Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[troy03]

pareil pour moi,livraison prevue janvier et maintenant c'est repoussé a mi avril patience ,patience.........

[Pandi-panda]

Une autre 1098s à vendre... 17800€ pour 3500km... c'est le modèle de démo de Murtas motos, vue sur le site qui va bien.

La je comprend pas, les clients ne sont pas tous livrés qu'on trouve déjà des motos d'occasion. je comprend pas du tout...

[JCB]

Steph.Molinier a pris contact avec la 1098 à Almeria la semaine dernière.
La moto était stock ( a part le selecteur et les pneus) avec environ 700 bornes au compteur.
Aprés 2 séries de prise de contact avec le circuit et la moto il tournait à 1 secondes des 1000japs.
Il avait la banane après ce premier débourrage 

[troy03]

oui ,j'ai vu l'annonce et j'ai appelé, en fait c'est la moto de demo qui sera a vendre dans 2 mois avec le kilometrage indiqué.pour info ils en ont une neuve qui n'est pas reservé dans le magasin livrable de suite.alors avis au amateurs .c'est rageant d'en savoir une dispo et d'attendre
 la sienne pas avant 2 mois!!!m'enfin...

[pascalou]

Ça serait vraiment un "gros moins" à mes yeux si on passait en dessous d'une autonomie de 180 km (qui me contraignent déjà pas mal).

passage en réserve a 140 kms et en rodage 

[Yoda]

Ça serait vraiment un "gros moins" à mes yeux si on passait en dessous d'une autonomie de 180 km (qui me contraignent déjà pas mal).

passage en réserve a 140 kms et en rodage 

Tiens ça me rappelle la SP1.......
Pourquoi il ont mit une burette comme réservoir ????

[Cristo]

Tiens ça me rappelle la SP1.......
Pourquoi il ont mit une burette comme réservoir ????

Je ne sais pas comment vous roulez, mais j'ai eu 2 SP1 et je passais en reserve
entre 170 et 180 km, en roulant dans le gras du couple. Bon, en roulant comme
un goret effectivement ca donnait plutôt 150 km...

[Gordon]

Tiens ça me rappelle la SP1.......
Pourquoi il ont mit une burette comme réservoir ????

Je ne sais pas comment vous roulez, mais j'ai eu 2 SP1 et je passais en reserve
entre 170 et 180 km, en roulant dans le gras du couple. Bon, en roulant comme
un goret effectivement ca donnait plutôt 150 km...

Pour ma part, sur le S4R, le voyant réserve s'allume presque toujours entre 140 et 150km et pourtant je n'ai pas la prétention d'attaquer à chaque km !

[miss-ducat]

Avant de partir, tu fait le plein, tu regrade la carte des radards, et surtout la carte des stations services pour choisir ton itineraire ....

[GENIER]

d apres fred pleinde ch en plus qu avec la ligne,le filtre, et le boitier; environ 170ch a la roue!!!!

[Ducat]

perso je me marre de lire deja et dans le futur les posts reconnaissant la reussite esthetique de la 999 par rapport a la supposée remplacante  bref je sens que terblanche va vite etre de nouveau reconnu comme il le merite, si ce n'est deja fait 

 

Complètement d'accord ! Viva terreblanche !

\ /

[bostrom]

je confirme que je suis devenu très copain avec mon pompiste 

Pourquoi ?? parcequ'elle consomme enorme ou parcequ'elle a un petit reservoir??

Parceque dans le 2eme cas je vois pas pourquoi tu serais pote avec ton pompiste

[Liriodendron]

je confirme que je suis devenu très copain avec mon pompiste 

Pourquoi ?? parcequ'elle consomme enorme ou parcequ'elle a un petit reservoir??

Parceque dans le 2eme cas je vois pas pourquoi tu serais pote avec ton pompiste

ben si, il viens lui faire la bise plus souvent

[hugo44]

ils ont sortie 202cv et 15 mk à l'usine sur une base de S pour les premiers passage au banc donc 170 à la roue ce serait possible

[desmodue14]

202 ch  ouaaaaaaaaaa

[bostrom]

Ah ouais quand meme 

Je serais ducati je communiquerais pas trop ces chiffres parceque sinon les Jap vont jamais vouloir de 1098 en SBK

[bipbip]

Mouarf.....  franchement autant de patate avec un bi et juste 100 cm3 de plus qu'un 999.... la desmocidcci fait a peine mieux avec un V4!

mais alors si il sorte autant de patate pourquoi s'en privé: la fabilité serait mis a mal???

[ducati3432]

perso je me marre de lire deja et dans le futur les posts reconnaissant la reussite esthetique de la 999 par rapport a la supposée remplacante  bref je sens que terblanche va vite etre de nouveau reconnu comme il le merite, si ce n'est deja fait 

 

Complètement d'accord ! Viva terreblanche !

\ /

Vu que le prix en occase d'une 999 va bientôt atteindre celui d'une 916, c'est vrai qu'il faudra le remercier
pour son oeuvre ... 
Il bosse au ducati-shop en ce moment ?

[miss-ducat]

202 ch  ouaaaaaaaaaa

Je monte a 210 cv sur la ps2 ...
Bon, ok

[vespissimo]

Ca compte pas la puissance!

Quant on voit que Bayliss tourne aussi vite avec sa SBK que les moto GP!!!! 

[Miko]

Quant on voit que Bayliss tourne aussi vite avec sa SBK que les moto GP!!!! 

Ha bon?!

[desmomarcus]

Quant on voit que Bayliss tourne aussi vite avec sa SBK que les moto GP!!!! 

Ha bon?!

Ca me parait bizarre qu'une moto "de série" tourne plus vite qu'une moto GP quand meme!!!
Meme avec Bayliss au guidon!
 

[Rixobar]

Quant on voit que Bayliss tourne aussi vite avec sa SBK que les moto GP!!!! 

Ha bon?!

Ca me parait bizarre qu'une moto "de série" tourne plus vite qu'une moto GP quand meme!!!
Meme avec Bayliss au guidon!
 

Ouais...euh....une SBK est quand même très très loin de la moto de série si ce n'est la gueule !

[vespissimo]

Oui, j'ai bien précisé, sa SBK, pas celle de monsieur tout le monde mais quand meme, il y a 50 cv d'ecart!

http://www.moto-station.com/article2310-essais-sbk-jour-3-bayliss-aussi-vite-que-les-motogp-.html

A l'issue du 3ème jour de tests pré-saison à Philip Island, Troy Bayliss est toujours le plus rapide. Il a encore battu le record du tour et signe des temps qui le situeraient dans le peloton de tête des MotoGP. Ni plus, ni moins !

Ce type-là est décidément phénoménal. Lorsqu'il était en MotoGP avec Ducati, Troy Bayliss s'était qualifié en 2004 à Philip Island avec la Desmosedici en 1 m 30'8, avec ses 250 chevaux et ses Michelin. Hier, avec les 200 chevaux de sa 999 et des Pirelli supposément inférieurs (mais le niveau de la performance montre aussi que les pneus italiens ont bien progressé), il a signé un chrono époustouflant : 1 m 30'7 ! Pour info, le record du tour tenu par Marco Melandri et sa Honda RCV 990 se situe à moins d'une demi-seconde.

Trop fort ce Bayliss!

Donc ca doit vraiment pas etre un handicap à la 1098 d'etre un peu en dessous de la R1 niveau puissance!

[Rixobar]

Oui, j'ai bien précisé, sa SBK, pas celle de monsieur tout le monde mais quand meme, il y a 50 cv d'ecart!

http://www.moto-station.com/article2310-essais-sbk-jour-3-bayliss-aussi-vite-que-les-motogp-.html

A l'issue du 3ème jour de tests pré-saison à Philip Island, Troy Bayliss est toujours le plus rapide. Il a encore battu le record du tour et signe des temps qui le situeraient dans le peloton de tête des MotoGP. Ni plus, ni moins !

Ce type-là est décidément phénoménal. Lorsqu'il était en MotoGP avec Ducati, Troy Bayliss s'était qualifié en 2004 à Philip Island avec la Desmosedici en 1 m 30'8, avec ses 250 chevaux et ses Michelin. Hier, avec les 200 chevaux de sa 999 et des Pirelli supposément inférieurs (mais le niveau de la performance montre aussi que les pneus italiens ont bien progressé), il a signé un chrono époustouflant : 1 m 30'7 ! Pour info, le record du tour tenu par Marco Melandri et sa Honda RCV 990 se situe à moins d'une demi-seconde.

Trop fort ce Bayliss!

Donc ca doit vraiment pas etre un handicap à la 1098 d'etre un peu en dessous de la R1 niveau puissance!

Ouais mais bon...n'est pas Bayliss qui veut....
Et puis ptetre qu'il avait du mal à faire passer la puissance de la motoGP vu qu'il était habitué au 34CV de sa SBK  . Il me semble que les 250 sur certains circuits étaient pas loin des meilleurs temps des 500GP...et là aussi énorme difference de puissance...

[Yoda]

  La puissance n'est pas tout, le poid compte enormement..............
Voir parfois plus.............

[desmomarcus]

Quant on voit que Bayliss tourne aussi vite avec sa SBK que les moto GP!!!! 

Ha bon?!

Ca me parait bizarre qu'une moto "de série" tourne plus vite qu'une moto GP quand meme!!!
Meme avec Bayliss au guidon!
 

Ouais...euh....une SBK est quand même très très loin de la moto de série si ce n'est la gueule !

C'est pour ca que j'avais mis des ""...mais bon, apparemment le chrono a parlé, donc félicitation troy (oui oui, on s'appelle par nos prénom!! )

Putain, y'en a en motoGP ils doivent vraiment se demander ce qu'ils foutent la quand ils voient ca...hop, une bonne remise en question!

[Miko]

Elle arrache sa SBK!

On peu avoir le poid, pour comparé à la motoGP histoire de se faire une petite idée ?

[bug]

salut

j'étais au luc aujourd'hui, je me suis gelé pour y aller, mais ça valait le coup:



et un son ...   

[Prowler]

Lorsqu'il était en MotoGP avec Ducati, Troy Bayliss s'était qualifié en 2004 à Philip Island avec la Desmosedici en 1 m 30'8, avec ses 250 chevaux et ses Michelin. Hier, avec les 200 chevaux de sa 999 et des Pirelli supposément inférieurs (mais le niveau de la performance montre aussi que les pneus italiens ont bien progressé), il a signé un chrono époustouflant : 1 m 30'7 ! Pour info, le record du tour tenu par Marco Melandri et sa Honda RCV 990 se situe à moins d'une demi-seconde.

Si j'en crois MotoGP.com, le meilleur temps en qualif' à Philip Island en 2006 était de 1'29"020 (Hayden), mais le chrono de Bayliss sur sa 999 l'aurait quand même placé en 15ième place sur la grille de départ du GP 2006 !!