Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[teetwe]

Autant pour moi, la 675 c'est la motot de l'anne '06
Y clicke

Oui mais c'étais AVANT que la 1098 soit lançée 

Pis excuse moi mais tu pose une 1098 côte à côte de la 675 ben y a pas photo bien que j'aime la triumph elle fait face à la Ducat'

[JCB]

La MV n'est qu'un léger relookage de 916.
Tamburini a pas du passer des nuits à la dessiner 

[Titam]

Oh les gars, initialement c'était pas un post pour la 1098 ?
Perso, je préfère quand on parle de la mousse sur un cadre ou du ronron BROOOO des Termi .

[alexco]

La MV est magnifique c'est vrai, et est à part tout comme la 916.
Mais il est dommage qu'une motorisation "japonaise" soit cachée sous ses magnifiques carénages italiens.
Le charme s'estompe dès l'allumage de la belle pour devenir une moto comme une autres

[Titam]

La MV est magnifique c'est vrai, et est à part tout comme la 916.
Mais il est dommage qu'une motorisation "japonaise" soit cachée sous ses magnifiques carénages italiens.
Le charme s'estompe dès l'allumage de la belle pour devenir une moto comme une autres

Qui aime la C4 de Citröen ?

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Oh les gars, initialement c'était pas un post pour la 1098 ?
Perso, je préfère quand on parle de la mousse sur un cadre ou du ronron BROOOO des Termi .

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Perso dans 10 minutes, je me tire du taf en 1098 et ça va être que du bonheur !

NB: Voilà du concret !



 

[Pierre Col]

c'est pas dur 

On voit tout de suite que la CBR est bien plus large et massive. Tu as vu une 1098 en vrai ? C'est une très petite moto.

[Pierre Col]

Le charme s'estompe dès l'allumage de la belle pour devenir une moto comme une autres

T'as roulé dessus ?

J'ai roulé (un tout petit peu) sur une 1000 F4 S ben crois moi ça a un sacré caractère, pour un 4 pattes.
Et en effet c'est beau comme... du Tamburini 

[Flo1000DS]

c'est pas dur 

On voit tout de suite que la CBR est bien plus large et massive. Tu as vu une 1098 en vrai ? C'est une très petite moto.

moi je disais juste que "c'est pas dur" de les comparer genre l'une à coté de l'autre ou avec 2 photos. le coté technique de la comparaison quoi 
J'en tirais aucune conclusion 

Et comme je passe ma vie à l'atelier du DS  en ce moment, voui j'en ai vu souvent 

[Stef_1098S]

Le charme s'estompe dès l'allumage de la belle pour devenir une moto comme une autres

T'as roulé dessus ?

J'ai roulé (un tout petit peu) sur une 1000 F4 S ben crois moi ça a un sacré caractère, pour un 4 pattes.
Et en effet c'est beau comme... du Tamburini 

les 4 cylindres c'est definitivement fait pour les voitures ;o) meme en motogp les constructeur ne s'y trompent pas avec Rossi aux couleurs Fiat !!!!

[vortex]

Bon elle est belle on vas pas chipoter, elle est plus mince aussi, mais faut avouer quand même qu'on n'est pas à la révolution de la 916, ni au coup de crayon de la 999, réussi ou pas. c'est 2 la on ne pouvez pas les comparer de prés ou de loin à une autre production....la 1098....c'est plus discutable...

Et il y a toujours un truc qui me chiffonne, mais cela le faisait aussi sur la 999...elle est pas homogène, il manque un bout de carénage à l'arrière, à l'oeil il y a un trou au milieu...

[El Gladiateur]

MV Agusta a bati sa gloire sur des multi-cylindres, 3, 4, 5 ou 6 cylindres.
Il est normal que la MV moderne soit équipée d'un multi cylindre.

