Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[El Gladiateur]

Ce que tu dis est valable si tu fais grosso modo 10000/an si tu en fais 20000 ce n'est plus pareil.
Et je crois avoir lu que ça passait à 12000/2ans

12000/2 ans, c'est une hypothèse que j'avais lancé. Maintenant, si il y a des sources fiables pour 24000.....c'est différent.

[Pierre Col]

Ce que tu dis est valable si tu fais grosso modo 10000/an si tu en fais 20000 ce n'est plus pareil.
Et je crois avoir lu que ça passait à 12000/2ans

Sachant que le kilométrage moyen du motard français (en comptant seulement les plus de 125) et donc probablement des ducatistes est d'environ 6000 par an...

[Math916]

Ce que tu dis est valable si tu fais grosso modo 10000/an si tu en fais 20000 ce n'est plus pareil.
Et je crois avoir lu que ça passait à 12000/2ans

12000/2 ans, c'est une hypothèse que j'avais lancé. Maintenant, si il y a des sources fiables pour 24000.....c'est différent.

Ah merde je lis tellement de trucs sur cette bécane que je sais plus ce qui est officiel ou bien juste supposé

[Math916]

Ce que tu dis est valable si tu fais grosso modo 10000/an si tu en fais 20000 ce n'est plus pareil.
Et je crois avoir lu que ça passait à 12000/2ans

Sachant que le kilométrage moyen du motard français (en comptant seulement les plus de 125) et donc probablement des ducatistes est d'environ 6000 par an...

Certes mais en étant un peu égoiste, je pense à moi. Je faisais 20 à 25000km par an jusqu'à ce que les immobilisations de la 916 se multiplient et je reprendrais bien mon rythme 'de croisière' sur cette 1098

[yoyo]

Encore des fausses photos pour nous dérouter c'est ça

Superbe 

J'ai pas dit que la bécane était fausse j'ai dit que les photos étaient fausses, nuance.

et d'ailleurs ces nouvelles images mettent la 1098 bien plus en valeur.

Finallement on dirait qu'ils ont écouté les détracteurs, est sont revenu vers une digne héritière de la 916.

mais bon faut voir en volume, je suis au moins un peu plus convaincu que pour la 999, masi je ne suis pas encore prêt pour un carenage.

Le nom me gêne un peu 1098...1098....c'est pas rond, c'est pas équilibré, c'est pas facile à dire, en Italien non plus millenoventaotto. ca sonne pas quoi.

Je me range aussi de ce coté là, elle tire plus de la 916 que de la 999 (surtout le siège arrière).. et le nom 1098 je le trouve moins harmonieux...en dessous de 1000 ça sonnait bien la...bof...

Globalement je la trouve très belle (meme si elle est pas révolutionnaire en design) mais je pense que je vais garder ma 996 quand meme...

..tain 160bourrins...avec nos pov' 100ch français, ils vont nous la livrer avec un seul cylindre comme la supermono 

[Neko]

..tain 160bourrins...avec nos pov' 100ch français, ils vont nous la livrer avec un seul cylindre comme la supermono 

+1

[artim]

"Globalement je la trouve très belle (meme si elle est pas révolutionnaire en design) mais je pense que je vais garder ma 996 quand meme... "

pareil.. elle est sympa, meme plus que la 999 qu'elle remplace.. m'enfin.. il manque quelque chose pour la différencier VRAIMENT d'une jap'..il manque très certainement le coup de crayon d'une VRAIE star du design.. je pense qu'on l'oubliera bien plus vite que la 916, et puis la copier en la modernisant, c'était d'une part avouer l'échec du design de la 999, mais louper son coup une deuxieme fois alors la c'est carrément pas terrible de leur part! je trouve qu'ils n'ont pas su faire la meme erreur sur les monstro, ils ont carrément mieux évolué !!

en attendant je reste persuadé qu'ils auraient pu ressortir carrément la 916 avec le nouveau moulin, ca aurait été plus honnete de leur part non?

je garde mon 748 il vaudra de l'or en 2050 !! 

n'empeche en 96 ils avaient une p***** d'avance sur les autres y a pas a dire.

[funkenstein]

En meme temps si ils avaient ressorti la 916 avec ce moulin dedans tout le monde aurait critiqué.... Et pis l'evolution du mostro je sais pas si on peux appeller ca une evolution de greffer cahnger un pot de cote.... C sur que la ils ont pas pris beaucoup de risque...

