Sujet: Le coin des 851 et 888

[Gomi]

ben tu peux aussi juste changer tes pions... ceux qui solidarisent la piste et la frette. Normalement ce sont eux qui s'usent, pas la frette.

[Ghost]

Bonne nouvelle aprés serrage des culasses plus de fuites   bon il faudra quand meme essayer en  faissant une longue ballade.
Par contre embrayage pratiquement HS encore 2000km à faire et il faudra changer la cloche et les disques.
Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer  
Moi qui avait prévu d'acheter un PR 19 , une coque,etc... je pense que je vais encore attendre un petit moment
Mais ce qui me rassure c'est que la moto est  saine et a été trés bien entretenue.

[desmoflo86]

ben tu peux aussi juste changer tes pions... ceux qui solidarisent la piste et la frette. Normalement ce sont eux qui s'usent, pas la frette.

C'est exactement de ça que je parle... 

[desmoflo86]

Bonne nouvelle aprés serrage des culasses plus de fuites   bon il faudra quand meme essayer en  faissant une longue ballade.
Par contre embrayage pratiquement HS encore 2000km à faire et il faudra changer la cloche et les disques.
Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer  
Moi qui avait prévu d'acheter un PR 19 , une coque,etc... je pense que je vais encore attendre un petit moment
Mais ce qui me rassure c'est que la moto est  saine et a été trés bien entretenue.

Effectivement: Bonne nouvelle, je suis content pour toi!

Par contre, pour l'embrayage...  C'est peut-etre le moment d'essayer le fameux embrayage quis'usepas et quifaitpasd'bruit!

 

[Ghost]

Bonne nouvelle aprés serrage des culasses plus de fuites   bon il faudra quand meme essayer en  faissant une longue ballade.
Par contre embrayage pratiquement HS encore 2000km à faire et il faudra changer la cloche et les disques.
Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer  
Moi qui avait prévu d'acheter un PR 19 , une coque,etc... je pense que je vais encore attendre un petit moment
Mais ce qui me rassure c'est que la moto est  saine et a été trés bien entretenue.

Effectivement: Bonne nouvelle, je suis content pour toi!

Par contre, pour l'embrayage...  C'est peut-etre le moment d'essayer le fameux embrayage quis'usepas et quifaitpasd'bruit!

 

moi j' aime bien quant ca fait clong clong...

[desmoflo86]

Bonne nouvelle aprés serrage des culasses plus de fuites   bon il faudra quand meme essayer en  faissant une longue ballade.
Par contre embrayage pratiquement HS encore 2000km à faire et il faudra changer la cloche et les disques.
Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer  
Moi qui avait prévu d'acheter un PR 19 , une coque,etc... je pense que je vais encore attendre un petit moment
Mais ce qui me rassure c'est que la moto est  saine et a été trés bien entretenue.

Effectivement: Bonne nouvelle, je suis content pour toi!

Par contre, pour l'embrayage...  C'est peut-etre le moment d'essayer le fameux embrayage quis'usepas et quifaitpasd'bruit!

 

moi j' aime bien quant ca fait clong clong...

Oui, en fait moi aussi!!! 

[Gomi]

ben tu peux aussi juste changer tes pions... ceux qui solidarisent la piste et la frette. Normalement ce sont eux qui s'usent, pas la frette.

C'est exactement de ça que je parle... 

vendredi soir...

tu peux commander ça chez ton concess normalement... et si tu veux le faire chier tu lui demandes de les monter

[desmoflo86]

ben tu peux aussi juste changer tes pions... ceux qui solidarisent la piste et la frette. Normalement ce sont eux qui s'usent, pas la frette.

C'est exactement de ça que je parle... 

vendredi soir...

tu peux commander ça chez ton concess normalement... et si tu veux le faire chier tu lui demandes de les monter

Je viens de le faire... il en sait rien du tout! 

[cataclop888]

ben tu peux aussi juste changer tes pions... ceux qui solidarisent la piste et la frette. Normalement ce sont eux qui s'usent, pas la frette.

