Sujet: Le coin des 851 et 888

[glassmann888]

si par hasard...au gre d une petite promenade...matinale...y en a un de ces heureux proprio de 851-888 qui atterit quelque part dans les alpes entre la savoie le valais et le val d aoste y a possibilite de se faire une route...se boire un chtit canon...ou meme une bouffe...ben y me reste quand meme pôôôô mal de vacances a prendre

[DarkMonster]

Belles photos, mais tu aurais du faire la bretagne sud, on aurait pu faire un bout de chemin ensemble 

Bah on a pas trop eu le choix du lieu, c'était un cadeau et on devait voir un pote par la  bas.

Te savant breton j'avais regardé dans ton profil pour éventuellement te voir et rouler  , mais j'ai vu Lorient et c'était pas trop l'endroit. Mais une prochaine 

[chris888]

De toute façon, je vais sans doute bouger pas mal dans l'année et peut-être déménager l'été prochain. Donc vu que la plupart des gars du post sont éparpillés, je me rapprocherai peut-être de quelqu'un. 
Encore faut-il qu'il soit près de la mer, car je ne peux aller qu'au bord de mer, vu mon boulot. 

[cataclop888]

Superbes photos, Darkmonster, particulièrement la première ...

je suis aussi rentré de week end, mon 888 a eu droit à 500 bornes ....

on a bricolé pour shunter le calorstat, en attendant d'en avoir un neuf ... mais, contrairement à mes craintes, la moto chauffait trop, par manque de débit ... du coup, je suis rentré cet après midi sans carénage (il a fait le voyage en voiture, avec ma femme) ... et j'ai bien fait, parce qu'il faisait sacrément chaud, et dès que ça ralentissait, même sans carénage, la t° montait à 100° avec le ventilo ....  ...

mais au final, tout c'est bien passé, j'ai réussi à ne pas aller au dela de cette t° ... un vrai bonheur .. surtout avec un bon démarreur ...

donc, maintenant, j'attends le calorstat neuf ...  

[chris888]

D'ailleurs, j'ai un projet qui me trotte dans la tête pour quand j'aurai des sous et une maison avec un atelier rien qu'à moi.

J'ai envie de me faire un café racer sur la base d'un 900 mostro, 900 ss ou les déclinaisons 750 ou même 1000. Comme c'est pour refaire pratiquement tout et enlever les carénages, je pense le faire sur une motot accidentée pour diminuer les frais.  

Remonter ma 888, me donne des ailes  

[chris888]

En fait, je vois que vous rouler vachement plus que moi les gars 
Je passe les 200 km depuis que la moto est sortie de la cave, et c'est pratiquement que de la ville (mis à part les quelques km grapillées sur la voie expresse entre deux sorties). 

C'est vrai que l'arrivée du bébé m'empêche de trop m'éloigner de la maison, on ne sait jamais. pour l'instant, ma femme est un peu crevée, donc j'essaye de l'aider au maximum.
Mais dès que le petit aura un peu forci (d'ici 1 à 2 semaines), j'irai faire de plus grande balade. 

[DarkMonster]

Superbes photos, Darkmonster, particulièrement la première ...

je suis aussi rentré de week end, mon 888 a eu droit à 500 bornes ....

on a bricolé pour shunter le calorstat, en attendant d'en avoir un neuf ... mais, contrairement à mes craintes, la moto chauffait trop, par manque de débit ... du coup, je suis rentré cet après midi sans carénage (il a fait le voyage en voiture, avec ma femme) ... et j'ai bien fait, parce qu'il faisait sacrément chaud, et dès que ça ralentissait, même sans carénage, la t° montait à 100° avec le ventilo ....  ...

mais au final, tout c'est bien passé, j'ai réussi à ne pas aller au dela de cette t° ... un vrai bonheur .. surtout avec un bon démarreur ...

donc, maintenant, j'attends le calorstat neuf ... 

Pas de coups de bélier ?

@ Chris: ce sera pas par chez moi alors, au mieux saint nazaire.

Et merci à vous pour les photos 

[cataclop888]

pas de coups de bélier, mais pas loin de l'arrivée (donc au delà des 200 bornes), des variations un peu brusques du mano de t° ... peut être que si j'avais eu le carénage, ça se serait transformé en coups de bélier ... je ne sais pas ... 

[chris888]

Courage HV, tout va s'arranger. 

[DarkMonster]

Je ne sais pas si tu as acheté ta fourche, mais sur 2roo j'ai aperçu une fourche de 1000M à 500€, je ne sais pas si elle s'adapte, mais je pourrai facilement vérifier si tu veux 

A propos de mon démarreur, tu me conseilles de le démonter nettoyer remonter ?

[RegDeg]

Merci au fait Ghost pour les pattes, c'est bien sympa d'avoir regarder.

Les photos, un bonheur... Voyager en 888, le top!!

