Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[El Gladiateur]

J'espere que ducati a prévu des stocks, parce que là, du moins sur le net: c'est l'émeute, tout le monde en veut une!

[Luka]

sur le net: c'est l'émeute, tout le monde en veut une!

Nan, nan pas moi.



















J'en veux 2

[bipbip]

'tain j'avais un peu zapper le post... et je viens de découvrir la belle!

MAGNIFIQUE!


J'espere juste que:

le CDI, basculeurs, compteur, BO, ... soient sans soucis!

[acid]

'tain j'avais un peu zapper le post... et je viens de découvrir la belle!

MAGNIFIQUE!


J'espere juste que:

le CDI, basculeurs, compteur, BO, ... soient sans soucis!

toute façon, c'est fini, vous n'en aurez pas :on a racheté tout le stock avec le glad.

[Pierre Col]

J'espere que ducati a prévu des stocks, parce que là, du moins sur le net: c'est l'émeute, tout le monde en veut une!

Chez les ricains c'est clair, ils sont hystériques. Nous on attend calmement le prix 

[vfr31]

J'attends de voir en vrai, la je trouve qu'elle manque cruellement de personnalite   

[ADIABATIQUE]

je la trouvais pas mal à pemiere vue avec les photos scannées mais avec les photos haute résolution de l'essai italien , je la trouve vraiment terrible
il faut absolument qu'ils sortent la version de base à - de 15000 euros , avec les 1000 jap qui frolent les 14000 , sa ne sera plus une barriere pour les éventuels interressés.

[toine0001]

c'est bête mais moi je vais pas l'acheter.

J'attends la 848 avec la même gueule fin 2007

Parce que : Je roule sur une 900 de 85cv , c'est pas pour passer à 160 cv...
Si la 848 est pas trop creuse , elle sera largement déjà plus puissante que mon 900!
Si elle a la même gueule , y a pas photo , la même pour moins cher je signe 
Me faire enfler de 30 chevaux au lieu de 60 après bridage , je préfère 30... 

Vivement fin 2007!

[ADIABATIQUE]

mois aussi j'attends de voir cette 848  , je ne pense pas qu'elle sera creuse , c'est presque la cylindre de feu la 916 , bon c est sur , elle sera plus puissante d'une bonne 20 ène de cheveux , le moteur sera plus pointu mais il y aura quand meme plus de 9 mkg de couple
à 12000 euros ( pas en dark) sa serait le panard

[Biloo]

Tirez pas trop dessus quand vous les aurez : dans 15 ans, en occas', ça peut m'intéresser...

[funkenstein]

pareil pour la 848, je suis assez impatient de voir... ce serait peut etre plus raisonnable que de passer de la puissance incroyable de mon mostro 600 d'au moins 50cv au 160cv de la 1098.... a mon avis le premier jour tu te vide d'un coup 

[Marmotte]

Moi c'est bon j'ai pris les devant... j'en aurai une!

tu l'as deja commandé?? 

[bostrom]

pareil pour la 848, je suis assez impatient de voir... ce serait peut etre plus raisonnable que de passer de la puissance incroyable de mon mostro 600 d'au moins 50cv au 160cv de la 1098.... a mon avis le premier jour tu te vide d'un coup 

C'est un peu comme quand je suis passé de ma ssie bridé en 34ch a la 999 de 140ch c'est vrai ca fais drole

[artim]

  pfff je comprends que vous soyez tous très content que ducate sorte une nouvelle hypersport, m'enfin vous semblez la mettre au dessus de celle qui a vraiment marqué le plateau moto de notre génération (j eparle pas des 888) m'enfin niveau design (je parle pas technique) cette 1098 c'est EVIDENT qu'elle arrive pas à la cheville de la 916 qu'on a tendance à oublier un peu trop vite non?

ma 748 trône au milieu du garage à chaque fois que je passe devant je peu pas m'empecher de lui trouver un truc que j'ai beau chercher sur la nouvelle.. bof..  meme la selle qui pourtant est réussie n'a pas le ptit truc qui fait qu'elle restera comme une moto exceptionelle.. a la limite coté design la derniere RSV d'apprilia est aussi bien réussie.

  ayé tout le monde me déteste !! 

[ADIABATIQUE]

t'inquiete pas , elle ne sera jamais oubliée la 916

[silverseb21]

pfff je comprends que vous soyez tous très content que ducate sorte une nouvelle hypersport, m'enfin vous semblez la mettre au dessus de celle qui a vraiment marqué le plateau moto de notre génération (j eparle pas des 888) m'enfin niveau design (je parle pas technique) cette 1098 c'est EVIDENT qu'elle arrive pas à la cheville de la 916 qu'on a tendance à oublier un peu trop vite non?

ma 748 trône au milieu du garage à chaque fois que je passe devant je peu pas m'empecher de lui trouver un truc que j'ai beau chercher sur la nouvelle.. bof..  meme la selle qui pourtant est réussie n'a pas le ptit truc qui fait qu'elle restera comme une moto exceptionelle.. a la limite coté design la derniere RSV d'apprilia est aussi bien réussie.

  ayé tout le monde me déteste !! 

Je suis d'accord avec toi, la 916 et autre 996 sont magnifiques (C'est mes motos preférés)... Je pense que la 916 restera dans l'histoire ducati comme la révolution tant au niveau des performances, qu'esthétiquement!!

Cela ne m'empêche pas de trouver la nouvelle 1098 très belle (en me bassant sur les photos)

 

[Pierre Col]

Je suis d'accord avec toi, la 916 et autre 996 sont magnifiques (C'est mes motos preférés)... Je pense que la 916 restera dans l'histoire ducati comme la révolution tant au niveau des performances, qu'esthétiquement!!

J'ai profité d'un temps clément pour sortir la 998 S qui n'avait pas tourné depuis un mois. Non seulement elle a démarré nickel mais on s'est fait une belle balade dans les monts du lyonnais. Et comme à chaque fois je me dis "Mais qu'est ce que ça marche bien et qu'est ce que ça pousse fort !"

Et puis, même s'il a douze ans, le dessin de Tamburini, avec les courbes extraordinaires du réservoir, c'est quand même un truc unique. A chaque fois que j'ouvre la porte du garage, que je sors la moto puis que je me pose dessus j'ai la même émotion...

La 1098 me plaît, mais je suis toujours très heureux avec ma belle moto rouge que je ne vendrai JAMAIS.

[artim]

  yeeaaaaaah !!

[artim]

[desmodue14]

c'est la que tu as tout faut "ARTIM"
c'est une italienne , avec un mechant coup de crayon comme seul c'est le faire les designers ITALIEN
aggressif , fine , racé , belle a mourir , une diva
rien a voir avec les chaines dites "japonisé "
quand je regarde l'avant de la 1098 et l'avant de l'alfa 159
                  ça vie
et c'est surtout , tres beau , et fait pour gagner

[900ss]

1050ème post du topic.
Continué comme ca et ce topic va contenir 1098 poste avant la sortie de la belle en France.

[El Gladiateur]

Attendez, c'est quoi ces conneries avec des tetes de mort? Non mais ça va aller deux minutes? Reservez les tetes de mort à ce qui merite vraiment ce genre de chose.
Vous êtes entrain de pinailler sur des motos, qui si on se met en mode "beotien de la moto" ont peu ou prou la même tronche (quand je dis tronche, c'est Tronche: l'avant).
C'est une mode de dire que c'est moche parce que japonais.
C'est une mode de dire que c'est sans ame parce que nouveau.
Vous aimez pas, très bien c'est votre droit (ça je ne le discutrais jamais), mais dans ces condition n'en faites pas trop, et n'en degoutez pas les autres.
On va finir par le comprendre que la 1098 ressemble aux CBR de face, parce que les CBR ont copié les 916 (les photos le montre bien), merci c'est rentré. Puis on a des yeux, c'est fait pour voir aussi. Mais sous pretexte que la CBR est une Honda, donc jap, elle est automatiquement classée comme moche, C'EST QUOI CETTE MENTALITE DE SUPPORTER DE CLUD DE FOOT? Mauvaise mentalité en l'occurence (y en a des biens, comme dit didier super), qui caillasse même ses joueurs.

Et puis venir critiquer la triumph Daytona de 1996 c'est je crois manquer de culture moto.

[Miko]

Et ben la 916 elle a copiée la NR 750 toutes manières





Même que pour la 999 ils y sont revenus, pour reprendre les rétros à clicos
(On peut remonter loins comme ça vous pensez? )

Sinon j'avoue que la 1098 me fait aussi penser au CBR de face, mais je pige pas, quand je regarde le CBR je me dis que... ben non.
Je m'imaginais les optiques du CBR plus fins en fait.

Mais qu'en est-il de la côte des xx9, elle va tomber si la 1098 est vendue pleindeuro de moins en neuve, non ?

(Et merci pour la réponse sur les 1200CC )

[bob57]

quequ'un aurait des infos précises sur les étriers de frein: entraxe 100 ou 108?

[900ss]

quequ'un aurait des infos précises sur les étriers de frein: entraxe 100 ou 108?

Attention, cette réponse est approximative.
Avec un calcul de règle de 3 sur une photo, sachent que le disque à un ø de 330mm, j'ai trouvé un entraxe de 108.18181818….

[acid]

quequ'un aurait des infos précises sur les étriers de frein: entraxe 100 ou 108?

Bob, je suis à Milan Mardi et Mercredi, je te donnerais toutes les infos...et plus encore...

[900ss]

quequ'un aurait des infos précises sur les étriers de frein: entraxe 100 ou 108?

Bob, je suis à Milan Mardi et Mercredi, je te donnerais toutes les infos...et plus encore...

Bonne visite à Milan acid et régale toi bien   Si les photos son autorisées, ne te prive pas.

[artim]

  non mais calmez vous j'ai JAMAIS dit que les japs faisaient des motos moches! j'en ai eu assez et je sais de quoi je parle. j'ai pas di que la triumph et la CBR étaient moches! j'ai dit que la nouvelle tete de la ducate pouvait s'y comparer assez facilement. pour résuper je pourrais dire que les critiques qu'on  a pu faire de la 675 triumph pourraient s'appliquer à cette ducati: un mix de ce qui se fait de mieux aujourd'hui mais .. rien de neuf.

non?

et meme si c'était le cas, je trouve par exemple que la R1 dans son évolution a su garder une image un style vraiment original.. et pourtant elles ont changé.. elles sont toutes magnifiques les R1..

[Noël]

Ben moi j'aime bien cet engin...

Mais bon, j'ai gardé mes factures de révisions du S4 et du multi, comme ça, hop, je me les agite sous le nez, et instantanément, le malaise se dissipe, je reprends mes esprits et j'en rigole...

[El Gladiateur]

et meme si c'était le cas, je trouve par exemple que la R1 dans son évolution a su garder une image un style vraiment original.. et pourtant elles ont changé.. elles sont toutes magnifiques les R1..

Ah bah voilà qu'est bien dit