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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3120232 fois)

Hors ligne Glotton

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17370 le: 17 avril 2014, 16H 29mn 02s »
Baba !!??!

21ans ?

 :D

BonAnniv  :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17371 le: 17 avril 2014, 16H 32mn 42s »
pour notre référence à tous, notre bible de la ducati, en ce grand jour, il serait bien de lui faire un petit cadeau
joyeux anniversaire baba
alors ces pankl ils en sont ou? ce n'est pas le colis qui devait arriver cette semaine

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17372 le: 17 avril 2014, 17H 29mn 31s »
Joyeux anniversaire au plus jeune de tous les vieux :disguise::cheers:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17373 le: 17 avril 2014, 18H 24mn 44s »
joyeux anniversaire baba !
 :cheers:
i ride never faster than my guardian angel can fly!!

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17374 le: 17 avril 2014, 18H 52mn 33s »
joyeux anniv'  Baba et continues de nous faire saliver avec de belles pièces racing  :wink:

 :cheers:  :cheers:  :cheers:
900 supersport - 1990
851 - 1991
900 ss - 1992
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900 ss - 1977
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17375 le: 17 avril 2014, 19H 21mn 02s »
Mais arrêtez de me vieillir prématurément, ce n'est que Mardi mon anniv' :ranting: :D
(Par contre bon anniv' à Jean Luc -Debray60-  :cheers:)

Pour les colis, les pankl sont arrivées depuis un petit moment.
Celui que j'attendais est arrivé Samedi dernier (c'est beau, c'est light  :dribble:)  mais pas pris de photos.
Donc juste celle de l'annonce.



C'est bon, maintenant je suis sûr d'avoir toutes les pièces en carbone, avec en bonus les cornets (le reste, ce sera Franck Carbone) :bowdown:
« Modifié: 17 avril 2014, 19H 25mn 29s par BABA »

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17376 le: 17 avril 2014, 19H 22mn 54s »
elle est pas a vendre mais on partira sur une estimation de l'ordre de 20000€
Elle était sur ebay (complète) à 11500£ (prix de départ, 0 enchère)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17377 le: 17 avril 2014, 19H 25mn 46s »
11500£ pour le SPS de Hollande tu m'etonnes baba

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17378 le: 17 avril 2014, 19H 33mn 19s »
Ils parlaient du SP4 anglais, c'est pour çà que je réponds après avoir lu ton message, j'ai cru que tu parlais aussi de celui là.

11500£ un SPS, il part en moins de 2  :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17379 le: 17 avril 2014, 19H 37mn 27s »
pour ce prix c'est donné

j'ai vu un 916 de 1994 en autriche pour 6900€, il est parti en un jour lui :ranting:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17380 le: 17 avril 2014, 21H 25mn 45s »
ha ba voilà, qui c'est qui passe pour une grosse dinde maintenant !!! ??   Joyeux anniversaire Debray60 !!!     

et au Passage pour le grand Suisse qui doit bien se marrer !!! .......> :ranting:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17381 le: 18 avril 2014, 07H 47mn 25s »
Bonjour,
Petite question bête.
Je souhaite acheter une 888, mais tout comme vous, je suis un peu maniaque et j aimerai qu elle soit parfaite.
Peut on encore commander des pièces neuves chez ducati pour un 888?
Si, oui, peut on avoir toute les pièces ou bien certaines sont elles introuvables?

Hors ligne marcbaisse

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17382 le: 18 avril 2014, 09H 02mn 08s »
certaines pièces sont non commandables chez ducati cela dépend de ce que tu cherches

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17383 le: 18 avril 2014, 09H 08mn 55s »
çà dépend ce que tu veux faire exactement.
Je ne pense pas que tu aies de grosses difficultés à refaire un strada à neuf. Surtout si tu pars d'une base saine et complète.
Tous les roulements, les joints, la visserie, les consommables, se trouvent sans problème et pas forcément chez Ducati (vaut mieux pas pour ton porte monnaie d'ailleurs).
Pour le reste, peinture et traitements, il faut que tu te tournes vers un spécialiste.
Les autocollants ne sont plus dispo chez Ducati, mais tu en trouves en Allemagne.

