Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[darkvador]

tu vas recevoir un ptit email.. 

[Vévère]

Eh beh, elle marche bien cette 1098!!! Première course en championnat mondial superstock à Donington et elle gagne d'entrée de jeu . Ca promet pour la suite........

[stef]

Eh beh, elle marche bien cette 1098!!! Première course en championnat mondial superstock à Donington et elle gagne d'entrée de jeu . Ca promet pour la suite........

euuhhh .. elle gagne grace à une chute .. 

[Vévère]

Certe elle gagne grace à une chute mais elle gagne quand même
Je voulais juste souligner le potentiel de la bête dès sa première sortie
N'empeche elle tiens mieux le pavé que la R1 de tête qui a fait le strike avec la MV

[Matthieu78]

Certe elle gagne grace à une chute mais elle gagne quand même
Je voulais juste souligner le potentiel de la bête dès sa première sortie
N'empeche elle tiens mieux le pavé que la R1 de tête qui a fait le strike avec la MV

Question : en superstock tout le monde a les memes montes de pneus ? Metzeler en l'occurence ?

[Vévère]

Oui il me semble que tout le monde a la même monte de pneu...sauf que c'est des Pirelli qui est le seul manufacturier autrisé.....comme en superbike et supersport.

[JCB]

Sur l'une des 2 bécanes le couvercle d'embrayage en carbone n'est pas ajouré : bizarre pour une moto de piste, non ?
Faut quand même le refroidir !

ça doit être le mulet, prévu pour la pluie ... et les pneus installés semble le confirmer ...
en plus sous la pluie, plus de refroidissement ...

Il semble que le carter soit ouvert 

[Enzo76]

Heu on fait comment pour tendre la chaine ? 

Sinon il est facile de palier au manque de rendement du moteur  ? (une fois rodé bien sur  )

[mostro]

Sinon il est facile de palier au manque de rendement du moteur  ? (une fois rodé bien sur  )

Tu parles debridage la ???

[ducatmel]

Heu on fait comment pour tendre la chaine ? 

Sinon il est facile de palier au manque de rendement du moteur  ? (une fois rodé bien sur  )

sinon pour tendre la chaine....tu peut aller ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17425.2040

 

[bougri]

sinon pour tendre la chaine....tu peut aller ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17425.2040

 

 

[Enzo76]

lol bon j'ai du louper un épisode, désolé c'est ma première bécane avec un monobras.

[10_Franck_98]

Heu on fait comment pour tendre la chaine ? 

Sinon il est facile de palier au manque de rendement du moteur  ? (une fois rodé bien sur  )

Bon, un peu de sérieux svp... 

Pour la chaine, il faut l'outillage prévu pour, déjà pour dévisser ce bel écrou tout bizarre, et ensuite pour faire pivoter l'excentrique qui est dans l'axe du monobras... autant faire tendre la chaine chez ton DS quoi... 

Pour le débridage... chuuut, c'est interdit voyons, bon si tu fais de la piste, je veux bien te répondre  . Contacte moi par e-mail. 

[cataclop888]

Quelques belles courbes au banc : http://www.hordpower.com/gallery/Ducati-1098-Testing

 

[Enzo76]

Merci 10_Franck_98

J'ai parlé de débridage moi ?!?

A quand un débridage on/off avec passage en mode off automatiquement en cas d'accident, ça simplifierait les choses.

[X@V]

Merci 10_Franck_98

J'ai parlé de débridage moi ?!?

A quand un débridage on/off avec passage en mode off automatiquement en cas d'accident, ça simplifierait les choses.

Fallait acheter un GSXR pour ça... 

[multibike]

les TNT ont je crois un dip switch ds la tete de fourche qui permet de passer en full/version francaise
comme en general, lors d'un carton serieux, l'avant tape, ben le switch il peut avoir bouge m'sieur l'expert

[Yoda]

Bon ma 1098 viens de passer au banc avec 1250 km au compteur........
Et les chiffres ne sont pas à la hauteur de ce que l'on espérait..........
Quel bande de menteur chez Ducat............


Au lieu de sortir 160 ch et 12,5 mkg   


Elle n'a sortie que 164,6 ch et 12,95 mkg 

[Cristo]

Bon ma 1098 viens de passer au banc avec 1250 km au compteur........
Et les chiffres ne sont pas à la hauteur de ce que l'on espérait..........
Quel bande de menteur chez Ducat............


Au lieu de sortir 160 ch et 12,5 mkg   


Elle n'a sortie que 164,6 ch et 12,95 mkg 

100% stock ?

[pascalou]

moi , je verrai avec le pcIII 

[Pierre Col]

Pour la chaine, il faut l'outillage prévu pour, déjà pour dévisser ce bel écrou tout bizarre, et ensuite pour faire pivoter l'excentrique qui est dans l'axe du monobras... autant faire tendre la chaine chez ton DS quoi... 

