Sujet: Le coin des 851 et 888

[zack]

Sinon, si t'as le temps après. Tu peux faire la mienne

[BABA]

Vas-y ramène, la mienne servira "d'échauffement" 

[BABA]

Pour ceux qui veulent bricoler... un peu de frais, mais pas très chère.
(y a le beau "tuto" de Fred en plus pour le "guidage")

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=34637

[desmofred]

Pour ceux qui veulent bricoler... un peu de frais, mais pas très chère.
(y a le beau "tuto" de Fred en plus pour le "guidage")

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ah ben je vais peut être la prendre aussi celle là....
on dirait la mienne.. je l'avais acheté un peu moins chère avec un peu moins de bornes..
ou si quelqu'un veut l'acheter je veux bien lui refaire après tout c'est que du copier coller;

[glassmann888]

l étrier arrière est en dessous sur les 851...ou c est une modif? 

[BABA]

C'est sans doute un support de frein de mostro.

[desmofred]

l'étrier est bien au dessus du BO d'origine, Dommage que la bavette est coupée, pour en retrouver une...

[zack]

Avis a tous ceux qui ont une 851 ou 888. J'aimerai organiser chez moi, un week end sur les routes du Beaujolais. Sans doute le 1er ou 8 mai. Possibillité de camper sur mon terrain (2500 m2) Barbecue etc... Ou pour le confort hotel à proximité. Je suis situé entre Lyon et Macon. Merci de me tenir au jus, pour l'organisation.

[M9S]

Pour ceux qui veulent bricoler... un peu de frais, mais pas très chère.
(y a le beau "tuto" de Fred en plus pour le "guidage")
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département 75 ? me souvenais pas que c'était aussi vert, à Paris lol

[brd]

Hier, redémarrage du tuituit:

contact, démarreur il tousse un peu ( pas démarré depuis au moins 2 mois)
mais ne se lance pas .....
Je recommence, plus rien ....
Le démarreur ne donne plus .J'entends juste le relais "qui clique".
Vérif de la batterie,j'allume les lumières OK ça fonctionne.
Y'a surement du rester collé.
Bon il fait soleil & je vais devoir mécaniquer au lieu de rouler.....
Dépose du carénage.Mais il est où le démarreur ???
Ah oui là desous.Test au multimètre.Pas de jus.
Bah surement le contact du relais qui merde.
Test en entrée de relais :pas de jus non plus!
'Tain le + n'arrive pas alors que la batterie est bonne & que le fil qui va au relais doit
faire au moins 20cm !
Oulaaaaa que se passe-t-il ???
Après diverses mesures: cosse mise à la masse du - sur le moteur desserrée ( donc oxydée).
Bizarre car les lumières fonctionnaient (doit y avoir d'autres masses....)
aprés remise en état,il a craqué  & ma première sortie en 2010 a été
(prudente) mais jouissive .

allez je lui pardonne j'ai déjà oublié  .

[zack]

C'est les joies du 888. Je vais tenté de faire craqué la mienne cet après midi Résultat tout à l'heure

[glassmann888]

ca m était arrivé la même chose...fil de masse ptincipal mort de cher mort...
contrôle ca avant de tout démonter le reste!!!

[RegDeg]

C'est meme le souci de toute moto ancienne: le fil "moins" qui s'oxyde du fait de la batterie chargée. C'est lent mais inéluctable. D'ailleurs, la borne qui sulfate le plus est la aussi la "négative"....

Vous me donnez envie avec vos redémarrages.. .. Je vais moi aussi voir ça cette semaine....

[zack]

10° C dehors, un peu de soleil et du vent. C'est décidé je vais faire un tour. Tirette d'accélérateur a fond, clé dans le neiman pompe a essence qui se met en route, un coup de démarreur et du premier coup le Bi se met en route. Petit roulage de quelques kilomètres avec la banane sous le casque. Le moteur n'arrive pas a dépasser les 70 °. Faudra juste que je refasse une pression de pneus, après ces 2 mois sans rouler. Ce fut bref mais que ce fut bon de ressentir ces good vibrations Vivement le printemps

[desmofred]

le 851 est pas encore prêt à péter, le 888 encore moins........
Tant pis, je me rabats sur mon SS carbus.démarrage impecc...merde contact du relais qui reste collé, le démarreur tourne sans cesse... même contact principal coupé ..heureusement que la batterie est vite accessible, prendrais  bien le 748 de madame mais j'ai démonté l'embrayage...
bon on verra ça la prochaine fois, j'ai tiré la porte de l'atelier et démonté le SS.......

[brd]

Le moteur n'arrive pas a dépasser les 70 °.

Ouais moi c'est pareil c'est aux alentours des 65°. C'est d'ailleurs pas beaucoup....

Chauffent pas les tuituit par temps froid?????

