Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[Dominik62]

en fait, elle depasse facile les 300km/h ....sans pilote !  

Pis ça laisse le temps de finir l'apéro au comptoir, temps qu'elle tourne toute seule

[quinquin]

sans pilote on élimine aussi l'erreur bête de pilotage!   

[quinquin]

Dominik62 t'es pas chaud? Viens je t'attends 
comment on vas le pourrir le post sur la  diva  de mes f.ss.s 

[JCB]

Moi, je vend ma S qui va très très bien parceque je veux une "R" 

Bon JC un camion tous Neuf....Une R....Ta petté le LOTO 

"ben c'est le jeu ma pov'Lucette"   

J'ai vendu le vieux Master qui m'avait causé trop de galères (c'etait pas un Ducati pourtant  )
En vendant la 998 et la 1098, ça devrait faire le taf 

[Liriodendron]

achète un ducato !

[Dominik62]

[J'ai vendu le vieux Master qui m'avait causé trop de galères (c'etait pas un Ducati pourtant  )
En vendant la 998 et la 1098, ça devrait faire le taf 

Ben alors là, ça me la coupe......même pô vacciné!

Je ne sais comment s'y prend DUCAT' mais, là il t'a mordu!

Dominik62 t'es pas chaud? Viens je t'attends 
comment on vas le pourrir le post sur la  diva  de mes f.ss.s 

Je peux pas tenir avec toi, dès que j'ai fini l'apéro, je gratte mon KENO pour voir si je peux me l'acheter la bouilloire 

[pascalou]

Pascalou,
la 1098 R va rouler à +300 km/h euh quand même, si on parle de vitesse chrono et vu qu'elle crache 190 bourrins maxi je pense pas... je m'explique...
Une 1098 (meme trainée aérodynamique) est donnée pour 285 environ (pilote moyen 1m80/ 75 kg )  donc avec 30 ch de plus pour la même moto on gagne le tiers en vmax (formule empirique mais qui marche trés bien  ) donc la R prendra 285+10 soit 295 maxi maxi.
Bon aprés si le pilote mesure 1m30 elle va prendre encore 10 bornes en + c'est sur.
Sur la vmax les gabarits des pilotes jouent énormément....
 

dans ta déduction , tu oublie un paramètre éssentiel , c'est que la 6 passe de 25/24 a 22/25 soit une 6eme beaucoup plus longue .

sur ma S , j'etait passé de 277 a 285 au gps rien qu'en retirant une dent sur la couronne .

la vmax n'est pas LA priorité pour moi , mais ça fait quand mème plaisir de titiller les 4 cyl 

Pascal

[quinquin]

effectivement tu as raison je prenais comme postulat le même dev. de transmission primaire/secondaire.
si tu veux je viens avec un ami qui utilise des jumelles eurolaser pour son travail   
et on mesurera 
 

[JCB]

En SBK (avec une boite racing) ils n'utilise en général que 4 ou 5 vitesse 

[pascalou]

j'ai l'impression que ducat a fait une boite "overdrive" pour dire "on est aussi capable de chasser les 300 km/h"

mine de rien ça compte au niveau marketing 

n'oublions pas que la 1098 rupte en 6 .

après en SBK c'est autre chose .

ps: quelqu'un sait si le boitier de ligne complète pour la R coupe au dela de 10750 t/mn ?

[JCB]

j'ai l'impression que ducat a fait une boite "overdrive" pour dire "on est aussi capable de chasser les 300 km/h"

mine de rien ça compte au niveau marketing 

Comme la MV qui révait des 312   

[benoit1098]

Si quelqu'un est interessé par un reservoir  de 21l RDV sur le topic:reservoir grande capacité..merci

[gégé]

Bonsoir à tous,y en a-t-ils ici qui attendent leur 1098r .  Quand seront-elles livrées en france? En belgique ce serait pour mi-janvier.

[pascalou]

moi 


mon concess en reçoie une fin janvier qu'il se réserve pour la piste , après c'est mon tour .

normalement courant février

[gégé]

ok comme chez nous alors! Dès qu'elle arrive ,j'envoie des photos .

[Pierre Col]

mon concess en reçoie une fin janvier qu'il se réserve pour la piste , après c'est mon tour .

normalement courant février

Le concess' qui se sert avant ses clients, pour une moto comme ça, je trouve ça plus que moyen 

[gégé]

En regardant de + près qqs photos de la 1098r,j'ai remarqué sur la machoire avant droite un cable avec capteur du style"capteur de vitesse situé sur le disque arrière"  quelqu'un peut m'éclairer?  peut-être pour la "traction-control"!??

       http://hiboox.com/lang-fr/resultat.php?img=796448mx.jpg&error=0

[ducatmel]

c'est l'esp....

sinon ca fait peut etre parti du traction control?? (j'en sais rien je dis ca comme ca)

[BenoiX]

C'est bien pour le traction control.

Le système détecte une amorce de patinage lorsque la roue arrière se met à tourner plus vite que la roue avant.
Il a donc besoin des vitesses mesurées aux deux roues. 

[gégé]

merci,j'étais pas certain !    ça ne rigole plus là!!!

[sepele]

sur la 1098 F08 on voit le capteur près de l'axe avant

[Tizef]

En regardant de + près qqs photos de la 1098r,j'ai remarqué sur la machoire avant droite un cable avec capteur du style"capteur de vitesse situé sur le disque arrière"  quelqu'un peut m'éclairer?  peut-être pour la "traction-control"!??

       http://hiboox.com/lang-fr/resultat.php?img=796448mx.jpg&error=0

Non, non ...

C'est pour l'ABS

 

[Kaloo]

Salut

Petite question : combien de temps faut-il sur un 1098 pour le démontage/remontage de tous l'accastillage route (carénage, phare, rétro, coque arr, etc...).

[Pilgrim]

Il me fallait 2 heures de démontage et ensuite 2h pour le remontage...
Il y a énormément de vis, il faut démonter les pots pour enlever toute la coque arrière, bref c'est très long, trop long même.
Du coup j'ai vendu la belle pour prendre une moto uniquement piste et éviter ainsi les heures pour le passage piste/route.
Une fois qu'on a gouté à la piste, la route à moins de saveur...

[sjlouis]

Une fois qu'on a gouté à la piste, la route à moins de saveur...

C'est parce que tu ne roules pas aux bons endroits. Si je ne roulais pas au Pays Basque et surtout en Espagne, je n'aurais pas de moto  .

[Kaloo]

Il me fallait 2 heures de démontage et ensuite 2h pour le remontage...
Il y a énormément de vis, il faut démonter les pots pour enlever toute la coque arrière, bref c'est très long, trop long même.

  Merci pour ta réponse
Effectivement, c'est carrément long 

[full]

Une fois qu'on a gouté à la piste, la route à moins de saveur...

C'est parce que tu ne roules pas aux bons endroits.

pareil 

[Kaloo]

Encore une p'tite question   

Le 1098 est toujours fourni avec 2 clé noir, une clé rouge et une "key card" ?

[Pilgrim]

Tout sauf la clé rouge.

[Kaloo]

Merci de ta réponse Pilgrim 

Il n'y a donc plus de clé "master" servant à réencoder une nouvelle clé ou un nouveau compteur!

Est ce que cela veut-dire que le boitier CDI (par exemple) est interchangeable entre les motos sans les problèmes que l'on pouvait rencontrer sur les SSds ou encore les 749/999 ?