Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[desmodue14]

c'est vrai ça  ,  et pour aujourd'hui c'est bien partis pour 

[Cristo]

Pas de message sur la 1098 aujourd'hui ???  

Aujourd'hui si  
J'ai -enfin- été chercher mon 1098 cet apres-midi.
Premières impressions : le moteur est tres souple en bas, ca casse bien les
poignets, ca chauffe bien les fesses, et ca crame tres bien les molets...  
Mais bon, j'ai signé pour en chier  

[desmodue14]

félicitation , heureux propriétaire

[bostrom]

Des photos 

Tu gardes ta s2r a coté ou pas ??

[pascalou]

le data analyser me donne des souçis .

je n'arrive pas a comprendre le fonctionnement des rapports enguagés.

voila ce que m'indique le graphique :

vitesse : 279

t/mn     : 10729

gaz       : 100%

round/km : 38.46  ( c'est la que ça m'echappe !)

si quelq'un a une idée , je suis preneur .

en toute logique , vu le régime c'est en 5 , mais c'est le mode de calcul que je pige pas 

a vos calculettes 

a+

pascal

[stef78]

pour pascalou : round = tour si je prend ma calculette, 10729 tr/m divisé par la vitesse de 279 km/h me donne bien 38,46 .
Soit 38,46 tour/mn pour 1 km/h

Cordialement

[Cristo]

Des photos

Dès que j'ai 5mn (pas facile en ce moment), je fait ca, deja pour modifier
ma signature. C'est un modèle standard avec des pots Termignoni (avec db killer)

Tu gardes ta s2r a coté ou pas ??

Non, même si je suis loin d'être malheureux, je ne peux pas me permettre
d'entretenir 2 motos. Ceci dit, à peine arrivé chez mon DS, y'avait deja quelqu'un dessus.

[stef]

pour pascalou : round = tour si je prend ma calculette, 10729 tr/m divisé par la vitesse de 279 km/h me donne bien 38,46 .
Soit 38,46 tour/mn pour 1 km/h

Cordialement

pas mieux .. ça te permet de savoir combien tire ta mob si tu changes la démul ..
Mais c'est vrai qu'en général, on a plus tendance à causer de nb de km/h au 1000 tours ...
Surement utilie pour les pistards invertébrés

[pascalou]

je pense qu'on doit pouvoir calculer le rapport engagé car sur desmo il y a un graphique sur différents tours de circuit et ils indiquent le rapport engagé

[Titam]

Hello Cristo et bienvenu au club !
Moi aussi j'ai ma 1098 standard depuis peu (500 kil de rodage ce jour ), et je me tate pour les Termi, que peux tu me dire à ce sujet... je trouve que les pots d'origine ronflent déjà bien !

[stef]

je pense qu'on doit pouvoir calculer le rapport engagé car sur desmo il y a un graphique sur différents tours de circuit et ils indiquent le rapport engagé

tu entends quoi par rapport engagé ? la démul ou le rapport au sens première seconde etc .. ?
la démul tu peux évidement l'avoir par calcul à partir de la valeur affichée.
Si tu parles de la vitesse engagée, ben c'est tout con .. a chaque fois que l'ordi t'affiche 38.46, c'est que t'es en 6, chaque autre rapport aura une valeur différente (mais constanteà
Tu dois avoir un graphe avec des crénaux ...

[davmv]

ca y est elle est arrivée 


essayée hier soir sur 40 bornes ... c'est que du bonheur ... d'ailleurs je retourne rouler de suite ... ciao 

[Cristo]

Moi aussi j'ai ma 1098 standard depuis peu (500 kil de rodage ce jour ), et je me tate pour les Termi, que peux tu me dire à ce sujet... je trouve que les pots d'origine ronflent déjà bien !

Effectivement, le son est deja bien d'origine. avec les termi, c'est juste un chouille plus rond, et
je preferais le look 'carbone'.
Maintenant, le gros avantage des termi, c'est que si de temps en temps tu veux faire plaisir
à tes oreilles, tu peux enlever les db killers, et alors la oulala ca crache fort, magnifique 

[Titam]

Moi aussi j'ai ma 1098 standard depuis peu (500 kil de rodage ce jour ), et je me tate pour les Termi, que peux tu me dire à ce sujet... je trouve que les pots d'origine ronflent déjà bien !

