Sujet: Le coin des 851 et 888

[Tizef]

Merdoum !

Surtout pour le pot. Le reste, c'est plus du cosmétique.

Pas glop .....

[zack]

+ 888. Toi t'as rien, c'est déja ça. Les bobos sont ratrapables ; mais ça fait chier

[BABA]

Surtout pour le pot.

Le pot n'a rien (par contre il est un peu plus "rentré" maintenant, il touche juste l'arrière de la pédale de frein. Avant, il y avait un léger jour...j'espère que ce n'est pas la ligne qui est tordue), c'est des petites rayures superficielles (çà fait moche, c'est sûr).
Le cerclage, je m'en fou un peu, je le changerai le jour où je changerai la laine de roche.

Ce qui me fait chier c'est le carénage. Surtout au dessus du cligno, c'est bien râpé.
J'espère que c'est rattrapable.
Un autre endroit aussi près du cligno, j'espère que c'est juste la peinture qui s'est fendue.

[Al flimstar]

wooh misère! 
quelle idée t'as eu aussi, méfiance avec les cols à l'ombre (enfin là je parle pour moi  )

bon, point positif comme ça a été dit: c'est surtout cosmétique

bon courage Mr B.

[BABA]

Sur 10 km de montée, y a eu aller 150 200 m à tout péter délicat (en haut) et donc à rouler à 10 km/h... je voulais écourter la balade pour çà (je voulais monter un peu plus haut à la base), et prendre à gauche, au carrefour suivant, pour rentrer... mais me suis peler dans le bout de descente qui y mène.

[bipbip]

arf merdasse!

bon après t'a rien c'est le principal:

 puis ça pas l'air  trop méchant!

tu pourras dire que t'as trop penché 

[BABA]

C'est sûr que dire que je me suis bourré en ligne droite...
(vaut mieux en rire... 'fin, tant que je ne la vois pas ou que je ne vois pas les photos ... ni la note )

[glassmann888]

t es malade Baba de pencher comme ca!!! si vraiment j aurai quelques pièces a te prêter...voir plus si tout va bien d ici peu...

[brd]

P'tain merde c'est pas de chance.

Comme les autres , l'essentiel c'est que tu n'as rien.

Mais fais chier quand même.

Bon courage Baba.

[Biloo]

Argh... 

Les boules, mon pôv' Baba. 

[mérou]

Merde, la loose quand même, à la fin de l'hiver !!! le réservoir n'a rien ? merci le rayon de braquage de super-tanker. Mais comment t'as fais, normalement avec des pneus carrés ont peux pas tomber    

Merci pour les infos sur les puces  
pour ma part finalement le trimmer du boitier n'a rien, je l'ai juste ressoudé droit.
J'ai remis une puce origine et ça va mieux mais j'ai l'avant qui pète de temps en temps, je vais changer les bougies, contrôler les bobines et faire plusieurs essais de puce. Je vais également mettre une masse supplémentaire au boitier directement au cadre car j'en ai pas.

[glassmann888]

des clous...le rayon de braquage n empêche rien du tout!!!  je viens d en voire
une...aussi a 10 a l heure dans un rond-point...gloubs té supperieur de fourche...
cadre...et resevoir...

[tomassie]

Ahh merdum pour toi Baba, surtout dans ces circonstances!!

(c'est moins beau un tuituit comme ça  )

[BABA]

Mais comment t'as fais, normalement avec des pneus carrés ont peux pas tomber    

  le pneu avant (celui qui est parti) est neuf  

Note que le réservoir n'a rien Pierrot La Fouine

(c'est moins beau un tuituit comme ça  )

Oui, beaucoup moins

[stef4r]

Courage Baba , un bon lifting et tout ira bien  .

Je parlais de la moto , hein .......

[BABA]

Embout "maison" (Baba's padre production ) changé...



Le reste pour l'instant est entreposé au grenier en attendant la révision et la suite des réparations.

[steph]

Merdum...
C'est toujours rageant ces chutes à la con. Tu n'as rien, c'est le principal.

le pneu avant (celui qui est parti) est neuf

Rhooo, l'excuse à deux balles...

[BABA]

C'est pas une excuse, c'est pour lui expliquer pourquoi mon pneu n'est pas carré
Sinon je ne serais pas tombé  .

D'te façon mes pneus ne sont carrés qu'à l'arrière. Et en triangle à l'avant. 

