivé , moi 2 fois en une semaine:

Je veux redémarrer et j'entends juste 2 petits coups de démarreur(clic-clic), mais elle refuse de partir......
Elle était sous optimate depuis 2/3 jours, donc du côté de la batterie cela doit être ok.
Si vous avez eus le problème et que vous l'avez résolu, j'attends vos infos.

merci

   Bizarre normalement si sous optimate c'est ok ; ça doit démarrer quart de tours  (maintenant même avec un optimate la batterie c'est pas éternelle ) ,la tienne elle a combien de temps ?
 

Ca fait pas 1 an que j'ai la moto et elle est de 2009 (cela devait être les dernières...), alors je sais pas, je vais tenter une batterie, la rèf en plus "gros" c'est YTX-14BS?

[gold]

Gros coup de chaud la semaine dernière en quittant le boulot, je sors la moto du garage et au moment de partir plus rien du tout, impossible de démarrer même pas un petit bruit.

Coup de panique, j'appelle ma chérie pour qu'elle vienne me chercher au boulot, quand je me rends compte que le point mort ne s'affiche pas sur le tableau de bord: en sortant la bécane j'ai dû malencontreusement enclencher un rapport....

[desmo.mig]

  la classe!
Sinon certains d'entre vous au lieu de mette un pignon de 14 ont-ils tentés 15*39 ou bien 15*40?
merci de vos retours d'infos.

[Razowski]

Pour ce qui est de la batterie c'est à peine mieux avec la 14, c'est plus gros et tu finis par être ennuyé quand même. Bien vérifier que les fils de batterie ne chauffent pas, rouler au moins une fois par semaine, régler deux fois par an selon la température, changer la batterie tous les ans si pas optimat, tous les deux ans avec.
Après un moment de galère il semblerai que ce soit la règle.
 

[pat 76]

   
   Et un de plus mince 11.8  impossible de demarer ce matin , reste plus qu'a la mettre en charge , il faut que j'appel dafy moto pour mon optimate autrement si la batterie est hs ça sera optimate plus une batterie neuve 

   Il fait beau toute la semaine 

  Ou alors pour garder la batterie plus longtemps , est ce que le mieux c'est pas de la débrancher avant l'hiver et de la ressortir au printemps en la gardant a t°c ambiante ??? 

[pat 76]

    Bon du coup en rentrant du taf , j'ai démonté ma batterie , un ami est venue me prêter un chargeur 12 v , on verra bien bien demain matin j'essaierais de partir au taf avec ....

      Je reçois mon optimate mardi normalement , a mon avis il faudra que je rachète de nouveau une batterie  car celle la va pas me tenir bien longtemps ....

     juste une tite question la batterie est de marque power super sonic , est ce la batterie d'origine ?

[insane_rider]

Me semble que c est une yuasa d origine non ?

[calimero]

voici la batterie d'origine et exactement livree sur la 1098.

je viens de la remplacer par une varta,mais je pense qu'il y a un problemme!!!
je viens d'exposer mon blemme a un ami qui a apeller en italie chez un mecano,
premiere question qu'il a fait,c'est ,est ce que j'ai la bonne batterie?
et sinon controler mon régulateur .et je pense qu'il est la le problemme!
je vais voir si je trouve du temps pour regler tout ça!je vous tient au courant.

[pat 76]

    YT12BS ?? Attention aux années car du coup entre la 12 et la 14


http://www.cardy.fr/pages/index.php?param=a%3A11%3A{s%3A6%3A%22rubrik%22%3Bs%3A1%3A%222%22%3Bs%3A10%3A%22dde_infofm%22%3Bi%3A0%3Bs%3A11%3A%22annul_fiche%22%3Bi%3A0%3Bs%3A8%3A%22recmodel%22%3Bs%3A4%3A%221139%22%3Bs%3A6%3A%22reccyl%22%3Bs%3A9%3A%22+cyl%3E1000%22%3Bs%3A7%3A%22recmark%22%3Bs%3A1%3A%224%22%3Bs%3A6%3A%22typecg%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A5%3A%22choix%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A5%3A%22model%22%3Bs%3A5%3A%22aucun%22%3Bs%3A10%3A%22recencours%22%3Bs%3A4%3A%22moto%22%3Bs%3A8%3A%22recannee%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3B}&centrale=a%3A5%3A{s%3A8%3A%22recmodel%22%3Bs%3A4%3A%221098%22%3Bs%3A6%3A%22reccyl%22%3Bs%3A15%3A%22plus+de+1000cm3%22%3Bs%3A7%3A%22recmark%22%3Bs%3A6%3A%22DUCATI%22%3Bs%3A1%3A%22p%22%3Bi%3A0%3Bs%3A8%3A%22reccmark%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3B}&session=a%3A2%3A{i%3A0%3Bi%3A140083442%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22E1E5E5%22%3B}

[pat 76]

   Bon apres avoir chargé toute la nuit 12,4 ce matin , je vais rouler jusqu'a fin de semaine on verra bien ...

    3 jours sans problèmes par contre tension batterie a l’arrêt 11.9 ; quelqu'un pourrait me dire combien c'est normalement moteur arrêté ???   

[pat 76]

  Personne pour me répondre ?

[calimero]

  Personne pour me répondre ?

je controle la mienne et je te dit ça demain

[pat 76]

  MERCI calimero j'attends  ta réponse pour savoir si je dois racheter une batterie ou pas ...  la mienne est a 12.0 elle clignote voila ...

[manu21]

Je sais que pour la mienne en dessous de 11.4v pas la peine d'espérer quoi  que ce soit.