C'est exactement de ça que je parle... 

vendredi soir...

tu peux commander ça chez ton concess normalement... et si tu veux le faire chier tu lui demandes de les monter

Je viens de le faire... il en sait rien du tout! 

tu ne peux pas renvoyer tes disques chez beringer pour reconditionnement ?

[cataclop888]

Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer 

oulala ... ton concess a tenté de regler le CO2 par le potard sur le boitier d'injection ?

[desmoflo86]

J'y ai pensé, ce qui me gêne c'est que je n'ai pas envie de payer le double sous pretexte que c'est BERINGER si tu vois ce que je veux dire...  Je vais tout de même leur envoyer un petit mess, de toute façon, il me faut aussi des plaquettes...
 

sur les freins, je ne tenterai pas de faire des économies ...
mais je suis d'accord, il faut payer le prix juste ... 

[chris888]

Moi? je n'ai aucun problème du tout. Pour le moment, le seul problème que j'ai, c'est la casse du carter alternateur. En plus, pour l'instant, c'est ce roulement qui était explosé. Le reste à l'air super nickel. Je continue.
J'ai fini une clé, et récupérer ma douille de 30 aujourd'hui. J'ai essayé de tout démonté, mais c'est super serré. comme le moteur n'est pas calé, il a tendance à basculer. Il faut que je trouve un moyen d'arranger tout ça. Sinon je vais voir avec LD pour emprunter les deux outils qu'il me manque pour finir le démontage le plus vite possible.
Ensuite, je vois avec lui les éléments à remplacer et à commander et c'est le remontage dans les règles de l'art.
La révision des 40000km et 13 ans en somme. Ensuite, ça sera le bonheur et je le sais.

[cataclop888]

ptain  ... c'est fabuleux !! j'ai répondu juste ci-dessus, et la citation de Desmoflo86 a été attribuée à Cataclop888, et l'inverse pour l'auteur de la réponse !!!! 

je me suis fait passé pour Desmoflo86 !!! 

y a comme une merde dans le fonctionnement du forum, là .... 

[chris888]

surtout que des fois, on ne voit les réponses que quand certains les rajoute à leurs textes. C'est difficile de suivre et de savoir qui a dit quoi.

[desmoflo86]

ptain  ... c'est fabuleux !! j'ai répondu juste ci-dessus, et la citation de Desmoflo86 a été attribuée à Cataclop888, et l'inverse pour l'auteur de la réponse !!!! 

je me suis fait passé pour Desmoflo86 !!! 

y a comme une merde dans le fonctionnement du forum, là .... 

Oh bah??? Je dirais qu'il y à couille dans l'potage là! 

Cool! je vais vite en profiter pour draguer les nanas du forum sous couvert de ton pseudo... A MOI TOUTES LES FEEEEEEMMES... 

[chris888]

grosse nouvelle: Je viens d'avoir LD, et je peux continuer à démonter les carters moteur et tout le reste, même si mon pignon et mes poulies de distribution ne sont pas enlevées. Je vais faire ça ce week end . Donc démontage de l'ensemble mobile complet et le moteur sera totalement démonté (sauf les deux éléments sus-mentionnés).
Evidemment je vous mettrai des photos pour vous faire voir les entrailles de la bête.

Je commence à apercevoir la lumière 

[ClarK]

Je commence à apercevoir la lumière 

ha oui !! tu veux dire que tu vois à travers ton moulin... je me ferai du souci , moi 

ha sinon moi de mon côté j'ai un collecteur qui va bien et voilà !!!! quand on cherche on trouve !!! nananananèreeeeeeeeeuuuuuuuuuu, !

par contre j'ai une mauvaise nouvelle, j'ai besoin d'en parler, désolé, un petit coup de gueule !

excusez mon language mais je me suis fais baisé la gueule, il n'y a pas d'autres mots.... j'ai envoyé un chèque à un gars pour un feu arriere de Mostro ( c'était un tout petit montant mais quand même) j'ai attendu, le chèque a été débité, et toujours rien.... j'appelle le gars et soit disant, selon lui, je me trompe  de numéro, voilà.... c'est facile hein !
le pire c'est que je n'ai que son numéro de portable, c'est tout....j'ai deconné.....

bref, heureusement que c'était pas un gros montant, déjà que j'en suis malade.
Un petit dictons pour la forme:
" quand un individu te fais du mal, attends toi un jour à le voir flotter dans une riviere"

.........................................

[chris888]

C'est vraiment pas de bol. Malheureusement, ça peut nous arriver à tous. Il y a bien d'autres moyens, mais généralement beaucoup plus contraignants.
De nouveau je suis désolé pour toi.
As-tu trouvé un autre cabochon? Celui que tu as acheté est-il toujours en vente?

[Ghost]

Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer 

oulala ... ton concess a tenté de regler le CO2 par le potard sur le boitier d'injection ?

j en sais rien du tout. il ma juste dit que la puce n allait pas.
tu pense qu'il y a un probleme quelque part ?
le potard ???

[cataclop888]

Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer 

oulala ... ton concess a tenté de regler le CO2 par le potard sur le boitier d'injection ?

j en sais rien du tout. il ma juste dit que la puce n allait pas.
tu pense qu'il y a un probleme quelque part ?
le potard ???

mon concess m'a expliqué que les potards en question vieillissent très mal, et qu'après 2 ou 3 mésaventures, sauf si la moto a vraiment besoin de retoucher le CO2, il n'y touche plus ... ça lui est arrivé 2 fois, il réglait la moto, et en roulant le réglage ne tenait pas ... et impossible d'avoir un truc stable ... la dernière fois, il en est même arrivé à amener le boitier à un electronicien qui lui a remplacé le potard, et ça c'est remis à marcher correctement ... donc, depuis, il évite le plus possible d'y toucher ... 

elle marchait mal ta moto ?

[cataclop888]

Je commence à apercevoir la lumière 

ha oui !! tu veux dire que tu vois à travers ton moulin... je me ferai du souci , moi 

ha sinon moi de mon côté j'ai un collecteur qui va bien et voilà !!!! quand on cherche on trouve !!! nananananèreeeeeeeeeuuuuuuuuuu, !

par contre j'ai une mauvaise nouvelle, j'ai besoin d'en parler, désolé, un petit coup de gueule !

excusez mon language mais je me suis fais baisé la gueule, il n'y a pas d'autres mots.... j'ai envoyé un chèque à un gars pour un feu arriere de Mostro ( c'était un tout petit montant mais quand même) j'ai attendu, le chèque a été débité, et toujours rien.... j'appelle le gars et soit disant, selon lui, je me trompe  de numéro, voilà.... c'est facile hein !
le pire c'est que je n'ai que son numéro de portable, c'est tout....j'ai deconné.....

bref, heureusement que c'était pas un gros montant, déjà que j'en suis malade.
Un petit dictons pour la forme:
" quand un individu te fais du mal, attends toi un jour à le voir flotter dans une riviere"

.........................................

désolé pour toi, Clark .... 
je comprends que quand on est honnète, ça fasse ch..r de se faire avoir comme ça ... 
c'était une annonce sur Ebay, ducatannonces ou autres ? en France ?
c'est juste pour éviter que quelqu'un d'autre se fasse avoir ... parce que ce genre de gars ne s'arrête pas comme ça ... 