Effectivement, le son est deja bien d'origine. avec les termi, c'est juste un chouille plus rond, et
je preferais le look 'carbone'.
Maintenant, le gros avantage des termi, c'est que si de temps en temps tu veux faire plaisir
à tes oreilles, tu peux enlever les db killers, et alors la oulala ca crache fort, magnifique 

Tu as déjà fait un essai sans les Db killer ?
Faciles à retirer/remettre ? Parce que sur mon ex S4RS c'était un peu galère (pince + marteau!)
En tout cas les Termi sont en commande
T'aurais pas une petite photo ?

[DarkMonster]

Je l'ai enfin entendu hier (une S), avec une ligne Termi en 50  .
C'est fabuleux  .
Enfin c'est pour un usage piste, parce que sur la route j'ose pas imaginé !

[Mostro38]

Et les phares alors ? pas à la hauteur ?

[pascalou]

je pense qu'on doit pouvoir calculer le rapport engagé car sur desmo il y a un graphique sur différents tours de circuit et ils indiquent le rapport engagé

tu entends quoi par rapport engagé ? la démul ou le rapport au sens première seconde etc .. ?
la démul tu peux évidement l'avoir par calcul à partir de la valeur affichée.
Si tu parles de la vitesse engagée, ben c'est tout con .. a chaque fois que l'ordi t'affiche 38.46, c'est que t'es en 6, chaque autre rapport aura une valeur différente (mais constanteà
Tu dois avoir un graphe avec des crénaux ...

salut ,
38.46 ne peut pas correspondre a la 6 puisse que je suis en rupture et que je ne suis qu'a 279 

je parlait bien sur dans le sens première seconde etc ..!

[stef]

je pense qu'on doit pouvoir calculer le rapport engagé car sur desmo il y a un graphique sur différents tours de circuit et ils indiquent le rapport engagé

tu entends quoi par rapport engagé ? la démul ou le rapport au sens première seconde etc .. ?
la démul tu peux évidement l'avoir par calcul à partir de la valeur affichée.
Si tu parles de la vitesse engagée, ben c'est tout con .. a chaque fois que l'ordi t'affiche 38.46, c'est que t'es en 6, chaque autre rapport aura une valeur différente (mais constanteà
Tu dois avoir un graphe avec des crénaux ...

salut ,
38.46 ne peut pas correspondre a la 6 puisse que je suis en rupture et que je ne suis qu'a 279 

je parlait bien sur dans le sens première seconde etc ..!

ben écoute, je sais pas, j'avais compris que tu étais en 6 .. tu étais en quoi ? 5 ?

C'est pas bien compliqué .. tu t'arrêtes, lances l'acquisition de données, tu pars en montant puis en descendant tes 6 rapports ..
sur ton graph, ce sera facile à reconnaitre, tu aurais 6 créneaux montants et 6 crénaux descendants .. a chaque palier un rapport et voilà ...

[Pilgrim]

Juste pour info, hier j'ai fais la révision des 1000km de ma 1098S, et bilan : 109 euros !!
J'avais lu 220 euros pour pascalou, qu'ont-ils fait de plus chez toi pour une telle différence de prix ?
Moi c'est juste une vidange et contrôle de l'ensemble de la moto.

Par contre pour le bridage, ça ne parait pas si simple que ça, et il faut déposer le bac de batterie pour y avoir accès. Mon mécano se renseigne et me tient au courant sur la manip à faire. En tout cas de visu on ne voit pas la cale de bridage.

[desmomarcus]

Juste pour info, hier j'ai fais la révision des 1000km de ma 1098S, et bilan : 109 euros !!
J'avais lu 220 euros pour pascalou, qu'ont-ils fait de plus chez toi pour une telle différence de prix ?
Moi c'est juste une vidange et contrôle de l'ensemble de la moto.

