Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[satanas]

Encor un qui vend ça belle

[Philuxe]

Vous avez vu ça?
iclic

bha dis donc, elles sont pas immatriculées, pk ca ? moto de piste ?

[satanas]

Dufour Production je le connais assez bien pour avoir fait pas mal d'affaire avec lui des pièces pour la piste
il rachète beaucoup de pièce Ducati ( assurance) et il se fourni surtout en Italie
Régulièrement il remonte des motos complètent.
Tout ce que j'ai acheté chez lui c'était clin avec facture.
Il est membre du DCF de la première heure,

[Prowler]

Vous avez vu ça?
iclic

bha dis donc, elles sont pas immatriculées, pk ca ? moto de piste ?

Je dirais plutot des moto d'essais qu'un concess' aura immatriculé en W (donc sans carte grise propre à chaque véhiule) et qui coule/s'en débarrase.

[satanas]

dufourdmp@orange.fr

C'est bien le type que je connais il se déplace sur presque toute les manifestation circuit du DCF pour vendre ses piéces

[JCB]

C'est Bibi son surnom pour les intimes 

[ccducat]

ah mon avis ce sont des mulet pour fair de la piste avc ce km la
et a propos vous en pensee quoi de motos qui on fait que de la piste???
avec un si peu de km (et le RODAGE

[satanas]

les motos de piste son mieux entretenu que les motos de routes, et n'oublions pas qu'elles sont faite pour ça  gaz gaz gaz 

[dav59]

salut les gars !!
dites moi, on peut espérer négocier quoi en ce moment pour l'achat d'une 1098 neuve ?

[satanas]

un réglage du ralenti et la bué dans le conteur 

[manu21]

un réglage du ralenti et la bué dans le conteur 

Dav59, ne l'écoute pas Satanas te raconte des histoires. 

[satanas]

 
cherche a gagner une ristourne c'est le mieux.
 

[dav59]

cherche a gagner une ristourne c'est le mieux.
 

ben justement, en fait, je suis aller voir pour un 848 au départ, je suis ressorti avec un devis de 16000€, car, pas de ristourne sur la meule, mais sur la ligne complète/boitier/filtre
Bref, comme vous l'avez compris, on arrive finalement au prix d'un 1098 un peu négocier, et qui sera quand même mieux qu'un 848, même avec ligne

Mais je redoute qu'il me fasse le même coup pour un 1098

Alors, pensez vous que je puisse faire descendre un 1098, ou alors au moins obtenir l'ensemble silencieux/filtre/boitier gratos ?

[satanas]

2200e pour la 1098 une ligne au mieux ça se negoci a 1700e
moi j'ai negocié la mienne a 15500 et j'ai toujour pas la ligne, mais ne me manque pas ça marche tres bien comme ça
 

[manu21]

C'est une nouvelle concession pour toi ou bien tu as deja acheté chez eux ?

[dav59]

2200e pour la 1098 une ligne au mieux ça se negoci a 1700e
moi j'ai negocié la mienne a 15500 et j'ai toujour pas la ligne, mais ne me manque pas ça marche tres bien comme ça
 

C'est bien se que je me dit aussi, une 1098, même sans ligne, ça serait toujours mieux qu'un 848
Je n'est encore rien acheté chez ce concessionnaire, ça va être ma première ducati

[Stef_1098S]

ca depend de ce que tu recherche, je pense, une 1098 c'est un "moteur", mais une partie cycle difficile (quand on veut aller vraiment vite) alors que la 848 est plus homogene et sort pratiquement la puissance d'une 999. 

[bostrom]

alors que la 848 sort pratiquement la puissance d'une 999. 

Mais ca a pas de couple 

Et sur route je prefère avoir du couple que des Cv 

Donc aller 1098

[satanas]

2200e pour la 1098 une ligne au mieux ça se negoci a 1700e
moi j'ai negocié la mienne a 15500 et j'ai toujour pas la ligne, mais ne me manque pas ça marche tres bien comme ça
 

C'est bien se que je me dit aussi, une 1098, même sans ligne, ça serait toujours mieux qu'un 848
Je n'est encore rien acheté chez ce concessionnaire, ça va être ma première ducati

tu es ou (région) ???

[dav59]

je suis du 59, je compte l'achetée chez ducati Lille

[DarkMonster]

J'ai raté un épisode ?
Parce que 12000€ la 1098 quasi neuve c'est "donnée"  non ?

[satanas]

Motosport 62 bosse bien

[bubu#59]

ca depend de ce que tu recherche, je pense, une 1098 c'est un "moteur", mais une partie cycle difficile (quand on veut aller vraiment vite) alors que la 848 est plus homogene et sort pratiquement la puissance d'une 999. 

Exactement ça, pour résumé les frimeurs prennent un 1098 pour le chiffre et la trace dans le slip à l'accel et les puristes qui veulent vraiment piloter la 848
(c'est juste pour détendre l'atmosphère et me faire des copains )

[satanas]

Pour enfoncer le clou, donc tu veux dire que stef est un frimeur c’est ça ?
Satanas

[bubu#59]

Je crois que ce que veut exprimer bubu#59 à travers ces propos provocateurs serait plutôt une certaine jalousie!!! Une rumeur persistante voudrait que Stef_1098S ait des slips très élégants et résistants... Mais personne n'arrive à savoir où il les achète... d'où la jalousie de certains qui, n'en ayant pas d'aussi costauds, ne peuvent monter en cylindrée... Voilà, voilà...
 

damned, je suis percé à jour, une simple histoire de slip
Stef_1098S, tu sait ce qu'il te reste à faire, on exige la marque de tes slips, et ainsi d'aucuns pourront monter en cylindrée, donc, une bonne action...

[satanas]

des photos du slip 

[renzo]

je suis du 59, je compte l'achetée chez ducati Lille

Pour ma part, lorsque j'ai négocié au départ pour l'achat d'une 848 ducati lille me proposait environ 6% de remise et 30% sur les accessoires. Tout simplement en les mettant en concurrence avec Motosport 62.

J'ai finalement opté pour l'achat d'une 1098 d'occase 

[Stef_1098S]

damned, je suis percé à jour, une simple histoire de slip
Stef_1098S, tu sait ce qu'il te reste à faire, on exige la marque de tes slips, et ainsi d'aucuns pourront monter en cylindrée, donc, une bonne action...

ca fait bien longtemps que j'en mets plus 
le dernier est resté inscruté dans le bitume au 1er demarrage 


By stef_1098s at 2008-10-15

[satanas]

0 klm 7000e et le reste en nature

[bubu#59]

Tout dépend quoi en nature.....