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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3117822 fois)

Hors ligne cataclop888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7350 le: 16 juillet 2008, 07H 02mn 28s »
Content pour toi, Ghost ...  :thumbsup:

quelle est la patte qui a cassé ?
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7351 le: 16 juillet 2008, 08H 01mn 18s »
A cataclop:  ?????

     __________________________________________________

Bon je pense que je vais finir de changer les roulements de direction et tout remonter.
Pour la vidange de la fourche, j'aurai bien aimer le faire moi même (histoire d'apprendre).

Mais je ferai ca cet hiver, ca serai trop con que j'abime quelque chose juste avant notre rassemblement.   :wink:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7352 le: 16 juillet 2008, 09H 06mn 51s »
Patte gauche fixé sur le cadre

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7354 le: 16 juillet 2008, 15H 42mn 03s »
Et des gars se battent pour l'avoir!!!! 5 encheres deja!

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7355 le: 16 juillet 2008, 15H 45mn 10s »
 Sinon, ca y est, j'ai mes morceaux de métal précieux.....



Vous etes en train de contempler 800 roros... :cry: :ranting:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7356 le: 16 juillet 2008, 22H 24mn 26s »
Putain c'est pas donné  8O

Il font combien de carat ? :D
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7357 le: 16 juillet 2008, 22H 25mn 54s »
arrête de remuer le couteau dans la plaie .....  :wink:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7358 le: 16 juillet 2008, 22H 27mn 13s »
A cataclop:  ?????

     __________________________________________________

Bon je pense que je vais finir de changer les roulements de direction et tout remonter.
Pour la vidange de la fourche, j'aurai bien aimer le faire moi même (histoire d'apprendre).

Mais je ferai ca cet hiver, ca serai trop con que j'abime quelque chose juste avant notre rassemblement.   :wink:

j'ma trompé ... je m'adressais à Darkmonster ... il est à l'ouest le cataclop ... je sais ... comme d'hab ...  :D
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7359 le: 16 juillet 2008, 22H 33mn 31s »
Et des gars se battent pour l'avoir!!!! 5 encheres deja!

c'est parce que il y a marqué "very very rare!! "

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7360 le: 16 juillet 2008, 22H 36mn 39s »
selon St Phil911, c'est LA modif à avoir pour rendre maniable un 888 ... le basculeur avec réglage d'excentrique ...

dire que j'en avais trouvé un pour 80 euros, et que le gars a disparu de la circulation ...  :cry:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7361 le: 17 juillet 2008, 08H 25mn 17s »
Sinon, ca y est, j'ai mes morceaux de métal précieux.....


Vous etes en train de contempler 800 roros... :cry: :ranting:

en fait, escusez moi, mais j'ai pas bien suivi l'histoire de ces vis ? parce que de mon côté j'ai bien changé les coussinets de bielle donc démontés les bielles,.......et remis ces vis mais pour 15 fois moins en tarif ???

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7362 le: 17 juillet 2008, 09H 32mn 31s »
C'est... C'est une blague????  :sweatdrop: :punch: :tears:

Tu as bien des Pankl sur ton vilo de SP?

Comment tu as fait pour les avoir 15x moins cher? :puppyeyes: :puppyeyes:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7363 le: 17 juillet 2008, 10H 30mn 43s »
selon St Phil911, c'est LA modif à avoir pour rendre maniable un 888 ... le basculeur avec réglage d'excentrique ...

dire que j'en avais trouvé un pour 80 euros, et que le gars a disparu de la circulation ...  :cry:
si ça se trouve c'est moi le gars j'en avais mis un en vente sur  ducatannonces, à l' époque, personne n'en voulait.... :roll:
mais du coup je le garde pour mon 888. :siffler:
j'ai aussi une bavette pour 851 d'avant 92..plusieurs fois mis en vente et pas d'acheteur.tant pis, on verra ça plus tard
restaure et entretient vos italiennes

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7364 le: 17 juillet 2008, 10H 44mn 35s »
C'est... C'est une blague????  :sweatdrop: :punch: :tears:

Tu as bien des Pankl sur ton vilo de SP?