[desmoflo86]

Je commence à apercevoir la lumière 

ha oui !! tu veux dire que tu vois à travers ton moulin... je me ferai du souci , moi 

ha sinon moi de mon côté j'ai un collecteur qui va bien et voilà !!!! quand on cherche on trouve !!! nananananèreeeeeeeeeuuuuuuuuuu, !

par contre j'ai une mauvaise nouvelle, j'ai besoin d'en parler, désolé, un petit coup de gueule !

excusez mon language mais je me suis fais baisé la gueule, il n'y a pas d'autres mots.... j'ai envoyé un chèque à un gars pour un feu arriere de Mostro ( c'était un tout petit montant mais quand même) j'ai attendu, le chèque a été débité, et toujours rien.... j'appelle le gars et soit disant, selon lui, je me trompe  de numéro, voilà.... c'est facile hein !
le pire c'est que je n'ai que son numéro de portable, c'est tout....j'ai deconné.....

bref, heureusement que c'était pas un gros montant, déjà que j'en suis malade.
Un petit dictons pour la forme:
" quand un individu te fais du mal, attends toi un jour à le voir flotter dans une riviere"

.........................................

désolé pour toi, Clark .... 
je comprends que quand on est honnète, ça fasse ch..r de se faire avoir comme ça ... 
c'était une annonce sur Ebay, ducatannonces ou autres ? en France ?
c'est juste pour éviter que quelqu'un d'autre se fasse avoir ... parce que ce genre de gars ne s'arrête pas comme ça ... 

Je compatis aisément Clark... perso, je me suis fait taxer une paire d'étriers BILLET 6 pistons pour 888 avec les platines... j'attend toujours le paiement... que je n'aurais jamais, mais j'aime beaucoup ta citation sur la rivière... Car n'oublions pas que même si le temps passe, tout se paye un jour et peu importe de quelle façon!

[Ghost]

Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer 

oulala ... ton concess a tenté de regler le CO2 par le potard sur le boitier d'injection ?

j en sais rien du tout. il ma juste dit que la puce n allait pas.
tu pense qu'il y a un probleme quelque part ?
le potard ???

mon concess m'a expliqué que les potards en question vieillissent très mal, et qu'après 2 ou 3 mésaventures, sauf si la moto a vraiment besoin de retoucher le CO2, il n'y touche plus ... ça lui est arrivé 2 fois, il réglait la moto, et en roulant le réglage ne tenait pas ... et impossible d'avoir un truc stable ... la dernière fois, il en est même arrivé à amener le boitier à un electronicien qui lui a remplacé le potard, et ça c'est remis à marcher correctement ... donc, depuis, il évite le plus possible d'y toucher ... 

elle marchait mal ta moto ?

elle marchait relativement bien jusqu'à 180 km/h et apres elle avait du mal
à prendre de la vitesse.
de temps à autre elle calée sans savoir pourquoi et quant je tourné la poignée de gaz ca ne faisait rien.
peut tu m'expliquer ce qu' est le potard?

[cataclop888]

Aprés réglage de l'injection il s'avére que la puce ne vas pas du tout (melange trop trop pauvre)donc il faut la changer 

oulala ... ton concess a tenté de regler le CO2 par le potard sur le boitier d'injection ?

j en sais rien du tout. il ma juste dit que la puce n allait pas.
tu pense qu'il y a un probleme quelque part ?
le potard ???

mon concess m'a expliqué que les potards en question vieillissent très mal, et qu'après 2 ou 3 mésaventures, sauf si la moto a vraiment besoin de retoucher le CO2, il n'y touche plus ... ça lui est arrivé 2 fois, il réglait la moto, et en roulant le réglage ne tenait pas ... et impossible d'avoir un truc stable ... la dernière fois, il en est même arrivé à amener le boitier à un electronicien qui lui a remplacé le potard, et ça c'est remis à marcher correctement ... donc, depuis, il évite le plus possible d'y toucher ... 

elle marchait mal ta moto ?

elle marchait relativement bien jusqu'à 180 km/h et apres elle avait du mal
à prendre de la vitesse.
de temps à autre elle calée sans savoir pourquoi et quant je tourné la poignée de gaz ca ne faisait rien.
peut tu m'expliquer ce qu' est le potard?

si je comprends bien ta question, tu regardes où se trouve la grosse fiche noire qui vient se brancher sur ton boitier, et tu remontes vers l'arrière de la moto ... juste derrière cette fiche, tu verras un renfoncement, qui donne l'accès à ce "potentiomètre" ...

voilà la doc concernant le boitier .... le potentiomètre dont je parle est ce qu'ils appellent le "trimmer" ...
c'est page 51 du manuel atelier



je ne dis pas que ton problème vient de là, ton concess a peut être tout à fait raison concernant l'eprom ... d'ailleurs, sais tu quel boitier et quelle eprom tu as ?

