Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[Stef_1098S]

oui il est vrai que la ligne n'est pas homologué avec les DB-killer, mais ainsi equipée elle fait moins de bruit qu'avec les pots d'origine, donc sauf cas d'un control poussé, rien a craindre de ce coté la.

[bendé]

a priori, avec la reprise de ma 999 c'est brookland les plus compétitifs


pour l'entretien j'irais tjrs sur les champs ..

ensuite les petits malin de conssec n'ont que des S en stock, comme par hasard il ne me laisse pas le choix ( tu voix chérie il n'y a que ce modèle, je suis obligé de prendre la S ^_^)

[pat76]

Ce qui m'énerve un peu avec la S, c'est qu'il n'y a pas de gros ecart que de prendre les Olhins séparément, bien qu'il y est quelques pièces carbone

[Reaper]

Pour l'entretien aux DS grande armée je déconseille après fais comme tu veux 

[10_Franck_98]

Ouah l'aut' hé, c'est mon cousin (par alliance) qui est chef d'atelier là-bas (Johan).

Il est tout gentil tout plein et je pense que tel que je le connais, il fait (et fait faire) super bien son boulot.

Après, niveau tarif, je sais pas hein, j'habite trop loin pour lui confier ma belle .
 

[Stef_1098S]

Visiblement... d'après des bleus en TDM il n'y a aucun banc mobile en France! 

non je parlais du bruit, peut importe le sonometre puisque la ligne avec les DB killer est moins bruyante que les pot d'origine, mais si il cherche sur les pots un numero d'homologation, et bien il n'y en a pas et ils peuvent donc verbaliser...

[10_Franck_98]

Johan est 

Content de l'entendre.
 

[Reaper]

Le chef d'atelier actuel j'en sais rien d'ailleurs je ne l'ai en aucun cas critiqué.
Après je pense que j'ai eut suffisament de désagréments avec ce DS et sa politique du "j'enfoutisme" pour l'éviter.
Je vais pas polémiquer ici mais effectivement un DS qui tamponne des révisions sans avoir rien fait sur la moto c'est quand même fort.

Fin du HS 

[sixenligne]

Concernant le prix de la s, il est vrai que les suspension ohlins prises séparément coûtent pas bcp plus cher mais... il y a aussi un peu de carbone mais aussi et surtout des roues plus légères (plus de 2kg gagné en masse non suspendue, cela se sent vraiment en facilité et inertie)
Et puis comme c'est d'origine sur la S, pas de pb de perte des accessoires à la revente

[pat76]

pas de pb de perte des accessoires à la revente

j'avoue, c'est le côté positif, ça peut faire reflechir si on change régulierement

[sixenligne]

Pour ma part, j'ai changé tous les ans pendant 5-6ans. Mais là je suis amoureux de ma moto. Elle est tellement belle est agréable que j'en reve la nuit... à tel point que ma douce et tendre (ma femme, pas ma moto hein  ) est presque jalouse.
Cette moto est un fantasme permanent... et dire qu'elle sera rodée et debridée dans deux semaines!!!!!!!

[steve76]

quelqu'un à changé la bulle de sa 10898 ? Si oui une double ou une simple courbure ? Si vous avez des tofs pour qu'on puisse se faire une idée ça serait super cool ! 

[Stef_1098S]

j'ai changé la mienne pour une double courbure, j'en avais vraiment marre de devoir m'arreter toute les 50 bornes pour enlever les insectes de ma visiere ,

maintenant j'ai pas encore essayé la moto, je viens de la monter 
j'ai pas de photo non plus 

[pat76]

Apres 1 mois d'attente, je devais recevoir ma belle aujourd'ui, apres un coup de fil à KM 66, ils m'ont répondu, désespéré, qu'ils en avaient 5 en commande depuis un mois sans aucune nouvelle

Ducati Italie repond simplement qu'ils ne font plus face et que la 1098 est victime de son succès

[sixenligne]

en même temps, j'hésite aussi pour la bulle. Parce qu'avec mon 1m84 j'i déjà la tête quasi au dessus de la bulle. J'ai peur qu'une bulle haute ne fasse que mieux me protéger le torse mais rien pour la tête 

[10_Franck_98]

Apres 1 mois d'attente, je devais recevoir ma belle aujourd'ui, apres un coup de fil à KM 66, ils m'ont répondu, désespéré, qu'ils en avaient 5 en commande depuis un mois sans aucune nouvelle
Ducati Italie repond simplement qu'ils ne font plus face et que la 1098 est victime de son succès

Vu le nombre de 1098 en occase, tu pourrais peut-être te rabattre sur une occase récente (moins d'un an) ?
J'ai peur que le marché de l'occase ne sature de 1098 et qu'à la revente, ce soit un peu galère...

Concernant la bulle haute, je me suis posé la question, en voyant une double courbure fumée sur une 1098 chez mon DS.
Je trouvais ça pas si moche... jusqu'à ce que la mienne arrive à côté !
C'est quand même hyper moche en fait, quand tu compares côte à côte, ça fait presque gros scout (enfin, j'exagère un peu ).