La clé spéciale pour tourner l'excentrique n'est pas fournie dans la trousse à outils des 1098 ? Alors qu'elle y était pour les 916-996-998 ?

Aller chez son DS juste pour tendre la chaîne, faut quand même pas déconner 

Je suis pas un roi de la mécanique loin de là, et j'ai très facilement changé mon PSB (même s'il a fallu pour cela démonter le récepteur d'embrayage...) puis retendu la chaîne, sur ma 998 S...

[Pierre Col]

Elle n'a sortie que 164,6 ch et 12,95 mkg 

ON VEUT LA COURBE !!!   

[Philuxe]

C'est une mesure a la roue ? paske je pensais que 160cv annoncé c'était au vilo. Il me semblait que les mesures etaient faites comme les jap desormais.

[Prowler]

Au lieu de sortir 160 ch et 12,5 mkg   
Elle n'a sortie que 164,6 ch et 12,95 mkg 

2,5% d'écart sur la puissance et 3,6% sur le couple, vu la précision d'un banc de mesure (et les tolérances de fabrication d'un moteur) ça n'a rien d'anormal et ça ne signifie même pas que ton moteur fasse plus qu'annoncé par Ducat'.

[teetwe]

Au lieu de sortir 160 ch et 12,5 mkg   
Elle n'a sortie que 164,6 ch et 12,95 mkg 

2,5% d'écart sur la puissance et 3,6% sur le couple, vu la précision d'un banc de mesure (et les tolérances de fabrication d'un moteur) ça n'a rien d'anormal et ça ne signifie même pas que ton moteur fasse plus qu'annoncé par Ducat'.

Oui mais en même temps à 1250km elle n'est pas encore rodée, le meilleur est à venir 

De toute façon 155, 165 ou 175cv c'est déjà bien assez, elle est belle et fait un bruit suupperrbbeeee (même pas besoin de changer de pots).

[10_Franck_98]

La clé spéciale pour tourner l'excentrique n'est pas fournie dans la trousse à outils des 1098 ? Alors qu'elle y était pour les 916-996-998 ?

Aller chez son DS juste pour tendre la chaîne, faut quand même pas déconner 

Ben non, la "trousse à outils" (quel nom pompeux... ) de la 1098 est même moins fournie que celle de mon ex 600 monster... 
(ou alors j'ai mal regardé ? du reste, ça me fait penser, dans le manuel, ils disent d'utiliser la clé fournie pour démonter le carénage... clé que je cherche toujours... je me suis peut-être fait enfler sur les outils ?)

Je vais justement chez mon DS samedi prochain, donc je vais en profiter pour éclaircir ce point (déjà, il va me retendre ma chaine, et en plus, je vais voir s'il peut faire quelque chose pour que j'ai les bons outils...).

Parceque c'est clair, aller chez son DS pour la tension de la chaine... OK, on roule sur de "l'exclusif", m'enfin là quand même... (à quand la pression des pneus chez son DS ?).

[cataclop888]

Au lieu de sortir 160 ch et 12,5 mkg   
Elle n'a sortie que 164,6 ch et 12,95 mkg 

2,5% d'écart sur la puissance et 3,6% sur le couple, vu la précision d'un banc de mesure (et les tolérances de fabrication d'un moteur) ça n'a rien d'anormal et ça ne signifie même pas que ton moteur fasse plus qu'annoncé par Ducat'.

sur quelle marque de banc, d'abord ...

fuchs, dynojet, autre ?

[Cristo]

Tout pareil pour les outils. A priori c'est 'normal' (hum), il y a 3 fois rien dedans, et
pas de quoi demonter le carénage. J'ai demandé ce que je faisais si je devais
accéder à la batterie, et on m'a répondu que bin j'avais qu'à m'acheter des clés,
ca coute pas cher et on en trouve partout...

[hugo44]

on a passé un 999R XEROX samedi dernier avec le kit origine et 3850 kms. Résultat 162.2 cv et 12.6 à 7842 tr/min au vilo.  

[Pierre Col]

on m'a répondu que bin j'avais qu'à m'acheter des clés, ca coute pas cher et on en trouve partout...

Les autres OK, mais la clé à ergots pour faire tourner l'excentrique dans le monobras ?
Ce serait une clé standard maintenant ??
C'est pour ça qu'ils se dispensent maintenant de la mettre dans la trousse, alors qu'ils la mettaient sur les 916-996-998 ???

Si oui, ils seraient bien bons, chez Ducati de fournir à l'acquéreur d'une 1098 la liste exhaustive de l'outillage à acheter en plus...

Vraiment, QUEL FOUTAGE DE GUEULE sur une moto de ce prix !

Hugo, tu as un avis (exprimable en public) sur la question ?