Sujet: Le coin des 851 et 888

[zack]

Tu devrais avoir le beau temps si tu pars demain

J'espère que ce sera le cas pour moi aussi Mercredi (pour l'instant, c'est temps orageux... donc pas forcé de prendre la flotte... on se rassure comme on peut )
j'veux pô y aller en voiture (mais je n'ai pas envie de me faire saucer la gueule non plus toute l'aprèm )

J'espère que tu auras plus de chance que moi mercredi. Samedi beau avec de magnifique enfilades dans le vercors Par contre aujourd'hui temps de merde, donc retour par l'autoroute. La 888 a fonctionné comme une horloge sur les 800 bornes, par contre j'ai vu en arrivant que j'avais claqué un joint spy de fourche

[BABA]

Vue ce qu'ils annoncent (flotte, flotte, et encore flotte... çà va être top pour les randos ), je laisse tomber la descente en moto...
Tant pi

çà divisera un peu plus les frais de transports de chacun comme çà...
Par contre pour quatre, le coffre de l'A3 va être juste juste, je pense ????

  échange A3 TDI vs RS6 avant (voire la version "plus" ) pour cinq jours


Bon sinon pour le tuit : demain resserrage du filtre à huile (en espérant que çà suffise ...verdict semaine prochaine, puisque que du temps de merde en ce début de semaine )... et repassage en monoposto (c'est vraiment mieux comme çà )

[ducatboy51]

Je me titille pour prendre celle du 76.
Elle a quand meme 60000km,il m'a dit que javais les courrois a changer,et les pneus aussi.
du coup je pense que les 4000€ peuvent étre un peu négociable...

[ducatboy51]

Salut ;

=>>marc888 je vois dans ta signature que tu cherches les deux plastiques fixés sur l'araignée.

J'en possède 1 celui du porte fusible coté gauche mais sans le cache fusible qui va dessus si cela t'intéresse fais moi signe.

Sinon ducatboy51 pour une idée de prix pour les jantes c'est 100€ la peinture époxy pour les deux+ les roulements (25€ chez DS à peu près) + les silentblocs pour le porte couronne 6x15€.

Pour le moteur stylo retouche ça marche bien et ça à l'air de tenir.

Voilou 

c'est toujours ça en + a ajouter au prix final, car avant j'aurais l'homologuation a faire.ça + ça, ça ne fait plus 6500€...

[BABA]

Je me titille pour prendre celle du 76.
Elle a quand meme 60000km,il m'a dit que javais les courrois a changer,et les pneus aussi.
du coup je pense que les 4000€ peuvent étre un peu négociable...

Tu as envie qu'il ne te réponde plus non plus lui ??
Nan parce que 4000€ pour un 888, c'est un bon prix (même si elle a 60000 km). Le coût du changement de courroies et des pneus est compris dedans, je pense...
'fin qui ne tente rien n'a rien

[ducatboy51]

Je me titille pour prendre celle du 76.
Elle a quand meme 60000km,il m'a dit que javais les courrois a changer,et les pneus aussi.
du coup je pense que les 4000€ peuvent étre un peu négociable...

Tu as envie qu'il ne te réponde plus non plus lui ??
Nan parce que 4000€ pour un 888, c'est un bon prix (même si elle a 60000 km). Le coût du changement de courroies et des pneus est compris dedans, je pense...
'fin qui ne tente rien n'a rien

je l'ai énervé aussi!!lol

[superdesmo]

c'est vrai que 4000 € ca le fait  pour un TUIT TUIT

faut pas etre trop gourmand  ou si tu na pas le budget cherche une autre meule

[glassmann888]

ah sur qu en voulant du neuf pour le prix d une épaves y risque bien de tous les fâcher!!! la gourmandise est un vice...

[ducatboy51]

c'est vrai que 4000 € ca le fait  pour un TUIT TUIT

faut pas etre trop gourmand  ou si tu na pas le budget cherche une autre meule

hey copain!! on m'a toujours dit qui ne tente rien n'a rien!! du coup j'essaie...
et c'est pas une question de budget sinon je ne chercherais pas chez ducat'

[superdesmo]

si c'est pas une question de budget  achete une SP5

[glassmann888]

encore et toujours la pluie...alors aujourd hui...mecanique...



remettre le tuituit en biposto...pour madame...changer l amortisseur...euh...pour mes fesses... et l autre en mono...pour moi

[debray60]

C'est vrai que la belge,je lui trouve pleins de petits défauts au fur et a mesure! et le fait de lui dire qu'il a sa peinture qui s'écaille au niveau des jantes, jai du le vexé!! il ne me répond plus!

J'écris pas souvent mais je me sens concerné et un peu vexé pour le vendeur...

S'il est vexé...c'est que il y tient encore un peu...
Perso, j'ai acheté en 2006 ma 888 4500 € (prix très bas à l'époque), elle avait 69000 km ...j'ai passé pas mal de temps à la mécaniquer (voir mon site). Et maintenant c'est Ma 888.
Une "vieille" Ducati c'est comme un "coup de foudre", faut pas trop réfléchir...sinon on risque d'être très déçu...enfin je pense que tu le sais, si tu es là.

Ma petite dernière (748 AM98) achetée les yeux fermés (normal un mec du DCF) à tourner 1h avant de casser...
Mais passé la "grosse colère" et un petit "arrangement", j'ai retroussé les manches et bientôt elle va recraqué avec un gros coeur (916).

Faut "s'attendre" à des surprises même avec un prix élévé...
Et de préférence, soit avoir un bon compte en banque ou bricoler soit même ; les deux c'est encore mieux 

Je sais cela ne t'aide pas plus...

