Sujet: Possibilité de polys course sur S2R ?

[AtlantisRT]

Bonjour,
Je sais qu'il existe déjà un topic poly pour piste, mais cette demande étant bien particulière, je crée ce nouveau topic.

Nous avons il y a quelque temps récupéré une Monster S2R accidentée dans le but de la monter pour la piste.

Pas forcément le meilleur choix mais c'est ce qu'on avait trouvé de moins cher dans l'état où elle était.

Après lui avoir monté un T de fourche Rizoma et le kit de demis-guidons, nous aimerions y monter des carénages polys...

Sur la faisabilité, il n'y a pas de doutes...ca doit être possible avec du travail

Maintenant est-ce que quelqu'un a déjà vu ça ? Que pensez vous qui serait le plus adapté (Question adaptation à cause de largeur du cadre, angle de chasse, longueur moto, empattement etc).

Du poly de 748 ou de 749 ? ou autre ?

Pour l'araignée de fixation pensez vous qu'on peut en récupérer une d'une de ces motos et l'adapter au cadre de la S2R ?

Trouvera t'on de la place pour mettre des pattes de fixation sur le cadre pour les autres points d'ancrage ?

Toutes ces questions parce que nous n'avons pas de 748 ou 749 sous la main (ou SSie) pour comparer, et que nous ne voudrions pas investir dans des carénages qui seraient impossible à adapter ensuite...

Merci.

[Cyril]

Salut, peux tu commencer par nous faire uen petite prez par ici: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/board,14.0.html

Merci.

[flying man]

Les SXR c'est des tafioles donc de toute façons ils n'auront pas le courage d'aller sur circuit!

[AtlantisRT]

La dernière fois que je me suis présenté à titre personnel, on m'a charrié parce que je roulais en S2R. "La moto des garçons coiffeurs".

Ici Flyin bidule recommence encore avec des allusions SXR c'est des tafioles parc qu'on veut avec des amis monter une S2R pour la piste.

Franchement ça ne donne pas envie de se présenter.

Nous sommes simplement 2 amis qui roulent en ducati (enfin d'après certains ici en imatation de Ducati) et qui se font plaisir en essayant de remonter une moto pour le circuit au lieu de faire l'imbécile sur la route.

Merci pour votre aide précieuse.

[Mick]

pête un coup         

[AtlantisRT]

Non mick, je ne suis pas ici pour faire l'âne mais pour avoir des réponses sérieuses.
Tant pirs si ce n'est pas l'endroit, j'irai ailleurs.

[bbr_007]

La dernière fois que je me suis présenté à titre personnel, on m'a charrié parce que je roulais en S2R. "La moto des garçons coiffeurs".

Ici Flyin bidule recommence encore avec des allusions SXR c'est des tafioles parc qu'on veut avec des amis monter une S2R pour la piste.

Franchement ça ne donne pas envie de se présenter.

Nous sommes simplement 2 amis qui roulent en ducati (enfin d'après certains ici en imatation de Ducati) et qui se font plaisir en essayant de remonter une moto pour le circuit au lieu de faire l'imbécile sur la route.

Merci pour votre aide précieuse.

t'inquiète flying plane à 10 000. Dès qu'il peut vaner qqu'un, il se lache.
en tout cas, beau projet à l'horizon. Et bienvenu au club

[AtlantisRT]

Merci Oli et bbr. Je comprends très bien.

[funkenstein]

faut se detendre un peu..... Essaies de trouver en quoi roule flying...

[Mick]

déjà Tonio600 court en Angleterre sur un Mostro



ensuite un lien pour un fournisseur parmis tant d'autres,

http://www.poly26.com/index.php?poly26=d43e705caa46167800918b328edca3fb

allez GAZ !!!!!!

et n'oublie pas de te présenter, sinon, je confisque l'info,
et çà j'en suis cap 

[AtlantisRT]

Merci Mick c'est fait... Et désolé de m'être emporté, je suis plus habitué à des discussions purement techniques dans d'autres domaines ou l'humour est très peu présent.

[AtlantisRT]

Est-c que je peux trouver quelque part les côtes des cadres ou motos complètes 748/749 pour vois si ces carénages passeraient proncipalement en largeur mais aussi en longueur sur une S2R ?

[Mick]

le carénage c'est une chose,
du côté technique, parlons en,
le S2R est refroidit par air, donc il y a un cheminement du courant d'air de refroidissement qui a été étudié,
et mettre un carénage intégral, va amener le moteur à monter en température anormalement,
c'est pourquoi que Tonio600 a uniquement monté une tête de fourche,
celà permet d'être un peu à l'abri, mais le gain de pénétration de sera pas énorme,
et de plus pour débuter, il est préférable d'avoir le moins de carénage possible, en cas de chutte ou autre contrariétés 

[bostrom]

Deja c'est bien d'avoir pris une monster pour faire de la piste c'est original et loin d'etre une annerie

Sinon tu dois pouvoir mettre le tete de fourche de la PS et ensuite il existe un bas de carenage....