[zack]

fais toi pas de souçi. L'aiguille va vite monter en été Peut etre meme trop

[ClarK]

C'est meme le souci de toute moto ancienne: le fil "moins" qui s'oxyde du fait de la batterie chargée. C'est lent mais inéluctable. D'ailleurs, la borne qui sulfate le plus est la aussi la "négative"....

Vous me donnez envie avec vos redémarrages.. .. Je vais moi aussi voir ça cette semaine....

tu as trouvé une roue libre?

[ClarK]

vous me donnez bien envie là !! ça fait un bail qu'elle a pas tournée la mienne! elle a eu droit à plusieurs cure d'optimate....on verra bien

[RegDeg]

Moi aussi : optimate une fois debranché il y a 1 mois.... Mais pas roulé avec depuis...... Septembre je crois!!!!

J'ai p'tete une roue libre mais je n'ai pas encore pris la peine de m'y atteler: ca demarre à la poussette ou siono il faut jouer avec la 1ere enclenchée pour trouver la position de vilo ou le demarreur accroche..... Je sais, c'est pas glop....

[glassmann888]

trop fragiles ces SP...

[BABA]

S'Pourri

[zack]

vous me donnez bien envie là !! ça fait un bail qu'elle a pas tournée la mienne! elle a eu droit à plusieurs cure d'optimate....on verra bien

l'optimate est en permanence branché. Car si elle est pas sous perf, je trouve que c'est la galère pour la démarrer

@baba vive les stradas 

[DarkMonster]

6 mois sans démarrer.
Pendant ce temps elle n'a eu qu'une charge préventive, et la batterie est débranchée depuis 3 mois.
Bah elle a démarrer sans problème du premier coup hier pour une petite balade.
Tout ça sans starter  
Vive les pourris 

[filos888]

batterie sous perf optimate 
mais 888 entièrement démonté , peinture cadres faites mais trop de taf et des pièces en attente
  ca tarde , ca tarde
pour me consoler j'ai fait peter le monster , oh pas beaucoup de kms mais la banane

[mérou]

salut, tit question sur une strada de 91

j'ai voulu vérifier le réglage du TPS avec 150mv fermé et 300mv au ralenti, mais finalement je me demande si c'est les mêmes injections que les 92 car je ne trouve pas les vis de bypass. Une autre différence sur les 91 y'a pas de "starter".

Alors y sont où les bypass si elles existent ? et donc est ce bien les bonnes valeurs 150mv et 300mv, j'ai la doc de la 89-90 mais ça ne parle pas de bypass ni de pas grand chose d'ailleurs en ce qui concerne l'injection, la doc des 92 et + ne semble pas avoir les mêmes types d'injection.

  j'avais 270mv fermé !! help !!

J'ai carrément tout démonté pour faire une photo, même pas peur
 

[brd]

Bjr à tous,

le soleil revient, le tuituit va resortir.
Il va donc falloir penser à le réviser avant les beaux temps.

Pour l'entretien classique ,je vais me débrouiller moi-même mais pour
la distrib j'ai pas encore envie (& le temps)de me lancer.Mais à 37 000 Kms,
il faut y penser.

J'appelle le consecionnaire pour prendre RDV (remplacement courroies + contrôle pastillage).
Bon nos dates de dispo ne concordent pas, bref je vais m'aranger pour que ça colle.

J'en profite pour lui demander un prix pour ce genre d'intervention: tout dépend du nombre de
pastilles etc.... (ça je le comprends bien) oui mais en "moyenne" ça va chercher dans les combien ????

faut compter 500€ me répond t-il.

'Tain  500 roros !!!!!
A ce prix là, mes pastilles y doit toutes  les nettoyer au Mirror !!!
ça fait chéro par rapport à ce que j'ai pu lire dans le topic concerné !!!!
Va aller me renseigner ailleurs moi ......

[brd]

Renseignements pris chez un autre cons:

670€ 

Wouaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh,

c'est pas la crise pour tout le monde !



pourquoi j'ai acheté une ducate
pourquoi j'ai acheté une ducate
pourquoi j'ai acheté une ducate
 

[zack]

sur le 888, j'ai pas fait encore de grosse révision. Mais pour info sur mon ancien S4 (moteur 916) Vidange,filtre, jeu soupapes, courroies, plus jeu de plaquettes avant = 350 euros avec MO. Alors je pense qui te prenne pour un américain dans ton coin

[ClarK]

Renseignements pris chez un autre cons:

670€  

Wouaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh,

c'est pas la crise pour tout le monde !



pourquoi j'ai acheté une ducate
pourquoi j'ai acheté une ducate
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sinon, il y a la solution de faire un maximum de chose soit même et de l'emmener pour faire des trucs plus technique ou des trucs que t'as pas envie de faire.....