[ClarK]

merci  camarades, ça fait du bien....

passons

regardez là c'est pas mal ça pour ceux qui cherchent:

http://cgi.ebay.com/DUCATI-1992-888-SP4-PIPES-IN-BOXES-RARELY-USED-GREAT_W0QQitemZ160079440368QQihZ006QQcategoryZ102691QQrdZ1QQcmdZViewItem

[ClarK]

au risque de me faire gronder,( mais je tente quand même), qui a des infos ou des liens pour savoir comment choisir et ou trouver des eproms pour nos belles?
En fait  je cherche parce que je devrais normalement avoir à terme une ligne en 50mm, alors je me dis qu'il faudra surement la changer sachant que c'est une rampe deux double injecteur sur ma moto.

Y'a t'il un reférencement quelque part ou autre?
Merci
 Je crois pas trop  dasn les ultimap et vous?

[Ghost]

Cataclop  voila les references et photos du boitier et de la puce. Dit moi se que tu en pense ?
Boitier:
WEBER           IAW
ITALY          043/04
MARELLI AUTRONICA
WV43.07/20A.33



Puce:

SBSU  88851
   1/94

[cataclop888]

Cataclop  voila les references et photos du boitier et de la puce. Dit moi se que tu en pense ?
Boitier:
WEBER           IAW
ITALY          043/04
MARELLI AUTRONICA
WV43.07/20A.33



Puce:

SBSU  88851
   1/94

pour l'eprom, ça doit plutôt être : 888S1 ... par contre le SBSU ... connait pas ...
ça voudrait dire que tu as une eprom "stock"

le boitier est ce qu'on appelle un "P7" ... ce sont apparemment les premiers boitiers des 888 ...

quelles sont la date de 1ere mise en circu et le n° de série de ton 888 (pas le n° de série complet, la fin seulement) ?

tu as la boite à air ouverte ?

ton 888 avait du mal au delà de 180 déjà avec les échap d'origine ou seulement depuis que tu as monté les carbones ?

[chris888]

Et voilà, le principal est fait: les carters moteur sont enfin séparé, et la boite de vitesse démontée.
Ca fait du bien. Je vais maintenant m'intéresser au vilbrequin et à tout l'équipage mobile.
         
Voilà les deux carters:  

Voilà ce que j'ai trouvé dans les carters. Elle est tombé et je ne sais pas encore d'où.

Et enfin le résultat et le stade où je suis arrivé aujourd'hui 

[Ghost]

Cataclop  voila les references et photos du boitier et de la puce. Dit moi se que tu en pense ?
Boitier:
WEBER           IAW
ITALY          043/04
MARELLI AUTRONICA
WV43.07/20A.33



Puce:

SBSU  88851
   1/94

pour l'eprom, ça doit plutôt être : 888S1 ... par contre le SBSU ... connait pas ...
ça voudrait dire que tu as une eprom "stock"

le boitier est ce qu'on appelle un "P7" ... ce sont apparemment les premiers boitiers des 888 ...

quelles sont la date de 1ere mise en circu et le n° de série de ton 888 (pas le n° de série complet, la fin seulement) ?

tu as la boite à air ouverte ?

ton 888 avait du mal au delà de 180 déjà avec les échap d'origine ou seulement depuis que tu as monté les carbones ?

pour la puce elle n est pas d'origine.
pour la date et numero de serie je te dirai ca demain car je suis au boulot, donc pas ma carte grise sur moi.
ma boite à air est fermée
avec les pots d'origine elle marchée un peut mieux qu'avec les carbonnes mais ce n'etait pas le top.
d apres mon mecano il pense qu'elle a fait de la piste car il a remarqué quelques boulons troués.