Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[jm]

sur ma BMW moto, j'ai des phares au xénon option BMW
jm

[manub]

Petite question:
En regardant les annonces sur ducatannonces, je suis surpris par le tres faible kilometrage des vehicules revendus (je regardais les 1098).
Comment expliquez vous ca?

[Cristo]

Ils en ont peut-être marre d'aller à leur DS toutes les semaines pour règler leurs problèmes 
Moi le miens est en vente à moins de 4000km, mais bon, c'est pour la bonne cause... 

[trinita]

Réglage automatique d'assiette????

C'est obligatoire avec les phares au Xénon, très éblouissants : tu n'as pas remarqué que sur les bagnoles, à l'allumage des phares, ils se règlent en hauteur ?

C'est la raison pour laquelle le xénon est inhomologable sur les motos... trop de variations d'assiette incontrôlables

un prix en forte hausse surtout,
mais techniquement c'est faisable sur les motos,
mais je trouve qu'ils ont deja assez de mal coté electronique sur les ducat sans en rajouté 

[DESMO35]

 

[big66]

Petite question:
En regardant les annonces sur ducatannonces, je suis surpris par le tres faible kilometrage des vehicules revendus (je regardais les 1098).
Comment expliquez vous ca?

Ils en ont peut-être marre d'aller à leur DS toutes les semaines pour règler leurs problèmes 
Moi le miens est en vente à moins de 4000km, mais bon, c'est pour la bonne cause... 

pourquoi la vendre, sinon combien..???

je regarde les 1098 d' occassion, il y en a qui se touche quand meme, des fois le meme prix que neuve (avec l' explication que l' on doit attendre 6 mois pour en avoir une... mdr à mon DS il y a 2 S et une normal en vente).

 

[bostrom]

Les delais pour avoir une 1098 y sont maintenant tres tres court si ton DS n'est pas un manche

Seul la S est un peu plus longue mais on est loin des 6 mois du debut

[Cristo]

[pourquoi la vendre, sinon combien..???

En ce qui me concerne j'achète un appart' plus grand, et qui plus est dans un ville ou je
me prends +25% en assurance. C'est pour réduire certains postes de mon budget. A part ca, j'ai
adoré cette moto. Sinon, pour info sur le prix, je l'ai mise en dépot-vente pour pas me faire chier,
mais il correspont à une décote d'environ 15% (prix moto + kit termi + bequille + 2 pieces carbone)

[big66]

ok, merci cristo 

[tomducat]

15 % de décote pour une moto c'est pas beaucoup car en principe ça perd beaucoup plus que ça quand tu sorts du garage.
Sans compter les remises négociables si tu connais bien ton concess.

par contre si c'est le prix neuf moins 15 % , et tous pleins d'accessoires inutilement indispensables(carbone, pots termis...) offerts , la ça devient interessant.

[Cristo]

en même temps, sur une moto de l'année en cours, rodée et révisée, MAIS très peu
kilométrée, ca me choque pas. Moi ca me gènerait pas d'acheter une moto (presque) neuve (on va dire
entre 2000 et 3000km), toute equipée/rodée/révisée, en gros sans rien à faire dessus d'autre que
de mettre de l'essence dans le réservoir avec ce genre de décote... Tous les avantages du neuf sans
les inconvénients et en moins cher en somme 

[manub]

Je comprend bien cette reflexion, effectivement acheter une ducat revisee, en bon etat de marche avec peu de km, fiabilisée en somme ca se discute.
Mais cette reflexion ne concerne que les ducat.
Un acheteur de bm, n'achetera pas une bm d'occaz recente peu kilometree. Il preferera s'assurer lui meme de son rodage, ... pour etre sur que ce sera bien fait.
Il ne s'encombre pas du probleme de la fiabilite puisqu'il sait qu'il n'y a pas de soucis de fiabilite.
Tout ceci pour insister sur le fait que la fiabilite des ducat ne semble pas au rv.
Ca n'enleve rien aux qualites de ces machines. Mais ce probleme persiste, et semble largement sous estimee par le constructeur et les ds.
Peut etre que les consommateurs ont leur part de responsabilite en sous estimant eux meme ce probleme?
Une ducati fiable, ce n'est pas ca le reve?

[manub]

Ouais...
Tu trouveras toujours qq'un qui a eu des soucis, mais ca ne fais pas avancer la discussion. (J'ai un toyota, et malgre le fait que la marque ait eu le prix de la marque la plus fiable en 2006, le chargeur de cd a rendu l'ame sous garanti...)
Il est difficile d'aborder le sujet sans devenir polemique car bcp se sentent rapidement offenses dans leur choix d'avoir achete un vehicule qui aurait la reputation de ne pas etre fiable.

Et pourtant je ne cherche qu'a faire un tour objectif. Apres avoir beneficié d'informations objectives mon choix est fait en connaissance de cause, et donc assumé. Pour la moto comme pour le reste.
Acheter un objet et s'apercevoir de defauts connus, mais tus, laisse un gout amer.
 

[giga]

Il est difficile d'aborder le sujet sans devenir polemique car bcp se sentent rapidement offenses dans leur choix d'avoir achete un vehicule qui aurait la reputation de ne pas etre fiable.