[desmofred]

ben merde baba, qu'est ce que t'a foutu....
t'as pas pensé à bricoler avec un pote proprio d'un chien et son assurance?
je l'ai fait une fois, ça a marché le proprio a juste payé sa franchise (Responsabilité civile) et l'assurance ma remboursé les frais. j'avais dit qu'un chien  non tenu en laisse s'était foutu sous ma roue...
bon je sais c'est un peu magouille mais ça évité d'ouvrir le porte monnaie en grand...


si t'as besoin de pièces en attendant j'en suis pas à rouler avec.

[BABA]

Pour les pièces, c'est bon, à part le cligno qui est fendu.
En fait, il est même pas pété...
Il s'est un peu "ouvert", à moins que c'était déjà le cas avant.
Je vais voir avec une "pâte" pour refaire l'étanchéité.

Restera le carénage surtout...
De toute façon je le changerai complètement (entre les recharges en fibres, et les trous "oblongs" pour les vis... ) le jour où je la restaurerai (donc quand je bosserai, pas avant)... donc pas trop envie de débourser des milles et des cents sur quelque chose qui va jarter.
Je vais essayer de réparer çà au mieux.

Pour les magouilles d'assurance, c'est pô trop mon truc

[Ploducat]

Aie !!!!  je viens d'apprendre ...    

C'est pas glop mon p'tit Baba.

[brd]

bonjour à tous,

l'heure est venue de faire ma première révision sur mon tuituit.

Concernant les courroies: les "Ducati" sont le double du prix des "Gates" sur Sepa moto.
Faut-il absolument mettre des courroies d'origine sachant qu'il faut les remplacer
tout les 2 ans & que la moto ne va pas faire beaucoup de kilomètres ?
Et vous, vous montez quoi ?

Pour les roulements des galets, faut-il les remplacer à chaque fois?
Sont-ils tout les 2 du même modèle?

Rassurez-moi: les galets ne sont pas à remplacer quand même ........
(sur les bagnoles on change tout).

Merci pour vos réponses.

[desmofred]

tu peux monter les gates de chez Sepa, ducati ne fabrique pas les courroies (gates est un fournisseur de ducati)
pour les roulements si ils sont en bon état, pas besoin de les changer mais il faut les contrôler à chaque révision, tu peux démonter les roulements des galets pour les changer. et gaffe aux suffixes sur les référence (C3)
voilà

[BABA]

Et vous, vous montez quoi ?

J'ai monté les Gates

Pour les roulements des galets, faut-il les remplacer à chaque fois?
Sont-ils tout les 2 du même modèle?

Seuls les roulements sont à changer. Si besoin est.
La réf. 6003-2RS1/C3 SKF

[Pim27]

Bon rétablissement à Madame et bon courage à toi et de la patience pour la remise en forme de ta monture Baba.


Déjà qu'elle "était" belle (sauf le collecteur  ) alors avec un rafraichissement elle sera magnifique.

J'en suis à 8 mois............pour la mienne.

[BABA]

(sauf le collecteur  )

je vais peut être faire quelque chose, maintenant qu'elle est à nouveau démontée.
Je vais la préparer pour la révis' que je ferai quand il fera moins froid dans la grange.
J'ai deux trois truc à démonter encore (résé, bac batterie, caches courroies), et je regarde demain pour enlever le collecteur.

[brd]

tu peux démonter les roulements des galets pour les changer. et gaffe aux suffixes sur les référence (C3)
voilà

Merci pour vos réponses rapides.

Les roulements de chez Sepamoto sont des C3 (C'est pas indiqué sur la réf) ?

Sinon je peux les trouver chea AD Pro ou autres par exemple ?

[ClarK]

tu peux les trouver chez un revendeur skf en France 
http://www.skf.com/portal/skf_fr/home/reseauxvente?contentId=055961&lang=fr

avec la ref de Baba.
Chez ad je crois qu'ils font d'autre marque..mais pas skf... à verifier

[BABA]

Le AD de chez moi revend du SNR.

[BABA]

Mâtez-moi un peu cet exploit !!! 

J'ai enfin démonté mon collecteur



Empreinte de vis complètement bouffée, je n'ai pas réussi à la desserrer (mais en tapant avec le tournevis à frapper et en ayant mis du dégrippant au graphite, j'ai réussi à avoir la bague)


Je n'ai pas le même type de joint sur le cylindre avant et arrière, c'est normal ? (épaisseur plus importante à l'arrière).
Vaut-il mieux que je les change ?