Sinon pour les revisions je comprend pas bien (chuis un peu con  ).... L'espacement des revisions et tout ca c bien, mais finallement vos calcul vous les faites sur 60000 bornes..... Mais qui garde sa meule 60 000 km de nos jours???? Finallement si tu fais 25 000 avec ca t'as coute aussi cher non??

Pour moi la reelle evolution serait la baisse du prix de la revision tout simplement...

[El Gladiateur]

Hypoythèse de planning d'entretien:
1000: vidange/filtre, règlage
12000: vidange/filtre à huile, règlage
24000: Jeu aux soupapes, vidanges, filtres, règlage, courroies
36000: vidange/filtre à huile, règlage
etc etc

Bon ok, je me suis pas trop foulé....

[acid]

Hypoythèse de planning d'entretien:
1000: vidange/filtre, règlage
12000: vidange/filtre à huile, règlage
24000: Jeu aux soupapes, vidanges, filtres, règlage, courroies
36000: vidange/filtre à huile, règlage
etc etc

Bon ok, je me suis pas trop foulé....

j'ai un scoop:




































le Glad sait compter !

[spiderlolo748s]

Je sens que je me faire beaucoup de copains endeux secondes mais tant pis je ne peux plus me retenir :
Plus je vois la 1098 (alias la castafiore de bologne...) avec son design du genre désolé on s'est planté pour la 999 (que finalement j'aime bien  ) alors on rajoute par ci par là des bouts de 916...plus je me dis que c'est dommage que Honda ne produise plus de SP2, avec leur avance technologique ça serait maintenant une reelle balle. Le tout orchestré par une belle cascade de pignons en plus ! bref le charme italien est bien loin maintenant, heureusement qu'il leur reste les voitures
Ciao viva la figa 

[El Gladiateur]

Spider, il y a 20 minutes je me suis fait exactement la même remarque. Pourquoi honda a t il abandonné le concept VTR SP?
Qu'ils reviennent avec une 1200, qu'on voit qui c'est k'est le boss


Et acid a tort, je ne sais plus compter donc je vais allez chez ducati et demander si ils ont des 1098S en stock.......non non j'ai rien dit...


1098 SORT DE CE CORPS!!!!!

[acid]

Et acid a tort, je ne sais plus compter donc je vais allez chez ducati et demander si ils ont des 1098S en stock.......

Hugo ?T'as prevu du stock ?

[Luka]

Hypoythèse de planning d'entretien:
1000: vidange/filtre, règlage
12000: vidange/filtre à huile, règlage
24000: Jeu aux soupapes, vidanges, filtres, règlage, courroies
36000: vidange/filtre à huile, règlage
etc etc

Bon ok, je me suis pas trop foulé....

T'aurais pas oublié les basculeurs usinés à 10009 km ?

[Pierre Col]

plus je me dis que c'est dommage que Honda ne produise plus de SP2, avec leur avance technologique ça serait maintenant une reelle balle. Le tout orchestré par une belle cascade de pignons en plus !

Euh, il y a bien chez Ducati une moto technologiquement avancée, hein, avec (16) soupapes et (4) bielles en titane, distrib par cascade de pignons etc   

[spiderlolo748s]

...Euh, il y a bien chez Ducati une moto technologiquement avancée, hein, avec (16) soupapes et (4) bielles en titane, distrib par cascade de pignons etc   ...

Ben oui mais celle avec benoit 16 sous-pape je ne peux pas (encore) me l'acheter.
A moins qu'une grande entreprise (thalès ?) recherche un responsable de projet avec 8 ans d'expérience en administration.
Ciao viva la figa 

[DEUN]

deja essayée ici mais j'cause mal l'italien :

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I03C7F9FC99D343F5C12572210031C731?OpenDocument

[acid]

Dieu qu'elle est belle cette machine!

d'aprés Motocyclissmo, elle reprend à 1500 tours est pleine à mi régime et envoie grave en haut, a le meilleur freinage que le journaliste ait testé sur une moto de série (sauf des vibrations vers 150km/h qui n'affectent pas les perfs,  mais comme le signale Brembo c'est un modèle de présérie).
Il me semble que le journaliste en question fut l'un des pilotes de la RSV 3éme stocksport aux 24H du mans et au Bol d'or...Il s'y connait en bon freinage de série...

Elle a le gabarit d'une 600 mais un moteur impressionnant et un beau son...