Sinon, pour le démarreur, j'avais démonté le mien (sur le vieux CBR): apres nettoyage entre les lamelles du collecteur et verification de l'etat des charbons et nettoyage à l'alcool...il tournera aussi bien qu'avant, au pire...

Aller zou, je file à Besançon avec ma douce: 200 kms de balade en supermot' m'attendent!!

[cataclop888]

Je ne sais pas si tu as acheté ta fourche, mais sur 2roo j'ai aperçu une fourche de 1000M à 500€, je ne sais pas si elle s'adapte, mais je pourrai facilement vérifier si tu veux 

A propos de mon démarreur, tu me conseilles de le démonter nettoyer remonter ?

à mon avis, la fourche du M1000 n'a pas le même diamètre, pas le même entraxe d'étrier, pas le même diamètre d'axe de roue ... sur celle du 900m, rien à faire ... et celle que j'ai trouvée est neuve ... donc, je reste sur celle là ...

pour le démarreur, l'ouvrir, oui ... tu verras son état, et s'il est encore récupérable ... le mien ne l'était pas, trop usé, et de l'huile dedans ...

[El Gladiateur]

Les fourches de monster carbu (axe plein) seront compatibles.

[ClarK]

je confirme

[chris888]

Pour l'instant, ma fourche me va très bien.
 Faut dire qu'en Bretagne, les routes sont quand même assez bien entretenues 

[ClarK]

salut, ça vous branche des tofs de mes carters peint, pour vous donner une idée..?

[cataclop888]

non .... 

bien sur .. fait pèter ... 

[DarkMonster]

J'ai vu des carters microbillés (un vernis, un non vernis), ouah, top classe 

[ClarK]

arghhhhh, je suis une grosse dinde, impossible de trouver l'appareil à tofs !!!!!!!!!!je me rencarde et poste tout ça

[ClarK]

ca y est, quelques photos, reste à faire un  peu de propreté dessus et vamos !!

[chris888]

Superbe, la peinture. 

Ca fait vraiment un moteur neuf. Tu vas être tip top une fois tout monté. 

[DarkMonster]

Mouais, pas mal ...

Jaloux inside 

[Ghost]

vraiment tres classe.

[zederix]

Mode "Jalousie" sur ON !!!

C'est joli ..... !

OFF !

Bon bein ch'suis quand même étonné du résultat, c'est vraiment bien .... Tu peux faire la mienne ??? 

 

[DarkMonster]

Bon j'ai une question de newbie 

On a déjà parlé de nos puces de strada et SP.

Mais un boitier P7 c'est pour qui/quoi ? 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=270164769808&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=017

En tout cas c'est rudement cher

Merci 

[cataclop888]

le boîtier P7 est le boîtier d'injection standard des 888 ... mono injecteur (par corps d'injection) ...

si tu veux gérer les doubles injecteurs, faut passer au boitier P8 (encore plus difficile à trouver et bien sur plus cher ... et faut tout le reste qui va avec, faisceau, injecteurs + ...)

[DarkMonster]

Bon je suis moins newbie parce que c'est bien ce que j'avais compris.

Mais je pensais pas justement qu'un P7 eud'base ça pouvait couter si cher, j'immagine un P8 
Merci Cataclop 

Sinon j'ai monté mes disques fontes avec les plaquettes d'origine, ça freine bien mais pas assez de mordant à mon gout.
Alors hier je me suis mis des plaquettes F40 (organiques), et j'ai installé un maitre cylindre de 999  , je suis au Vigeant lundi, j'ai hate de tester 

D'ailleurs heureusement que j'ai installé le MC, parce que en démontant j'ai vu que mon cable d'acclération ne tenait que par 2 petits fils de fer 

[chris888]

Et bien, y en a qui trafique leur meule ici? 

[cataclop888]

Et bien, y en a qui trafique leur meule ici? 

aie ... il est en service ...  ... ça va chier ...

les p7 et p8 sont des composants chers à la base, et leur rareté maintenant, font qu'ils sont encore plus chers ...

j'avais lu ou entendu quelque part que les P7 équipaient aussi les lancia integrale (avec quel niveau de modif, je ne sais pas)

Darkmonster, tu as monté un freinage performant avec une fourche chewing gum ? j'aurais évité .... gaffe à la prise des freins, et surtout, quand tu les relâches en entrée de courbe, encore sur l'angle .... l'hydraulique ne va pas apprécier, et le pneu avant non plus .... 

[DarkMonster]

L'est pas chewing gum ma fourche  , tout au plus un peu molle 

En fait ,c'est plus facile a trouver un MC qu'une fourche, et j'avais pas envie d'attendre 

Et si ça freine trop fort, bah je freinerai pas ! 

Mais avec les AP racing franchement ca freinait déjà tres fort, la je pense avoir plus de feeling.