Sujet: Le coin des 851 et 888

[tofi41]

Bonjour,
suite à ma présentation sur la rubrique prévue à cet effet, Troy03 m'a suggéré de mettre une photo de mon SP2 sur le coin des 851 et 888 donc la voici :

Bonne soirée.

[troy03]

 

la tu vas en exiter quelques uns , moi le premier 

et tu la vends pas des fois ? 

[neufneufsix]

Ouh là; oui en effet il y en a quelques un qui vont baver là! 

[BABA]

Gloooop

Un essepédeeeuuuuuux

Entièrement d'origine en plus.
Il est magnifique

Tellement d'origine que c'est la première fois que j'en vois un avec les "bouchons" sur la fourche öhlins et avec encore les rétros ronds ou le catoutchouc du MC de frein avant.

[DOUDE]

Superbe moto 

[zack]

Un SP2 

[gizmostro]

 

[RegDeg]

Jolie machine!!!!! Rare d'en voir en si bel état vue la finition d'origine de nos belles italiennes...!
Pour moi, c'est enfin l'hiver où je vais pouvoir terminer la restau de ma SP4. Hé oui, ma fourche s'est enfin décidée à fuir!!! Pour une ohlins réputée pour son incontinence, elle a quand même tenu au moins 6 ans!!!
 Donc démontage de ladite fourche et j'en profite pour faire les étriers et les plaquettes de retenue des vis de tension de chaîne.

La bête démontée:


Et l'ensemble des pièces nettoyées et en attente de leur anodisation. Il y a du bleu (écrous), du doré ohlins pour les fourreaux, du doré Brembo pour les étriers et les frettes de disque et enfin de l'incolore pour les bagues support des spy et bouchons supérieurs de fourreau.



En voyant ce SP2, je me mets à la recherche de ces bouchons de pieds de fourche!!!

Dernier souci en date, réussir à démonter les tubes des pieds de fourche. J'ai eu beau chauffer au décaper thermique, pas eu moyen mais je n'ai pas l'outil de retenue du tube (2 1/2 coquilles de 42mm) pour bien le prendre sans tout déformer...
Mes tubes sont marqués au niveau des bagues de friction et je tiens à les rechromer dur et rectifier, ça reste moins cher que des tubes neufs et c'est comme d'origine!
 
Le Baba venu participer au démontage qui voulait me prendre mes carters moteur le saloupiau!!!

[crap]

il a pris un peu le baba, non ? 

[neufneufsix]

Super atelier reddeg!!!!
 


Et super le baba aussi! 

[BABA]

il a pris un peu le baba, non ? 

Fumier !!!

m'en fou, je rentre dans mes combi de course moi !!!


 

J'attends plus que de terminer la moto qui va avec...

 

[troy03]

et le casque pas attaché   

[julien14]

C'est un casque Réplica de qui ???

[brd]

Et l'ensemble des pièces nettoyées et en attente de leur anodisation. Il y a du bleu (écrous), du doré ohlins pour les fourreaux, du doré Brembo pour les étriers et les frettes de disque et enfin de l'incolore pour les bagues support des spy et bouchons supérieurs de fourreau

Tu as une adresse pour l'anodisation ??????

Merci.

[SANTA MONICA]

Giancarlo Falapa

[RegDeg]

Facile de rentrer dans une combarde d'une taille ou deux de trop!!!!! Tu prévois large pour tes vieux jours ou la rencontre avec une femme qui "sache cuire"????

[phil911]

Là Régis, tu y vas fort  !!!   

[RegDeg]

Je suis juste jaloux... Vu mes dimensions, comment veux tu que je trouve une combarde  ne serait-ce que d'une taille supérieure?..... Je suis condamné à laisser passer des combis trop petites...  Ou alors chasser un troupeau de vaches pour m'en faire une?

Et non, je ne suis pas gros!

[BABA]

Facile de rentrer dans une combarde d'une taille ou deux de trop!!!!! Tu prévois large pour tes vieux jours ou la rencontre avec une femme qui "sache cuire"????

Mauvaise langue !!!
La combarde deux pièces est un chouilla large au niveau du falsard, mais le blouson parfait
La combi une pièce comme il faut.
La Spyke, on jurerait du sur mesure, taillée pour mon corps d'athlète.

 

Ceci dit les Dainese, çà fait deux ou trois mois que je les ai, j'ai même pas encore eu le temps de rouler avec...
Pour l'instant je nourris le cuir, et je les contemple

[ClarK]

 

sinon, Régis, tes aventures de réfection des derniers éléments de ta moto m'intéressent vivement !!  questions :  concernant les disques de freins, est-ce que tu vas remplacer les bobines, circlips et rondelles ?
Et au niveau des pieds de fourche, est-ce que tu crois que l'on peut arriver à "ravoir" une paire qui ont été peint en gris, pour leur redonner l'aspect d'origine dont tu parles ?

( tu remarqueras que je n'ai point surenchéri sur les propos plus que diffamatoire de notre ami Baba  )

[ClarK]

remarque, tu n'es pas en reste toi non plus !!!  z'allez arrêter de nous l'esquinter notre wikipédiatuituitesque  !!!

[glassmann888]

ça fleure bon la lêche par là!!! faut que je réfléchisse de qui j aurais besoin ces temps!  l est vraiment très gentil le GRAND Régis! 
tu as besoin de quoi Gilles???

[ClarK]

qui ça moi ?    d'un bon lustrage sur le SP ..... je précise 

[RegDeg]

 
Pour les disques, je vais conserver les bobines et circlips vu qu'ils n'ont aucune marque et sont vraiment neufs (comme l'ensemble des composants de ces disques). Je suppose qu'ils ont été montés juste avant que je n'achète la moto. Manque de bol, du lockeed a coulé sur les frettes et à décoloré l'anodisation, d'où la réfection.... Seule chose que je vais modifier, c'est le jeu axial des pistes sur les frettes par le rajout de rend elles calibrées car jusqu'à présent, j'avais presque 3mm !!!! Et ça à marqué la frette sous les bobines...

Pour les pieds de fourche, je ne sais pas encore si c'est peint ou anodisé sur ce modèle. Il faut que je mette un peu de décapant pour en savoir plus.
Si c'est anodisé (ce que je suppose en fait car même aspect que les bouchons de fourche), alors il te faudra décaper et polir ou microbiller très légèrement pour retrouver l'aspect du moulage d'origine, brut d'un moule métallique.

[superdesmo]

Pour enlever l anodisation il faut plonger les pieces dans un bain d'eau+soude ( quelques secondes)

[Kikekoka]

Eau + soude. Pas plus de 15s.
C'est la technique qu'on m'a donné, mais que j'ai pas osé appliquer à mon bras oscillant....

[dimitriki]

je fais une tite intrusion la soude + eau ok mais quelle poid de soude pour quelle poid d'eau ?

Sinon ca risque pas grand chose 15 secondes vois plus faut simplement bien rincer et bien sécher derrière.

Attention la dissolution de soude ca dégage de la chaleur !

[glassmann888]

ça tombe bien que ça produise de la chaleur...c est qu y caille ces jours en montagne! 

[zimbrake]

Quand c'est possible mieux vaut faire un essai sur une piece lambda

[superdesmo]

Il faut faire aussi attention aux vapeurs nocive