Comment tu as fait pour les avoir 15x moins cher? :puppyeyes: :puppyeyes:
moi aussi j'ai des bielles en H mais acier(genre PANKL mais c'est pas marqué dessus) et j'ai commandé des vis d'orig ducati que j'ai pas payé ce prix là. par contre c'est pas des bielles titane. les vis de bielles sont de couleur noire (brunissage?)
j'ai un moteur de 748 R avec bielles titane, mais pas en H, elles ressemblent à celles que tu as acheté.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7365 le: 17 juillet 2008, 10H 55mn 40s »
Je n'y comprend plus rien....

J'ai des bielles acier (vérifiées avec un aimant) en H et mon DS m'a annoncé le prix des vis correspondantes, c'etait 176 E mais plus dispo...  C'est ce que m'a aussi confirmé (sans que je leur demande :wink:) le bouclard où j'ai acheté celles ci.

Y'aurai t il eu enflage organisé?
Tant pis, je les ai  maintenant,  le moteur va pouvoir etre refait au top!!

"Le prix s'oublie, la qualité reste"!

@ClarK: Aurais tu ton plan pour des coussinets, car il m'en manque toujours une paire...

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7366 le: 17 juillet 2008, 11H 51mn 37s »

j'ai aussi une bavette pour 851 d'avant 92..plusieurs fois mis en vente et pas d'acheteur.tant pis, on verra ça plus tard

Alors pour la bavette moi je suis intéressé.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7367 le: 17 juillet 2008, 11H 54mn 12s »
et bien c'était mon mécano qui s'en était occupé....... je vais lui demandé si il a pas un plan ...
pour en revenir aux bielles, là il y a quelque chose que je comprends pas, si j'avais payé 800 E pour ces vis, je le saurai !
regdeg: faut m'expliquer, lorsque tu les demontes ces vis elles ne sont pas reutilisable?c'est quoi la specificité ?dsl j'ai pas suivi!? y'a un bug là  :cry:

une photo du vilo avec les bielles et les fameuses vis ?:



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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7368 le: 17 juillet 2008, 12H 03mn 38s »
Oui demande lui stp, car ces coussinets, c'est LE truc qui va me manquer...

Ces vis ne sont effectivement absolument pas réutilisables: lors de leur montage , tu es à la limite de la déformation plastique, je m'explique:

Selon le manuel que j'ai sous les yeux, tu les mesures, puis tu dois les monter à un certain couple (15Nm), puis à un angle (40°) qui equivaut à un couple compris entre 45 et 50Nm. Ensuite, de nouveau 40° qui equivaut à 75 à 80 Nm. Là, tu mesures l'allongement de ta vis: 0.15 à 0.18 mm de plus qu'à l'origine.

Si on n'y arrive pas, faut dévisser d'1/4 de tour et resserrer jusqu'à l'allongement optimal, et si ca depasse, faut la remplacer.

Ainsi, vu les contrainte et les déformations subies, tu ne peux pas remonter les memes (et pourtant, ça m'aurait arrangé...)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7369 le: 17 juillet 2008, 12H 55mn 55s »
on, il est en congés.... dsl, j'aurai bien aimé l'avoir au fil aussi pour lui demandé pour ces vis de bielles..... ça m'inquiete maintenant  :ranting:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7370 le: 17 juillet 2008, 13H 14mn 32s »

Bon, ces infos m'ont été données a G et a D, maintenant, pour trier le bon grain de l'ivraie.... :roll:

P'tete que ces vis peuvent etre réutilisées, bien que mécaniquement, j'y croies pas. Je pencherai plutot sur un moyen d'en trouver des moins cheres...


il rentre quand ton mécano?