Si j'ai bien compris, niveau conduite, elle n'a plus la facilité de la 999, et pas non plus la raideur des 998.

Bref, moins cher que la 999, jeu aux soupapes tous les 24 000, plus puissante, plus légère....elle va frapper fort !

j'ai hate de l'essayer !
Ca va être dur d'attendre...2007 à l'essai en concession ?

[Miko]

d'aprés Motocyclissmo, elle reprend à 1500 tours est pleine à mi régime et envoie grave en haut, a le meilleur freinage que le journaliste ait testé sur une moto de série (sauf des vibrations vers 150km/h qui n'affectent pas les perfs,  mais comme le signale Brembo c'est un modèle de présérie).
Il me semble que le journaliste en question fut l'un des pilotes de la RSV 3éme stocksport aux 24H du mans et au Bol d'or...Il s'y connait en bon freinage de série...

En même temps il allait pas dire que c'était un étron qui cale sous 3 000 tours pour être tout linéaire après avec un freinage de 2cv non ? 

[Math916]

deja essayée ici mais j'cause mal l'italien :

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I03C7F9FC99D343F5C12572210031C731?OpenDocument

Je voudrais pas dire mais je l'avais filé hier le lien vers l'essai à Monza par Motociclismo
Enfin le principal c'est que tout le monde voit que c'est une moto cool Mais que tout le monde n'en commande pas une pour que je reste au guidon d'une moto plutôt rare

[jabba29]

Perso je la trouve magnifique (mais bon j'adore aussi les 996,999...).
Je pousse un coup de gueule quand meme contre Ducat..
Apres la vente de mon r1  et me tapant la twingo tous les jours    je me suis dit que la prochaine serait pas une Ducat (car pas raisonnable pour rouler tous les jours et surtout mon permis..).
Mais comment voulez vous que je reste raisonnable entre les 996,999,1098  ???? Hein comment  ?? Je venais a peine de me soigner mais la c'est la rechute assurée !!!
Les jap ont inventé le  Hara-kiri car ils ont vu le travail des ritals ??

Jabba qui va vendre voiture, femme, enfant pour une diva de Bologne..

[Titou]

Pour le nom (mm si on s'en tape un peu) on peut aussi dire "dieci novantotto"...
 

[sp2]

Jabba qui va vendre ...femme,enfant pour une diva de Bologne..

tu les vends en pièces ou sur pieds, tu peux faire une déscription plus précise, des tofs si tu peux ce serait bien.

[ducati3432]

Pour le nom (mm si on s'en tape un peu) on peut aussi dire "dieci novantotto"...
 

Par chez moi ça donnera la "dix nonante-huit"...
 

[juju]

Mis à part l'avant du carénage, et la selle biposto , elle est déjà mieux que la 999. mais toujours moins bien que la 996.

[spiderlolo748s]

Jabba qui va vendre ...femme,enfant pour une diva de Bologne..

...tu les vends en pièces ou sur pieds, tu peux faire une déscription plus précise, des tofs si tu peux ce serait bien...

Ils sont congelés ? C'est qu'il faut pas casser la chaîne du froid 
Ciao viva la figa 

[El Gladiateur]

Forum anglophone consacré à la 1098.
http://www.1098-forum.com/forums/index.php

[Badflo]

Le post de Jabba  mais je te comprends je suis comme toi j'ai beau avoir essayé des japs surpuissante et autres Tirumph j'accroche jamais à fond... A la limite il y aurait la daytona 675 qui m'a bien plu au point que je pourrai éventuellement l'acheter... Mais bon quand on voit le futur prix et entretien d'une moto comme la 1098 on se dit qu'il vaut mieux mettre un peu plus 

[jabba29]

le prix ???a combien elle sera?
Et la cote des 999 du coup elle va baisser ou augmenter ?
La cote des 996/998 est relativement elevée je trouve non?

[desmodue14]

je post pas trop souvant , garde mon avis bien souvent , mais la 
mais la je vous le dis " c'est de la turie " cette 1098
je la trouve absolument magnifique , c'est ce que j'attendais
je l'ai revé  bologne la fait   
j'ose le dire je n'est jamais vu une moto si belle
de 3/4 arriere j'en bande  "DESOLE"
ducati rentre dans un nouvelle aire  ( il ya eu l'aire 916 ) et bien place a l'aire 1098
je vais jouer , jouer , jouer au loto  : il me la faut c'est une question de vie ou de mort
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la vache je m'en remet pas