Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[Poulpe]

juste pour info Honda à vendue 9 Millions de motos l'année dernière et ducati 35000 voilà une idée de cout à prendre en compre Manu et compare bien un CBR et la 1098 avant de parler (j'ai fait els stand nippons aujourd'hui et franchement y a vraiment pas photos) et pas parce que je bonne chez ducati

la suz et la kawa sont horribles (comme toutes les kawa d'ailleurs), le CBR banales de chez banales seules le R1 sort de "l'oridinaire" enfin je trouve pas trop mal meme si elle ressemble toujours à une R1

et questions finitions eon peux aussi en parler

allez voir la motos avant de hurler, sinon abstenez vous

Je sais bien tout ça hugo, mais juste que 110 000 frs dans une brele même (et heureusement !) si elle tout mieux qu'un nippone ben ya moulte amoureux de Ducat qui ne pourront pas.
Point barre, c'est tout.

Ne pense tu pas que son tarif etait un des facteur de mévente de la 999?
T'a qu'a voir comme la rumeur de baisse des tarifs à fait parler dans le forum.

Manu, dépité....

[Math916]

Pas de soucis Hugo, la différence entre Honda et Ducati tombe sous le sens!

Je fais partis des gens qui aimerait se payer cette 1098 et à 15000€ c'était envisageable, à un peu plus de 17000€ ça risque d'être plus dur. Voilà pourquoi je suis déçu de l'annonce de ce prix. Même si dans le fond il ne m'étonne pas.

[bipbip]

la suz et la kawa sont horribles (comme toutes les kawa d'ailleurs), le CBR banales de chez banales seules le R1 sort de "l'oridinaire" enfin je trouve pas trop mal meme si elle ressemble toujours à une R1

je trouve tres belle la 1098 ya pas a chier!

mais pour le coup ya pas grand chose qui a évoluer coté look:
grosso modo c'est une 916 retravaillé au gout du jour:
meme type de phare, écope sur les flancs, double échappement, mono bras, reservoir...
a cela tu rajoutes une selle de cbr et un feu de MV....

Bref a bien y repenser suis  un peu déçu: ils ont pas eu les couilles de  pondre un vrai truc nouveau comme avec la 999/749 ( bon ils ont chié c'est vrai  )

J'ai l'impression coté look qu'il prenne pas trop de risque en se moment:  il nous ponde de l'ancien avec du neuf: gt, mostro et maintenant la 1098...à  part l'hypermotard et encore ils ont sondé avant de la mettre en vente!

bref espéront qu'elle se vende bien!

[hugo44]

quand je dis que la R1 sort de l'ordinaire on voit qu'il y a un gros travanil (la bras est énorme et jolie) ressemble à la Desmo et d'autres pièces assez bien faites

[El Gladiateur]

Salut Hugo
As tu eu des infos sur l'entretien? (fequence du jeu aux soupapes surtout).

[Math916]

Salut Hugo
As tu eu des infos sur l'entretien? (fequence du jeu aux soupapes surtout).

Je voudrais pas dire mais j'ai déjà posé la question y a qqls minutes

[El Gladiateur]

Ah, mille excuse, j'avais pas vu

[ducati3432]

Je reviens de Milan...
Quelques remarques (très personelles) concernant l'ethétique.
La 1098 est bien plus belle en vrai qu'en photo.
Elle possède des angles bien plus marqués en vif en réalité.
Ca lui donne du chien, de l'agressivité et de la classe (intemporelle?).
Pour ceux qui voient une CBR, rassurez-vous, rien à voir.
Le stand de Honda est à côté et j'ai fait l'aller et retour qq fois.
La CBR semble "molle" à côté...
La R1 a l'air d'un jouet bon marché...
Faut même dire que la F4 prend un sacré coup de vieux après le 1098...

Pour le prix élevé, il faut voir les détails qui tuent, la perfection de chaque élément.
Moi, je dis que ce n'est pas cher pour ce que c'est !!!!
 
Cette 1098 est une réussite faite pour durer et remplacer, enfin, la spendide 916.

Pour ceux qui y vont, gaffe, car aujourd'hui, la 1098 était la star du salon. Un monde fou !
Je suis resté 3 heures à tourner autour...

[Poulpe]

Je reviens de Milan...
Quelques remarques (très personelles) concernant l'ethétique.
La 1098 est bien plus belle en vrai qu'en photo.
Elle possède des angles bien plus marqués en vif en réalité.
Ca lui donne du chien, de l'agressivité et de la classe (intemporelle?).
Pour ceux qui voient une CBR, rassurez-vous, rien à voir.
Le stand de Honda est à côté et j'ai fait l'aller et retour qq fois.
La CBR semble "molle" à côté...
La R1 a l'air d'un jouet bon marché...
Faut même dire que la F4 prend un sacré coup de vieux après le 1098...
Pour le prix élevé, il faut voir les détails qui tuent, la perfection de chaque élément.
Moi, je dis que ce n'est pas cher pour ce que c'est !!!!
 
Cette 1098 est une réussite faite pour durer et remplacer, enfin, la spendide 916.

Pour ceux qui y vont, gaffe, car aujourd'hui, la 1098 était la star du salon. Un monde fou !
Je suis resté 3 heures à tourner autour...

Plus ça va plus je suis convaincu de ce que tu dit concernant de design, la qualité de construction,l'intemporalité.....
Sans doute que le rapport qualité/prix  est bon, mais pitain ne me dit pas que c'est pas chére (enfin faudrait pas qu'il nous sortent des loups comme les basculeurs des SBK ou les malhuerux de la ST3 ou des Pb de reservoir trans-gamme...  ).
j'ai beau gagner pas mal ma vie, ben a part me saigner mais j'ai d'autre truc dans la vie,je peux pas tout investir dedans , donc je n'en auraispas. (et là c'est un vrais drame.....  )
La mob est une activité onereuse, mais la mob en ducat (avec le recentrage de gamme) ben faut etre en bonne forme financiérement, dommage.

Manu, dieu quelle est moulte jolie...

[cataclop888]

j'ai beau gagner pas mal ma vie, ben a part me saigner mais j'ai d'autre truc dans la vie,je peux pas tout investir dedans , donc je n'en auraispas. (et là c'est un vrais drame.....  )
La mob est une activité onereuse, mais la mob en ducat (avec le recentrage de gamme) ben faut etre en bonne forme financiérement, dommage.

Manu, dieu quelle est moulte jolie...

une ptite occase fiabilisée d'un an ... et hop ... le rêve devient réalité ...
faut pas desespérer ... il y a 13 ans, jamais je n'aurais cru avoir un 888 neuf ... et pourtant .... 

[tomducat]

Ok sauf que c'est pas en maintenant ce prix qu'ils vont exploser les ventes chez Ducati.
A 15000 euros le modele de base et 19000 la S , la ils pouvaient gagner des clients qui auraient fait l'effort financier pour se payer une Ducati.
A + de 21000 la S , faut reconnaitre que c'est vraiment pas a la portée de toutes les bourses et réservé aux motards vraiment aisés.

Ceux qui pourront se la payer seront ravis de ne pas en voir a tous les coins de rue.

C'est vrai que si il y a avait de F 430 a tous coins de rue ça perdrait de son interet.

Ah merde , j'ai Prowler qu'a mordu au bout de la mouche 

[Rixobar]

En voyant la vidéo de présentation je l'ai trouvée très large pour une ducat. J'espere que ce n'est pas le cas. Ils nous ont habitué à beaucoup de finesse. La version tricolore ne me plait pas du tout. 

[Math916]

En voyant la vidéo de présentation je l'ai trouvée très large pour une ducat. J'espere que ce n'est pas le cas. Ils nous ont habitué à beaucoup de finesse. La version tricolore ne me plait pas du tout. 

Si tu regardes les photos prises de derrière, on ne voit quasiment que la roue, comme sur une 916 ou une 999, je pense donc qu'elle sera toujours trés fine

[kiki]

Est ce qu'on sait pourquoi les écopes sur les flancs refont leur apparition vu qu'elles avaient disparu sur les dernières versions des 998/748.

C'est purement esthétique ou c'est pour la dissipation de la chaleur ???

[ducati3432]

En voyant la vidéo de présentation je l'ai trouvée très large pour une ducat. J'espere que ce n'est pas le cas. Ils nous ont habitué à beaucoup de finesse. La version tricolore ne me plait pas du tout. 

Si tu regardes les photos prises de derrière, on ne voit quasiment que la roue, comme sur une 916 ou une 999, je pense donc qu'elle sera toujours trés fine

Elle est très fine.
En comparaison, la 999 et les autres hyper-sport japonaises on l'air de grosses patattes...
Et même la F4 donne l'impression d'être massive (depuis devant).

[Valambre]

Bonjour,


Est que  l'on peut avoir une idée du coût de l'entretien ?

Allez Hugo envoie donc quelques photos pour le plaisir de nos yeux  !


