Sujet: Le coin des 851 et 888

[zederix]

 

P.S:Bah oui, je viens de perdre mon taff, il faut bien que je m'occupe... 

En tous cas, bon courage pour la suite et un bon boulot 

[chris888]

Changement de programme.

je viens de revenir de mer, mais pour une fois, je suis tout seul. 

Je me suis fait une entorse et je suis donc en arrêt maladie jusqu'à minimum mercredi. 

Je ne vais pas pouvoir récupérer mon arrache volant puisque je ne peux pas conduire. 

Mais en attendant je peux quand même bricoler. Je me suis installé une chaise  à roulette de secrétaire, ce qui fait que je peux continuer à mécaniquer, mais assis

[Ghost]

 

P.S:Bah oui, je viens de perdre mon taff, il faut bien que je m'occupe... 

En tous cas, bon courage pour la suite et un bon boulot 

Désolé pour ton boulot 
Tu cherche dans quoi ?

[Ghost]

Changement de programme.

je viens de revenir de mer, mais pour une fois, je suis tout seul. 

Je me suis fait une entorse et je suis donc en arrêt maladie jusqu'à minimum mercredi. 

Je ne vais pas pouvoir récupérer mon arrache volant puisque je ne peux pas conduire. 

Mais en attendant je peux quand même bricoler. Je me suis installé une chaise  à roulette de secrétaire, ce qui fait que je peux continuer à mécaniquer, mais assis

Le hasard fait bien les choses 
Tu a personne qui peut t'ammener pour recuperer ton arrache ?

[chris888]

Je viens de passer un bon week end chez mes parents avec ma petite femme chérie. Ca fait du bien de rien faire. Seulement avec ce rythme, le remontage n'avance pas.

Pour ce qui est de l'arrache, personne ne peut m'y amener, c'est un terrain militaire et ma femme ne peut pas rentrer. Il va falloir attendre.

[desmoflo86]

Profites-en pour te reposer un peu et t'occuper de ta petite femme, elle aussi à droit a ce que tu prenne soin d'elle... 

Bon retablissement l'ami!

 

[chris888]

Ne pouvant pas trop bouger et le week end étant de type très long (1 er mai oblige), j'ai décidé d'avancer un peu le travail et de préparer le remontage de la culasse.

Je suis donc en train de décalaminer les pistons avant de changer les segments et de les mettre dans les chemises.

Voilà le résultat sur le premier piston décalaminé. Il y a une sacré différence, non?   

[chris888]

voilà, les deux sont prêt et les vieux segments sont enlevés. 

Demain, je remets les segments neufs et peut-être les pistons dans leur chemise. On verra

[cataclop888]

voilà, les deux sont prêt et les vieux segments sont enlevés. 

Demain, je remets les segments neufs et peut-être les pistons dans leur chemise. On verra

tu vas perdre en performances, sans la calamine ... baisse du taux de compression ...

beau boulot, Chris, et surtout, bon rétablissement ...

[chris888]

Je sais, je sais, mais je gagne au moins 20 grammes. 

Ca revient donc au même.

 De toute façon, avec ma patte folle, je peux pas faire grand chose. Je remonte des petites pièces et je bosse un peu devant la télé. Ca repose la jambe, mais ça me fait avancer quand même. 

[Ghost]

voilà, les deux sont prêt et les vieux segments sont enlevés. 

Demain, je remets les segments neufs et peut-être les pistons dans leur chemise. On verra

Sont jolies tes deux cendriers 

[cataclop888]

Sont jolies tes deux cendriers 

tout ça pour répondre ça, Ghost !!!!! 

t'en es où toi ? 

avoue !!!

 

[Ghost]

Bon chris je reconais que tu fait du tres bon boulot.

Quant a à moi je suis allé ce matin voir le mecano et je me suis retrouvé devant une porte close. j'avais oublié le grand week end
donc pas de nouvelle. 

[chris888]

Dernière nouvelle: en voulant mettre les segments sur mes pistons, le dernier segment a cassé. 

Etait-il plus fragile? Peut-être.   

Ai-je forcé plus que pour les autres?  Ca, ça m'étonne beaucoup, puisque je n'ai eu aucun problème pour les mettre en place. 

Ducati ne voudra sans doute rien savoir et vu le prix des pièces, je crois que je vais remettre un ancien (qui sont assez bons) à la place, tout en gardant le ressort neuf.
Je pense que ça devrait le faire étant donné l'état des anciens segments.

130 euros pour un jeu, et encore attendre je ne sais pas combien de temps, trop pour moi. 

Ce n'est pas normal qu'à ce prix, le segment me pête dans les mains. Cassé en deux et pratiquement au milieu. 

[cataclop888]

Dernière nouvelle: en voulant mettre les segments sur mes pistons, le dernier segment a cassé. 

Etait-il plus fragile? Peut-être.   

Ai-je forcé plus que pour les autres?  Ca, ça m'étonne beaucoup, puisque je n'ai eu aucun problème pour les mettre en place. 

Ducati ne voudra sans doute rien savoir et vu le prix des pièces, je crois que je vais remettre un ancien (qui sont assez bons) à la place, tout en gardant le ressort neuf.
Je pense que ça devrait le faire étant donné l'état des anciens segments.

130 euros pour un jeu, et encore attendre je ne sais pas combien de temps, trop pour moi. 

Ce n'est pas normal qu'à ce prix, le segment me pête dans les mains. Cassé en deux et pratiquement au milieu. 

pffff ... quelle malchance !!! 

tu devrais quand même appeler le DS où tu as acheté les pièces, expliquer .. et tu verras bien ...