Par contre pour le bridage, ça ne parait pas si simple que ça, et il faut déposer le bac de batterie pour y avoir accès. Mon mécano se renseigne et me tient au courant sur la manip à faire. En tout cas de visu on ne voit pas la cale de bridage.

Pilgrim, jeune voyou qui veut débrider!!
Si tu retournes chez Salles bientot, fait signe je dois aller faire régler la mienne!
 

[pascalou]

la différence de prix s'explique par le débridage , justement 

la bride se trouve dans la boite a air , il faut compter une bonne heure de main d'oeuvre 

[Pilgrim]

la différence de prix s'explique par le débridage , justement 

la bride se trouve dans la boite a air , il faut compter une bonne heure de main d'oeuvre 

OK merci, c'est pas forcément une bonne nouvelle, mais merci pour l'info 

Pilgrim, jeune voyou qui veut débrider!!
Si tu retournes chez Salles bientot, fait signe je dois aller faire régler la mienne!
 

C'est dommage j'y étais hier et je compte pas y retourner de si tôt sauf pour me montrer la manip du bridage. Mais bon je te tiens au jus si jamais.
Par contre le mag de Salles est tout neuf, beaucoup plus grand avec un bel atelier.

[desmomarcus]

Dommage, mais bon, ca t'evitera de te faire pourrir par un S2R!
 

Très belle la tofo de ta 1098 Davmv, magnifique même!!
Je trouve qu'elle rend particulièrement bien sous cet angle!

[Cristo]

Tu as déjà fait un essai sans les Db killer ?
Faciles à retirer/remettre ? Parce que sur mon ex S4RS c'était un peu galère (pince + marteau!)
En tout cas les Termi sont en commande
T'aurais pas une petite photo ?

Bon d'après mon DS, c'est super facile, tout est solidaire, tu devisse juste la vis de la photo ci-dessous.
j'ai pas essayé mais quand j'ai été cherché ma moto, ils n"étaient pas montés, et j'ai pu entendre la
mélodie (qui a dit le barouf ?  )



Sinon voila la brèle, mais bon aucune originalité à la photo...




Hum, j'espère ne pas me faire tirer les oreilles pour la taille de la photo... 

[bostrom]

C'est quoi les taches au niveau de la bequille sur le carenage ???

Ben sinon tres belle

[desmodue14]

sont trop belle vos breles " les gars "
merci pour ses belles photos

[Titam]

Tu as déjà fait un essai sans les Db killer ?
Faciles à retirer/remettre ? Parce que sur mon ex S4RS c'était un peu galère (pince + marteau!)
En tout cas les Termi sont en commande
T'aurais pas une petite photo ?

Bon d'après mon DS, c'est super facile, tout est solidaire, tu devisse juste la vis de la photo ci-dessous.
j'ai pas essayé mais quand j'ai été cherché ma moto, ils n"étaient pas montés, et j'ai pu entendre la
mélodie (qui a dit le barouf ?  )


Sinon voila la brèle, mais bon aucune originalité à la photo...


Hum, j'espère ne pas me faire tirer les oreilles pour la taille de la photo... 

Merci pour les infos et les photos.
Je crois qu'avec le "kit" Termi, il y aussi un filtre "haute performance" et une puce, c'est ça ?

Je suppose qu'à l'admission elle doit bien ronfler aussi ?
En ce qui me concerne, je pense la faire régler à la revision des 1000, parce que la je fais du 7,5/8 litres au 100  en rodage (5000/6000 tr max)  , 650 kil ce jour.
Et vous les pilotes de 1098, des chiffres conso, avant et après rodage ?

[BeyondMonster]

Vraiment superbe, j'aimerais bien en voir rouler quelque une histoire de la voir en mouvement pour changer et pour entendre un peu le bruit en vrai

[El Gladiateur]

Mais arrêtez avec vos photos outrageusement pornographiques représentant de rouges creatures lascives 

Putain qu'elle est belle cette meule....

[bug]

C'est quoi les taches au niveau de la bequille sur le carenage ???

Ben sinon tres belle

pour les traces, je parie sur la graisse de chaîne

c'est vrai qu'elle est belle