[ClarK]

tout est dit 

[desmofred]

encore et toujours la pluie...alors aujourd hui...mecanique...



remettre le tuituit en biposto...pour madame...changer l amortisseur...euh...pour mes fesses... et l autre en mono...pour moi

même avec un grand soleil, c'est bien sympa de mécaniquer sur des beautés pareilles....

[RegDeg]

Pas mieux que Debray60: moi aussi, achat coup de coeur sur une bourse moto en Italie sans meme pouvoir l'essayer, gros travaux dessus pour la remettre en etat (moteur remis d'origine cad de corsa à d'origine SP4, peinture cadre + une foultitude de trucs....).
Ensuite, remplacement des corps d'injection et 30min apres, casse du cylindre horizontal à cause d'une vis de papillon qui s'est desserrée (que je n'avais pas touché evidemment), reconstruction du moteur et maintenant, c'est vraiment Ma tuituit....

C'est une ancienne, avec une certaine technologie deja pour l'epoque (injection), avec un confort d'utilisation que je qualifierai de sommaire (que c'est raide!!!), mais à l'arsouille c'est une bete!

C'est pas un traine couillon mais une diva, une danseuse, une egerie..... DU bonheur en barre quand Elle le décide....

Normal que le gars n'ait pas trop envie de baisser le prix de 30% cash!


Sinon, montage des Conti Attack Soft ce matin, et re-re-re-resserrage des retros qui pendouillaient a nouveau lors de la sortie du WE dernier....

[zack]

Bon anniversaire mon desmobiwan 

[desmobiwan]

Ca c'est sympa!

Je vous aurais bien offert une mousse, mais je suis un peu perdu au fond de ma campagne!
Pas sur que vos 8.. tiennent jusqu'ici!
Naaan, je déconne, on le sait que c'est fiable!

[desmobiwan]

Tiens,pour la peine, une photo d'un 888 usine...
Je suis sur que m^me Baba ne l'a pas!!!


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[Pim27]

C'est pas un traine couillon mais une diva, une danseuse, une egerie..... DU bonheur en barre quand Elle le décide....

 

[BABA]

Tiens,pour la peine, une photo d'un 888 usine...
Je suis sur que m^me Baba ne l'a pas!!!

Pas celle là en effet



Bon anniv'

[BABA]

Sold for $17,250 inclusive of Buyer's Premium 



C'est une blague ?

http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&screen=lotdetailsNoFlash&iSaleItemNo=4605281&iSaleNo=18346&iSaleSectionNo=2#

Une ex Roche pour moins de 14000€...

[DarkMonster]

Je ne comprend pas parce que je l'avais posté là, elle était estimé, de mémoire, entre  30000$ et 50000$ , avec un prix de réserve à je ne sais plus combien.

Sortez le porte monnaie 
http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&screen=lotdetailsNoFlash&iSaleItemNo=4605281&iSaleNo=18346&iSaleSectionNo=2#

Du coup je suis vert !

[La courbe]

Si ma mémoire est bonne son pedigree était loin d'être garanti...Ce qui explique cela...

[BABA]

Si j'ai bien compris (j'ai été yeutée sur le forum ricain) c'est une ex-Roche rachetée par le team Ferracci pour le championnat AMA... (y a une attestation signée par Ferracci avec les n° de séries moteur et châssis certifiant que c'est une ex-Roche)
Même si elle n'est plus totalement d'origine, au moins elle a du vécu et une "histoire"... je ne trouve pas çà cher pour une telle meule.

Effectivement l'estimation était entre 30000 et 50000$.
Par contre, je ne me souviens plus si il y avait un prix de réserve de fixé.

[DarkMonster]

Si ma mémoire est bonne son pedigree était loin d'être garanti...Ce qui explique cela...

Il y avait les papiers usine de fournis.

[Dom-lee]

Si ma mémoire est bonne son pedigree était loin d'être garanti...Ce qui explique cela...

Il y avait les papiers usine de fournis.

Yep mais les étriers de freins et la fourche ne correspondent pas à une Roche !!!
Il s'agit ici d'une ohlins 9050 alors que la brelle était montée en 9030 ... si mais souvenirs sont bons et sauf erreur 

[BABA]

Comment tu différencies les deux fourches ?
Extérieurement, elles sont identiques, non ?

Pour les freins, c'est possible, ils sont noirs en 90 on dirait...

[RegDeg]

Oulaaa Marc, t'as pas la patate là....

Dans l'autre sens, j'avais entendu qu'une Ohlins de 888 SP etait partie il y a 5-6 ans à 6000 euros.... Du pur délire....
Et une fourche racing neuve a l'epoque chez Ohlins valait dans les 50-60000 frs!!!


 Apres, il peut arriver de ne pas savoir ce qu'on vend...

[RegDeg]

Tu ne peux aller contre la rareté (meme si), le palmares (meme si bis) et la cote d'amour.... Pour le prix d'un SP4-5 t'as une machine de course de l'epoque, qui etait justement intouchable dans ces années là!

Moi, je ne peux m'empecher de rever à une Honda 250-6 et j'espere un jour gagner au loto et pouvoir m'offrir la pauv' replique à 350 000€....
Et puis.... Faut pas dénigrer ainsi, ca fait frustré....

[Dom-lee]

Comment tu différencies les deux fourches ?
Extérieurement, elles sont identiques, non ?

Pour les freins, c'est possible, ils sont noirs en 90 on dirait...

pardon pardon ... 9031 et non 9030. Elle n'a pas de troutrou alors que celles des 888sp4 9051 est trouée. La version  racing 9050 n'a pas de trou mais possède la même forme de pied de fourche.
là une 9031 a vendre en ce moment sur ebay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380231929781&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

et là 2 tof d'une vraie Roche replica (produite à 50 ex, cf la paqua d'identification sur le T supp) La fourche est bien une 9031




C'est pas pareil hein