Et avec du temps tout est realisable  

Mais une question  

Pourquoi vouloir mettre un carenage integral une tete de fourche comme tonio serait a mon avis largemment suffisant

[AtlantisRT]

On avait choisi de mettre un carénage intégral pour grarder le style des ducati de piste et ne pas la faire passer dans le style des courses ancètres de Norton et autres.

Nous avons aussi déjà une monoplace style Agusta avec juste 1cm de mousse qui si fixe parfaitement sur l'arrière du cadre.

Pour le refroidissement, si on amène des arrivées d'air par tubes d'alu ca ne suffirait pas ?

[acid]

Non mick, je ne suis pas ici pour faire l'âne mais pour avoir des réponses sérieuses.
Tant pirs si ce n'est pas l'endroit, j'irai ailleurs.

Si les gens qui contribuent à l'ambiance de Planète t'emmerdent,  y'a des endroits bien plus sympa  et ou on on est trés serieux ...je te conseille la DAliste, tu verras c'est bien.

[flying man]

pête un coup         

C'est fait et si je peux me faire mettre euh.... je voulais dire me permettre, moi je roule en S2R Dark et ça, c'est pas une moto de pédé car personne peut t'attraper car c'est un matériaux stealth donc invisible aux radars!!!
Et les autres je les .......
Parceque pédé moi, je préfère me faire......

[Cyril]

Pourquoi vouloir absolument monter un carrenage sur un mostro?

La forme du reservoir sera dans tous les cas complètement à coté de la ligne du carrenage.

Perso, je roule avec un mostro sur piste, avec juste une plaque numéro devant, ce n'est pas très aérodynamique, mais ça suffit bien

Avec un carrenage, il va te falloir souder une fixation d'araignée sur la colonne de direction, tu va certainement avoir des problèmes de garde au sol rapidement....

Mieux vaut bosser sur la partie cylcle (commandes reculées, amorto, fourche reglable) que d'investir dans des bouts de poy

[Mick]

pas de poly,
mais du GAZ!!!!!!!!!!!!!     

[nico_O]

Pourquoi vouloir absolument monter un carrenage sur un mostro?

Ouaip Cyril j'suis d'accord, mais faut quand meme mettre un sabot pour l'huile...

[Cyril]

Pourquoi vouloir absolument monter un carrenage sur un mostro?

Ouaip Cyril j'suis d'accord, mais faut quand meme mettre un sabot pour l'huile...

C'ets vrai, je l'avais oublié celui là . Il exixte des sabots pour mostro, qui ne sont pas trop vilains, pour S2R, ça dois bien se faire aussi.

[Julien 998]

Pour ce qui est du carénage intégrale sur un D2 ça ne semble pas poser de problème.

J'ai vu "beaucoup" de D2 montés dans des cadres de D4 (donc 100% carénés) pour tourner en DCF 2 soupapes.

Si je me souvient bien, 1 ou 2 écopes sont quand même les bienvenues pour le cylindre verticale mais c'est pas bien compliqué à réaliser.

[alexcous]

Voici un proto apperçu sur une sortie piste au mugello il y a 2, 3 semaines.
C'est sur base de S2R et ca veut ressembler de loin à la millona 

Je trouve que c'est réussi 







Alex - Je n'en sais pas plus...

[joelle]

Voilà ce que je viens de voir sur un site américain
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=2594&page=2&pp=10

 

[AtlantisRT]

Merci Alex ça donne une base d'idées 

Et Joelle là c'est carrément ce que nous cherchions en preuve de faisabilité !

On essaiera juste de mieux intégrer la mono style Agusta.

http://img.villagephotos.com/p/2003-11/515468/Racemonster.JPG

[DavidB]

Rhaaaaaaaaaa c'est laid 

Autant la mostro ( restant une meule de tafiole, tout le monde est d'accord la dessu ! ) elle belle. Autant ce machin est imonde.


Un tete de fourche servant de saute vent, un sabot, des bracelets, et commandes reculées et c'est marre.

Sur un echo de y'a longtemps y'avait un mostro en couverture pour la piste de toute beauté.


Mais la ... C'est a chier ! 
Dav

[JM Ducat']

Voici un proto apperçu sur une sortie piste au mugello il y a 2, 3 semaines.
C'est sur base de S2R et ca veut ressembler de loin à la millona 

Je trouve que c'est réussi 







Alex - Je n'en sais pas plus...

Très sympa cette transformation...   

[ducat53]

Bon c'est pas une SXR ... Mais en version carénée de Monster on peut trouver celle-ci

La Belleza Speed ayant participer aux 8h de Suzuka 2005







www.kadowakicoating.com

 

[Alex38]

Salut,
je relance le sujet pour un S4R. J'aimerais avoir cette moto pour faire de la route et de la piste en mettant une paire de bracelet mais aussi un carénage pour la protéger en cas de chute.
Est ce que quelqu'un a déjà tenté ce montage ? Sur la photo c'est un monster 796 mais j'aimerais faire pareil avec un S4R.

[bulletlover]

Dans le desmo n°54, ils parlaient d'un belge qui travaillé sur l'installation d'un carénage sur monster, son email est info@dequesne.be, peut etre qu'il a fini.
en espérant que ça t'aide