Et pourtant je ne cherche qu'a faire un tour objectif. Apres avoir beneficié d'informations objectives mon choix est fait en connaissance de cause, et donc assumé. Pour la moto comme pour le reste.
Acheter un objet et s'apercevoir de defauts connus, mais tus, laisse un gout amer.
 

Pour rester dans le sujet de la 1098, apparemment ceux qui pris le parti le mettre la ligne termi et la reprog ont eu moins de soucis. Mais bon je ne connais 500 personnes qui en ont non plus. Après, d'un point de vue + général, plutôt que des pb de fiabilité, à mon avis c'est plutôt que ces machines nécessitent surtout beaucoup d'entretien (courroies, surveiller l'usure anormale de certaines pièces(basculeurs sur les d4 par ex)) et d'attentions (chauffe du moteur, etc...) pour rester fiables. Comme toutes les concessions ne font pas toujours l'entretien correctement c'est là qu'elles cessent d'être fiables. Maintenant, c'est vrai que comparer à une Jap c'est incomparable, à la limite, - les gens y touchent, + elles marchent longtemps :-) çà c'est un côté super agréable sur les motos japonaises même si je n'ai pour l'instant pas trouvé l'équivalent de ma 996 et pourtant il y en a pas mal que j'aimerais bien avoir (ZX10r 2006 toute verte, R1,.. )
SeeYA
GIGA

[calpied]

salut,je viens de commander une 1098,et j'ai une petite question pour ceux qui là possède dejas,question consomation et autonomie quelles sont vos constatations?

[Cristo]

En version francaise et quelque soit mon mode de roulage, passage en réserve vers 165km...

[calpied]

ben ça me change pas du monstro alors ..juste pour ça !!!!

[eriam]

ayéééééééééééééé  elle est la......MA 1098S NOIRE..........
juste un mot : terrible

[Dams]

Cool man .... félicitations ! vite une toph 

[eriam]

comment on fait?

[Dams]

Salut,

Tu mets tes photos sur un hébergeur (http://imageshack.us/ par exemple) et tu recopie l'adresse URL dans ton post ....  fonction directe en dessous du cadre quand tu écris un post :

ImageShack is hiring. Upload your resume!
tu choisis ton fichier (choisr le fichier)
puis tu le mets sur le site ( host it!) et tu récupère l'URL que tu colleras dans le post.


A+
Dams

[eriam]

http://img250.imageshack.us/my.php?image=dscn6462dm2.jpg

[Nemesis]

'tain, comment elle est belle en noir

pi la tiote à coté elle est mimi avec son bout de langue   

[bostrom]

C'est vrai qu'elle est magnifique

Je me demande si je la prefere pas en noire qu'en rouge

[Dams]

  trop belle ..... veinard 

Have fun !

tcho
Dams

[calpied]

moi j'ai choisie rouge mais là en noir elle en jette ..superbe machine rien a dire

[Ducat]

Non une ducat, c'est rouge point 

Plus serieusement, elle est sublime ! Bon rodage .

[giga]

Mardi au salon, j'ai essayé de faire parler un gars de Ducati France au sujet de la version R.
Il m'a dit qu'il avait peu d'infos à ce sujet (black out quasi total de Ducati usine sur les modèles à venir). Par contre, il semble confirmer la présence de la fourche Ohlins de la D16, pour le prix par contre, il grimpe serieusement puisqu'il serait de 37KE!
C'est étonnant quand même étant donné le nombre de moto qu'ils doivent vendre!
En tous cas, la modération sur les tarifs lors du passage 999/1098 ne serait peut être plus de mise pour la R (peut être décision d'augmentation de la marge brute à cause/grâce au succès de la 1098 et du titre MotoGP)?
SeeYA
GIGA

[Stef_1098S]

j'ai lu le prix de la fourche de la D16 je ne sais plus trop ou, c'est, si ma memoire est bonne 3KE de plus qu'une fourche ohlins de type 999R

de plus la bete devrait faire pas loin de 185-190CV en version echappement racing ce qui va l'ammener donc a 10 ou 15CV "seulement" de la D16 le tout avec dans les 20% de couple en plus... le prix doit donc rester coherent.

faudra regarder le verdict des chronos sur piste entre les deux !

[Pierre Col]

j'ai lu le prix de la fourche de la D16 je ne sais plus trop ou, c'est, si ma memoire est bonne 3KE de plus qu'une fourche ohlins de type 999R

Je n'ai réussi à trouver nulle part le prix tarif d'une Öhlins FG353, mais en effet un prix d'environ 7k€ paraît vraisemblable.

de plus la bete devrait faire pas loin de 185-190CV en version echappement racing ce qui va l'ammener donc a 10 ou 15CV "seulement" de la D16 le tout avec dans les 20% de couple en plus... le prix doit donc rester coherent.

Oui, une 1098 R (ou 1198 R) devra faire au moins 190 ch si l'on veut que Bayliss ait une chance de reprendre le titre l'an prochain, face à des 4 pattes japs qui tapent déjà 200 ch.

faudra regarder le verdict des chronos sur piste entre les deux !

Bof, on s'en fout un peu non ? Parce que si on achetait "la meilleure sportive de l'année / verdict des chronoes" selon la presse moto, on roulerait un coup en Honda 1000 CBR, un coup en Suzuki GSXR etc etc.
Pour autant il est bien possible que ces deux Ducati fassent mieux que les japs, et que la MV