[chris888]

J'ai déjà mis les segments en place et les pistons sont dans les cylindres.

Je téléphone demain au DS, car je dois leur commander le joint du démareur (oublié), mais je n'ai pas trop de doute sur la réponse.

[chris888]

Ca y est, je viens de positionner les cylindres à leur place. Les pistons sont solidaires des bielles et je n'ai pas perdu les circlips. 

Maintenant, j'ai une petite question concernant les joints d'embase métallique.

Il est marqué sur une face "top quelque chose". Cette partie gravée, doit-elle être vue du mécano quand elle est sur le carter où bien quand on la met sur l'embase du cylindre?

V'là une question qu'elle est bonne.   

[bb 155]

  top c est vers le haut 

[chris888]

Merci de cette réponse, sachant que je lis pratiquement ma RMT dans cette langue.
Mon soucis est de savoir à quel haut cela reporte: en regardant le carter ou en regardant sur l'embase?

[900ss]

Le plus important. C'est que les trous dans le joint correspondent aux vis et passage d'huile.

Perso, coté top contre le cylindre.

 PS, en mécanique il faut se méfié des nom pas toujours logique. Beaucoup de gens se trompe entre le pied de bielle et la tête de bielle.

[chris888]

Bien d'accord avec toi.
C'est d'ailleurs dans ce sens que je les ai mis.
Le seul problème est qu'il y a beaucoup de trou dans le joint pour peu de passages d'huile. peut-être le joint sert pour plusieurs modèle.

J'ai également sur la photo ci joint une joint torique vert qui doit correspondre à un passage d'huile, mais qui ne correspond à rien sur aucun de mes cylindres. Je ne sais pas mais je vais tout mettre comme c'était.

[chris888]

Oups, avec la photo ça ira mieux

[chris888]

voilà les cylindres sont posés. Il ne reste plus qu'à mettre un peu de pâte à joint et tout ira bien.     


Enfin j'ai nettoyé les culasses avant de les préparer pour le remontage. Voyez le résultat.   
 

[desmoflo86]

voilà les cylindres sont posés. Il ne reste plus qu'à mettre un peu de pâte à joint et tout ira bien.     


Enfin j'ai nettoyé les culasses avant de les préparer pour le remontage. Voyez le résultat.   
 

Rohhhh... c'est beau!!! 

PATIENT LE MEC!!!

 

[cataclop888]

Rohhhh... c'est beau!!! 

PATIENT LE MEC!!!

 

tu parles ... il n'a que ça à faire !!!!! 

joli boulot Chris ...

[chris888]

Vous en connaissez beaucoup, vous, des mécanos qui ne mécanise que assis? 

Le fait est que même si je ne peux pas défaire ce que j'ai déjà fait (le volant moteur pour cause de pas d'outils), au moins je peux faire les petites choses qui me feront gagner un peu de temps le moment venu 

aujourd'hui j'ai vu mon médecin qui m'a donné 7 jours de plus. 
Donc je vais pouvoir continuer à mon petit rythme mes petites affaires tout en restant assis 

[BABA]

Maintenant une dernière chose, pour parler peinture, je suis obligé de faire reprendre (et donc repeindre !!) mon réservoir suite à l'intervention peinture désastreuse de celui qui me l'a ressoudé à cause de ma fuite d'essence .... Le carrossier me fixe une fourchette de 150 à 330 € sans autocollant en fonction du travail, le tarif le plus cher étant dans le cas où il faille poncer, repeindre et vernir tout le réservoir ...
Au moins cher, celà comprendrait un ponçage hyper léger de tout l'ensemble, plus un VRAI raccord noyé (avant du réservoir au niveau de la selle), et un vernis total ...

Qu'en pensez-vous ???   

Arfff c'est con que çà me soit arrivé qu'après, mais j'ai eu droit lors de ma révision des 50000 à ce petit désagrément bien connu de la charnière qui fuit.
Mais j'avais vraiment pas envie de tout nettoyer pour tenter de ressouder.
Bref j'ai été à Leclerc et j'ai acheter une pâte de métal à froid après un petit nettoyage de la partie concernée, grattage de la peinture, voila ce que çà donne.
(Bon c'est pas super beau mais on s'en fout c'est dessous çà ne se voit pas et çà a du me coûter 8€)



PS : ba il s'en est passé des choses durant mes vacances aller courage à ceux qui remonte leur moto et à ceux qui recherche du boulot

[zederix]

Arfff c'est con que çà me soit arrivé qu'après, mais j'ai eu droit lors de ma révision des 50000 à ce petit désagrément bien connu de la charnière qui fuit.
Mais j'avais vraiment pas envie de tout nettoyer pour tenter de ressouder.
Bref j'ai été à Leclerc et j'ai acheter une pâte de métal à froid après un petit nettoyage de la partie concernée, grattage de la peinture, voila ce que çà donne.
(Bon c'est pas super beau mais on s'en fout c'est dessous çà ne se voit pas et çà a du me coûter 8€)



PS : ba il s'en est passé des choses durant mes vacances aller courage à ceux qui remonte leur moto et à ceux qui recherche du boulot

J'avais bien pensé au métal à froid, mais celà avait déjà été fait ....

[chris888]

Ma moto avance petit à petit (sur une jambe en fait), mais les vôtres, elles en sont où? 

Je sais que certains sont à la recherche d'un boulot, et j'espère que ces recherches se sont transformées en trouvaille... 

Quand aux motos qui sont en révision, c'est quand qu'elles rentrent? 

[cataclop888]

Quand aux motos qui sont en révision, c'est quand qu'elles rentrent? 

je saurais demain si je pourrais la récupérer samedi ... croisons tout ce qu'on peut ...