Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[JeyM]

Put*** Desmo.mig 

Le jour ou j'en serai a ce stade la 

[desmo.mig]

Merki!
Mais chacun fait ce qu'il peut, hein!
"Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse".
Voici une photo, mais elles est pas top qualité, c'est la 1 ere fois que je roulais avec le 1098, (mais les cale-pieds étaient pas loin  ):

[DOUDE]

Oui je m'en souviens de cette journée là !! 

[JeyM]

C'était quelle piste ?

[desmo.mig]

C'était sur le (petit) tracé de FONTENAY LE COMTE.

Et comme le faisait remarquer l'aimable DOUDE, c’était aussi l'occasion de la première rencontre avec le célébrissime:
 P.R.T.
Avec de ses non moins célébrissimes "membres", si je puis dire.....
 

[JeyM]

Panigale Racing Team ?

[biduel]

Salut.
Ne serai ce pas le pyparex racing team?

[tertulia]

Papyrex plutôt 

[biduel]

OUPS, j'm'a trompu.

[DOUDE]

Panigale Racing Team ?

Ouais c'est ça, sauf que notre Panigale à nous, elle ne sort même pas 100 poneys! 

[FILIPO07]

Une Poneygale quoi 

[ducati748]

 

[DOUDE]

Oui c'est ça! 

[ludomiller]

Salut à tous,

après avoir survolé pendant de longues heures le forum ainsi que sa fonction recherche je n'ai rien trouvé concernant les silencieux SC project pour notre belle.

http://www.sc-project.com/ducati_1098_e.htm

Si quelqu'un à un retour d'expérience sur le "vieillissement" et surtout sur le comportement de la machine je suis preneur.

J'ai eu du SC sur une autre meule (que madame a voulu garder pour elle d'ailleurs ) et j'en étais bien satisfait quand au rapprt qualité/prix.

P.S : sur les 222 pages j' ai bien rigolé en vous lisant

[desmo.mig]

Je ne connais pas la marque que tu parles, mais en cherchant sur un moteur de recherche peut-être!
sinon:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/407020211.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/410280386.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/398821384.htm?ca=18_s

*Bravo tu as eus du courage de tout lire.....

Sinon pour 2013 ce sera:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130807290279&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[ludomiller]

l'est pas trop chéro l'anti-dribble! 

jverrais ça plus tard si j'en ressent le besoin sur piste

Sinon premier ride avec ma belle aujourd'hui et... première vis perdue!!! c'est une vraie ducat' maintenant! 

Cette machine est une tuerie!!! j'suis rentré avec une de ces banane à la maison!!! Madame est déjà jalouse d'ailleurs...

j'hésite avec les akra aussi, les termi me rassurent pas trop niveau finition et qualité.
les devils et arrow jsuis pas trop fan du look. enfin l'égout et l'écouleur...

j'attend d'entendre le son des différents guns en live dans les paddocks ou si je croise des amis ducatistes par chez moi.

Merci pour les liens mig 

[VGaz]

Bonsoir à tous, concernant l'antidribble performance , c'est pour moi le jour et la nuit, personnellement j'aime les gros freinages bien appuyés , la belle reste en ligne et ne bronche pas, c'est très efficace et sécurisant sur route également , je ne comprends toujours pas pourquoi ce n'est pas de série, sur un gros cube plein de couple c'est impératif me semble t il,
C'est mon avis
À+

[desmo.mig]

Version street:
968318AAB
ou race:
968317AAB

Je sais pas la réelle différence entre les 2, si c'est flagrant?

[coyoteproject]

je trouve que la conduite du twin, même sur piste, est plus plaisante SANS l'embrayage anti drible
Ceci dit, pour vraiment chasser le chrono, il faudra peut-être y passer 

[desmo.mig]

Avec mes deux précédents 998, malgré la pose d'un anti dribble sur le FE, cela ne m'avait jamais posé de problèmes!
Soit environ une période de 6 ans environ, je faisais 5/6 sorties par an.