Donc bref, mon avis perso sur une bulle haute :
 
   + plus agréable et confortable (enfin, je pense, j'ai pas essayé)
   + moins de moustiques si on arrive à se cacher derrière
Mais :
   - ça casse franchement la ligne (sacrilège, pour quelqu'un comme moi, et j'ai pas honte de le dire, qui l'a achetée pour sa ligne, justement)
   - on doit encore moins se rendre compte de la vitesse = pousse au crime encore pire !
Ma conclusion : je préfère le VDLG^tm
(Vent Dans La Gueule )

(ceci dit, si je faisais tout le temps des grands trajets, mon discours serait sans doute tout autre... et je changerai sans doute de bulle en fonction de mes trajets )

[sixenligne]

mouais, je crois que je vais pas la prendre la bubulle finalement. Vu aussi chez DS ce matin... c'est pas bo!
PLutot prendre un nouveau blouson cuir Ducati! 

[10_Franck_98]

 
c'est pas la même utilité non plus hein ?
(image en tête d'un gars habillé en bulle haute...)
 

[sixenligne]

pas très sexy, c'est vrai!!!

[sixenligne]

Au fait, sans parler puissance, qui peu me dire ce qui a le plus zoli son :
1098s d'origine
1098s Termi carbone
1098s Termi titane
et pourquoi pas : 1098s LeoVince titane ou Arrows titane

Merci à ceus qui savent!!

[Philuxe]

"J'ai peur que le marché de l'occase ne sature de 1098 et qu'à la revente, ce soit un peu galère.."


ca c est sur et certain d'autant qu il y a un paquet de non ducatiste de base qu ont acheté cette moto avec tout ce que ca peut impliquer.

[sixenligne]

et qui ont du la conduire comme un vulgaire 4 pattes 
sans respect aucun pour cette venerable mécanique desmo (on met pas gaz comme un calut dès 1000km bordel!)

[sixenligne]

Au fait, pour ceux qui ont déjà quelques kilomètres, la conso baisse bcp après le rodage car la je suis à 8,5l/100 (certes avec pas mal de ville mais quand même ca fait bcp)

[tomducat]

Au fait, pour ceux qui ont déjà quelques kilomètres, la conso baisse bcp après le rodage car la je suis à 8,5l/100 (certes avec pas mal de ville mais quand même ca fait bcp)

C'est une moto de compét' que t'as acheté pas un dromadaire 

[10_Franck_98]

@ sixenligne :

Je t'ai répondu là :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16442.msg704680#msg704680

[tomducat]

Une prépa tres sympa sur base 1098.

[romainh6]

tu devrais citer la source de ta photo, pour éviter les confilts inter forum 

[bendé]

quoi c'est toi qui a fait la photo ? c'est ta moto ?

vite sinon les talibans de la propriété photographique vont rappliquer ...

 

[Philuxe]

la bulle est juste immonde, le reste n est pas inintéressant

[pat76]

Apres 1 mois d'attente, je devais recevoir ma belle aujourd'ui, apres un coup de fil à KM 66, ils m'ont répondu, désespéré, qu'ils en avaient 5 en commande depuis un mois sans aucune nouvelle
Ducati Italie repond simplement qu'ils ne font plus face et que la 1098 est victime de son succès

Vu le nombre de 1098 en occase, tu pourrais peut-être te rabattre sur une occase récente (moins d'un an) ?
J'ai peur que le marché de l'occase ne sature de 1098 et qu'à la revente, ce soit un peu galère...

Concernant la bulle haute, je me suis posé la question, en voyant une double courbure fumée sur une 1098 chez mon DS.
Je trouvais ça pas si moche... jusqu'à ce que la mienne arrive à côté !
C'est quand même hyper moche en fait, quand tu compares côte à côte, ça fait presque gros scout (enfin, j'exagère un peu ).

Donc bref, mon avis perso sur une bulle haute :
 
   + plus agréable et confortable (enfin, je pense, j'ai pas essayé)
   + moins de moustiques si on arrive à se cacher derrière
Mais :
   - ça casse franchement la ligne (sacrilège, pour quelqu'un comme moi, et j'ai pas honte de le dire, qui l'a achetée pour sa ligne, justement)
   - on doit encore moins se rendre compte de la vitesse = pousse au crime encore pire !
Ma conclusion : je préfère le VDLG^tm
(Vent Dans La Gueule )

(ceci dit, si je faisais tout le temps des grands trajets, mon discours serait sans doute tout autre... et je changerai sans doute de bulle en fonction de mes trajets )

Arf...pas possible, bon de commande signé et acompte versé
Mais comme je la veux neuve, j'attends, ça commence à faire long surtout que le veux depuis sa sortie mais pô les sous dernière ligne doite


Petite question : me suis aperçu que la 848 avait des cales pieds passager mais la 1098 n'en a pas, vous faites comment pour le passager, même si c'est pas fait pour