[Stef_1098S]

MV Agusta a bati sa gloire sur des multi-cylindres, 3, 4, 5 ou 6 cylindres.
Il est normal que la MV moderne soit équipée d'un multi cylindre.

c'est bien, vrai, mais elle aurait tres certainement supporté un 3 cylindres pour s'appeler MV F3...

pour avoir eu une triumph 955 Daytona, je me souviens de son moteur vraiment extra, de la vie et de l'allonge, bref a chaque fois que j'ai eu des motos qui n'etaient pas des 4 cylindre j'ai toujours trouver le moteur plein de vie, que ce soit un gros mono, un bi (mes preferés) ou un 3, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer un 6 (il faut dire, je crois qu'il n'y a plus que la goldwing )



Steff

[Exhaust]

Et il y a toujours un truc qui me chiffonne, mais cela le faisait aussi sur la 999...elle est pas homogène, il manque un bout de carénage à l'arrière, à l'oeil il y a un trou au milieu...

+1 J'ai le même sentiment.

[Stef_1098S]

Et il y a toujours un truc qui me chiffonne, mais cela le faisait aussi sur la 999...elle est pas homogène, il manque un bout de carénage à l'arrière, à l'oeil il y a un trou au milieu...

+1 J'ai le même sentiment.

c'est la place pour le pilote, ca peut quand meme servir...non ?   

[Lizou]

Bon elle est belle on vas pas chipoter, elle est plus mince aussi, mais faut avouer quand même qu'on n'est pas à la révolution de la 916, ni au coup de crayon de la 999, réussi ou pas. c'est 2 la on ne pouvez pas les comparer de prés ou de loin à une autre production....la 1098....c'est plus discutable...

Et il y a toujours un truc qui me chiffonne, mais cela le faisait aussi sur la 999...elle est pas homogène, il manque un bout de carénage à l'arrière, à l'oeil il y a un trou au milieu...

Ben voilà, je pense tout pareil. "C'est joli, mais...".
Comparée à  la concurrence, ça reste indéniablement plus sobre et plus fin. Mais de là à crier au génie ? Bof. Non. C'est dans la continuité de ce qui se fait déjà (contrairement à la 916 en son temps, et à la 999, qu'on n'aime ou qu'on n'aime pas).

M'enfin ça veut pas dire que j'en voudrais pas une

[mike]

Le charme s'estompe dès l'allumage de la belle pour devenir une moto comme une autres

T'as roulé dessus ?

J'ai roulé (un tout petit peu) sur une 1000 F4 S ben crois moi ça a un sacré caractère, pour un 4 pattes.
Et en effet c'est beau comme... du Tamburini 

Moi j'a roulé avec celle d'un ami, en full, pendant a peu pres 600 km, j'ai été vraiment déçu....Oui c'est un 4pattes c'est tout .

[10_Franck_98]

au fait, je me pose une question conne : comment vous prononcez 1098 ??
   - dix quatre vingt dix huit
ou
   - mille quatre vingt dix huit

ou encore :
   - dix neuf huit (...)
   - un zéro neuf huit
   - en italien (comment on dit svp ?)
   - autre ?

bon voilà, simple curiosité débile et je ne crois pas avoir encore vu de débat sur le sujet, alors voilà, à vous !

[Philuxe]

m'est avis qu'on arriverait même à vendre des slibars 1098 

[Miko]

au fait, je me pose une question conne : comment vous prononcez 1098 ??
   - dix quatre vingt dix huit
ou
   - mille quatre vingt dix huit

ou encore :
   - dix neuf huit (...)
   - un zéro neuf huit
   - en italien (comment on dit svp ?)
   - autre ?

bon voilà, simple curiosité débile et je ne crois pas avoir encore vu de débat sur le sujet, alors voilà, à vous !

Réponse B Jean Pierre
Pour les 999/998/996 je dis "neuf quatre vingt dix neuf", "neuf quatre vingt dix huit" et "neuf quatre vingt seize"

[Matthieu78]

Toujours les mêmes à critiquer mais c'est pour ce rassurer (d'avoir acheter autre chose) mais en faite ils sont tous jaloux parce qu'ils n'ont pas les moyens de ce la payer !

Franchement après l'avoir vu en vrai je vois pas qu'elle moto peux être plus belle 

J'ai beau chercher mais je vois pas 

Attends je te rafraichis la memoire avec une photo du prototype initial de la 1098 compare au 999.