Matthieu - Ducatmat

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7371 le: 17 juillet 2008, 13H 21mn 27s »
RedDeg, j'ai eu Dom au tél y'a une heure :wink:

il a malheureusement pas eu trop le temps de regarder pour tes coussinnets (il part aujourd'hui à Magny Cours car il court ce w-e en Top Twin) mais à première vue c'est OK, il va pouvoir t'en avoir  :thumbsup:

Pour les vis Pankl je savais que les vis Titanes étaient à usage unique, pour les Aciers j'ai un doute !

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7372 le: 17 juillet 2008, 13H 23mn 19s »
Yeeepeeee!!

Par contre, faudra faire vite pour ces coussinets, dans 3 semaines, je dois rouler!

Matthieu - Ducatmat

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7373 le: 17 juillet 2008, 13H 28mn 50s »
dans ce cas là envoie lui un mail pour dire que c'est très urgent, car sinon ça risque de prendre un peu de temps  :wink:

faut le pousser un peu au cul le père Dom  :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7374 le: 17 juillet 2008, 13H 41mn 10s »
je crois qu'ils sont tous pareil :  débordés  :D :siffler:

Matthieu - Ducatmat

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7375 le: 17 juillet 2008, 13H 44mn 54s »
pour lui c'est assez vrai : de 8h45 à 20h non-stop dans la boutique  :wink:

et c'est pas un grand spécialiste de l'organisation du temps  :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7376 le: 17 juillet 2008, 15H 11mn 36s »
Sinon, ca y est, j'ai mes morceaux de métal précieux.....



Vous etes en train de contempler 800 roros... :cry: :ranting:
si on regarde bien la photo, on voit sur l'emballage 916 SP, SPS. elles étaient montées avec des bielles Pankl en H mais en titane et ne pesaient que 349 grammes!
Essaie de trouver le super bouquin de Ian Falloon "Ducati desmoquattro performance handbook" tu y trouveras tous les montages en fonction des modèles et des moteurs 4 soupapes, une vraie bible. seul bémol c'est en anglais
tu apprends plein de trucs sur plein de choses et toutes les évolutions des 4 soupapes avec de belles photos.
Moi, je vais bien monter mes bielles avec mes vis acier, d'ailleurs, je pense qu'elles acceptent mieux les déformations.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7377 le: 17 juillet 2008, 15H 12mn 37s »

j'ai aussi une bavette pour 851 d'avant 92..plusieurs fois mis en vente et pas d'acheteur.tant pis, on verra ça plus tard

Alors pour la bavette moi je suis intéressé.
je t'envoie une photo. :thumbsup:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7378 le: 17 juillet 2008, 16H 22mn 09s »
si on regarde bien la photo, on voit sur l'emballage 916 SP, SPS. elles étaient montées avec des bielles Pankl en H mais en titane et ne pesaient que 349 grammes!
Essaie de trouver le super bouquin de Ian Falloon "Ducati desmoquattro performance handbook" tu y trouveras tous les montages en fonction des modèles et des moteurs 4 soupapes, une vraie bible. seul bémol c'est en anglais
tu apprends plein de trucs sur plein de choses et toutes les évolutions des 4 soupapes avec de belles photos.
Moi, je vais bien monter mes bielles avec mes vis acier, d'ailleurs, je pense qu'elles acceptent mieux les déformations.


Woooh putain.... Je blémis.... :cry:
C'est pourtant ces vis là qu'il est indiqué de monter!!!  8O

Je vais voir pour ce bouquin....

Matthieu - Ducatmat

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7379 le: 17 juillet 2008, 16H 30mn 12s »
j'ai un doute : certes les bielles Pankl Titanes en H ont des vis titanes hors de prix et à usage quasi-unique, mais je suis quasi-certain que les bielles Pankl Acier en H montées de série sur les 888 SP et 916 Strada et SP de 1994 ont des vis Acier à "usage multiple" !

sur ma 955 j'ai des bielles Pankl Acier en H avec vis acier qui avaient déjà été montées une fois et no soucy  :thumbsup: