Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[JCB]

effectivement , le frein moteur sur la R est plus prononçé.
question suspat , bien que la fourche soit identique a la S , la R semble plus stable sur les freinages violent .
enfin , l'amorto ar travaille bien mieux que sur la S (PLUS PROGRESSIF).
j'avais galéré sur la S , pour revenir en definitive aux réglges d'origines ou prèsque , tendis que là , elle est bien pour mon style de conduite .
par contre le ressort du TTX est taré a 90 Nm çe qui me parait beaucoup.

ps: en dem d'origine c'est un cheval de course , avec le psb de 14 c'est un cheval de rodéo 
ps2: j'hésite toujours a mettre la ligne en 70 car j'attend avec impatience l'avis de ceux qui l'on installée 

La "R" est équipée d'un anti dribble  quid du frein moteur.

Sans le DTC (dont on a pas le mode d'emploi), avec un pignon de 14, j'ai fait mon meilleur résultat sur la flotte 
L'amorto en 9kg, c'est normal, avec la "S" , les bons roulaient avec un 10 ou 11 

Par contre , j'ai l'impression que la fourche est un peu plus raide, pourtant elles ont la même référence ??

[pat76]

L'usine ne s'avance plus dans les délais, trop de retard

C'est d'un sérieux... ils te proposent un "dédommagement" ou même pas ?

[pascalou]

effectivement , le frein moteur sur la R est plus prononçé.
question suspat , bien que la fourche soit identique a la S , la R semble plus stable sur les freinages violent .
enfin , l'amorto ar travaille bien mieux que sur la S (PLUS PROGRESSIF).
j'avais galéré sur la S , pour revenir en definitive aux réglges d'origines ou prèsque , tendis que là , elle est bien pour mon style de conduite .
par contre le ressort du TTX est taré a 90 Nm çe qui me parait beaucoup.

ps: en dem d'origine c'est un cheval de course , avec le psb de 14 c'est un cheval de rodéo 
ps2: j'hésite toujours a mettre la ligne en 70 car j'attend avec impatience l'avis de ceux qui l'on installée 

La "R" est équipée d'un anti dribble  quid du frein moteur.

Sans le DTC (dont on a pas le mode d'emploi), avec un pignon de 14, j'ai fait mon meilleur résultat sur la flotte 
L'amorto en 9kg, c'est normal, avec la "S" , les bons roulaient avec un 10 ou 11 

Par contre , j'ai l'impression que la fourche est un peu plus raide, pourtant elles ont la même référence ??

d'après certaines infos plus ou moins fiable , les clapets et la viscosité de l'huile dans la fourche serait différents .

[sixenligne]

oups désolé, j'avais mal lu, mon camion il est à 90N/mm et non 90N/m 

[Stef_1098S]

la dureté d'un ressort ne se regle pas (sauf quand il est pneumatique).
concernant la foruche ohlins de la 1098R VS la 1098S c'est exactement le même reference sur les partlists, donc les clapets sont les memes, si il y a des difference cela peut etre uniquement sur la viscosité de l'huile et/ou la quantité

[sixenligne]

Cela dit, au niveau quasi artisanal de Ducati, il est possible de différencier des réglages de frein/foourche en ligne entre les deux modèles. Mais je ne sais si c'est le cas

[sixenligne]

Et la précontrainte d'un ressort peu avoir pas mal de répercussions

[Stef_1098S]

a mon avis c'est surtout le TTX arriere qui travaille differement  (avec un plus gros ressort de plus)qui deja modifie le comportement de la moto, l'assiette peut aussi egualement modifier tres grandement le comportement et "charger" le train avant differement.

[sixenligne]

quelle est la difference au niveau pneu. Sur la s on a des supercorsa pro de Pirelli

[Cristo]

quelle est la difference au niveau pneu. Sur la s on a des supercorsa pro de Pirelli

Dragon Supercorsa pour l'une et Diablo Supercorsa pour l'autre si je ne me trompe pas...

[Luo]

@pat76 : c'est d'un léger je trouve... tu avais un délai sur ton bon de commande ?

[pascalou]

supercorsa sur la S
supercorsa SP sur la R .

pour le délai , rien d'alarmant , j'ai attendu ma R 3 mois.
la 1098 est un peu victime de son succès , c'est le prix a payer pour acceder a la plus belle 

[sixenligne]

oki, je vois. Les SP sont sans doute encore plus tendres... déjà qu'en rodage limité à 6000tr/min les miens se bouffent à vitesse grand V...