Le proto Ducati 1098


La 999 version finale (a l'eucalyptol pour le traitement symptomatique des affections bronchiques, bongenre ...  ):



Alors tu vois bien qu il n y a rien de novateur dans le nouveau design SBK tout est pompe !

[Ron]

   Bah moi en français je disais neuf quatre vingt seize ou dix huit, voire neuf neuf six mais pour la nouvelle je dis mille quatre vingt dix huit.  En italien on dit mille novant'otto ou on peut dire dieci novant'otto

[Ron]

   


   Au fait comment on fait pour mettre un ptit texte en bas d'un message?

[sleop]

au fait, je me pose une question conne : comment vous prononcez 1098 ??
   - dix quatre vingt dix huit
ou
   - mille quatre vingt dix huit

ou encore :
   - dix neuf huit (...)
   - un zéro neuf huit
   - en italien (comment on dit svp ?)
   - autre ?

bon voilà, simple curiosité débile et je ne crois pas avoir encore vu de débat sur le sujet, alors voilà, à vous !

Ben, c'est mille nonante huit, non? Ou est le problème? 

[funkenstein]

non je remonte ce debat 

si on dit neuf quatre vingt dix huit on dit dix quatre vingt dix huit c'est tout 

[Nexius2]

moi j'ai toujours dis
six cent
six vingt
sept et demi
huit cent (ou moto de gonzesse)
neuf cent
neuf seize
neuf cent quatre vingts seize
neuf quarante quatre
neuf cent quetre vingts dix huit
neuf neuf
mille
mille quatre vingt dix huit
onze cent

[teetwe]

Toujours les mêmes à critiquer mais c'est pour ce rassurer (d'avoir acheter autre chose) mais en faite ils sont tous jaloux parce qu'ils n'ont pas les moyens de ce la payer !

Franchement après l'avoir vu en vrai je vois pas qu'elle moto peux être plus belle 

J'ai beau chercher mais je vois pas 

Attends je te rafraichis la memoire avec une photo du prototype initial de la 1098 compare au 999.

Le proto Ducati 1098


La 999 version finale (a l'eucalyptol pour le traitement symptomatique des affections bronchiques, bongenre ...  ):



Alors tu vois bien qu il n y a rien de novateur dans le nouveau design SBK tout est pompe !

Moi pas avoir tout compris, bon j'ai peux être pas le même sens de l'humour 

[teetwe]

au fait, je me pose une question conne : comment vous prononcez 1098 ??
   - dix quatre vingt dix huit
ou
   - mille quatre vingt dix huit

ou encore :
   - dix neuf huit (...)
   - un zéro neuf huit
   - en italien (comment on dit svp ?)
   - autre ?

bon voilà, simple curiosité débile et je ne crois pas avoir encore vu de débat sur le sujet, alors voilà, à vous !

Nous en Suisse c'est beaucoups plus simple...

1098 : Mille NONANTE Huit

(voir http://www.langue-fr.net/index/S/septante.htm).

[funkenstein]

neuf cent quatre vingts seize
neuf cent quetre vingts dix huit

quelle honte

[Miko]

   


   Au fait comment on fait pour mettre un ptit texte en bas d'un message?

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[Matthieu78]

Toujours les mêmes à critiquer mais c'est pour ce rassurer (d'avoir acheter autre chose) mais en faite ils sont tous jaloux parce qu'ils n'ont pas les moyens de ce la payer !

Franchement après l'avoir vu en vrai je vois pas qu'elle moto peux être plus belle 

J'ai beau chercher mais je vois pas 

Attends je te rafraichis la memoire avec une photo du prototype initial de la 1098 compare au 999.

Le proto Ducati 1098
La 999 version finale (a l'eucalyptol pour le traitement symptomatique des affections bronchiques, bongenre ...  ):
Alors tu vois bien qu il n y a rien de novateur dans le nouveau design SBK tout est pompe !

Moi pas avoir tout compris, bon j'ai peux être pas le même sens de l'humour 

Non non je te rassure c est moi qui suis naze en calembour, surtout quand je poste depuis le taf ... promis j arrete