Par contre depuis le 1098, je compte plus les fois où cela arrive.
Je décompose peut-être pas assez et je mets pas suffisamment un gros coup de gaz au rétrogradage?
Le couple est plus "présent" sur c'te machine, c'est clair, je verrais bien à l'usage.....

Et oui comme tu dis, je suis toujours en confirmé maintenant, la chasse à la pendule est plus "ouverte".

[VGaz]

J'ai la version street, il faut lors des gros freinages laisser le régime moteur descendre un peu et donc ne pas laisser trop de contraintes sur le frein moteur, quand je fais des 4 - 2 ou des 5 - 2 je freine très fort sans utiliser le frein moteur, d'ailleurs je n'utilise jamais le frein moteur qui n'est pas utile et ne doit par servir à freiner, jamais, résultat les vitesses descendent toutes seules et l'antidribble n'est là que pour soulager la roue AR si je me suis raté

[troispattes67]

Pour éviter de perdre les vis , tu les démonte et tu met du frein filet bleu après plus de problème.
Concernant l'anti drible, ont peux vivre sans mais avec c'est vachement plus facile avec. Surtout en usage piste .

[ludomiller]

rien de grave pour la vis, c'est une des deux sur le dessus sur le flanc gauche, je l'avais démonté pour mettre en place la prise "optimate" et j'ai du oublier de la resserrer comme un bourricot. 

mais le problème sera bientôt réglé je vais tout passer en 1/4 de tour (DZUS) car visser et dévisser pour claquer les polys à chaque fois ça va me saouler 

Sinon c'est trop bien quand ça lève en 4 à la moindre petite remise de gaz! 

Enfin pour pister ça sera PSB de 15, sinon le tour de Carole en wheel ça va pas être facile! 

Comment jsuis trop heureux d'avoir échanger mon speed contre la DIVA!!! j'hésitais un peu car mon speed avait un an et seulement 11000 kms mais rien à voir! c'est un autre monde! j'hésitais avec une RC8 mais l'italienne a plus la cote en cas de revente.
D'ailleurs mon poto a changer son 848 pour un RC8 cette année et revend le RC8 pour revenir sur une italienne en 2013! Il est jaloux de ma belle sûrement! 

[desmo.mig]

J'avais pris les miens là
http://www.ebay.com/itm/200864383923?item=200864383923&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2ec47343b3&vxp=mtr

[ludomiller]

c'est ceux que je comptais prendre 

Niveau douane ça passe sans problème j'pense.

t'as dû repercer ou pas avec ceux-là finalement?
d'après ce que j'ai lu t'as sûrement repercé...


J'suis pas certain mais il me semble que j'avais déjà vu des dzus en 5mm ou 4mm de diamètre

[desmo.mig]

Oui il faut un peu agrandir les trous!
J'ai jamais eus de soucis avec  les douanes.

J'avais pris ce kit plus un lot de 10 DZUS avec anneaux, plus pratique car pas besoin de clé BTR.
Pour les 6 qui font la jonction entre le tdf et le carénage j'ai conservé ceux à BTR, en revanche.

[ludomiller]

merci pour la photo. 

j'pensais prendre des dzus en plus aussi, je dois remplacer ceux de mon CBR.

ils sont quand même bien sympa ces ptits guns akra! t'as mis la ligne ou juste la demi?

[desmo.mig]

Tu dors jamais?

C'est sûr, v'la pas le poids de gagné avec.
Ce sont juste les silencieux, ECU, boitier DP!
Je les avait trouvés pour pas trop cher sur le bon coin, une affaire.

[ludomiller]

si si j'dormais sur le canap! 

tu voulais dire ECU + Filtre DP non???

[desmo.mig]

Oui, oui, moi aussi je devais dormir alors!
J'ai mis un BMC, du coup.
Alors tu as avancé sur  tes échappements?