[pat76]

@pat76 : c'est d'un léger je trouve... tu avais un délai sur ton bon de commande ?

non seulement oralement d'environ 1 mois

[Luo]

non seulement oralement d'environ 1 mois

Tu veux qu'on organise une expédition punitive chez ton concess' ou bien tu tiendras le choc ?

[pat76]

j'ai aperçu celle d'un pote et m'a montré ses pneus boulochés

tenir....tenir...tenir...

[Stef_1098S]

avec n'importe quelle moto du moment qu'elle a des pneus 

[Nemesis]

nan mais laisse Matthieu parler ... Quand on a une moto qui a les pneus qui boulochent à rester dans le garage, y a pas de mérite 

Essaie de faire boulocher du macadam 100 de chez Michelin, là y a du challenge

[pat76]

nan mais laisse Matthieu parler ... Quand on a une moto qui a les pneus qui boulochent à rester dans le garage, y a pas de mérite 

Essaie de faire boulocher du macadam 100 de chez Michelin, là y a du challenge

je confirme, on pote à tourner à Croix sur un falco avec des Macadam

ce pneu à au moins l'avantage de ne pas s'user

[satanas]

oki, je vois. Les SP sont sans doute encore plus tendres... déjà qu'en rodage limité à 6000tr/min les miens se bouffent à vitesse grand V...

Le secret c'est la pression des pneus !!! Chaque carcasse de pneus, a ça pression, préconisé par le manufacturier
Moi j'ai mis des Pirelli CS3 ils ont tenue 30mn a Croix en Ternois (faut dire que j'ouvre grand les gaz, les R et S ne suivez plus  pas besoin de mettre plus de tunes pour être devant  ) 
J’ai pris contacte avec Pirelli et conclusion, les SC3 pression a chaud pour le pneus AR 1,7 !!!
J’espère que ça tiendra mieux j’ai un stock de pneus

Satanas

[sixenligne]

de toute façon, je metterai sans doute des diablo rosso après usage de mes supercorsa pro. Pour la piste, j'acheterai aussi deux roues et des supercorsa pro... dès que j'ai les sous 

[pat76]

je metterai sans doute des diablo rosso

les meilleurs pneus du marché pour moi en ce moment

[Stef_1098S]

je fais 3500 avec un supercorsa pro.... (j'en suis bientot a mon 3eme) perso les prochains  je vais essayer des BT16, j'avais enormemant aimé a l'epoque le BT10 et cie sur ma 916. Apres c'est une histoire de feelling, mais j'ai toujours aimé les remontées d'informations des pneus avant bridg.

[boubalou]

les diablo rosso se situent comment par rapport au supercorsa pro?

ils préviligient quoi, tendresse ou longévitée plus importante?

[Stef_1098S]

le super corsa pro est une gomme racing de piste homologuée route, avec ses avantages mais ses inconvenient, bien que tendre il faut qu'elle chauffe et les conditions routieres comme la pluie ou le froid d'hiver ne sont pas vraiment prevue pour elle. Sans parler de l'usure d'une rapidité hallucinante

le diablo rosso est une gomme "hypersport" de route qui correspond bien plus a une utilisation routiere d'une SBK que le supercorsa pro :  un grip pratiquement aussi bon sur le sec (sur la route), une longevité accrue, plus adapté a la pluie etc..

[sixenligne]

Effectivement les supercorsa pro sont super sur sec mais je verrasi sans doute peu la différence. En revanche sur le mouillé, le rosso devrait m'apporter bcp. Déjà quelques frayeurs avec les pro dont un démarrage difficil sous la pluis avenue de la grande armée (pavés... j'adore). Et passage de la place de l'étoile en mode full lopette. J'en viens à esérer la fin de mes supercorsa pro vu que je suis obligé de prendre ma moto tous les jours (ooooh, trop dur  )

[pascalou]

6000 km avec mes supercorsa pro  (bientôt fini le deuxième...)

j'ai remarqué que la monte d'origine dure toujours plus longtemps .
j'avais fait 5500 kms avec ma S (supercorsa pro) avec la monte d'org et a peine 4000 sur la deuxieme (les mèmes) 

[10_Franck_98]

Rodage ?

[Stef_1098S]

ya aussi une legende urbaine, je sais pas si c'est vrai que les fabriquants de meulent achetent leurs pneus moins chere car ce sont des "fin de stock" du fabriquant de pneus et donc avec une gomme plus "seche" que celui que tu montes neuf chez ton DS, maintenant je ne sais pas si c'est vrai. (mais il n'est pas rare de trouver des pneus qui ne sont plus disponible en SAV en monte d'origine....)

[10_Franck_98]

Ou tu te lopettifie  !