++

Fred

[multibike]

TVA = taxe sur la valeur ajoutée 

La plus value c'est autre chose 

c'etait un typo
il s'agissait evidement de TVA ds les deux cas

[Rixobar]

En voyant la vidéo de présentation je l'ai trouvée très large pour une ducat. J'espere que ce n'est pas le cas. Ils nous ont habitué à beaucoup de finesse. La version tricolore ne me plait pas du tout. 

Si tu regardes les photos prises de derrière, on ne voit quasiment que la roue, comme sur une 916 ou une 999, je pense donc qu'elle sera toujours trés fine

Elle est très fine.
En comparaison, la 999 et les autres hyper-sport japonaises on l'air de grosses patattes...
Et même la F4 donne l'impression d'être massive (depuis devant).

La tricolore semble massive...Bof bof....J'attends de voir en vrai.
Mais bon, 160Cv pour 173 kgs...ça me botte ! Ca va dépoter !

[sepele]

Video 1098

http://www.youtube.com/watch?v=OWLPkvp0af0

http://www.youtube.com/watch?v=Prt1fI1cNDw

http://www.youtube.com/watch?v=l-qTF8s12EE

[ducati3432]

La différence entre la standard et la S.

la S à en plus les silencieux "carbone Homo/NH", l'acquisition de donné (clé usb + CD), du carbone, du olhins....... enfin la S c'est de la folie

+ jantes plus légères que la version "de base"
+ display avec fonctions suplémentaires (j'ai rien compris !)

[bostrom]

Je l'avais dit que si elle sortait au meme prix que la 999 on etait pas perdant 

Et puis tant mieux qu'elle reste a ce tarif les 999 recentes seront pas encore plus dur a vendre

[bipbip]

Je l'avais dit que si elle sortait au meme prix que la 999 on etait pas perdant 

Et puis tant mieux qu'elle reste a ce tarif les 999 recentes seront pas encore plus dur a vendre

ba la pour le coup les 999 n'ont plus d'interet  ...sauf si de belles remises sont prévues??? hugo?

[DarkMonster]

S4Rs 2007: 14995€ ici, 14995$ la bas.
Multistrada 1100S 2007: 13995€ ici, 13995$ la bas
GT 1000 2007: 10000€ ici, 9995$ la bas

Si le prix aux états unis est HT comme semble le dire certains, pourquoi les prix de tous les autres modèles HT en $ sont les mêmes chez nous mais TTC en € ?

En fait comme il est question ici de 17100€ TTC alors qu'elle est a 14995$ HT aux states, seule la 1098 serait différente en prix ?

[silverseb21]

Video 1098

http://www.youtube.com/watch?v=OWLPkvp0af0

http://www.youtube.com/watch?v=Prt1fI1cNDw

http://www.youtube.com/watch?v=l-qTF8s12EE

Sympa les vidéos, merci 

[ducati3432]

Je l'avais dit que si elle sortait au meme prix que la 999 on etait pas perdant 

Et puis tant mieux qu'elle reste a ce tarif les 999 recentes seront pas encore plus dur a vendre

ba la pour le coup les 999 n'ont plus d'interet  ...sauf si de belles remises sont prévues??? hugo?

La provision financière de Ducati Spa pour "remises sur stock" ne devrait pas servir à rien...

[juju]

C'est bien beau, mais ça fait quel bruit, c'est quand même ça le plus important 

[Pierre Col]

Je serai demain à Milan

J'emporte évidemment un réflexe numérique 8 Mpx pour ramener des photos, je prendrais bien aussi un enregistreur pour leur demander de démarrer la 1098 et la Desmosedici RR mais je doute un peu qu'ils le fassent 

[Pierre Col]

Video 1098

http://www.youtube.com/watch?v=OWLPkvp0af0

http://www.youtube.com/watch?v=Prt1fI1cNDw

http://www.youtube.com/watch?v=l-qTF8s12EE

Sympa les vidéos, merci 

J'aimerais bien récupérer les slides de la présentation de Domenicali !

[DARK VADO]

La provision financière de Ducati Spa pour "remises sur stock" ne devrait pas servir à rien...



Mon cons ma annoncé une aide de 2000 roros de Ducati sur l'achat d'un 999 neuve 

Quand à la 1098, le soufflet est vitre retombé à l'annonce des tarifs . Je garde donc ma 998

Monde cruel 

[Titou]

mon pauvre... que le monde est cruel avec toi... ne devoir rouler qu'en 998...