Pour le reste c'est suivant ce que tu veux faire et suivant la base que tu achètes.
Il y a bon nombre de pièces qui ne sont plus disponibles.
En revanche, certaines sont communes aux autres desmoquattro pour le moteur, et monster SS pour partie cycle.
Pour la partie cycle, si rien n'est cassé, à part la peinture et certains traitements si nécessaires, il n'y a rien de spécial.

Pour celles qui ne sont plus dispo, et spécifiques, il te reste les petites annonces.
Suivant ce que tu cherches, arme toi de patience et prépare toi à faire chauffer la carte bleue :D
« Modifié: 18 avril 2014, 09H 10mn 36s par BABA »

Hors ligne glassmann888

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17384 le: 18 avril 2014, 12H 46mn 16s »
ha ba voilà, qui c'est qui passe pour une grosse dinde maintenant !!! ??   Joyeux anniversaire Debray60 !!!     

et au Passage pour le grand Suisse qui doit bien se marrer !!! .......> :ranting:

je confirme...je me marre!!! :D rhaaa les moutons!!!  :fox1: :fox1:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17385 le: 18 avril 2014, 21H 57mn 06s »
Merci pour vos réponses, je vais chercher mon futur jouet, si vous en connaissez une, contactez moi

db998

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17386 le: 18 avril 2014, 22H 24mn 19s »
Une question pour les spécialistes svp.
Toutes les ZDM888S sont forcément des SP ?
Merci

Hors ligne zimbrake

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17387 le: 18 avril 2014, 22H 29mn 10s »
Non, il y a les racing aussi je croies.
A la retraite

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17388 le: 18 avril 2014, 22H 48mn 56s »
Les ZDM888S sont les cadres de SP et racing à partir de 1990.

db998

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17389 le: 18 avril 2014, 23H 06mn 17s »
Sorry pour la question mais c'est quoi la différence entre SP et Racing ?

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17390 le: 18 avril 2014, 23H 11mn 33s »
La SP, c'est la machine de route qui a servi à l'homologation des 851 et 888 en WSBK (les versions R d'aujourd'hui).
La Racing, c'est la machine de course.

db998

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17391 le: 18 avril 2014, 23H 25mn 57s »
Merci, et S3 ça veut dire quoi ?

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17392 le: 19 avril 2014, 08H 18mn 06s »
Les S3 sont les 851 strada.

db998

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17393 le: 19 avril 2014, 09H 00mn 02s »
Merci  Baba, encore deux ....
Toutes les sp sont des 888 ?
Toutes les sp ont des fourches ohlins ?

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17394 le: 19 avril 2014, 09H 00mn 59s »
mon sp4,  qui est 100% Français, est en S3 .... va comprendre !


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17395 le: 19 avril 2014, 09H 02mn 19s »
une 888 jaune :

http://www.leboncoin.fr/motos/623426308.htm?ca=21_s


J'ai jamais réussi à savoir si il en avait eu des jaunes sortie d'usine ?

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17396 le: 19 avril 2014, 09H 10mn 50s »
jaune mais pas cher

 :D

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17397 le: 19 avril 2014, 09H 13mn 32s »
Toutes les sp ont des fourches ohlins ?

Le Sp5 (les dernières séries) ne possède pas la fourche Ohlins. Les autres,  oui. :wink:
Monster 916 S4 2001
1000 SSie 2003
888 1994
750 SS 1993
750 SS semi caréné 1994
900 SS semi caréné 1994 (en pension)

Hors ligne zimbrake

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17398 le: 19 avril 2014, 09H 24mn 41s »
jaune mais pas cher

 :D
Ducati a créé les jaunes pour qu'on en trouve encore des neuves 20 ans après   :D
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Hors ligne troy03

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #17399 le: 19 avril 2014, 09H 27mn 11s »
une 888 jaune :

http://www.leboncoin.fr/motos/623426308.htm?ca=21_s


J'ai jamais réussi à savoir si il en avait eu des jaunes sortie d'usine ?

si si , il y a bien eu des jaunes. a l'époque ils avaient sorti une serie dont le prix était de 75000 FRS pour avoir le droit de les engager dans le championnat promosport.
900 supersport - 1990
851 - 1991
900 ss - 1992
996 - 1999
1098 s - 2007
851 - 1992
900 ss - 1977
851 SP3 - 1991